Zvolávacie akcie BMW X7

45 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel BMW X7 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Brzdový systém môže stratiť posilňovací účinok alebo stabilizačnú kontrolu

    Oznámené 1. júla 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V422000Počet dotknutých vozidiel: 428

    Integrovaný brzdový systém môže stratiť posilňovací účinok bŕzd alebo spôsobiť nesprávnu funkciu ABS a stabilizačného systému. Brzdná dráha sa môže predĺžiť alebo môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom, čím sa zvyšuje riziko nehody. Systém sa skontroluje a v prípade potreby bezplatne vymení.

  2. Prístrojový panel môže zabrániť aktivácii airbagu spolujazdca

    Oznámené 4. decembra 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V837000Počet dotknutých vozidiel: 25

    Nesprávne vyrobený prístrojový panel môže zabrániť správnemu nafúknutiu airbagu na strane spolujazdca, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia obloženie prístrojového panela.

  3. Štartér sa môže prehriať

    Oznámené 25. septembra 2025Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 25V644000Počet dotknutých vozidiel: 145 102

    Opakované pokusy o naštartovanie môžu elektricky preťažiť a prehriať štartér, ktorý by mohol zapáliť blízky materiál a spôsobiť požiar. Dealeri bezplatne vymenia štartér motora.

  4. Netesnosť čelného skla môže poškodiť elektrické komponenty

    Oznámené 27. augusta 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V556000Počet dotknutých vozidiel: 1 406

    Nedostatočne utesnené čelné sklo môže prepúšťať vodu k elektrickým komponentom, čo môže spôsobiť poruchy, napríklad výpadok svetlometov, a zvýšiť riziko nehody. Skrat môže tiež spôsobiť požiar. Predajcovia skontrolujú tesnenie a ak prepúšťa, opravia ho a podľa potreby bezplatne vymenia riadiace jednotky a káblové zväzky.

  5. Zvar brzdovej jednotky môže zlyhať a predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 24. októbra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/414Počet dotknutých vozidiel: 73

    Zvar servomotora bŕzd môže pri vysokom tlaku bŕzd zlyhať, čo si vyžaduje väčšiu silu na pedál a predlžuje brzdnú dráhu. Jednotka hydraulického brzdového systému bude vymenená.

  6. Brzdový systém môže stratiť posilňovač alebo zlyhať

    Oznámené 2. októbra 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V739000Počet dotknutých vozidiel: 11 579

    Integrovaný brzdový systém môže stratiť posilňovač bŕzd alebo spôsobiť poruchu systému ABS alebo stabilizácie. Brzdová dráha sa môže predĺžiť alebo sa môže stratiť ovládateľnosť vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový modul.

  7. Zvary brzdového systému sa môžu zlomiť

    Oznámené 18. septembra 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V697000Počet dotknutých vozidiel: 309

    Zvary servomotora integrovaného riadiaceho modulu bŕzd sa môžu zlomiť, čo spôsobí stratu posilňovača bŕzd alebo funkcie zadných bŕzd a môže vyradiť ABS a stabilizačný systém. Môže sa tým predĺžiť brzdná dráha alebo zhoršiť ovládateľnosť a kontrola nad vozidlom, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia brzdový systém.

  8. Brzdový systém môže byť obmedzený kontaktom kontaminácie

    Oznámené 13. septembra 2024Modelové roky 2022–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/383Počet dotknutých vozidiel: 49 473

    Kontaminácia medzi elektrickými kontaktmi môže zhoršiť funkciu integrovaného brzdového systému. Softvér bude aktualizovaný na detekciu rušenia signálu. Ak sa zistia príznaky, prestaňte vozidlo používať; príslušný komponent brzdového systému bude vymenený.

  9. Štartér sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 1. augusta 2024Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 24V576000Počet dotknutých vozidiel: 105 588

    Ak štartér zlyhá, opakované pokusy o naštartovanie ho môžu elektricky preťažiť a spôsobiť jeho prehriatie. Blízky materiál v motorovom priestore sa môže vznietiť, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  10. Snímač predného bezpečnostného pásu môže signalizovať zapnutý pás

    Oznámené 20. mája 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/262Počet dotknutých vozidiel: 104

    Nesprávne namontovaný snímač v zámku predného bezpečnostného pásu môže signalizovať, že je pás zapnutý, aj keď nie je. Zámky bezpečnostných pásov budú otestované a v prípade potreby vymenené.

  11. Systém bezpečnostných pásov môže nesprávne vyhodnotiť, či sú cestujúci pripútaní

    Oznámené 15. mája 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V345000Počet dotknutých vozidiel: 3 256

    Systém bezpečnostných pásov môže nesprávne rozpoznať, že cestujúci sú pripútaní, čím zabráni rozsvieteniu výstražnej kontrolky a môže spôsobiť nesprávne aktivovanie doplnkového zádržného systému. Tým sa pri nehode zvyšuje riziko zranenia. Dealeri skontrolujú a podľa potreby bezplatne vymenia spodné predné bezpečnostné pásy.

  12. Môže dôjsť k strate brzdového posilňovača

    Oznámené 7. marca 2024Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/119Počet dotknutých vozidiel: 14 227

    Hydraulický brzdový posilňovač môže neočakávane zlyhať, čím sa zmení správanie pedála a predĺži brzdná dráha. Taktiež môže byť narušený systém ABS alebo stabilizačný systém. Integrovaný brzdový systém bude vymenený.

  13. Prístrojová doska sa môže počas aktivácie airbagov oddeliť

    Oznámené 23. februára 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V138000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Nesprávne vyrobená prístrojová doska môže spôsobiť nesprávne nafúknutie airbagov alebo sa môže pri ich aktivácii oddeliť. Úlomky dosky môžu zasiahnuť cestujúcich alebo airbagy nemusia poskytnúť zamýšľanú ochranu. Predajcovia bezplatne vymenia prístrojovú dosku.

  14. Integrovaný brzdový systém môže zlyhať

    Oznámené 12. februára 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V104000Počet dotknutých vozidiel: 266 716

    Porucha môže znížiť účinnosť posilňovača bŕzd, predĺžiť brzdnú dráhu alebo ovplyvniť ABS a kontrolu stability, čo môže potenciálne spôsobiť stratu ovládateľnosti. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový systém.

  15. Do vozidla mohla vniknúť slaná voda

    Oznámené 20. októbra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/156Počet dotknutých vozidiel: 514

    Prípadné zaplavenie počas státia vozidla v prístave mohlo umožniť vniknutie slanej vody. Vozidlo bude skontrolované, vyčistené a v prípade potreby opravené.

  16. Kolenný airbag predného spolujazdca sa nemusí nafúknuť podľa zámeru

    Oznámené 7. septembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V622000Počet dotknutých vozidiel: 2 352

    Kolenný airbag predného spolujazdca sa nemusí nafúknuť podľa zámeru, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia airbag.

  17. Kolenný airbag sa nemusí nafúknuť podľa predstáv

    Oznámené 10. júla 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V471000Počet dotknutých vozidiel: 1 981

    Výrobná vada môže zabrániť tomu, aby sa kolenný airbag vodiča alebo spolujazdca nafúkol tak, ako bolo zamýšľané, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknutý kolenný airbag.

  18. Spojovací materiál výfukového systému môže byť uvoľnený

    Oznámené 26. apríla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V294000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Nesprávne utiahnutý spojovací materiál môže uvoľniť spojenie medzi výfukovým systémom a katalyzátorom, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia tesnenie a dotiahnu spojovací materiál.

  19. Čelné sklo môže prepúšťať vodu na elektrické komponenty

    Oznámené 2. novembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V820000Počet dotknutých vozidiel: 47

    Nekvalitne prilepené čelné sklo môže prepustiť vodu k elektrickým komponentom a spôsobiť skrat, čím sa zvýši riziko požiaru. Dealer skontroluje tesnenie a v prípade potreby čelné sklo demontuje a opätovne namontuje s novým tesnením.

  20. Operadlo sedadla tretieho radu sa nemusí zablokovať

    Oznámené 17. októbra 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/294Počet dotknutých vozidiel: 4

    V mechanizme operadla tretieho radu môže chýbať pružina alebo byť nesprávne nainštalovaná, čo ovplyvňuje, či sa operadlo zablokuje vo vzpriamenej polohe. Pružiny budú skontrolované a v prípade potreby opravené.

  21. Jedno predné parkovacie svetlo môže zhasnúť

    Oznámené 29. septembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V725000Počet dotknutých vozidiel: 3 315

    Za určitých prevádzkových podmienok môže jedno z dvoch predných parkovacích svetiel zhasnúť, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku predných parkovacích svetiel.

  22. Pružiny sedadiel v treťom rade sa môžu uvoľniť

    Oznámené 7. septembra 2022Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 22V670000Počet dotknutých vozidiel: 246

    Tlačné pružiny, ktoré zaisťujú operadlo sedadla v treťom rade, môžu byť nesprávne namontované a uvoľniť sa alebo odpadnúť. Pri nehode sa operadlo nemusí úplne zaistiť, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne opätovne namontujú alebo vymenia pružiny.

  23. Úniky EGR môžu spôsobiť teplo v sacom potrubí

    Oznámené 22. augusta 2022Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/255Počet dotknutých vozidiel: 11 296 075

    Nezistené úniky systému EGR môžu spôsobiť tepelnú aktivitu v sacom potrubí. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora o najnovšiu funkcionalitu OBD.

  24. Strešné okno sa môže zatvoriť bez prítomnosti kľúča

    Oznámené 20. apríla 2022Modelové roky 2019–2023Kampaň NHTSA 22V267000Počet dotknutých vozidiel: 61 221

    Nesprávne naprogramovanie riadiacej jednotky môže umožniť zatvorenie strešného okna bez prítomnosti kľúča vo vozidle, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku.

  25. Tyče krajných opierok hlavy v 2. rade môžu byť nesprávne

    Oznámené 27. apríla 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/156Počet dotknutých vozidiel: 70

    Do operadiel krajných sedadiel v 2. rade mohli byť namontované nesprávne tyče. Opierky hlavy na krajných sedadlách sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  26. Opierky hlavy v druhom rade sa môžu uvoľniť

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V156000Počet dotknutých vozidiel: 258

    Vonkajšie opierky hlavy v druhom rade nemusia byť správneho typu a mohli by sa pri nehode oddeliť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia ich skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  27. Hydraulická jednotka brzdového systému môže byť nesprávne vyrobená

    Oznámené 22. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/054Počet dotknutých vozidiel: 1 668

    Integrovaná hydraulická jednotka brzdového systému mohla byť nesprávne vyrobená. Jednotka sa vymení.

  28. Obraz cúvacej kamery môže byť nečitateľný alebo chýbať

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V096000Počet dotknutých vozidiel: 13 858

    Pri zaradení spiatočky môže byť časť obrazu cúvacej kamery zakrytá alebo sa obrazovka nemusí rozsvietiť, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú softvér kamery a v prípade potreby ho bezplatne aktualizujú.

  29. Hriadeľ brzdového systému sa môže oddeliť

    Oznámené 10. februára 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V062000Počet dotknutých vozidiel: 893

    Nekvalitne zvarený rotor a hriadeľ v integrovanom brzdovom systéme sa môžu pri prudkom brzdení oddeliť, čo spôsobí stratu ABS a znížený brzdový účinok a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový systém.

  30. Kĺb stĺpika riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 29. januára 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V031000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Spojenie univerzálneho kĺbu hriadeľa stĺpika riadenia sa môže uvoľniť, čo ovplyvní ovládateľnosť a riadenie a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a buď vymenia a dotiahnu skrutku, alebo vymenia hriadeľ, kĺb a skrutku.

  31. Káble batérie štartovacieho generátora nemusia byť pevne uchytené

    Oznámené 25. januára 2021Modelové roky 2020–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/015Počet dotknutých vozidiel: 3 880

    Káble 48V batérie štartovacieho generátora nemusia byť dostatočne upevnené. Skrutkové spoje skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  32. Pripojenie 48-voltovej batérie sa môže prehrievať

    Oznámené 9. decembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V761000Počet dotknutých vozidiel: 812

    Nekvalitne zmontovaný spoj medzi 48-voltovou batériou a štartér-generátorom môže vykazovať zvýšený elektrický odpor, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealer skontroluje spoj a v prípade potreby ho bezplatne vymení.

  33. Zvary podporného rámu prednej nápravy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 11. novembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/072Počet dotknutých vozidiel: 40

    Pomocný rám podpery prednej nápravy nemusel byť zvarený podľa špecifikácií. Podpera prednej nápravy sa vymení.

  34. Zvar konzoly predného ramena sa môže oddeliť

    Oznámené 4. novembra 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V678000Počet dotknutých vozidiel: 83

    Zvar medzi podperou prednej nápravy a konzolou ložiska pravého predného ramena sa môže oddeliť, čo ovplyvní ovládateľnosť a stabilitu a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia podperu prednej nápravy.

  35. Svetlomety môžu vyžarovať modré svetlo

    Oznámené 1. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V528000Počet dotknutých vozidiel: 307

    Svetlomety môžu vyžarovať modré svetlo, čo môže zmiasť protiidúcich vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú svetlomety a v prípade potreby ich vymenia.

  36. Štítok s informáciami o pneumatikách môže uvádzať nesprávne údaje

    Oznámené 27. augusta 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V514000Počet dotknutých vozidiel: 397

    Štítok s údajmi o pneumatikách môže uvádzať nesprávny rozmer pneumatiky alebo nesprávny tlak pri hustení za studena, ktorý nezodpovedá namontovaným pneumatikám. To môže viesť k montáži nevhodnej pneumatiky alebo k použitiu nesprávneho tlaku, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia štítok bezplatne vymenia.

  37. Navyše pridaná skrutka štartéra môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 7. augusta 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V465000Počet dotknutých vozidiel: 21

    Navyše pridaná skrutka na štartéri by mohla spadnúť do skrine prevodovky a spôsobiť zhasnutie motora, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú štartér, v prípade potreby odstránia skrutku, skontrolujú poškodenia a podľa potreby vymenia poškodené diely.

  38. Zadné odrazové sklá nemusia odrážať dostatok svetla

    Oznámené 30. januára 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V052000Počet dotknutých vozidiel: 683

    Zadné odrazové sklá nemusia odrážať dostatok svetla, čím sa vozidlo stáva menej viditeľným pre ostatných vodičov a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obidva odrazové prvky.

  39. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradení spiatočky

    Oznámené 27. septembra 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V684000Počet dotknutých vozidiel: 257 473

    Nastavenia cúvacej kamery môžu zanechať obraz zo zadného pohľadu prázdny, a to aj pri ďalšom zaradení spiatočky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  40. Zuby pastorka riadenia sa môžu zlomiť

    Oznámené 28. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V631000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Zuby pastorka riadenia sa môžu pod zaťažením zlomiť, čo spôsobuje stratu kontroly nad riadením a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia hrebeň riadenia.

  41. Skrutky ľavého kolesa sa môžu uvoľniť

    Oznámené 23. júla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V541000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Nedostatočne utiahnuté skrutky ľavého kolesa sa môžu uvoľniť a umožniť odpojenie kolesa, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia a utiahnu skrutky.

  42. Palivové čerpadlo môže prasknúť a unikať

    Oznámené 3. júla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V513000Počet dotknutých vozidiel: 115

    Vysokotlakové palivové čerpadlo, ktoré nie je správne upevnené, môže na prírube prasknúť a unikať z neho palivo, čo pri kontakte paliva so zdrojom vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlá.

  43. Hlavové airbagy sa môžu nafúknuť neúplne

    Oznámené 24. júna 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/168Počet dotknutých vozidiel: 52

    Hlavové airbagy vodiča a spolujazdca môžu byť v dôsledku nesprávnej inštalácie skrútené a nafúknuť sa neúplne. Budú skontrolované a v prípade potreby upravené.

  44. Hlavové airbagy môžu byť nesprávne zarovnané s obložením

    Oznámené 23. mája 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V386000Počet dotknutých vozidiel: 1 822

    Hlavový airbag vodiča alebo spolujazdca môže byť nesprávne zarovnaný s obložením a jeho funkcia môže byť pri aktivácii obmedzená, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby opätovne namontujú airbagy.

  45. Skrutky adaptéra sedadla môžu byť uvoľnené

    Oznámené 27. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V135000Počet dotknutých vozidiel: 31

    Skrutky spájajúce adaptér sedadla s vozidlom nemusia byť správne utiahnuté, čo zvyšuje riziko zranenia cestujúcich pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia upevňovacie skrutky.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla BMW X7