Zvolávacie akcie Chevrolet Avalanche

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

   Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2010–2013Kampaň NHTSA 21V054000Počet dotknutých vozidiel: 1 778 128

   Pyrotechnická náplň sa môže vplyvom vysokej vlhkosti a tepla časom znehodnotiť, čo spôsobuje výbuch vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca a vymrštenie kovových úlomkov do vozidla, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný.

2. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

   Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2009–2013Kampaň NHTSA 21V053000Počet dotknutých vozidiel: 692 526

   Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať v dôsledku degradácie pyrotechnickej náplne po dlhodobom vystavení vysokej vlhkosti a teplu, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný.

3. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

   Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 21V052000Počet dotknutých vozidiel: 557 023

   Pyrotechnická náplň sa môže časom znehodnotiť vplyvom vysokej vlhkosti a tepla, čo môže spôsobiť výbuch vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca a vymrštenie kovových úlomkov do vozidla, s rizikom vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný.

4. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

   Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 21V051000Počet dotknutých vozidiel: 284 645

   Pyrotechnická náplň sa môže časom znehodnotiť vplyvom vysokej vlhkosti a tepla, čo môže spôsobiť výbuch vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca a vymrštenie kovových úlomkov do vozidla, s rizikom vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný.

5. Vyvíjač plynu predného airbagu spolujazdca môže explodovať

   Oznámené 5. februára 2021Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 21V050000Počet dotknutých vozidiel: 2 641 272

   Pyrotechnická náplň sa môže časom znehodnotiť vplyvom vysokej vlhkosti a tepla, čo môže spôsobiť výbuch vyvíjača plynu predného airbagu spolujazdca a vymrštenie kovových úlomkov do vozidla, s rizikom vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za náhradný.

6. Spínač zámku zapaľovania sa môže zaseknúť

   Oznámené 30. decembra 2014Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 14V827000Počet dotknutých vozidiel: 84 192

   Spínač zámku zapaľovania sa môže zaseknúť, takže kľúč sa bude dať ťažko otočiť alebo zapaľovanie zostane v polohe Start. Môže sa presunúť späť do polohy Accessory, čo spôsobí stratu výkonu motora, riadenia a bŕzd; airbagy takisto nemusia pri náraze fungovať. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia teleso zámku zapaľovania.

7. Súčasti zámku parkovania môžu umožniť samovoľný pohyb vozidla

   Oznámené 2. januára 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V001000Počet dotknutých vozidiel: 54 686

   Prasknuté lanko zámku parkovania alebo zdeformovaný ozubený mechanizmus zámku stĺpika riadenia môžu umožniť vyradenie prevodovky z polohy Park, keď je kľúč vytiahnutý alebo vypnutý, prípadne bez stlačenia brzdy. Vozidlo by sa mohlo samovoľne pohnúť a spôsobiť nehodu alebo zranenie. Predajcovia stĺpik riadenia skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

8. Priečny čap zadnej nápravy sa môže zlomiť a zablokovať nápravu

   Oznámené 6. januára 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V007000Počet dotknutých vozidiel: 30 566

   Nesprávne tepelne spracovaný priečny čap zadnej nápravy sa môže zlomiť a posunúť, čo potenciálne spôsobí zablokovanie zadnej nápravy. Vodič môže stratiť kontrolu nad smerom jazdy a havarovať. Dealer nainštaluje nový priečny čap bezplatne.

9. Priečny čap zadnej nápravy sa môže zlomiť a zablokovať nápravu

   Oznámené 17. decembra 2010Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 10V643000Počet dotknutých vozidiel: 1 262

   Nesprávne tepelne spracovaný priečny čap zadnej nápravy sa môže zlomiť a posunúť, čo potenciálne spôsobí zablokovanie zadnej nápravy. Vodič môže stratiť kontrolu nad smerom jazdy a havarovať. Dealer nainštaluje nový priečny čap bezplatne.

10. Vyhrievaný modul kvapaliny do ostrekovačov sa môže vznietiť

    Oznámené 4. júna 2010Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 10V240000Počet dotknutých vozidiel: 1 365 070

    Vyhrievaný modul kvapaliny do ostrekovačov sa môže prehriať a roztaviť okolitý plast; môže sa vznietiť a spôsobiť požiar. Dealeri modul natrvalo deaktivujú, demontujú a poskytnú aktualizovanú stranu návodu na obsluhu.

11. Do riadiaceho modulu palivového systému môže preniknúť voda

    Oznámené 6. mája 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V154000Počet dotknutých vozidiel: 27 188

    Tesnenie sa môže uvoľniť a vpustiť vodu do riadiaceho modulu palivového systému, čo môže spôsobiť elektrické poruchy, ťažké štartovanie, nemožnosť naštartovať alebo zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne namontujú nový modul.

12. Okruh ohrievača kvapaliny ostrekovačov sa môže prehriať

    Oznámené 28. augusta 2008Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 08V441000Počet dotknutých vozidiel: 857 735

    Skrat na doske plošných spojov ohrievača kvapaliny ostrekovačov môže prehriať jeho uzemňovací vodič, čo spôsobí poruchu iných elektrických funkcií, zápach alebo dym a zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne nainštalujú káblový zväzok s inline poistkou.

13. Na štítku pneumatiky môžu chýbať údaje o ráfiku a nosnosti

    Oznámené 11. augusta 2006Modelové roky 2007Kampaň NHTSA 06V307000Počet dotknutých vozidiel: 3 227

    Na štítku pneumatiky môže byť neúplné označenie ráfika alebo môže chýbať údaj o nosnosti pneumatiky. Náhradné koleso s nesprávnym profilom ráfika môže sťažiť alebo znemožniť montáž pneumatiky, prípadne môže spôsobiť, že koleso a pneumatika nebudú fungovať podľa určenia. Poštou bude zaslaný opravený štítok s pokynmi na montáž; predajcovia ho môžu namontovať.

14. Spona tlmiča palivovej lišty môže prasknúť

    Oznámené 3. augusta 2006Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 06V289000Počet dotknutých vozidiel: 38 439

    Upevňovacia spona pulzačného tlmiča palivovej lišty môže prasknúť, tlmič sa môže uvoľniť a môže uniknúť palivo. Únik paliva v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia sponu bezplatne vymenia.

15. Na štítku s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže byť nesprávna nosnosť vozidla

    Oznámené 7. decembra 2005Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 05V552000Počet dotknutých vozidiel: 32 068

    Na štítku s údajmi o pneumatikách a zaťažení môže byť uvedená nesprávna hmotnosť užitočného zaťaženia vozidla, čo môže viesť k nesprávnemu zaťaženiu alebo tlaku v pneumatikách a prípadnému zlyhaniu pneumatiky. Majitelia dostanú opravené štítky a pokyny; predajca môže štítok namontovať na želanie majiteľa.

16. ABS sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 29. augusta 2005Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 05V379000Počet dotknutých vozidiel: 1 353 718

    Neželaná aktivácia protiblokovacieho systému bŕzd môže predĺžiť brzdnú dráhu pri brzdení v nízkych rýchlostiach a spôsobiť nehodu. Predajcovia vyčistia a ošetria montážnu plochu snímača otáčok kolesa, opätovne ho namontujú a skontrolujú jeho signál.

17. Stredný zadný pás sa môže posúvať nahor

    Oznámené 22. apríla 2005Modelové roky 2003–2005Kampaň NHTSA 05V163000Počet dotknutých vozidiel: 1 359 824

    Vedenie stredného zadného bezpečnostného pásu môže sťažiť umiestnenie bedrového pásu nízko na boky. Pás sa môže posunúť nahor cez brucho, čím sa zvyšuje riziko zranenia brušnej dutiny alebo vnútorných orgánov. Predajcovia upravia vodiace očko a bezplatne ho zaistia príchytkou.

18. Ukazovateľ zaradeného prevodového stupňa sa nemusí rozsvietiť

    Oznámené 14. februára 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V055000Počet dotknutých vozidiel: 7 194

    Ukazovateľ zaradeného prevodového stupňa sa po naštartovaní nemusí rozsvietiť, takže vodič nemusí vedieť, ktorý stupeň je zvolený. Vozidlo by sa mohlo pohnúť nežiaducim smerom a zraniť niekoho mimo vozidla. Servisní partneri bezplatne preprogramujú združený prístrojový panel.

19. Akumulátor posilňovača bŕzd môže prasknúť a oddeliť sa

    Oznámené 8. februára 2005Modelové roky 2004–2005Kampaň NHTSA 05V043000Počet dotknutých vozidiel: 77 411

    Akumulátor posilňovača bŕzd môže prasknúť a oddeliť sa, čo spôsobí únik kvapaliny a zvýši silu potrebnú na riadenie a brzdenie. K nehode môže dôjsť bez varovania. Servisní partnerei otestujú posilňovač a v prípade zlyhania ho bezplatne vymenia.

20. Podperné lanká zadného výklopného čela môžu skorodovať a prasknúť

    Oznámené 17. marca 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V129000Počet dotknutých vozidiel: 3 662 211

    Podperné lanká môžu skorodovať, oslabiť sa a prasknúť, takže otvorené zadné výklopné čelo spadne. Ľudia môžu spadnúť a náklad môže vypadnúť. Dealer vymení lanká.

21. Tesnenie hydroposilňovača bŕzd môže prasknúť

    Oznámené 4. februára 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V045000Počet dotknutých vozidiel: 68 875

    Vŕtanie otvoru prepúšťacieho ventilu, ktoré nezodpovedá špecifikácii, môže spôsobiť prasknutie jeho tesniaceho O-krúžku. Počas brzdenia alebo parkovania môže byť potrebná väčšia sila na riadenie a na dosiahnutie rovnakého spomalenia aj väčšia sila na brzdový pedál. Predajcovia vymenia prepúšťací ventil.

22. Palivová nádrž sa môže pri čelnom náraze prederaviť

    Oznámené 27. januára 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V019000Počet dotknutých vozidiel: 5 734

    Pri dostatočne silnom čelnom náraze pod uhlom 30 stupňov zľava sa môže priečnik stredného rámu roztrhnúť a vytvoriť ostrú hranu, ktorá môže prederaviť palivovú nádrž. Unikajúce palivo môže vzplanúť, ak zasiahne zdroj zapálenia. Dealeri namontujú ochranný kryt palivovej nádrže. Oprava je bezplatná.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.