Bugatti Divo

Bugatti Divo
Fotografia: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Oficiálne údaje uvádzajú 3 verzie modelu Bugatti Divo (2020–2021) na trhoch: Európska únia, Spojené štáty a Kanada. Každý trh zverejňuje vlastné údaje namerané podľa vlastnej skúšobnej metódy.

V skratke

Roky v údajoch
2020–2021
Trhy
Európska únia, Spojené štáty, Kanada
Motory
8,0 l
Palivá
Benzín
Najnižšia spotreba (Kanada)
23,0 l/100 km (5-cycle)
Najnižšia spotreba (Spojené štáty)
23,5 l/100 km (EPA)
Nové registrácie v EÚ
12

Čo je Bugatti Divo?

Divo je dvojmiestne kupé vychádzajúce z modelu Chiron, s výraznejším zameraním na prejazd zákrut a obratnosť. Jeho prepracovaná karoséria a aerodynamické detaily mu dodávajú osobitý vzhľad pri zachovaní proporcií rodiny Chiron.

Divo takisto odzrkadľuje dlhodobý záujem Bugatti spájať technický účel s premysleným dizajnom. Ettore Bugatti založil značku v roku 1909 a Molsheim vo Francúzsku zostáva úzko spätý s jeho autami.

Modelové roky modelu Divo

Divo má jednu generáciu, ktorá trvala od roku 2019 do roku 2021. Išlo o samostatný model odvodený od Chironu s osobitou aerodynamikou a ladením podvozka zameraným na obratnejšie jazdné vlastnosti.

Motory a výkon

Divo má 8,0-litrový benzínový motor. Verzia uvedená v údajoch EÚ dosahuje výkon 1 103 kW (1 500 PS). Moderný motor W16 od Bugatti využíva štyri turbodúchadlá a poháňa všetky štyri kolesá.

Aké úsporné je Bugatti Divo?

Údaje o registráciách v EÚ uvádzajú jednu verziu v roku 2021: benzínový model s objemom motora 8,0 litra a výkonom 1 103 kW (1 500 PS), ktorý mal 12 registrácií. Záznam US EPA zahŕňa jednu verziu v roku 2020 s kombinovanou spotrebou 10 MPG a najnižšou uvedenou spotrebou 23,5 L/100 km. Kanadský záznam NRCan takisto zahŕňa jednu verziu v roku 2020 s najnižšou uvedenou spotrebou 23 L/100 km podľa 5-cyklového testu.

Výsledky európskych testov WLTP/NEDC, amerických EPA a kanadských 5-cyklových testov využívajú odlišné postupy, takže nepredstavujú priame porovnanie.

Kde sa Divo predávalo?

Divo figuruje v údajoch o registráciách v EÚ za rok 2021 a v údajoch US EPA a kanadskej NRCan za rok 2020. Bugatti vyrábalo Divo v Molsheime vo Francúzsku.

Otázky a odpovede

Aký motor má Bugatti Divo?

Má 8,0-litrový benzínový motor. Verzia uvedená v údajoch EÚ dosahuje výkon 1 103 kW (1 500 PS).

Koľko generácií modelu Divo existuje?

Jedna generácia, ktorá trvala od roku 2019 do roku 2021.

Aká je spotreba paliva modelu Divo v USA?

Jeho uvedené hodnotenie EPA je 10 MPG kombinovane, pričom najnižšia uvedená spotreba je 23,5 L/100 km.

V čom sa Divo líši od Chironu?

Vychádza z Chironu, pričom má osobitú aerodynamickú karosériu a ladenie podvozka pre presnejšie zamerané jazdné vlastnosti.

Divo Divo (2019–2021)

Bugatti Divo Divo
Fotografia: Matti Blume / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Zdroje: newsroom.bugatti.com, newsroom.bugatti.com

Prehľad: Dĺžka 4 641 mm · Pohotovostná hmotnosť 1 960–1 961 kg · Najvyššia rýchlosť 380 km/h Technické údaje, spoľahlivosť a všetky verzie →

Európska únia 1 verzia

Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.

Roky a verziaMotorVýkonPalivoSpotreba (kombinovaná)CO₂Registrácie v EÚ
20218,0 l1 103 kW (1 500 k)Benzín22,3 l/100 km WLTP506 g/km12

Spojené štáty 1 verzia

Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaPohonSpotreba (kombinovaná)CO₂
20208,0 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálnaPohon všetkých kolies10 MPG (23,5 l/100 km) EPA537 g/km

Kanada 1 verzia

Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).

Roky a verziaMotorPalivoPrevodovkaSpotreba (kombinovaná)CO₂
2020Two-seater8,0 lBenzín7-stupňová robotizovaná manuálna23,0 l/100 km 5-cycle537 g/km

Zvolávacie akcie Bugatti Divo

3 oficiálne zvolávacie akcie týkajúce sa bezpečnosti vozidiel Bugatti Divo podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) alebo systému EU Safety Gate. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

  • Ľavý zadný hnací hriadeľ môže mať výrobnú chybu2018–2020
  • Kontrola stability môže zostať v režime ovládateľnosti2020–2021
  • Zadný kardanový hriadeľ sa môže zlomiť2020

Zobraziť všetky 3 zvolávacie akcie

Podobné modely iných značiek

Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.