Zvolávacie akcie BMW X3

114 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel BMW X3 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Hriadeľ riadenia môže byť nesprávne pripojený

    Oznámené 12. augusta 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V524000Počet dotknutých vozidiel: 13

    Nesprávne pripojený hriadeľ riadenia môže spôsobiť stratu ovládateľnosti riadenia a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú spojenie a podľa potreby vymenia montážny materiál alebo hriadeľ a stĺpik.

  2. Relé štartéra sa môže skratovať

    Oznámené 2. marca 2026Modelové roky 2020–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2026/054Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00569/26Počet dotknutých vozidiel: 51 053

    Usadeniny v relé štartéra môžu zvýšiť prechodový odpor, čo môže spôsobiť zlyhanie štartovania alebo skrat vedúci k tepelnej udalosti. Štartér bude vymenený za konštrukčne odlišný.

  3. Spúšťač motora sa môže prehriať a začať horieť

    Oznámené 30. januára 2026Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 26V056000Počet dotknutých vozidiel: 87 394

    Opotrebenie vnútorného komponentu môže spôsobiť prehriatie štartéra motora a jeho vznietenie, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia štartér bezplatne vymenia.

  4. Inflátor airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 12. januára 2026Modelové roky 2006–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2025/327Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/01914/26Počet dotknutých vozidiel: 370 257

    Airbag vodiča sa môže aktivovať nadmernou silou a uvoľniť do kabíny ostré kovové úlomky, ktoré môžu cestujúcich vážne alebo smrteľne zraniť. Airbag sa vymení.

  5. Vyvíjač airbagu môže prasknúť

    Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2003–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2025/349Počet dotknutých vozidiel: 71 635

    Dotknutý vodičov alebo spolujazdcov airbag sa môže aktivovať s nadmernou silou a uvoľniť ostré kovové úlomky, čo by mohlo spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenia. Airbagy budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  6. Volant sa môže počas státia neočakávane pohnúť

    Oznámené 11. decembra 2025Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 25V857000Počet dotknutých vozidiel: 36 922

    Počas státia vozidla môže dôjsť k neočakávanému pohybu volantu, čo zvyšuje riziko zranenia a riziko nehody na ceste. Softvér systému riadenia bude aktualizovaný vzduchom (OTA) alebo predajcom bezplatne.

  7. Softvér hrebeňového riadenia nemusí rozpoznať poruchu snímača

    Oznámené 9. decembra 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/535Počet dotknutých vozidiel: 5 313

    Chyba v softvéri hrebeňového riadenia môže zabrániť rozpoznaniu poruchy snímača. Po jej zistení vodiča upozorní hlásenie Check Control a mierna zmena v pocite z riadenia. Riadiace jednotky vozidla budú bezplatne preprogramované.

  8. Vniknutie vody môže skorodovať štartér

    Oznámené 27. októbra 2025Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2025/405Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00584/26Počet dotknutých vozidiel: 115 024

    Do štartéra môže vniknúť voda a spôsobiť jeho koróziu, pričom nemožno vylúčiť skrat. Štartér bude vymenený. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

  9. Relé štartéra sa môže prehriať a skratovať

    Oznámené 23. septembra 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V636000Počet dotknutých vozidiel: 199 674

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Relé štartéra motora môže skorodovať, prehriať sa a skratovať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealeri bezplatne vymenia štartér motora. Do dokončenia opravy parkujte vonku a v dostatočnej vzdialenosti od stavieb.

  10. Opierky hlavy v 2. rade nemusia chrániť cestujúcich

    Oznámené 4. septembra 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/279Počet dotknutých vozidiel: 411

    Vonkajšie opierky hlavy v 2. rade môžu byť nesprávne vyrobené a pri kolízii nemusia poskytovať dostatočnú ochranu, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Opierky hlavy v 2. rade sa vymenia.

  11. Kábel batérie štartér-generátora nemusí byť správne upevnený

    Oznámené 1. júna 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/186Počet dotknutých vozidiel: 81

    Pripojenie kladného kábla batérie k štartér-generátoru nemusí spĺňať špecifikácie. Štartér-generátor sa vymení a kladný kábel sa podľa potreby upraví alebo vymení.

  12. Predné brzdové kotúče môžu byť poškodené

    Oznámené 16. apríla 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V247000Počet dotknutých vozidiel: 26

    Predné brzdové kotúče mohli byť poškodené ešte pred montážou a nemusia správne fungovať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia predné brzdové kotúče a doštičky.

  13. Spojenie štartér-generátora sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. apríla 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V202000Počet dotknutých vozidiel: 4 557

    Spojenie štartér-generátora sa môže uvoľniť, čo môže spôsobiť zhasnutie motora alebo prehriatie kabeláže a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a bezplatne vymenia štartér-generátor a kladný kábel batérie.

  14. Hadice zadných bŕzd môžu byť nesprávne zalisované

    Oznámené 26. marca 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/135Počet dotknutých vozidiel: 16

    Hadice zadných bŕzd nemuseli byť počas výroby správne zalisované. Vymenia sa.

  15. Zadné brzdové hadičky môžu unikať a znížiť brzdnú funkciu

    Oznámené 12. marca 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V154000Počet dotknutých vozidiel: 192

    Tekúce zadné brzdové hadičky môžu spôsobiť stratu zadného brzdenia, ABS a kontroly stability. Strata funkcie zadných bŕzd zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia zadné brzdové hadičky, bezplatne.

  16. Elektrické pripojenie štartér-generátora nemusí byť zaistené

    Oznámené 3. marca 2025Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/082Počet dotknutých vozidiel: 4

    Pripojenie 48V štartér-generátora nemusí byť zaistené podľa špecifikácie. Skontroluje sa a v prípade potreby sa upraví.

  17. Pripojenie kladného kábla akumulátora sa môže prehrievať

    Oznámené 21. februára 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V109000Počet dotknutých vozidiel: 114

    Slabo utiahnuté spojenie medzi kladným káblom akumulátora a štartér-generátorom sa môže prehrievať a spôsobiť zhasnutie motora alebo požiar. Predajcovia skontrolujú a utiahnu spojenie, alebo v prípade potreby vymenia kábel a štartér-generátor, bezplatne.

  18. Zámky zadných dverí môžu umožniť nečakané otvorenie dverí

    Oznámené 20. februára 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V106000Počet dotknutých vozidiel: 40 736

    Zámky bočných dverí v druhom rade môžu umožniť odomknutie dverí jedným pohybom. Dvere sa potom môžu nečakane otvoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich na zadných sedadlách. Predajcovia vymenia uzamykacie moduly, bezplatne.

  19. Systém kontroly emisií vyžaduje prispôsobené komponenty

    Oznámené 16. decembra 2024Modelové roky 2010–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2024/482Počet dotknutých vozidiel: 20 093

    Pre systém kontroly emisií je potrebné opatrenie na prispôsobenie. Niektoré komponenty budú nahradené prispôsobenými dielmi a aplikačný softvér riadenia bude aktualizovaný.

  20. Ľavé predné otočné ložisko môže prasknúť

    Oznámené 5. decembra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V909000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Ľavé predné otočné ložisko môže prasknúť, čo spôsobí stratu ovládateľnosti a kontroly a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia ložisko.

  21. Skrutky kotviacej koľajnice batožiny nemusia vydržať sily nárazu

    Oznámené 20. novembra 2024Modelové roky 2017–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/461Počet dotknutých vozidiel: 1 581

    Skrutkový spoj kotviacej koľajnice batožiny nemusí vydržať sily pri náraze zozadu, takže koľajnica sa nemusí deformovať podľa očakávaní. Skrutky budú nahradené inovovanými.

  22. Hlavový závesný airbag sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 12. novembra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V856000Počet dotknutých vozidiel: 2

    Nesprávne zmontovaný vyvíjač plynu môže oneskoriť alebo znemožniť správnu aktiváciu pravého hlavového závesného airbagu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia airbag skontrolujú a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  23. Tkanina spolujazdcovho airbagu môže byť poškodená

    Oznámené 28. októbra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/429Počet dotknutých vozidiel: 2

    Tkanina spolujazdcovho airbagu mohla byť poškodená pri manipulácii počas montáže. Spolujazdcov airbag bude vymenený.

  24. Airbag vodiča môže uvoľniť kovové úlomky

    Oznámené 21. októbra 2024Modelové roky 2003–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2024/403Počet dotknutých vozidiel: 576 269

    Predtým zvolaný airbag namontovaný počas dodatočnej montáže alebo úpravy sa môže aktivovať nadmernou silou a uvoľniť ostré kovové úlomky, čo potenciálne môže spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie. Airbag bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  25. Tkanina predného airbagu spolujazdca môže byť poškodená

    Oznámené 17. októbra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V772000Počet dotknutých vozidiel: 7

    Tkanina predného airbagu spolujazdca mohla byť poškodená počas prepravy a nemusí sa správne nafúknuť, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag spolujazdca.

  26. Zadná koľajnica batožinového priestoru sa môže pri nehode odpojiť

    Oznámené 15. októbra 2024Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 24V764000Počet dotknutých vozidiel: 8 725

    Uchytenie zadnej koľajnice batožinového priestoru sa môže pri náraze zozadu poškodiť, čo spôsobí odpojenie koľajnice a zvýšenie rizika zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia upevňovacie skrutky koľajnice batožinového priestoru.

  27. Skrutky batožinovej lišty nemusia odolať silám pri náraze

    Oznámené 20. septembra 2024Modelové roky 2017–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/364Počet dotknutých vozidiel: 15 628

    Skrutkový spoj batožinovej lišty nemusí odolať silám pri náraze zozadu, čo zabráni tomu, aby sa lišta zdeformovala podľa očakávania. Skrutky budú vymenené a doplnené o dodatočné podložky.

  28. Konektor vodného čerpadla môže skratovať

    Oznámené 13. augusta 2024Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 24V608000Počet dotknutých vozidiel: 720 796

    Voda sa môže dostať k nesprávne utesnenému elektrickému konektoru vodného čerpadla a spôsobiť skrat, čím sa zvýši riziko požiaru. Dealeri bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia vodné čerpadlo a konektor a namontujú ochranný štít.

  29. Uchytenie nákladovej lišty sa môže pri nehode poškodiť

    Oznámené 17. júla 2024Modelové roky 2018–2023Kampaň NHTSA 24V534000Počet dotknutých vozidiel: 282 387

    Uchytenie vnútornej nákladovej lišty sa môže pri náraze zozadu poškodiť, čo môže spôsobiť odtrhnutie lišty a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia upevňovacie skrutky.

  30. Nafukovač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 11. júla 2024Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 24V527000Počet dotknutých vozidiel: 1 145

    Výrobná chyba môže spôsobiť explóziu nafukovača airbagu vodiča pri jeho aktivácii, vymrštenie ostrých kovových úlomkov do priestoru pre cestujúcich a zvýšenie rizika zranenia alebo smrti. Airbag vodiča sa bezplatne vymení.

  31. Skrutky jednotky VANOS sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 1. mája 2024Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2024/191Počet dotknutých vozidiel: 4 180

    Hliníkové skrutky na jednotkách variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čo potenciálne aktivuje núdzový režim motora. Osem skrutiek bude vymenených; nastavovacia jednotka bude taktiež vymenená, ak sa nájdu chybné skrutky.

  32. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 18. marca 2024Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2024/132Počet dotknutých vozidiel: 29 095

    Vekom podmienená degradácia tabliet pohonnej látky môže spôsobiť príliš agresívne spaľovanie pri aktivácii airbagu, čo môže viesť k prasknutiu vyvíjača plynu. Airbag vodiča bude vymenený.

  33. Skrutky motora prevodovky riadenia nemusia byť správne utiahnuté

    Oznámené 20. decembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/355Počet dotknutých vozidiel: 92

    Tri skrutky spájajúce elektromotor s prevodovkou riadenia nemusia byť správne utiahnuté. Prevodovka riadenia sa vymení.

  34. Prevodová kvapalina môže vniknúť do riadiacej jednotky

    Oznámené 20. decembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/354Počet dotknutých vozidiel: 208

    Prevodová kvapalina môže vniknúť do integrovanej riadiacej jednotky prevodovky v mechatronickom module. Mechatronický modul prevodovky sa vymení.

  35. Prevodový olej môže unikať do riadiacej jednotky

    Oznámené 6. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V821000Počet dotknutých vozidiel: 552

    Nekvalitný zvar na kryte riadiacej jednotky prevodovky môže umožniť únik prevodového oleja do jednotky. To môže zablokovať prevodové stupne a spôsobiť náhlu stratu hnacej sily. Predajcovia v prípade potreby bezplatne vymenia modul mechatroniky prevodovky a prevodovú kvapalinu.

  36. Vyvíjač vyvíjača predného airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 24. novembra 2023Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 23V797000Počet dotknutých vozidiel: 486

    Výrobná chyba môže spôsobiť, že vyvíjač airbagu vodiča pri aktivácii airbagu exploduje, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a hrozí riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia predný airbag vodiča.

  37. Uzemnenie volantu môže byť uvoľnené

    Oznámené 16. novembra 2023Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2023/332Počet dotknutých vozidiel: 3 098

    Nedostatočne upevnené uzemnenie volantu môže spôsobiť, že systém deteguje ruky na volante, aj keď tam nie sú. Pripojenie sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  38. Riadiaci mechanizmus sa môže uvoľniť

    Oznámené 16. novembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V770000Počet dotknutých vozidiel: 201

    Riadiaci mechanizmus nemusel byť správne dotiahnutý a môže sa uvoľniť, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiaci mechanizmus.

  39. Do vozidla mohla vniknúť slaná voda

    Oznámené 20. októbra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/156Počet dotknutých vozidiel: 514

    Prípadné zaplavenie počas státia vozidla v prístave mohlo umožniť vniknutie slanej vody. Vozidlo bude skontrolované, vyčistené a v prípade potreby opravené.

  40. Skrutky jednotky časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 20. októbra 2023Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 23V707000Počet dotknutých vozidiel: 157 796

    Skrutky upevňujúce kryt jednotky variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čo môže spôsobiť zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia všetky 4 skrutky.

  41. Uzemnenie štartéra-generátora môže byť uvoľnené

    Oznámené 31. júla 2023Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/234Počet dotknutých vozidiel: 6

    Uzemnenie štartéra-generátora nemusí byť utiahnuté podľa špecifikácie. Bude skontrolované a v prípade potreby upravené.

  42. Uzemnenie štartéra-generátora môže byť uvoľnené

    Oznámené 31. júla 2023Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2023/233Počet dotknutých vozidiel: 1

    Skrutkový spoj štartéra-generátora nemusí byť utiahnutý podľa špecifikácie. Uzemnenie bude skontrolované a v prípade potreby upravené.

  43. Zvar predného sedadla môže byť nedostatočný

    Oznámené 17. apríla 2023Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2023/113Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nedostatočný laserový zvar na mechanizme alebo ráme predného sedadla môže ovplyvniť sedadlo vodiča alebo spolujazdca. Chybný mechanizmus sedadla a rám operadla budú vymenené.

  44. Rám sedadla môže byť nesprávne zvarený k lyžinám

    Oznámené 29. marca 2023Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 23V211000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Rám sedadla nemusí byť správne zvarený k lyžinám a nemusí pri nehode zadržať cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia rám sedadla a operadlo.

  45. Vyvíjač airbagu môže prasknúť

    Oznámené 24. januára 2023Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00868/23Počet dotknutých vozidiel: 333 284

    Znehodnotené tablety hnacej látky airbagu môžu spôsobiť príliš rýchle horenie pri aktivácii airbagu, čo by mohlo roztrhnúť teleso vyvíjača. Vymeňte modul airbagu vodiča.

  46. Úniky EGR môžu spôsobiť teplo v sacom potrubí

    Oznámené 22. augusta 2022Modelové roky 2013–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/255Počet dotknutých vozidiel: 11 296 075

    Nezistené úniky systému EGR môžu spôsobiť tepelnú aktivitu v sacom potrubí. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora o najnovšiu funkcionalitu OBD.

  47. Chladič EGR môže presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť

    Oznámené 1. augusta 2022Modelové roky 2010–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/206Počet dotknutých vozidiel: 8 623 773

    Chladič EGR môže časom začať presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť. Modul chladiča EGR bude vymenený.

  48. Vysokotlaková palivová lišta môže prasknúť a presakovať

    Oznámené 20. júla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V513000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Vysokotlaková palivová lišta môže prasknúť a v priestore motora unikať palivo. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú lištu.

  49. Softvér riadenia motora môže nesprávne vyhodnocovať vstupné parametre

    Oznámené 28. marca 2022Modelové roky 2017–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/084Počet dotknutých vozidiel: 25 604

    Softvér nainštalovaný počas servisnej návštevy môže nesprávne vyhodnocovať určité vstupné parametre riadenia motora. Riadiace jednotky sa preprogramujú vylepšeným softvérom.

  50. Ohrievač ventilu PCV sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 2. marca 2022Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 22V119000Počet dotknutých vozidiel: 917 106

    Ohrievač ventilu PCV môže skratovať a prehriať sa, čím sa zvyšuje riziko požiaru počas jazdy alebo krátko po zaparkovaní. Predajcovia nainštalujú káblový zväzok chránený poistkou bezplatne.

  51. Prevodová jednotka môže interne presakovať

    Oznámené 9. februára 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V070000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Mechatronická jednotka prevodovky môže interne presakovať, čo umožňuje samovoľný pohyb vozidla a zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Dealer bezplatne vymení jednotku.

  52. Tekutý chladič EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 19. novembra 2021Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 21V907000Počet dotknutých vozidiel: 50 404

    Chladič EGR môže vnútorne presakovať, čo umožňuje chladiacej kvapaline miešať sa so sadzami vznetového motora a vytvárať tlejúce častice, ktoré môžu roztaviť sacie potrubie a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia chladič a skontrolujú a podľa potreby vymenia potrubie.

  53. Softvér motora môže spôsobiť stratu brzdového posilňovača

    Oznámené 2. augusta 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V598000Počet dotknutých vozidiel: 50 024

    Počas štartovania motora môže softvér riadenia motora spôsobiť stratu brzdového posilňovača. Plné mechanické brzdenie zostáva k dispozícii, ale strata posilňovača môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia motora.

  54. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 29. júla 2021Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 21V586000Počet dotknutých vozidiel: 11 216

    Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.

  55. Senzor sedadla spolujazdca môže deaktivovať airbag

    Oznámené 8. júla 2021Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 21V521000Počet dotknutých vozidiel: 138

    Systém klasifikácie obsadenia sedadla spolujazdca môže byť nesprávne zmontovaný a vyhodnotiť obsadené sedadlo ako prázdne, čím sa deaktivuje predný airbag a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia penovú výplň sedadla, ktorá zahŕňa tento systém.

  56. Modul EGR môže pretekať a spôsobiť tepelnú udalosť

    Oznámené 14. júna 2021Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2021/213Počet dotknutých vozidiel: 238 290

    Modul EGR môže časom pretekať a spôsobiť tepelnú udalosť. Dealeri skontrolujú chladič EGR endoskopom a v prípade zistenia známok úniku ho vymenia.

  57. Zvar prívodu palivovej nádrže môže zlyhať a prepúšťať palivo

    Oznámené 24. marca 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V199000Počet dotknutých vozidiel: 17

    Zvar vstupného spätného ventilu môže zlyhať, čo môže viesť k oddeleniu plniaceho potrubia od palivovej nádrže. Palivo môže unikať a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivovú nádrž.

  58. Obraz cúvacej kamery môže byť nečitateľný alebo chýbať

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V096000Počet dotknutých vozidiel: 13 858

    Pri zaradení spiatočky môže byť časť obrazu cúvacej kamery zakrytá alebo sa obrazovka nemusí rozsvietiť, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú softvér kamery a v prípade potreby ho bezplatne aktualizujú.

  59. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže prepúšťať

    Oznámené 9. februára 2021Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/037Počet dotknutých vozidiel: 1 341 648

    Unikajúca chladiaca kvapalina sa môže v module EGR zmiešať s usadeninami sadzí a oleja a vytvoriť zápalné usadeniny. Chladič sa skontroluje zvnútra a pri zistení netesnosti sa vymení.

  60. Káble batérie štartovacieho generátora nemusia byť pevne uchytené

    Oznámené 25. januára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/015Počet dotknutých vozidiel: 3 880

    Káble 48V batérie štartovacieho generátora nemusia byť dostatočne upevnené. Skrutkové spoje skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  61. Nečistoty vo vysokonapäťovej batérii môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 14. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/283Počet dotknutých vozidiel: 34 645

    Nečistoty vo vysokonapäťovej batérii môžu spôsobiť skrat. Otestujú sa nabíjacie cykly batérie a v prípade potreby sa vymenia články.

  62. Upevňovacie skrutky predných bezpečnostných pásov môžu byť uvoľnené

    Oznámené 26. novembra 2020Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/346Počet dotknutých vozidiel: 88

    Upevňovacie skrutky predných bezpečnostných pásov nemusia byť bezpečne upevnené. Nápravou je kontrola spojov oboch predných bezpečnostných pásov a ich prípadné opätovné upevnenie.

  63. Nečistoty v článkoch hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 30. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V601000Počet dotknutých vozidiel: 4 509

    Nečistoty v článkoch hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru alebo zranenia. Vodiči majú dôrazne nariadené nenabíjať vozidlo, nepoužívať manuálny ani športový režim a nepoužívať radiace pádla až do opravy. Modul batérie bude skontrolovaný a v prípade potreby bezplatne vymenený.

  64. Obraz cúvacej kamery môže byť čiastočne zakrytý

    Oznámené 30. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V598000Počet dotknutých vozidiel: 312

    Časť obrazu cúvacej kamery môže byť zakrytá, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody alebo zranenia, ak sa vodič spolieha na kameru. Predajcovia skontrolujú kameru a v prípade potreby aktualizujú jej softvér.

  65. Zvarové guličky hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 18. augusta 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V490000Počet dotknutých vozidiel: 713

    Voľné zvarové guličky môžu vytvoriť vodivú cestu medzi článkami hybridnej batérie a spôsobiť skrat, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú batériu a v prípade potreby vymenia moduly.

  66. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 29. júla 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V443000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Chýbajúci softvér kamery znamená, že pri cúvaní sa nemusí zobraziť obraz vzad, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne naprogramujú vozidlá so softvérom kamery.

  67. Tiahlo riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 15. júna 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V355000Počet dotknutých vozidiel: 2 779

    Vysoké teploty a zlé cesty môžu poškodiť tiahlo riadenia, ktoré sa môže zlomiť a ovplyvniť jazdné vlastnosti a ovládateľnosť vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia tiahla riadenia.

  68. Vodiče snímača v spone bezpečnostného pásu môžu byť príliš krátke

    Oznámené 22. apríla 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/120Počet dotknutých vozidiel: 2 934

    Vodiče Hallovho snímača vo vnútri spony bezpečnostného pásu môžu byť príliš krátke. Skontrolujú sa spony predných bezpečnostných pásov a v prípade poruchy sa vymenia.

  69. Aktivácia airbagu spolujazdca môže poškodiť prístrojovú dosku

    Oznámené 22. apríla 2020Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2020/116Počet dotknutých vozidiel: 1

    Aktivácia airbagu spolujazdca môže poškodiť prístrojovú dosku. Obloženie prístrojovej dosky sa vymení.

  70. Senzory pracky predného bezpečnostného pásu môžu nesprávne vyhodnotiť obsadenie sedadla

    Oznámené 19. marca 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V164000Počet dotknutých vozidiel: 3 316

    Senzory pracky môžu zaznamenať sedadlo s pripútanou osobou ako nepripútanú, čo v prípade nehody spôsobuje nesprávne aktivovanie airbagov alebo predpínačov bezpečnostných pásov a zvyšuje riziko poranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia predné pracky.

  71. Puzdro predného airbagu môže byť nesprávne zaistené

    Oznámené 18. marca 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V152000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Ak sa predný airbag aktivuje, môže poškodiť prístrojovú dosku a vymrštiť malé kúsky smerom k cestujúcim, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia puzdro prístrojovej dosky.

  72. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže explodovať

    Oznámené 15. januára 2020Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 20V017000Počet dotknutých vozidiel: 59 965

    Vyvíjač plynu vodičovho airbagu môže po degradácii svojej pyropatróny explodovať a vymrštiť kovové úlomky smerom k cestujúcim, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vodičov airbag alebo na určitých vozidlách len vyvíjač plynu.

  73. Zuby pastorka hrebeňa riadenia sa môžu zlomiť

    Oznámené 16. októbra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V738000Počet dotknutých vozidiel: 20

    Zuby pastorka hrebeňa riadenia sa môžu pod zaťažením zlomiť, čo spôsobuje stratu kontroly nad riadením a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia prevodovku riadenia.

  74. Otočné ložiská prednej nápravy môžu byť mimo špecifikácie

    Oznámené 3. októbra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/377Počet dotknutých vozidiel: 26

    Otočné ložiská prednej nápravy nemusia spĺňať špecifikáciu. Poškodené ložiská budú vymenené.

  75. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradení spiatočky

    Oznámené 27. septembra 2019Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 19V684000Počet dotknutých vozidiel: 257 473

    Nastavenia cúvacej kamery môžu zanechať obraz zo zadného pohľadu prázdny, a to aj pri ďalšom zaradení spiatočky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  76. Otočné ložiská prednej nápravy sa môžu zlomiť

    Oznámené 25. septembra 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V678000Počet dotknutých vozidiel: 368

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nesprávne tepelné spracovanie môže oslabiť otočné ložiská prednej nápravy, ktoré sa môžu zlomiť a spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom, čím sa zvyšuje riziko nehody. Majitelia sú poučení, aby na vozidle jazdili. Predajcovia bezplatne vymenia ložiská.

  77. Zvary operadiel predných sedadiel môžu byť chybné

    Oznámené 10. septembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/367Počet dotknutých vozidiel: 1

    Operadlá predných sedadiel nemusia byť zvarené podľa špecifikácie. Konštrukcia predných sedadiel sa vymení.

  78. Operadlá predných sedadiel sa môžu neočakávane sklopiť

    Oznámené 31. júla 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V563000Počet dotknutých vozidiel: 20

    Nesprávne zvarené rámy operadiel predných sedadiel môžu umožniť sklopenie operadla dopredu alebo dozadu, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia predné sedadlá.

  79. Zadný spojler nemusí byť bezpečne pripevnený

    Oznámené 8. júla 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/038Počet dotknutých vozidiel: 436

    Zadný spojler nemusí byť správne pripevnený k veku batožinového priestoru. Jeho skrutkový spoj bude skontrolovaný a v prípade potreby budú nainštalované skrutky.

  80. Prístrojová doska môže ovplyvniť aktiváciu airbagu spolujazdca

    Oznámené 10. apríla 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V291000Počet dotknutých vozidiel: 50

    Nesprávne vyrobená prístrojová doska môže ovplyvniť aktiváciu predného airbagu spolujazdca. Ak sa pri nehode neaktivuje správne, zvyšuje sa riziko poranenia. Predajcovia bezplatne vymenia prístrojovú dosku.

  81. Skrutka spoja vretena riadenia môže byť uvoľnená

    Oznámené 14. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/362Počet dotknutých vozidiel: 53

    Skrutka v dolnom spoji vretena riadenia nemusí byť správne dotiahnutá. Spoj skontrolujú, skrutku vymenia a dotiahnu podľa špecifikácie.

  82. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže unikať

    Oznámené 7. decembra 2018Modelové roky 2010–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/341Počet dotknutých vozidiel: 4 959 878

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Skontroluje sa, či nedochádza k úniku a či sa v ňom nenachádzajú usadeniny; v dotknutých vozidlách sa vymení.

  83. Chladič EGR môže presakovať a predstavovať riziko požiaru

    Oznámené 5. novembra 2018Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/258Počet dotknutých vozidiel: 2 918 438

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže časom presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Bude vymenený za vylepšenú verziu.

  84. Netesný chladič EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 25. októbra 2018Modelové roky 2015–2017Kampaň NHTSA 18V755000Počet dotknutých vozidiel: 44 368

    Cez netesný chladič EGR môže chladiaca kvapalina unikať a miešať sa s dieselovými sadzami; vysoké teploty môžu spôsobiť tlenie častíc a roztavenie sacieho potrubia, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia chladič a ak došlo k úniku, vymenia aj sacie potrubie.

  85. Povlak piestu zadnej brzdy môže znížiť brzdný výkon

    Oznámené 10. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/220Počet dotknutých vozidiel: 2 064

    Chybný povlak môže viesť k tvorbe plynného vodíka v pieste strmeňa zadnej brzdy, čo môže predĺžiť chod pedála a znížiť brzdnú silu až o 30% alebo spôsobiť poruchu zadného brzdového okruhu. Brzdový systém sa odvzdušní.

  86. Výkon zadných bŕzd môže byť znížený

    Oznámené 6. júla 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V453000Počet dotknutých vozidiel: 5 594

    Nedostatočná vrstva na piestoch zadných brzdových strmeňov môže znížiť brzdný výkon a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne odvzdušnia okruh zadných bŕzd.

  87. Zadné smerové svetlá môžu svietiť viacerými farbami

    Oznámené 21. júna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V431000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Vonkajšie zadné smerové svetlá môžu svietiť načerveno, zatiaľ čo vnútorné svietia na jantárovo. Smerové svetlá svietiace viacerými farbami môžu zmiasť ostatných vodičov a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú zadné smerové svetlá a v prípade potreby ich vymenia.

  88. Volant nemusí detekovať, či vodič drží ruky na volante

    Oznámené 6. júna 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V374000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Volant nemusí detekovať, kedy má vodič ruky mimo volantu, takže varovania pre udržiavanie v jazdnom pruhu sa nemusia ozvať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú volant a v prípade potreby ho vymenia.

  89. Inflátor airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 16. apríla 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/101Počet dotknutých vozidiel: 32

    V inflátore airbagu vodiča sa môže vytvoriť nadmerný tlak a inflátor môže prasknúť, pričom kovové úlomky môžu vletieť do vozidla a zraniť cestujúcich. Modul airbagu vodiča sa vymení.

  90. Obmedzený prívod paliva môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 16. apríla 2018Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/099Počet dotknutých vozidiel: 3 504

    Poškodený uzáver tlakového regulačného ventilu palivovej nádrže môže obmedziť prúdenie paliva medzi jej stranami. Motor môže zhasnúť, aj keď ukazovateľ zobrazuje, že v nádrži je palivo. Skontroluje sa tlak paliva a poloha uzáveru a v prípade potreby sa vymení prívodný palivový modul.

  91. Zadný spojler sa môže odpojiť

    Oznámené 19. marca 2018Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/073Počet dotknutých vozidiel: 2 397

    Zadný spojler môže byť nesprávne pripevnený, čo môže spôsobovať hluk vetra alebo deformáciu; pri ďalšom používaní sa môže odpojiť. Jeho upevnenie sa skontroluje a v prípade potreby sa namontujú nové spojovacie prvky.

  92. Zadný spojler sa môže odpojiť

    Oznámené 7. marca 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V154000Počet dotknutých vozidiel: 17 008

    Zadný spojler môže byť nesprávne pripevnený alebo mu môžu chýbať skrutky a počas jazdy sa môže odpojiť, čo predstavuje nebezpečenstvo na ceste a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú jeho upevnenie a v prípade potreby ho opravia.

  93. Displej prístrojovej dosky sa nemusí správne rozsvietiť

    Oznámené 15. novembra 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V719000Počet dotknutých vozidiel: 3 188

    Chyba softvéru môže zabrániť rozsvieteniu displeja prístrojovej dosky alebo jeho ovládacích a výstražných symbolov, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér displeja.

  94. Ohrievač ventilu odvetrávania kľukovej skrine môže skratovať

    Oznámené 30. októbra 2017Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 17V683000Počet dotknutých vozidiel: 740 561

    Ohrievač ventilu pozitívneho odvetrávania kľukovej skrine môže skratovať, čo môže roztaviť časti vo vnútri ventilu a zvýšiť riziko požiaru, a to aj vtedy, keď sa vozidlo nepoužíva. Predajcovia bezplatne vymenia ohrievač ventilu.

  95. Detekčná podložka sedadla spolujazdca môže zlyhať

    Oznámené 28. septembra 2017Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 17V605000Počet dotknutých vozidiel: 85 302

    Detekčná podložka obsadenosti sedadla spolujazdca môže prasknúť a zlyhať. Pri nehode by to mohlo deaktivovať airbag spolujazdca a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia detekčnú podložku.

  96. Vyvíjač airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 8. augusta 2017Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1202/17

    Teleso vyvíjača airbagu vodiča môže byť nesprávne zvarené. Pri nehode, ktorá aktivuje airbag, by mohlo prasknúť a uvoľniť cez airbag kovové úlomky, ktoré môžu zraniť cestujúcich. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.

  97. Vyvíjač plynu airbagu vodiča sa môže oddeliť

    Oznámené 8. augusta 2017Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 17V495000Počet dotknutých vozidiel: 6 785

    Nesprávne zvarený vyvíjač plynu sa môže pri aktivácii airbagu oddeliť od svojej základnej dosky a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Servisní partneri bezplatne vymenia modul airbagu vodiča.

  98. Elektrický posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 21. decembra 2016Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/300Počet dotknutých vozidiel: 287

    Elektrický kontakt v riadiacej jednotke posilňovača riadenia nemusí byť dostatočne odolný, čo môže spôsobiť výpadok posilňovania riadenia a v niekoľkých prípadoch lokálne prehrievanie. Prevodka riadenia sa vymení.

  99. Kontaktné kolíky riadiacej jednotky posilňovača riadenia sa môžu prehrievať

    Oznámené 3. októbra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V704000Počet dotknutých vozidiel: 103

    Nekvalitne zvarené kontaktné kolíky v riadiacej jednotke posilňovača riadenia môžu zvýšiť elektrický odpor a riziko požiaru, a to aj vtedy, keď je vozidlo zaparkované s vypnutým zapaľovaním. Vozidlo bolo opravené v predajni pred predajom.

  100. Vyvíjač plynu airbagu vodiča sa môže oddeliť

    Oznámené 21. septembra 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V683000Počet dotknutých vozidiel: 3 606

    Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže byť nesprávne zvarený. Pri nehode vyžadujúcej aktiváciu sa jeho kryt môže oddeliť od základnej dosky a kovové časti môžu zasiahnuť cestujúcich, čo môže spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia airbag vodiča.

  101. Uchytenia detskej sedačky ISOFIX sa môžu uvoľniť

    Oznámené 6. júna 2016Modelové roky 2010–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/179Počet dotknutých vozidiel: 90 308

    Vibrácie a typ použitej sedačky môžu spôsobiť uvoľnenie zadných úchytov ISOFIX alebo, zriedkavo, ich odlomenie. Na spevnenie sa k štyrom úchytom privaria kovové uhlové výstuhy.

  102. Kotviace tyče detskej sedačky môžu byť poškodené

    Oznámené 23. mája 2016Modelové roky 2011–2017Kampaň NHTSA 16V333000Počet dotknutých vozidiel: 188 668

    Použitie tuhého európskeho konektora detskej sedačky ISOFIX môže poškodiť spodné kotviace tyče, čím sa zvyšuje riziko zranenia dieťaťa pri nehode. Predajcovia bezplatne privaria výstužnú konzolu ku kotviacim tyčiam a karosérii vozidla.

  103. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 5. februára 2016Modelové roky 2007–2010Kampaň NHTSA 16V071000Počet dotknutých vozidiel: 840 000

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu alebo vyvíjač v závislosti od vozidla.

  104. Vonkajšie zrkadlo vodiča môže skresľovať vzdialenosť vozidiel

    Oznámené 16. októbra 2014Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 14V648000Počet dotknutých vozidiel: 53

    Vonkajšie zrkadlo vodiča nemusí spĺňať požiadavky USA, takže vozidlá sa môžu javiť vzdialenejšie, než v skutočnosti sú, a zvyšuje sa riziko nehody. Predajcovia zrkadlo bezplatne vymenia.

  105. Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 7. októbra 2014Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 14V627000Počet dotknutých vozidiel: 8 988

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť zlyhanie podtlakového čerpadla bŕzd, čo zníži brzdný účinok a zvýši riziko nehody. Dealer nainštaluje poistný krúžok do vačkového hriadeľa na udržanie tesniaceho disku v polohe bezplatne.

  106. Skrutky krytu časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 28. júla 2014Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2014/068Počet dotknutých vozidiel: 26 703

    Uvoľnené alebo zlomené skrutky môžu spôsobiť vnútorný únik oleja a ovplyvniť časovanie ventilov, čím sa aktivuje núdzový režim motora. Skrutkový spoj jednotky nastavenia časovania sa vymení.

  107. Skrutky jednotky časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 10. apríla 2014Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 14V176000Počet dotknutých vozidiel: 156 137

    Skrutky upevňujúce kryt jednotky variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čím sa zníži výkon motora alebo motor zhasne a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štyri skrutky krytu každej jednotky nasávania a výfuku.

  108. Airbag spolujazdca sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 10. decembra 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/137Počet dotknutých vozidiel: 4

    Ak sa airbag spolujazdca pri nehode aktivuje, nesprávne narezaná prístrojová doska sa nemusí otvoriť v určenom bode pretrhnutia. To môže znížiť účinnosť zadržania a uvoľniť časti systému airbagu do kabíny. Prístrojová doska bude vymenená.

  109. Trhací šev prístrojovej dosky môže byť chybný

    Oznámené 15. novembra 2013Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 13V570000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Chybný trhací šev prístrojovej dosky môže pri nehode spôsobiť nesprávne rozvinutie airbagu, čím sa zníži ochrana alebo sa úlomky dostanú do priestoru pre cestujúcich a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia vymenia prístrojovú dosku, bezplatne.

  110. Vákuová pumpa bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 26. septembra 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V454000Počet dotknutých vozidiel: 76 191

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť zlyhanie vákuovej pumpy, znížiť brzdný účinok a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne upravia vozidlo tak, aby sa zabránilo nedostatočnému mazaniu pumpy.

  111. Ohrievač palivového filtra sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 10. septembra 2013Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2013/095Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1107/13Počet dotknutých vozidiel: 129 012

    Chyba môže udržiavať ohrievač palivového filtra zapnutý aj pod bodom mrazu, čoho dôsledkom sa prehreje a vybije batériu; v extrémnych prípadoch by mohol spôsobiť požiar. Ohrievač bude vymenený.

  112. Spojenie ohrievača palivového filtra môže spôsobiť požiar

    Oznámené 5. októbra 2011Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2011/123Počet dotknutých vozidiel: 131 538

    Do elektrického spoja ohrievača palivového filtra môže preniknúť vlhkosť, čo vybije batériu a znemožní naštartovanie vozidla. Ak k tomu dôjde počas jazdy, po ponechaní vozidla bez dozoru môže vzniknúť požiar. Ohrievač sa vymení.

  113. Elektrický posilňovač riadenia môže nečakane zlyhať

    Oznámené 29. júna 2011Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 11V341000Počet dotknutých vozidiel: 51

    Riadiaca jednotka v jednotke elektrického posilňovača riadenia môže zlyhať, čo spôsobí náhlu stratu účinku posilňovača riadenia a zvýši riziko nehody. Predajcovia vozidlá bezplatne opravia.

  114. Airbagy predného spolujazdca môžu byť deaktivované

    Oznámené 5. augusta 2008Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 08V384000Počet dotknutých vozidiel: 200 000

    Na podložke snímača sedadla predného spolujazdca sa môžu vytvoriť praskliny, ktoré deaktivujú airbagy predného spolujazdca a rozsvietia výstražné kontrolky. Airbagy sa nemusia aktivovať pri vážnej nehode. Predajcovia opravia podložku snímača. Záruka sa tiež predĺži na 10 rokov od prvej evidencie bez obmedzenia najazdených kilometrov.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla BMW X3