BMW X1 U11

BMW X1 U11 (od roku 2022): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 98 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: U11
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa |
|---|---|
| Rozmery | |
| Dĺžka | 4 500 mm RDW |
| Šírka | 1 850 mm RDW |
| Výška | 1 630–1 640 mm RDW |
| Rázvor | 2 690 mm RDW |
| Rozchod kolies vpredu | 1 574–1 595 mm ASTRA |
| Rozchod kolies vzadu | 1 575–1 597 mm ASTRA |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |
| Pohotovostná hmotnosť | 1 475–1 835 kg RDW |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 575–1 935 kg RDW |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 075–2 435 kg RDW |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 700–2 000 kg RDW |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW |
| Sedadlá a priestor | |
| Sedadlá | 5 RDW |
| Dvere | 4 RDW |
| Výkon | |
| Najvyššia rýchlosť | 190–233 km/h RDW |
| Krútiaci moment | 230–400 Nm ASTRA |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 245/45R19, 205/65R17, 225/55R18, 245/40R20, 205/60R18, 245/35R21, 195/55R19
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2023–2026: ★★★★☆
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Typové schválenia Traficom (Fínsko), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
118 sťažností pre modelové roky 2023–2026. 9 nehôd · 1 požiar · 2 zranenia
- Brzdy 76
- Kontrola stability 41
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 98 verzie modelu BMW X1 U11
Zobraziť všetkých 98 verzií
Európska únia 44 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 132–137 g/km | – | 68 360 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Plug-in hybrid | 0,7–3,4 l/100 km WLTP15,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 17–21 g/km | 82–89 km | 69 773 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 124–131 g/km | – | 37 003 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Hybrid | 5,8–6,2 l/100 km WLTP | 131–137 g/km | – | 35 750 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzín | 6,3–6,5 l/100 km WLTP | 146–147 g/km | – | 49 650 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 0,8–5,5 l/100 km WLTP15,5–17,5 kWh/100 km WLTP | 18–23 g/km | 80–84 km | 22 548 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 4,9–5,0 l/100 km WLTP | 129–132 g/km | – | 15 835 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 6,5–6,8 l/100 km WLTP | 148–153 g/km | – | 17 069 |
| 2023–2025 | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzín | 7,8–9,0 l/100 km WLTP | 171–177 g/km | – | 3 310 |
| 2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 128 g/km | – | 161 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 k) | Plug-in hybrid | 0,8–0,9 l/100 km WLTP15,4–17,6 kWh/100 km WLTP | 18–21 g/km | 80–84 km | 715 |
| 2023–2025 | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Hybrid | 5,8–6,0 l/100 km WLTP | 123–132 g/km | – | 456 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 100 kW (136 k) | Nafta | 5,0–5,1 l/100 km WLTP | 131–135 g/km | – | 1 478 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Plug-in hybrid | 6,5 l/100 km WLTP | 147 g/km | – | 65 |
| 2022–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | – | 157–234 g/km | – | 85 |
| 2025 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Plug-in hybrid | 5,8 l/100 km WLTP8,6 kWh/100 km WLTP | 125 g/km | 67 km | 58 |
| 2025 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Plug-in hybrid | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 32 |
| 2025 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Benzín | – | 250 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 5,2 l/100 km WLTP | 133 g/km | – | 97 |
| 2023–2024 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzín | 5,6–5,7 l/100 km WLTP | 133–153 g/km | – | 213 |
| 2024 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 7,3 l/100 km WLTP | – | – | 14 |
| 2023–2024 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Nafta | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 130–142 g/km | – | 79 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | – | – | – | 57 |
| 2023 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | 6,7 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 226 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 112 g/km | – | 71 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 129 g/km | – | 29 |
| 2023 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Hybrid | – | – | – | 29 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Nafta | – | 132 g/km | – | 27 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 92 kW (125 k) | Plug-in hybrid | 1,8–3,9 l/100 km WLTP14,8–15,0 kWh/100 km WLTP | 40–41 g/km | 51–53 km | 13 601 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 131 kW (178 k) | Benzín | 6,8–6,9 l/100 km WLTP | 156–158 g/km | – | 3 986 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 152 g/km | – | 16 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 5,4 l/100 km WLTP | 141–145 g/km | – | 2 690 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Benzín | – | 145 g/km | – | 14 |
| 2023 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 128 g/km | – | 14 |
| 2023 | 1,5 l | 80 kW (109 k) | Plug-in hybrid | 0,7 l/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 17 g/km | 87 km | 13 |
| 2022–2023 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 133–135 g/km | – | 3 449 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | 15,2 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 83 km | 10 |
| 2022 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Nafta | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 356 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 k) | Benzín | – | 147 g/km | – | 98 |
| 2022 | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Benzín | – | – | – | 43 |
| 2022 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Benzín | 7,4 l/100 km WLTP | 160 g/km | – | 31 |
| 2022 | 1,5 l | 115 kW (156 k) | Benzín | – | – | – | 20 |
| 2022 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 5,9 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 11 |
| 2022 | 2,0 l | 233 kW (317 k) | Benzín | – | – | – | 10 |
Spojené kráľovstvo 24 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026X1 sDrive20i xLine | 1,5 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 129–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i M Sport | 1,5 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,6–6,1 l/100 km WLTP | 127–137 g/km | – |
| 2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 l | 125 kW (170 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,7 l/100 km WLTP | 128 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive20i Sport | 1,5 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 128–134 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive25e Sport | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 16,8–17,5 kWh/100 km WLTP | – | 79–83 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 17,0–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 16,7–17,9 kWh/100 km WLTP | – | 77–84 km |
| 2026X1 xDrive25e M Sport | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 13,2 kWh/100 km WLTP | 54 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive25e Sport Edition | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 12,7 kWh/100 km WLTP | 47 g/km | 89 km |
| 2026X1 xDrive25e xLine | 1,5 l | 180 kW (245 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 13,4 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 81 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 17,1–18,1 kWh/100 km WLTP | – | 76–82 km |
| 2025–2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 16,8–18,0 kWh/100 km WLTP | – | 77–83 km |
| 2026X1 xDrive30e M Sport | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 13,3 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 82 km |
| 2026X1 xDrive30e xLine | 1,5 l | 240 kW (326 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 13,4 kWh/100 km WLTP | 57 g/km | 80 km |
| 2025–2026X1 sDrive18d xLine | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,1–5,4 l/100 km WLTP | 133–140 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d M Sport | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,0–5,3 l/100 km WLTP | 131–140 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d M Sport · X1 sDrive18d Sport | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2025–2026X1 sDrive18d Sport | 2,0 l | 120 kW (163 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,0–5,2 l/100 km WLTP | 131–137 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d xLine | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 4,8–5,0 l/100 km WLTP | 126–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23d M Sport | 2,0 l | 155 kW (211 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 4,7–5,0 l/100 km WLTP | 124–132 g/km | – |
| 2025–2026X1 xDrive23i xLine · X1 xDrive23i M Sport | 2,0 l | 160 kW (218 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 6,4–6,7 l/100 km WLTP | 145–152 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i M Sport · X1 xDrive23i xLine | 2,0 l | 160 kW (218 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 6,4 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2025–2026X1 M35i xDrive | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 175–185 g/km | – |
| 2026X1 M35i | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 7,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – |
Francúzsko 27 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026iX3 | Elektromotor | 80 kW (109 k) | Elektrina | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 462 km |
| 2026iX xDrive40 | Elektromotor | 102 kW (139 k) | Elektrina | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 426 km |
| 2026iX M60 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektrina | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 21,7 kWh/100 km WLTP | – | 567 km |
| 2026iX xDrive50 | Elektromotor | 140 kW (190 k) | Elektrina | S plynulou zmenou prevodovkového pomeru (CVT) | 19,7 kWh/100 km WLTP | – | 632 km |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 5,0 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026X2 sDrive16d | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,0 l/100 km WLTP | 131 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 6,2 l/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 6,3 l/100 km WLTP | 142–143 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18i | 1,5 l | 100 kW (136 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,1 l/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 6-stupňová manuálna | 4,8 l/100 km WLTP | 127 g/km | – |
| 2026X2 xDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,4 l/100 km WLTP | 141 g/km | – |
| 2026X3 xDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,5 l/100 km WLTP | 145 g/km | – |
| 2026X2 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,1–5,3 l/100 km WLTP | 133–138 g/km | – |
| 2026X1 sDrive18d | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 4,8–4,9 l/100 km WLTP | 127–128 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20d · X4 xDrive20d | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 5,6 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X2 xDrive20d | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,3 l/100 km WLTP | 139 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23d | 2,0 l | 145 kW (197 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 4,7 l/100 km WLTP | 123 g/km | – |
| 2026X2 sDrive20i | 2,0 l | 131 kW (178 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 6,4 l/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2026X3 xDrive20i | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 7,4 l/100 km WLTP | 169 g/km | – |
| 2026X1 xDrive23i | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 6,4–6,5 l/100 km WLTP | 145–146 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30i | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X2 M35i | 2,0 l | 225 kW (306 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 7,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 xDrive30d · X3 xDrive30d | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 6,1 l/100 km WLTP | 160 g/km | – |
| 2026X4 M40d | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 6,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X3 M40d | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 6,5 l/100 km WLTP | 170 g/km | – |
| 2026X4 M40i | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2026X3 M40i | 3,0 l | 265 kW (360 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 8,7 l/100 km WLTP | 198 g/km | – |
Spojené štáty 2 verzie
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI & PFI | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 26–28 MPG (8,4–9,0 l/100 km) EPA | 193–208 g/km |
| 2022SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 201 g/km |
Kanada 1 verzia
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | 8,3–9,0 l/100 km 5-cycle | 193–208 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





