BYD Seal 5 DM-i

BYD Seal 5 DM-i
Fotografia: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0

Oficiálne údaje uvádzajú 2 verzie modelu BYD Seal 5 DM-i (2025) na trhoch: Európska únia. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2025
Trhy
Európska únia
Motory
1,5 l
Výkon
72 kW (98 k)
Palivá
Hybrid, Plug-in hybrid
Najnižšia spotreba (Európska únia)
5,8 l/100 km (WLTP)
Plug-in hybrid, vážená spotreba (Európska únia)
1,8 l/100 km (WLTP)
Nové registrácie v EÚ
420

Čo je BYD Seal 5 DM-i?

Seal 5 DM-i je štvordverový sedan, ktorý je k dispozícii aj ako plug-in hybrid. Prináša hybridnú technológiu DM-i značky BYD do tradičnej karosérie rodinného auta, v ktorej spolupracuje elektrický a benzínový pohon. Plug-in hybridnú verziu možno nabíjať z externého zdroja energie.

BYD sa z firmy zameranej na nabíjateľné batérie vypracoval na výrobcu automobilov a ďalších technológií. Skúsenosti s batériami a hybridnými systémami sú súčasťou príbehu modelu Seal 5 DM-i.

Generácie a dizajn

Prvá generácia s kódom DT sa začala vyrábať v roku 2025 a je aktuálnou generáciou. BYD označuje Seal 5 DM-i za sedan; tvar karosérie vznikol pod vedením šéfa dizajnu Wolfganga Eggera. Model prináša plug-in hybridnú koncepciu značky do tradičného formátu rodinného auta.

Motory a výkon

Európske verzie majú motor s objemom 1,5 L a sú uvádzané ako hybridy alebo plug-in hybridy. Výkon plug-in hybridnej verzie je 72 kW (98 PS). Hybrid využíva benzínový aj elektrický pohon, pričom plug-in verziu možno navyše nabíjať z externého zdroja energie.

Aká je spotreba modelu BYD Seal 5 DM-i?

Najnižšia oficiálna hodnota v kategórii benzínových, naftových a hybridných vozidiel je 5,8 L/100 km podľa testu WLTP. Najnižšia hodnota plug-in hybridu je 1,8 L/100 km podľa WLTP. Ide o váženú hodnotu, ktorá predpokladá, že časť jázd prebehne na elektrický pohon, preto vyjadruje iný spôsob používania než spotreba výlučne benzínového vozidla.

V roku 2025 bolo v EÚ registrovaných 420 vozidiel Seal 5 DM-i: 366 hybridov s motorom 1,5 L a 54 plug-in hybridov s výkonom 72 kW (98 PS) a motorom 1,5 L. Skúšobné postupy sa na jednotlivých trhoch líšia: v Európe sa používa WLTP alebo NEDC, v USA hodnotenia EPA a v Kanade 5-cyklový test.

Otázky a odpovede

Kedy sa BYD Seal 5 DM-i začal predávať v Európe?

V štatistikách registrácií v EÚ sa začal objavovať v roku 2025.

Aké motory sa uvádzajú pre Seal 5 DM-i?

Európske verzie majú motor s objemom 1,5 L a sú uvádzané ako hybridy alebo plug-in hybridy.

Aká je oficiálna spotreba plug-in hybridnej verzie?

Najnižšia uvádzaná hodnota je 1,8 L/100 km podľa WLTP. Ide o vážený výsledok, ktorý predpokladá, že časť jázd prebehne na elektrický pohon.

Koľko vozidiel Seal 5 DM-i bolo registrovaných v EÚ v roku 2025?

Bolo ich 420: 366 hybridov a 54 plug-in hybridov.

Seal 5 DM-i first generation (od roku 2025)

BYD Seal 5 DM-i first generation
Fotografia: JustAnotherCarDesigner / Wikimedia Commons · CC0

Kódy modelu: DT · Predávané v: Európska únia · Zdroje: media.byd.com

Prehľad: Dĺžka 4 780 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 635 kg Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Európska únia 2 verzie

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Dojazd na elektrinuRegistrácie v EÚ
20251,5 l–Hybrid5,8 l/100 km WLTP109 g/km–366
20251,5 l72 kW (98 k)Plug-in hybrid1,8 l/100 km WLTP10,4 kWh/100 km WLTP60 g/km100 km54

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.