Zvolávacie akcie Cadillac Fleetwood

16 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Cadillac Fleetwood podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Matice kolies môžu byť nesprávne utiahnuté

    Oznámené 10. decembra 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V245000Počet dotknutých vozidiel: 21 582

    Matice kolies nemusia byť utiahnuté podľa predpisu. Skrutky kolies by sa mohli zlomiť, čo by spôsobilo oddelenie kolesa. Predajcovia utiahnu matice kolies na predpísanú hodnotu.

  2. Matice predných spodných guľových čapov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 30. januára 1996Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 96V019000Počet dotknutých vozidiel: 308

    Uvoľnené upevňovacie matice môžu spôsobiť uvoľnenie, únavu a oddelenie predného spodného guľového čapu od otoče zavesenia, čo vedie k strate kontroly nad vozidlom. Servisi skontrolujú matice oboch predných guľových čapov a vymenia uvoľnený guľový čap a otoč.

  3. Matice predných spodných guľových čapov sa môžu uvoľniť

    Oznámené 30. januára 1996Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 96V018000Počet dotknutých vozidiel: 102 403

    Uvoľnené upevňovacie matice môžu spôsobiť uvoľnenie, únavu a oddelenie predného spodného guľového čapu od otoče zavesenia, čo vedie k strate kontroly nad vozidlom. Servisi skontrolujú matice oboch predných guľových čapov a vymenia uvoľnený guľový čap a otoč.

  4. Prevodovka môže preradiť z polohy Park po vytiahnutí kľúča

    Oznámené 16. novembra 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V221000Počet dotknutých vozidiel: 83 400

    Nesprávne nastavené radiace tiahlo môže umožniť preradenie prevodovky z polohy Park po vytiahnutí kľúča zo zapaľovania, čím vzniká riziko neúmyselného pohybu zaparkovaného vozidla. Dealeri tiahlo nastavia.

  5. Pedál akcelerátora sa môže v nízkych teplotách zaseknúť

    Oznámené 24. apríla 1995Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 95V082000Počet dotknutých vozidiel: 87 039

    Nadmerné trenie v zostave pedála akcelerátora pri nízkych teplotách môže zabrániť návratu motora do voľnobehu, ak zlyhá vratná pružina škrtiacej klapky, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia zostavu pedála akcelerátora.

  6. Upevňovacie prvky pásov palivovej nádrže sa môžu uvoľniť

    Oznámené 25. októbra 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V210000Počet dotknutých vozidiel: 130 581

    Uvoľnené upevňovacie prvky popruhov palivovej nádrže sa môžu odpojiť a nádrž môže klesnúť a naraziť na vozovku. Nádrž môže začať unikať a palivo sa môže pri kontakte so zdrojom vznietenia vznietiť. Predajcovia upevňovacie prvky dotiahnu.

  7. Hadica chladiča oleja prevodovky sa môže odpojiť

    Oznámené 13. októbra 1994Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 94V199000Počet dotknutých vozidiel: 403 273

    Horná hadica chladiča oleja prevodovky sa môže vysunúť zo spojky. Olej môže uniknúť a ak sa dostane k zdroju zapálenia, spôsobiť požiar v motorovom priestore. Dealeri namontujú nové horné vedenie chladiča oleja.

  8. Čapy kolies môžu prasknúť a koleso sa môže oddeliť

    Oznámené 16. apríla 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V076000Počet dotknutých vozidiel: 139

    Farba na upevňovacích plochách kolies môže spôsobiť uvoľnenie matíc kolies a znížiť prítlačnú silu. Čapy kolies môžu následne prasknúť a koleso sa môže oddeliť. Dealeri očistia upevňovacie plochy všetkých štyroch kolies a skontrolujú čapy; poškodené podľa potreby vymenia.

  9. Hadica chladiča motorového oleja sa môže predrať

    Oznámené 21. marca 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V049000Počet dotknutých vozidiel: 8 475

    Prívodná hadica chladiča motorového oleja sa môže odierať o skriňu riadenia a predrať ochrannú manžetu, takže olej unikne na motor a môže spôsobiť požiar v motorovom priestore. Náprava nie je uvedená.

  10. Zapaľovač airbagu spolujazdca sa môže aktivovať oneskorene

    Oznámené 19. marca 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V041000Počet dotknutých vozidiel: 37

    Vyvíjač airbagu spolujazdca sa môže pri nehode aktivovať neskoro, čím sa oddiali jeho nafúknutie a zvýši sa riziko zranenia spolujazdca. Airbagy spolujazdca budú vymenené.

  11. Valce bŕzd zadných kolies môžu byť príliš malé

    Oznámené 14. júna 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V098000Počet dotknutých vozidiel: 13

    Príliš malé brzdové valce zadných kolies nemusia zabezpečiť správne brzdenie pri nefunkčnom posilňovači bŕzd, a vozidlo tak nemusí spĺňať požiadavky na brzdnú dráhu. Pôvodné 1-palcové valce sa vymenia za 1 1/16-palcové valce.

  12. Na vozidle môže chýbať štítok o zhode

    Oznámené 9. mája 1990Modelové roky 1983–1989Kampaň NHTSA 90V093000Počet dotknutých vozidiel: 544

    Štítok výrobcu, ktorý vozidlo upravil, môže chýbať alebo byť neúplný, takže vozidlo nespĺňa požiadavky časti 567. Doplní sa štítok o zhode.

  13. Sedadlá otočené proti smeru jazdy môžu byť bez pásov

    Oznámené 6. marca 1990Modelové roky 1985–1988Kampaň NHTSA 90V050000Počet dotknutých vozidiel: 223

    Sedadlá otočené proti smeru jazdy nemusia mať bedrové pásy, takže cestujúci nebudú pripútaní pásmi, ktoré by mohli pomôcť predísť zraneniu. Na tieto sedadlá sa namontujú bezpečnostné pásy.

  14. Tiahlo radenia prevodovky sa môže oddeliť

    Oznámené 26. októbra 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V168000Počet dotknutých vozidiel: 11 936

    Nesprávne vytvorené tiahlo manuálneho ventilu prevodovky sa môže oddeliť a spôsobiť zaradenie iného prevodového stupňa, než vodič zvolil. Vozidlo sa môže naštartovať aj so zaradeným prevodovým stupňom a nečakane sa pohnúť. Vymenia tiahlo páky aretácie manuálneho ventilu.

  15. Spínač svetlometov môže spôsobiť blikanie alebo zhasnutie svetiel

    Oznámené 28. apríla 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V056000Počet dotknutých vozidiel: 93 317

    Elektrické kontakty v spínači svetlometov môžu spôsobiť blikanie alebo náhle zhasnutie svetlometov, čím sa zníži viditeľnosť. Spínač bude v prípade potreby vymenený.

  16. Uvoľnený káblový zväzok môže prekážať plynovému pedálu

    Oznámené 6. marca 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V036000Počet dotknutých vozidiel: 8 667

    Nezaistený káblový zväzok pod prístrojovou doskou môže prekážať páke akcelerátora, brániť návratu škrtiacej klapky do polohy voľnobehu po uvoľnení pedála a spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom. Káblový zväzok sa zaistí v príchytke.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Cadillac Fleetwood