Zvolávacie akcie Cadillac XTS

10 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Cadillac XTS podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Vyvíjač airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 21. mája 2026Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 26V329000Počet dotknutých vozidiel: 5 014

    Vyvíjač predného airbagu vodiča môže pri aktivácii prasknúť, čím vymrští ostré kovové úlomky smerom k cestujúcim a hrozí riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia modul predného airbagu vodiča.

  2. Zámok predného bezpečnostného pásu sa môže oddeliť

    Oznámené 19. decembra 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V899000Počet dotknutých vozidiel: 175

    Chýbajúci nit môže spôsobiť oddelenie zámku predného bezpečnostného pásu od uchopenia kábla pri nehode, pričom cestujúci nebude správne pripútaný a zvýši sa riziko zranenia. Dealer bezplatne skontroluje zámky a vymení zostavy s chýbajúcimi nitmi.

  3. Pistoly zadných bŕzd môžu znížiť brzdný výkon

    Oznámené 30. augusta 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V576000Počet dotknutých vozidiel: 210 628

    Nedostatočná vrstva na piestoch strmeňov zadných bŕzd môže spôsobiť tvorbu plynových vreciek a znížiť brzdný výkon, čím sa zvyšuje riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne odvzdušnia brzdový systém.

  4. Vyvíjač bočného airbagu môže prasknúť

    Oznámené 16. októbra 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V666000Počet dotknutých vozidiel: 395

    Vyvíjač bočného airbagu namontovaného v prednom sedadle môže pri aktivácii prasknúť, takže sa airbag nemusí správne nafúknuť a kovové úlomky môžu zasiahnuť cestujúcich, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia moduly bočných airbagov.

  5. Parkovacia brzda môže zostať čiastočne zatiahnutá

    Oznámené 9. septembra 2014Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 14V541000Počet dotknutých vozidiel: 205 309

    Rameno ovládača parkovacej brzdy sa nemusí úplne vrátiť, čo spôsobí, že brzdové doštičky zostanú čiastočne zatiahnuté. Môže sa nahromadiť nadmerné teplo a spôsobiť požiar. Dealer aktualizuje softvér parkovacej brzdy bezplatne.

  6. Airbagy sa pri nehode nemusia aktivovať

    Oznámené 28. augusta 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V518000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Snímací a diagnostický modul môže byť nastavený do výrobného režimu, čo zabráni aktivácii airbagov pri nehode a zvýši riziko zranenia. Dealer preprogramuje modul bezplatne.

  7. Spojovacie prvky riadenia môžu umožniť oddelenie dielov

    Oznámené 2. júla 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V409000Počet dotknutých vozidiel: 106

    Nesprávne utiahnuté spojovacie prvky môžu umožniť oddelenie súčastí riadenia alebo spodného ramena zavesenia a guľového čapu, čo spôsobí stratu kontroly nad riadením a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú spojovacie prvky a v prípade potreby upravia ich uťahovací moment.

  8. Konektor posilňovača bŕzd sa môže roztaviť a spôsobiť požiar

    Oznámené 17. marca 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V116000Počet dotknutých vozidiel: 63 903

    Uvoľnená záslepka dutiny môže umožniť vznik korózie na konektore relé čerpadla posilňovača bŕzd. Následný skrat spôsobený odporom môže konektor roztaviť a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby utesnia záslepky, preložia odvzdušňovaciu hadicu a vymenia predný káblový zväzok karosérie, bezplatne.

  9. Brzdové svetlá môžu blikať bez brzdenia

    Oznámené 24. mája 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V220000Počet dotknutých vozidiel: 10 210

    Brzdové svetlá môžu prerušovane blikať, keď nie sú stlačené brzdy, a tempomat sa môže vypnúť. Vodič za vozidlom môže svetlá pri brzdení vozidla nesprávne interpretovať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku karosérie.

  10. Zadné opierky hlavy sa nemusí zablokovať vo vzpriamenej polohe

    Oznámené 31. októbra 2012Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 12V525000Počet dotknutých vozidiel: 12 626

    Zadná opierka hlavy sa po sklopení dopredu nemusí zablokovať vo vzpriamenej polohe a môže klesnúť pod požadovanú výšku, čím sa zvyšuje riziko zranenia krku pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia opierky hlavy.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Cadillac XTS