Zvolávacie akcie Buick LeSabre

23 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Buick LeSabre podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Únik z regulátora tlaku paliva môže spôsobiť požiar

    Oznámené 24. februára 2004Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 04V090000Počet dotknutých vozidiel: 910 873

    Z netesniaceho regulátora môže palivo preniknúť do sacieho potrubia a spôsobiť spätné šľahnutie plameňa, ktoré môže potrubie roztrhnúť, uvoľniť palivové vedenie a spôsobiť únik s rizikom požiaru. Dealer namontuje regulátory s vylepšenou membránou.

  2. Zvar generátora plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 9. augusta 2002Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 02V222000Počet dotknutých vozidiel: 133 221

    Generátor plynu airbagu vodiča môže počas aktivácie prasknúť v mieste zvaru. Úlomky môžu zraniť cestujúcich a airbag sa nemusí úplne nafúknuť, čím sa zníži ochrana vodiča. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  3. Skrutky prevodovky riadenia môžu chýbať alebo byť uvoľnené

    Oznámené 6. marca 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V067000Počet dotknutých vozidiel: 249

    Skrutky uchytenia prevodovky riadenia môžu chýbať alebo byť nedostatočne utiahnuté. Ak chýba ľavá skrutka a zlyhá pravý upevňovací pás, môže dôjsť k strate kontroly nad riadením a nehode. Predajcovia skontrolujú obe skrutky a bezplatne overia ich uťahovací moment.

  4. Jednotka ovládania bŕzd môže vnútorne netesniť

    Oznámené 17. apríla 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V114000Počet dotknutých vozidiel: 8 132

    Vnútorný únik kvapaliny v hydraulickej riadiacej jednotke bŕzd môže v niektorých situáciách zabrániť správnemu fungovaniu rozdelenia brzdného účinku zadných bŕzd, protiblokovacieho systému bŕzd, kontroly trakcie alebo stabilizačného systému. Predajcovia jednotku skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  5. Nastavenie svetlometov nemusí pohnúť reflektorom

    Oznámené 17. decembra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V355000Počet dotknutých vozidiel: 35 725

    Zariadenie na horizontálne nastavenie nemusí pohnúť reflektorom svetlometu pri otočení hriadeľa, čo môže zhoršiť viditeľnosť a zvýšiť riziko nehody. Majitelia dostanú pokyny na optické nastavenie svetlometov a mali by ich dodržiavať namiesto používania horizontálneho ukazovateľa.

  6. Matice vnútorných spojovacích tyčí sa môžu uvoľniť

    Oznámené 29. októbra 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V301000Počet dotknutých vozidiel: 1 284

    Uvoľnené matice vnútorných spojovacích tyčí môžu spôsobiť ich oddelenie, nečakaný pohyb riadenia a zvýšené riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a nastavia zbiehavosť a dotiahnu matice na predpísaný moment.

  7. Matice posilňovača bŕzd sa môžu uvoľniť

    Oznámené 27. augusta 1999Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 99V238000Počet dotknutých vozidiel: 988

    Uvoľnené upevňovacie matice posilňovača bŕzd môžu spôsobiť nízky alebo uvoľnený brzdový pedál, brzdy, ktoré sa neodbrzdia, alebo stratu brzdného účinku, ak sa matice odpoja. Do priestoru pre cestujúcich môžu prenikať aj výpary alebo voda. Predajcovia doplnia chýbajúce matice a všetky 4 dotiahnu na predpísaný moment.

  8. Radenie prevodovky sa môže odpojiť

    Oznámené 26. apríla 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V089000Počet dotknutých vozidiel: 99 333

    Upevňovacia spona sa môže uvoľniť a spôsobiť odpojenie tiahla prevodovky. Ukazovateľ potom môže zobrazovať inú polohu, než aká je skutočne zaradená; zaradenie polohy Drive, keď je v skutočnosti zaradená spiatočka, môže spôsobiť nehodu. Predajcovia vymenia zostavu ventilu a tiahla za súpravu s pružinovým upevňovacím prvkom.

  9. Spätný zápal môže zlomiť sacie potrubie

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 96V116000Počet dotknutých vozidiel: 275 811

    Spätný zášľah počas štartovania môže zlomiť horné sacie potrubie, čo môže znemožniť naštartovanie alebo spôsobiť požiar v motorovom priestore. Predajcovia aktualizujú program riadiacej jednotky pohonnej sústavy. Do opravy by mala byť kapota pri štartovaní zatvorená.

  10. Časti bezpečnostných pásov sa nemusia správne zacvaknúť

    Oznámené 5. marca 1996Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 96V044000Počet dotknutých vozidiel: 15 122

    Nesprávne konce bezpečnostných pásov alebo praciek môžu zabrániť správnemu zacvaknutiu pásu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Servisi skontrolujú konce a pracky predných a zadných pásov a vymenia nesprávne diely.

  11. Potrubie chladiča prevodovky sa môže odpojiť

    Oznámené 23. januára 1996Modelové roky 1992–1993Kampaň NHTSA 96V015000Počet dotknutých vozidiel: 585 182

    Potrubie chladiča prevodového oleja sa môže pri nízkych teplotách a vysokej záťaži prevodovky odpojiť, pričom dôjde k úniku kvapaliny a potenciálnemu vzniku požiaru. Servisi vymenia potrubia chladiča.

  12. Výstražné zvukové signály a kontrolky môžu zlyhať

    Oznámené 23. októbra 1995Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 95V204000Počet dotknutých vozidiel: 32 869

    Poškodený kondenzátor v module môže vyradiť upozornenia na kľúč v zapaľovaní a nezapnutý bezpečnostný pás, ako aj ďalšie funkcie pripomienok, osvetlenia a zamykania dverí. Dealeri modul skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  13. Značka na nastavenie svetlometu môže byť nesprávna

    Oznámené 4. augusta 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V158000Počet dotknutých vozidiel: 12 832

    Šošovka svetlometu na strane vodiča má nesprávne číslo nastavovacej značky. Ak sa toto číslo použije pri mechanickom nastavovaní, svetlomet môže byť nastavený mimo predpísaného rozsahu a zhoršiť viditeľnosť. Predajcovia svetlomet vymenia za kus so správnym číslom.

  14. Páka parkovacej brzdy sa môže uvoľniť

    Oznámené 23. septembra 1991Modelové roky 1992Kampaň NHTSA 91V167000Počet dotknutých vozidiel: 20 765

    Páka parkovacej brzdy sa môže uvoľniť o jeden alebo viac zubov, čím sa zníži sila pôsobiaca na zadné brzdy. Brzda nemusí udržať vozidlo, čo umožní jeho samovoľný pohyb, a vozidlo nespĺňa normu FMVSS 105. Zostava páky parkovacej brzdy bude vymenená.

  15. Zvary zadného prahu sa môžu deformovať

    Oznámené 7. novembra 1989Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 89V188000Počet dotknutých vozidiel: 6

    Nezhodné zvary môžu spôsobiť deformáciu ľavého zadného prahu, v dôsledku čoho kotviaci bod bezpečnostného pásu ľavého zadného sedadla nemusí spĺňať stanovenú požiadavku na zaťaženie. Namontuje sa výstužná súprava.

  16. Puzdro tempomatu sa môže vysunúť z miesta

    Oznámené 16. júna 1989Modelové roky 1984–1988Kampaň NHTSA 89V102000Počet dotknutých vozidiel: 1 755 897

    Nylonové puzdro v strmeni servopohonu tempomatu sa môže vysunúť, čo spôsobí neočakávané zvýšenie otáčok motora alebo jeho ďalší chod po vypnutí zapaľovania. Tyč servopohonu sa môže zachytiť o časti motora a spôsobiť zaseknutie plynu. Namontuje sa nové puzdro.

  17. Prevratný ventil palivovej nádrže môže chýbať

    Oznámené 29. augusta 1988Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 88V143000Počet dotknutých vozidiel: 1 655

    Prevratný ventil palivovej nádrže môže chýbať, čo môže pri prevrátení vozidla počas nehody spôsobiť nadmerný únik paliva a vytvoriť riziko požiaru. Zostava snímača hladiny paliva a čerpadla sa vymení.

  18. Upevňovacie skrutky hydraulickej jednotky bŕzd sa môžu uvoľniť

    Oznámené 19. apríla 1988Modelové roky 1987–1988Kampaň NHTSA 88V067000Počet dotknutých vozidiel: 1 889

    Uvoľnené upevňovacie skrutky môžu zväčšiť dráhu brzdového pedála alebo zhoršiť jeho cit. Hydraulická jednotka sa môže oddeliť od držiaka a spôsobiť stratu brzdnej funkcie. Upevňovacie skrutky sa vymenia.

  19. Návod na obsluhu neobsahuje pokyny pre zadné bezpečnostné pásy

    Oznámené 20. januára 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V006000Počet dotknutých vozidiel: 34 574

    Návod na obsluhu neobsahuje pokyny na správne používanie zadných bezpečnostných pásov, takže vozidlo nespĺňa stanovenú bezpečnostnú normu. Majitelia dostanú aktualizovaný návod s chýbajúcimi pokynmi.

  20. Tavná poistková vložka môže zapáliť držiak nádržky ostrekovačov

    Oznámené 1. septembra 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V135000Počet dotknutých vozidiel: 479 715

    Pri záťaži s vysokým odporom sa môže tavná poistková vložka v kábli roztaviť a zapáliť plastový držiak nádržky ostrekovačov čelného skla, čo môže viesť k požiaru v motorovom priestore. Držiak vymenia.

  21. Komponenty bŕzd alebo ABS môžu zlyhať

    Oznámené 23. júna 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V093000Počet dotknutých vozidiel: 6 004

    Z tlakového spínača ABS môže presakovať brzdová kvapalina a kontaminácia vodou môže ovplyvniť motor hydraulického čerpadla alebo relé ABS. Zlyhanie čerpadla môže spôsobiť stratu zadných bŕzd a posilňovacieho účinku predných bŕzd; zlyhanie relé môže vyradiť ABS. Relé a poistky vymenia a čerpadlo a spínač skontrolujú a podľa potreby vymenia.

  22. Spínač svetlometov môže spôsobiť blikanie alebo zhasnutie svetiel

    Oznámené 19. septembra 1986Modelové roky 1986Kampaň NHTSA 86V131000Počet dotknutých vozidiel: 106 111

    Elektrické kontakty v spínači svetlometov môžu spôsobiť blikanie alebo náhle zhasnutie svetlometov, čo znižuje viditeľnosť a potenciálne môže spôsobiť haváriu. Spínač svetlometov bude v prípade potreby vymenený.

  23. Palivová hadica môže presakovať, keď je motor v chode

    Oznámené 5. septembra 1984Modelové roky 1984Kampaň NHTSA 84V103000Počet dotknutých vozidiel: 520

    Gumová palivová hadica môže prepúšťať palivo formou pomalého úniku, keď je motor v chode. Predajca hadicu vymení.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Buick LeSabre