Zvolávacie akcie Cadillac Eldorado

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Palivová rampa môže prasknúť a presakovať

   Oznámené 9. novembra 2004Modelové roky 1995–1997Zvolávacia akcia DVSA R/2004/154Počet dotknutých vozidiel: 30

   Palivová rampa môže degradovať a prasknúť, čo spôsobí únik paliva do motorového priestoru a pri zdroji zapálenia môže viesť k požiaru. Predajcovia ju skontrolujú a v prípade potreby vymenia za nerezový diel.

2. Potrubie palivovej lišty môže prasknúť a presakovať

   Oznámené 1. novembra 2004Modelové roky 1995–1997Zvolávacia akcia DVSA R/2004/188Počet dotknutých vozidiel: 32

   Nylónové palivové potrubie sa môže degradovať a prasknúť, čo spôsobí únik paliva a možný požiar. Vozidlá budú skontrolované a v prípade potreby sa palivová lišta vymení za nehrdzavejúcu.

3. Palivová rampa alebo vratné vedenie môžu prasknúť a presakovať

   Oznámené 4. marca 2004Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 04V110000Počet dotknutých vozidiel: 483 477

   Palivové potrubie môže degradovať a prasknúť, čo spôsobí únik paliva do motorového priestoru a riziko požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia. Predajcovia skontrolujú palivovú rampu, v prípade potreby ju vymenia a namontujú upravené vratné palivové vedenie.

4. Matice vnútorných spojovacích tyčí sa môžu uvoľniť

   Oznámené 29. októbra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V301000Počet dotknutých vozidiel: 1 284

   Uvoľnené matice vnútorných spojovacích tyčí môžu spôsobiť ich oddelenie, nečakaný pohyb riadenia a zvýšené riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a nastavia zbiehavosť a dotiahnu matice na predpísaný moment.

5. Zatečenie vody môže neočakávane aktivovať airbagy

   Oznámené 26. mája 1998Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 98V115000Počet dotknutých vozidiel: 102 627

   Zatečenie vody môže spôsobiť aktiváciu airbagov bez varovania, čo môže potenciálne viesť k strate kontroly nad vozidlom, nehode alebo zraneniu. Servisní partneri vyčistia kryt snímacieho a diagnostického modulu a aplikujú tesniacu zmes na kryt a konektor.

6. Nesprávne vedený káblový zväzok môže prekážať ovládaniu škrtiacej klapky

   Oznámené 27. októbra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V183000Počet dotknutých vozidiel: 8 611

   Nesprávne vedený káblový zväzok emisného systému môže prekážať tempomatu alebo tiahlu škrtiacej klapky, čím zabráni jej zatvoreniu. Predajcovia skontrolujú vedenie zväzku, podľa potreby ho upravia a zaistia plastovou sťahovacou páskou.

7. ABS sa môže aktivovať počas normálneho brzdenia

   Oznámené 28. apríla 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V064000Počet dotknutých vozidiel: 156 910

   Riadiaca jednotka bŕzd môže aktivovať ABS počas brzdenia, ktoré to nevyžaduje, čím sa predlžuje brzdná dráha a zvyšuje riziko nehody. Dealer vymení riadiacu jednotku bŕzd.

8. Prístrojový panel môže skratovať

   Oznámené 30. novembra 1995Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 95V224000Počet dotknutých vozidiel: 1 408

   Vnútorný skrat môže narušiť systém Pass Key, vyradiť z činnosti ukazovatele a výstražné kontrolky a znemožniť naštartovanie. Ak k tomu dôjde počas jazdy, prístrojový panel môže zhasnúť a mnohé kontrolky nebudú dostupné. Dealeri panel skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

9. Predný ramenný pás sa môže zaseknúť v navíjači

   Oznámené 31. mája 1995Modelové roky 1990–1991Kampaň NHTSA 95V110000Počet dotknutých vozidiel: 113 343

   Doraz popruhu ramenného pásu sa môže zaseknúť v navíjači, čo sťaží vytiahnutie pásu a niektorým cestujúcim znemožní zapnúť si ho. Tým sa môže zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Predajca na požiadanie zákazníka namontuje na popruh dorazové tlačidlo.

10. Hadica chladiča oleja sa môže predrieť a prepúšťať

    Oznámené 31. augusta 1994Modelové roky 1993–1994Kampaň NHTSA 94V158000Počet dotknutých vozidiel: 56 269

    Kontakt so spojkou kompresora klimatizácie môže predrať pomocnú hadicu chladiča oleja a spôsobiť únik oleja do motorového priestoru. Olej, ktorý sa dostane na horúci výfuk, môže spôsobiť požiar. Dealeri hadicu upevnia sťahovacou páskou, aby mala dostatočný odstup.

11. Lanko plynu sa môže uvoľniť a zaseknúť plyn

    Oznámené 1. októbra 1993Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 93V164000Počet dotknutých vozidiel: 8 545

    Lanko plynu sa môže uvoľniť z konzoly a prekážať pohybu škrtiacej klapky, ktorá sa môže zaseknúť v otvorenej alebo zatvorenej polohe. Ak sa zasekne v otvorenej polohe, nežiaduce zrýchlenie môže spôsobiť nehodu. Skontrolujte lanko, úplne ho usaďte a zaistite sťahovacou páskou.

12. Palivové potrubia sa môžu uvoľniť a presakovať

    Oznámené 17. mája 1993Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 93V088000Počet dotknutých vozidiel: 10 146

    Prívodné alebo vratné palivové potrubia, ktoré neboli úplne zmontované, sa môžu uvoľniť a prepúšťať palivo v motorovom priestore, čím vzniká riziko požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju vznietenia. Predajca potrubia skontroluje a v prípade potreby upraví alebo vymení.

13. Upínacia skrutka spojky riadenia môže chýbať

    Oznámené 18. septembra 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V157000Počet dotknutých vozidiel: 2 371

    Ak sa spodná spojka odpojí, pretože chýba jej upínacia skrutka, vodič môže stratiť kontrolu nad riadením a havarovať. Namontujte upínaciu skrutku.

14. Lanko radiacej páky sa môže odpojiť

    Oznámené 6. septembra 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V164000Počet dotknutých vozidiel: 63 964

    Lanko radenia prevodovky s rozvodovkou sa môže odpojiť od radiacej páky na podlahe, čím vodič stratí prehľad o skutočne zaradenom prevodovom stupni alebo ho nebude môcť zvoliť. Môže to viesť k neočakávanému pohybu vozidla alebo nehode. Namontuje sa príchytka, ktorá udrží lanko pripojené.

15. Zadný bezpečnostný pás sa nemusí zablokovať

    Oznámené 12. februára 1990Modelové roky 1990Kampaň NHTSA 90V028000Počet dotknutých vozidiel: 10 166

    Nesprávne zarovnané navíjače zadných ramenných pásov môžu spôsobiť, že pás zostane zablokovaný alebo sa bude voľne pohybovať bez zablokovania. Ak sa pri núdzovom zastavení alebo nehode nezablokuje, cestujúci sa môže s väčšou pravdepodobnosťou zraniť. Zostavy navíjačov sa znovu správne zarovnajú.

16. Puzdro tempomatu sa môže vysunúť z miesta

    Oznámené 16. júna 1989Modelové roky 1984–1985Kampaň NHTSA 89V102000Počet dotknutých vozidiel: 1 755 897

    Nylonové puzdro v strmeni servopohonu tempomatu sa môže vysunúť, čo spôsobí neočakávané zvýšenie otáčok motora alebo jeho ďalší chod po vypnutí zapaľovania. Tyč servopohonu sa môže zachytiť o časti motora a spôsobiť zaseknutie plynu. Namontuje sa nové puzdro.

17. Skrutky uchytenia hydraulickej jednotky ABS sa môžu uvoľniť

    Oznámené 5. apríla 1989Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 89V055000Počet dotknutých vozidiel: 634

    Jedna alebo obe skrutky uchytenia hydraulickej jednotky ABS môžu byť nesprávne usadené a uvoľniť sa, čo umožní oddelenie jednotky od jej konzoly a spôsobí stratu brzdnej funkcie a haváriu bez predchádzajúceho varovania. Riešením je výmena oboch upevňovacích skrutiek.

18. Spínače okien sa môžu prehriať

    Oznámené 26. októbra 1987Modelové roky 1984–1985Kampaň NHTSA 87V167000Počet dotknutých vozidiel: 5 442

    Voda alebo sneh, ktoré sa dostanú k spínačom okien na strane vodiča, môžu spôsobiť skrat a prehriatie a prípadne požiar vo výplni dverí. Namontujú prepracované spínače; modely z roku 1984 dostanú aj nové konektory.

19. Koberec môže prekážať plynovému pedálu

    Oznámené 4. júna 1987Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 87V082000Počet dotknutých vozidiel: 37 481

    Nesprávne umiestnený koberec môže prekážať plynovému pedálu a brániť mu v návrate do polohy voľnobehu, čo môže viesť k strate kontroly nad plynovým pedálom a k nehode. Koberce vymenia za dlhšie modely s lepším uchytením.

20. Svetlomety môžu prerušovane zhasínať

    Oznámené 6. apríla 1987Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 87V047000Počet dotknutých vozidiel: 56 783

    Elektrické kontakty v ovládaní automatického zapínania svetiel môžu spôsobiť prerušenie obvodu. So zapnutým systémom by svetlomety a osvetlenie prístrojovej dosky mohli zhasnúť, čo zníži viditeľnosť a potenciálne spôsobí nehodu. Nainštalujte nový diel do jedného z riadiacich počítačov vozidla.

21. Zámok operadla sedadla môže pri náraze zlyhať

    Oznámené 6. februára 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V011000Počet dotknutých vozidiel: 76 586

    Niektoré zámky operadiel sedadiel nemusia spĺňať stanovenú bezpečnostnú normu a pri náraze nemusia fungovať. Zámky s ohnutými, zlomenými alebo chýbajúcimi háčikmi budú po kontrole vymenené.

22. Kondenzátor relé motora stieračov sa môže prehriať

    Oznámené 15. novembra 1982Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 82V110000Počet dotknutých vozidiel: 5 316

    Kondenzátor na potlačenie rušenia v relé motora stieračov sa môže počas ich činnosti prehriať. Predajcovia kondenzátor bezplatne odstránia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.