Zvolávacie akcie Cadillac XT5

15 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Cadillac XT5 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Kontrolky prístrojového panela sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 20. júna 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V459000Počet dotknutých vozidiel: 6 942

    Prístrojová doska sa nemusí rozsvietiť pri aktivácii výstražných svetiel, diaľkových svetiel alebo smerových svetiel. Vodiči ich nemusia vypnúť, čo môže ostatných zmiasť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.

  2. Vankúš airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 2. mája 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V311000Počet dotknutých vozidiel: 74

    Vankúš predného airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť a nemusí sa rozvinúť podľa očakávania, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu.

  3. Čelné sklo nemusí byť správne prilepené

    Oznámené 12. októbra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V681000Počet dotknutých vozidiel: 42

    Na čelnom skle môže chýbať tmel potrebný na jeho prilepenie k vozidlu. Pri nehode sa môže oddeliť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia ho bezplatne skontrolujú a nanesú základný náter a tmel, prípadne ho v prípade poškodenia vymenia.

  4. Nesprávne slnečné koleso prevodovky môže odpojiť polohriadeľ

    Oznámené 16. marca 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V172000Počet dotknutých vozidiel: 8 744

    Nesprávne slnečné koleso môže umožniť odpojenie polohriadeľa na strane vodiča od prevodovky, čo spôsobí stratu hnacieho výkonu alebo samovoľný pohyb vozidla v polohe parkovania, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia slnečné kolesá.

  5. Predný hriadeľ sa môže oddeliť

    Oznámené 2. februára 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V043000Počet dotknutých vozidiel: 10

    Pravá predná poloos môže byť nesprávne pripojená k prevodovke a oddeliť sa, čo spôsobuje stratu hnacej sily alebo samovoľný pohyb vozidla v polohe Park a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu polosi.

  6. Káble cúvacej kamery môžu zlyhať

    Oznámené 22. septembra 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V709000Počet dotknutých vozidiel: 95 231

    Nesprávne nalisované káblové konektory môžu spôsobiť zlyhanie alebo prerušovanú funkčnosť cúvacej kamery, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia koaxiálne káble.

  7. Rozmer pneumatík na typovom štítku môže byť nečitateľný

    Oznámené 22. septembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V708000Počet dotknutých vozidiel: 24

    Nečitateľné údaje o rozmere pneumatík na typovom štítku vozidla môžu viesť k montáži nesprávnych pneumatík, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok.

  8. Prepadový ventil palivovej nádrže môže pri prevrátení pretekať

    Oznámené 23. júna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V446000Počet dotknutých vozidiel: 228

    Prepadový ventil sa nemusí pri prevrátení vozidla správne zatvoriť, čo umožní únik paliva a zvýši riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú nádrž a bezplatne vymenia jej plášť, ak je ventil posunutý alebo chýba.

  9. Vzpera zbiehavosti zadného zavesenia sa môže uvoľniť alebo oddeliť

    Oznámené 16. júna 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V427000Počet dotknutých vozidiel: 736

    Vzpera zbiehavosti ľavého zadného zavesenia môže byť nesprávne utiahnutá a uvoľniť sa alebo oddeliť, čo spôsobuje stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne skontrolujú zavesenie kolesa a vymenia uvoľnený alebo chýbajúci spojovací prvok.

  10. Prívodné palivové vedenia sa môžu uvoľniť alebo oddeliť

    Oznámené 3. júna 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V422000Počet dotknutých vozidiel: 572

    Nesprávne pripojené prívodné palivové vedenia sa môžu uvoľniť alebo oddeliť, čo spôsobuje únik paliva a zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia vedenia.

  11. Nadmerne vulkanizované pneumatiky môžu strácať vzduch alebo behúň

    Oznámené 25. februára 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V115000Počet dotknutých vozidiel: 33 838

    Pneumatiky vulkanizované príliš dlho môžu mať prasklinu v bočnici alebo oddelenú kordovú vrstvu, čo spôsobí náhlu stratu vzduchu alebo behúňa a môže viesť k strate kontroly. Predajcovia skontrolujú pneumatiky a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  12. Prevulkanizované pneumatiky sa môžu roztrhnúť alebo stratiť behúň

    Oznámené 5. novembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V684000Počet dotknutých vozidiel: 7 516

    Na prevulkanizovaných pneumatikách sa môže vytvoriť prasklina bočnice a dôjsť k náhlemu úniku vzduchu, prípadne k oddeleniu kordu, čo môže viesť k čiastočnej alebo úplnej strate behúňa alebo kordu. Každý z týchto stavov zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia dotknuté pneumatiky.

  13. Dýza palivového čerpadla môže obmedziť prívod paliva

    Oznámené 15. októbra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V639000Počet dotknutých vozidiel: 2 781

    Plastový výronok môže zablokovať dýzu palivového čerpadla a obmedziť prívod paliva do motora. Motor môže bez varovania zhasnúť, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia modul palivového čerpadla.

  14. Difúzor hlavového airbagu sa môže oddeliť

    Oznámené 30. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V446000Počet dotknutých vozidiel: 769

    Difúzor strešného bočného airbagu sa môže počas aktivácie oddeliť od vyvíjača, čo zníži účinnosť airbagu a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté moduly airbagov.

  15. Tesnenia strmeňov predných bŕzd môžu pretekať

    Oznámené 4. novembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V802000Počet dotknutých vozidiel: 1 844

    Roztrhnuté alebo nesprávne osadené tesnenie piestu predného brzdového strmeňa môže prepúšťať brzdovú kvapalinu, čím sa zníži brzdný výkon a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú strmene a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Cadillac XT5