Zvolávacie akcie Cadillac STS

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Svorky palivového čerpadla sa môžu prehriať a prepúšťať palivo

   Oznámené 9. septembra 2014Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 14V542000Počet dotknutých vozidiel: 10 005

   Prehrievajúce sa svorky palivového čerpadla môžu roztaviť prírubu, čo umožní únik paliva a prípadne spôsobí zhasnutie motora alebo požiar. Dealer vymení palivový modul a prepojovací zväzok nádrže bezplatne.

2. Tesnenie pastorka hnacej nápravy môže prepúšťať olej

   Oznámené 20. júna 2008Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2008/030Počet dotknutých vozidiel: 1 278

   Cez tesnenie pastorka môže na vozovku unikať olej a môže sa objaviť hluk a odpor v prevodovom ústrojenstve. Ak sa problém neodstráni, môžu sa poškodiť diely stáleho prevodu a náprava sa môže zablokovať, čo spôsobí stratu kontroly nad vozidlom. Vymení sa tesnenie (tesnenia) pastorka.

3. Výstražné kontrolky poruchy systému monitorovania tlaku v pneumatikách nemusia fungovať

   Oznámené 11. marca 2008Modelové roky 2008Kampaň NHTSA 08V108000Počet dotknutých vozidiel: 4 586

   Systém nemusí pri poruche rozsvietiť výstražnú kontrolku a zobraziť správu na prístrojovej doske. Pneumatika môže zlyhať bez varovania, čo spôsobí stratu kontroly a nehodu. Predajcovia bezplatne preprogramujú modul prijímača diaľkového ovládania centrálneho zamykania.

4. Tesnenie hriadeľa zadnej nápravy môže prepúšťať

   Oznámené 20. decembra 2007Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 07V589000Počet dotknutých vozidiel: 275 936

   Tesnenie pastorka zadnej nápravy môže prepúšťať kvapalinu. Zlyhanie zadného diferenciálu môže spôsobiť stratu hnacej sily alebo kontroly, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia tesnenie.

5. Zadné priečne rameno zbiehavosti sa môže oddeliť

   Oznámené 20. apríla 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V125000Počet dotknutých vozidiel: 23 077

   Nesprávny zvar môže spôsobiť oddelenie zadného priečneho ramena zbiehavosti, čo umožní kolesu natočiť sa dovnútra alebo von a ovplyvní ovládateľnosť vozidla, čo môže viesť k nehode. Dealeri skontrolujú obe priečne ramená zbiehavosti, podľa potreby ich vymenia a po výmene ramena nastavia geometriu kolies.

6. Motor sa môže zastaviť bez upozornenia na nízku hladinu paliva

   Oznámené 25. januára 2006Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 06V020000Počet dotknutých vozidiel: 17 462

   Palivo môže prestať prúdiť do motora bez rozsvietenia kontrolky nízkej hladiny paliva či zaznenia výstražného signálu, čo spôsobí zastavenie motora a znemožní jeho opätovné naštartovanie. Tým sa môže zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne preprogramujú elektronickú riadiacu jednotku novým softvérom.

7. Škrtiaca klapka sa môže otvoriť viac, než vodič požaduje

   Oznámené 13. januára 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V007000Počet dotknutých vozidiel: 1 327

   Funkcie elektronického monitorovania krútiaceho momentu škrtiacej klapky nie sú aktivované. Pri trvalej poruche riadiacej jednotky motora sa škrtiaca klapka môže otvoriť viac, než vodič požaduje, čím vzniká riziko nehody. Dealeri bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku.

8. Matice vnútorných spojovacích tyčí sa môžu uvoľniť

   Oznámené 29. októbra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V301000Počet dotknutých vozidiel: 1 284

   Uvoľnené matice vnútorných spojovacích tyčí môžu spôsobiť ich oddelenie, nečakaný pohyb riadenia a zvýšené riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a nastavia zbiehavosť a dotiahnu matice na predpísaný moment.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.