Zvolávacie akcie BMW 7 Series

119 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel BMW 7 Series podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Spojenie kardanového hriadeľa môže zlyhať

    Oznámené 12. augusta 2026Modelové roky 2024–2026Kampaň NHTSA 26V525000Počet dotknutých vozidiel: 27 720

    Spojenie kardanového hriadeľa so zadným diferenciálom sa môže poškodiť, čo môže spôsobiť stratu výkonu na zadné kolesá alebo umožniť samovoľný pohyb vozidla, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia bezplatne skontrolujú spojenie a nanesú lepidlo alebo vymenia diely.

  2. Štartovacie relé sa môže prehriať a skratovať

    Oznámené 8. júla 2026Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 26V441000Počet dotknutých vozidiel: 29 119

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Relé štartéra motora môže korodovať, prehriať sa a skratovať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia štartér motora. Do dokončenia opravy parkujte vozidlo vonku a mimo budov.

  3. Brzdový systém môže stratiť posilňovací účinok alebo stabilizačnú kontrolu

    Oznámené 1. júla 2026Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 26V422000Počet dotknutých vozidiel: 428

    Integrovaný brzdový systém môže stratiť posilňovací účinok bŕzd alebo spôsobiť nesprávnu funkciu ABS a stabilizačného systému. Brzdná dráha sa môže predĺžiť alebo môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom, čím sa zvyšuje riziko nehody. Systém sa skontroluje a v prípade potreby bezplatne vymení.

  4. Kabeláž klimatizácie sa môže skratovať

    Oznámené 17. marca 2026Modelové roky 2022–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/092Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00581/26Počet dotknutých vozidiel: 10 832

    Kabeláž za prístrojovou doskou sa môže poškodiť alebo zachytiť počas výmeny filtra. To môže ovplyvniť klimatizáciu, spôsobiť skrat a viesť k prehriatiu, dymu alebo požiaru. Kabeláž sa skontroluje, v prípade potreby opraví a zaistí v upravenom upevnení.

  5. Kabeláž klimatizácie sa môže poškodiť

    Oznámené 19. februára 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V096000Počet dotknutých vozidiel: 58 713

    Pri výmene kabínového filtra sa môže poškodiť káblový zväzok klimatizácie. Môže dôjsť ku skratu a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia káblový zväzok bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia a pridajú pridržiavací popruh alebo konzolu.

  6. Vniknutie vody môže skorodovať štartér

    Oznámené 27. októbra 2025Modelové roky 2016–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2025/405Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00584/26Počet dotknutých vozidiel: 115 024

    Do štartéra môže vniknúť voda a spôsobiť jeho koróziu, pričom nemožno vylúčiť skrat. Štartér bude vymenený. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

  7. Štartér sa môže prehriať

    Oznámené 25. septembra 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V644000Počet dotknutých vozidiel: 145 102

    Opakované pokusy o naštartovanie môžu elektricky preťažiť a prehriať štartér, ktorý by mohol zapáliť blízky materiál a spôsobiť požiar. Dealeri bezplatne vymenia štartér motora.

  8. Zvar brzdovej jednotky môže zlyhať a predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 24. októbra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/414Počet dotknutých vozidiel: 73

    Zvar servomotora bŕzd môže pri vysokom tlaku bŕzd zlyhať, čo si vyžaduje väčšiu silu na pedál a predlžuje brzdnú dráhu. Jednotka hydraulického brzdového systému bude vymenená.

  9. Kĺb riadenia môže pri určitých pohyboch zlyhať

    Oznámené 21. októbra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/409Počet dotknutých vozidiel: 1 007

    Výrobný problém môže spôsobiť zlyhanie dvojitého univerzálneho kĺbu stĺpika riadenia pri určitých pohyboch volantom. Kĺb bude vymenený.

  10. Brzdový systém môže stratiť posilňovač alebo zlyhať

    Oznámené 2. októbra 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V739000Počet dotknutých vozidiel: 11 579

    Integrovaný brzdový systém môže stratiť posilňovač bŕzd alebo spôsobiť poruchu systému ABS alebo stabilizácie. Brzdová dráha sa môže predĺžiť alebo sa môže stratiť ovládateľnosť vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový modul.

  11. Hriadeľ riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 25. septembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V714000Počet dotknutých vozidiel: 982

    Hriadeľ riadenia sa môže zlomiť, čo náhle zvýši silu potrebnú na riadenie a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dvojitý univerzálny kĺb hriadeľa riadenia.

  12. Zvary brzdového systému sa môžu zlomiť

    Oznámené 18. septembra 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V697000Počet dotknutých vozidiel: 309

    Zvary servomotora integrovaného riadiaceho modulu bŕzd sa môžu zlomiť, čo spôsobí stratu posilňovača bŕzd alebo funkcie zadných bŕzd a môže vyradiť ABS a stabilizačný systém. Môže sa tým predĺžiť brzdná dráha alebo zhoršiť ovládateľnosť a kontrola nad vozidlom, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia brzdový systém.

  13. Brzdový systém môže byť obmedzený kontaktom kontaminácie

    Oznámené 13. septembra 2024Modelové roky 2022–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/383Počet dotknutých vozidiel: 49 473

    Kontaminácia medzi elektrickými kontaktmi môže zhoršiť funkciu integrovaného brzdového systému. Softvér bude aktualizovaný na detekciu rušenia signálu. Ak sa zistia príznaky, prestaňte vozidlo používať; príslušný komponent brzdového systému bude vymenený.

  14. Štartér sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 1. augusta 2024Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 24V576000Počet dotknutých vozidiel: 105 588

    Ak štartér zlyhá, opakované pokusy o naštartovanie ho môžu elektricky preťažiť a spôsobiť jeho prehriatie. Blízky materiál v motorovom priestore sa môže vznietiť, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér vozidla.

  15. Skrutky jednotky VANOS sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 1. mája 2024Modelové roky 2009–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2024/191Počet dotknutých vozidiel: 4 180

    Hliníkové skrutky na jednotkách variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čo potenciálne aktivuje núdzový režim motora. Osem skrutiek bude vymenených; nastavovacia jednotka bude taktiež vymenená, ak sa nájdu chybné skrutky.

  16. Môže dôjsť k strate brzdového posilňovača

    Oznámené 7. marca 2024Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/119Počet dotknutých vozidiel: 14 227

    Hydraulický brzdový posilňovač môže neočakávane zlyhať, čím sa zmení správanie pedála a predĺži brzdná dráha. Taktiež môže byť narušený systém ABS alebo stabilizačný systém. Integrovaný brzdový systém bude vymenený.

  17. Integrovaný brzdový systém môže zlyhať

    Oznámené 12. februára 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V104000Počet dotknutých vozidiel: 266 716

    Porucha môže znížiť účinnosť posilňovača bŕzd, predĺžiť brzdnú dráhu alebo ovplyvniť ABS a kontrolu stability, čo môže potenciálne spôsobiť stratu ovládateľnosti. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový systém.

  18. Uzemnenie volantu môže byť uvoľnené

    Oznámené 16. novembra 2023Modelové roky 2022–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2023/332Počet dotknutých vozidiel: 3 098

    Nedostatočne upevnené uzemnenie volantu môže spôsobiť, že systém deteguje ruky na volante, aj keď tam nie sú. Pripojenie sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  19. Uzemnenie snímača vo volante môže byť odpojené

    Oznámené 18. októbra 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V700000Počet dotknutých vozidiel: 12 296

    Nesprávne pripojené uzemnenie snímača vo volante môže znemožniť detekciu, či vodič drží volant, a zabrániť aktivácii asistenta núdzového zastavenia v prípade potreby, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby znovu pripoja uzemnenie.

  20. Stierače čelného skla môžu zlyhať za určitých poveternostných podmienok

    Oznámené 20. septembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V644000Počet dotknutých vozidiel: 3 820

    Stierače čelného skla môžu zlyhať za určitých poveternostných podmienok, čím sa zníži viditeľnosť a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia systém stieračov.

  21. Ovládače na prístrojovej doske nemusia ovládať odmrazovanie alebo výstražné svetlá

    Oznámené 12. júla 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V479000Počet dotknutých vozidiel: 384

    Interakčná lišta na prístrojovej doske nemusí aktivovať systém odmrazovania alebo zahmlievania čelného skla ani výstražné svetlá, pričom tlačidlá sa nemusia rozsvietiť. To môže zvýšiť riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia vymenia interakčnú lištu bezplatne.

  22. Nabíjacia jednotka môže prerušiť dodávku elektrickej energie

    Oznámené 28. júna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V449000Počet dotknutých vozidiel: 69

    Nesprávne pripojené alebo zmontované komponenty v jednotke nabíjania vysokonapäťovej batérie môžu počas jazdy prerušiť napájanie a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia jednotku bezplatne.

  23. Systém nastavenia predného sedadla môže byť nesprávne zvarený

    Oznámené 8. júna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V414000Počet dotknutých vozidiel: 318

    Systém nastavenia dĺžky predného sedadla nemusí byť správne zvarený, čo by mohlo zabrániť tomu, aby sedadlo správne zadržalo posádku pri nehode a zvýšilo riziko zranenia. Dealer bezplatne skontroluje sedadlá a v prípade potreby vymení prednú štruktúru sedadla vrátane systému nastavenia.

  24. Poloha sedadla nemusí byť odoslaná do riadiacej jednotky airbagu

    Oznámené 21. februára 2023Modelové roky 2022–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/055Počet dotknutých vozidiel: 48

    Softvérová chyba môže zabrániť inicializácii modulu sedadla a odoslaniu polohy sedadla do riadiacej jednotky airbagu. Predajcovia preprogramujú modul sedadla pre všetky sedadlá.

  25. Softvér sedadla môže vyradiť bezpečnostné prvky spolujazdca

    Oznámené 3. februára 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V050000Počet dotknutých vozidiel: 397

    Za určitých podmienok sledovania polohy sedadla nemusí softvér rozoznať polohu predného sedadla spolujazdca a deaktivuje airbag spolujazdca, kolenný airbag a aktívnu opierku hlavy. Pri nehode nemusia fungovať správne, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú softvér.

  26. Telematická jednotka nemusí odoslať polohu vozidla

    Oznámené 21. novembra 2022Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 22V860000Počet dotknutých vozidiel: 169

    Telematická riadiaca jednotka nemusí odoslať polohu vozidla záchranným zložkám, čo oddiali zásah a zvýši riziko zranenia. Dealer bezplatne aktualizuje softvér jednotky.

  27. Článok vysokonapäťovej batérie môže skratovať

    Oznámené 13. septembra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V683000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Nesprávne dimenzovaná elektróda článku batérie môže spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia zasiahnutý modul batériových článkov.

  28. Motor štartéra môže zostať zapnutý

    Oznámené 12. septembra 2022Modelové roky 2016–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2022/261Počet dotknutých vozidiel: 103 928

    Motor štartéra môže zostať v zapnutom stave, čím vzniká riziko tepelnej udalosti. Zostava štartéra bude opravená.

  29. Úniky EGR môžu spôsobiť teplo v sacom potrubí

    Oznámené 22. augusta 2022Modelové roky 2015–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/255Počet dotknutých vozidiel: 11 296 075

    Nezistené úniky systému EGR môžu spôsobiť tepelnú aktivitu v sacom potrubí. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora o najnovšiu funkcionalitu OBD.

  30. Chladič EGR môže presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť

    Oznámené 1. augusta 2022Modelové roky 2012–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2022/206Počet dotknutých vozidiel: 8 623 773

    Chladič EGR môže časom začať presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť. Modul chladiča EGR bude vymenený.

  31. Tekutý chladič EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 19. novembra 2021Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 21V907000Počet dotknutých vozidiel: 50 404

    Chladič EGR môže vnútorne presakovať, čo umožňuje chladiacej kvapaline miešať sa so sadzami vznetového motora a vytvárať tlejúce častice, ktoré môžu roztaviť sacie potrubie a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia chladič a skontrolujú a podľa potreby vymenia potrubie.

  32. Softvér motora môže spôsobiť stratu brzdového posilňovača

    Oznámené 2. augusta 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V598000Počet dotknutých vozidiel: 50 024

    Počas štartovania motora môže softvér riadenia motora spôsobiť stratu brzdového posilňovača. Plné mechanické brzdenie zostáva k dispozícii, ale strata posilňovača môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia motora.

  33. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 29. júla 2021Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 21V586000Počet dotknutých vozidiel: 11 216

    Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.

  34. Brzdové kotúče nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. marca 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/085Počet dotknutých vozidiel: 7 050

    Niektoré brzdové kotúče nemuseli byť vyrobené podľa špecifikácie. Kotúče sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  35. Hydraulická jednotka brzdového systému môže byť nesprávne vyrobená

    Oznámené 22. februára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/054Počet dotknutých vozidiel: 1 668

    Integrovaná hydraulická jednotka brzdového systému mohla byť nesprávne vyrobená. Jednotka sa vymení.

  36. Obraz cúvacej kamery môže byť nečitateľný alebo chýbať

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V096000Počet dotknutých vozidiel: 13 858

    Pri zaradení spiatočky môže byť časť obrazu cúvacej kamery zakrytá alebo sa obrazovka nemusí rozsvietiť, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú softvér kamery a v prípade potreby ho bezplatne aktualizujú.

  37. Hriadeľ brzdového systému sa môže oddeliť

    Oznámené 10. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V062000Počet dotknutých vozidiel: 893

    Nekvalitne zvarený rotor a hriadeľ v integrovanom brzdovom systéme sa môžu pri prudkom brzdení oddeliť, čo spôsobí stratu ABS a znížený brzdový účinok a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový systém.

  38. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže prepúšťať

    Oznámené 9. februára 2021Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/037Počet dotknutých vozidiel: 1 341 648

    Unikajúca chladiaca kvapalina sa môže v module EGR zmiešať s usadeninami sadzí a oleja a vytvoriť zápalné usadeniny. Chladič sa skontroluje zvnútra a pri zistení netesnosti sa vymení.

  39. Výstupné hriadele sa môžu zlomiť

    Oznámené 3. februára 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V046000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Chyba pri tepelnom spracovaní môže spôsobiť zlomenie výstupného hriadeľa, čo vedie k strate hnacej sily alebo k samovoľnému pohybu zaparkovaného vozidla, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia bezplatne vymenia príslušný výstupný hriadeľ alebo hriadele.

  40. Nečistoty vo vysokonapäťovej batérii môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 14. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/283Počet dotknutých vozidiel: 34 645

    Nečistoty vo vysokonapäťovej batérii môžu spôsobiť skrat. Otestujú sa nabíjacie cykly batérie a v prípade potreby sa vymenia články.

  41. Pripojenie 48-voltovej batérie sa môže prehrievať

    Oznámené 9. decembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V761000Počet dotknutých vozidiel: 812

    Nekvalitne zmontovaný spoj medzi 48-voltovou batériou a štartér-generátorom môže vykazovať zvýšený elektrický odpor, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealer skontroluje spoj a v prípade potreby ho bezplatne vymení.

  42. Častice v článkoch batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 22. októbra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/298Počet dotknutých vozidiel: 7 839

    Zvyšky po zváraní ponechané v článkoch vysokonapäťovej batérie môžu spôsobiť skrat. Batérie budú otestované a v prípade zistenia nedostatkov vymenené.

  43. Nečistoty v článkoch hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 30. septembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V601000Počet dotknutých vozidiel: 4 509

    Nečistoty v článkoch hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru alebo zranenia. Vodiči majú dôrazne nariadené nenabíjať vozidlo, nepoužívať manuálny ani športový režim a nepoužívať radiace pádla až do opravy. Modul batérie bude skontrolovaný a v prípade potreby bezplatne vymenený.

  44. Kotva detskej sedačky v strede vzadu môže byť ťažko dostupná

    Oznámené 30. júna 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V379000Počet dotknutých vozidiel: 16

    Horná kotva pre detskú sedačku pre stredné sedadlo vzadu nemusí byť ľahko dostupná, čo zvyšuje riziko zranenia, ak sa tam použije detská sedačka bez trojbodového bezpečnostného pásu. Predajcovia nainštalujú kryt kotviaceho bodu. Do opravy použite krajné zadné sedadlo s jeho prístupnou kotvou alebo stredné sedadlo s trojbodovým pásom.

  45. Generátor plynu hlavového airbagu sa môže oddeliť

    Oznámené 18. mája 2020Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/136Počet dotknutých vozidiel: 483

    Pyrotechnická náplň hlavového airbagu môže obsahovať nadmernú vlhkosť, takže airbag sa pri náraze nemusí správne aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Airbagy sa vymenia.

  46. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradení spiatočky

    Oznámené 27. septembra 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V684000Počet dotknutých vozidiel: 257 473

    Nastavenia cúvacej kamery môžu zanechať obraz zo zadného pohľadu prázdny, a to aj pri ďalšom zaradení spiatočky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  47. Zvuková výstraha bezpečnostného pásu nemusí zaznieť

    Oznámené 12. augusta 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V589000Počet dotknutých vozidiel: 173

    Chyba softvéru môže deaktivovať zvukovú výstrahu pre pripútanie vodiča, ktorý potom môže zabudnúť sa pripútať a čeliť zvýšenému riziku zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora (ECU).

  48. Palivové čerpadlo môže prasknúť a unikať

    Oznámené 3. júla 2019Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 19V513000Počet dotknutých vozidiel: 115

    Vysokotlakové palivové čerpadlo, ktoré nie je správne upevnené, môže na prírube prasknúť a unikať z neho palivo, čo pri kontakte paliva so zdrojom vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlá.

  49. Pomocné vodné čerpadlo môže spôsobiť skrat

    Oznámené 1. marca 2019Modelové roky 2008–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2019/057Počet dotknutých vozidiel: 58 660

    V pomocnom vodnom čerpadle môže dôjsť ku skratu a vzniku tepelnej udalosti. Čerpadlo sa vymení.

  50. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže unikať

    Oznámené 7. decembra 2018Modelové roky 2012–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2018/341Počet dotknutých vozidiel: 4 959 878

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Skontroluje sa, či nedochádza k úniku a či sa v ňom nenachádzajú usadeniny; v dotknutých vozidlách sa vymení.

  51. Chladič EGR môže presakovať a predstavovať riziko požiaru

    Oznámené 5. novembra 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/258Počet dotknutých vozidiel: 2 918 438

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže časom presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Bude vymenený za vylepšenú verziu.

  52. Netesný chladič EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 25. októbra 2018Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 18V755000Počet dotknutých vozidiel: 44 368

    Cez netesný chladič EGR môže chladiaca kvapalina unikať a miešať sa s dieselovými sadzami; vysoké teploty môžu spôsobiť tlenie častíc a roztavenie sacieho potrubia, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia chladič a ak došlo k úniku, vymenia aj sacie potrubie.

  53. Chyba softvéru snímača kľukového hriadeľa

    Oznámené 15. októbra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/260Počet dotknutých vozidiel: 22 988

    Softvérová chyba snímača kľukového hriadeľa môže ovplyvniť jeho činnosť. Snímač bude vymenený za novú verziu.

  54. Motor môže zhasnúť kvôli nekompatibilnému softvéru

    Oznámené 26. septembra 2018Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 18V674000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Nekompatibilný softvér riadenia motora môže spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Dotknuté vozidlá už boli opravené nahratím správneho softvéru.

  55. Kondenzátory prenosnej nabíjačky môžu zlyhať

    Oznámené 20. septembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V652000Počet dotknutých vozidiel: 3 501

    Kondenzátory v prenosnej nabíjačke môžu zlyhať, čím vzniká riziko úrazu elektrickým prúdom alebo požiaru. Predajcovia skontrolujú nabíjací kábel a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  56. Porucha snímača kľukového hriadeľa môže znížiť výkon motora

    Oznámené 20. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/211Počet dotknutých vozidiel: 76 475

    Chyba softvéru môže zabrániť snímaču kľukového hriadeľa správne spracovávať signály. Motor môže bežať nerovnomerne, stratiť výkon alebo zhasnúť počas jazdy. Snímač kľukového hriadeľa bude vymenený za novú verziu.

  57. Snímač kľukového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 11. júla 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V465000Počet dotknutých vozidiel: 5 309

    Nesprávny firmvér snímača môže zabrániť snímaču kľukového hriadeľa správne spracovať vstupné signály, čo spôsobuje zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia snímač kľukového hriadeľa.

  58. Pomocné vodné čerpadlo sa môže prehriať

    Oznámené 18. apríla 2018Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 18V248000Počet dotknutých vozidiel: 47 806

    Elektrické pomocné vodné čerpadlo môže zlyhať a prehriať svoju dosku plošných spojov, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia vymenia čerpadlo bezplatne.

  59. Potrubie chladiča motorového oleja môže netesniť

    Oznámené 7. júla 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/224Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0569/17Počet dotknutých vozidiel: 71

    Prívodné potrubie chladiča motorového oleja sa môže odpojiť a unikať olej, ktorý by sa mohol dostat k predným brzdám a znížiť účinnosť bŕzd. Potrubie bude vymenené.

  60. Spínač brzdových svetiel môže zostať zopnutý

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/193Počet dotknutých vozidiel: 48

    Spoj brzdového pedála nemusí byť správne zaistený. Ak sa pedál potiahne nahor, brzdové svetlá môžu zostať svietiť a vozidlo možno naštartovať alebo zaradiť prevodový stupeň bez stlačenia brzdy. Po vypnutí motora sa po otvorení dverí vodiča nemusí zaradiť poloha P. Spoj sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení mechanizmus pedála.

  61. Nesprávne ľavé zadné koncové svetlo môže znížiť viditeľnosť

    Oznámené 14. júna 2017Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 17V379000Počet dotknutých vozidiel: 92

    Nesprávna zostava ľavého zadného koncového svetla môže spôsobiť, že vozidlo bude pre ostatných vodičov menej viditeľné, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne skontrolujú vozidlo a vymenia nesprávnu zostavu.

  62. Potrubie chladiča motorového oleja môže presakovať

    Oznámené 14. júna 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V377000Počet dotknutých vozidiel: 206

    Nesprávne potrubie chladiča motorového oleja môže unikať olej v priestore motora. Ak sa olej dostane k predným brzdovým kotúčom, brzdná dráha sa môže predĺžiť a riziko nehody sa môže zvýšiť. Dealeri bezplatne vymenia potrubie.

  63. Z potrubia chladiča oleja môže unikať olej na predné brzdy

    Oznámené 22. mája 2017Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/167Počet dotknutých vozidiel: 37

    Ak objímky potrubia chladiča oleja nie sú správne zalisované, môžu sa uvoľniť a spôsobiť únik motorového oleja. Olej na predných brzdových kotúčoch môže znížiť účinnosť brzdenia. Objímky sa skontrolujú a potrubia sa v prípade potreby vymenia.

  64. Dvere sa môžu otvoriť napriek tomu, že sa zdajú byť zaistené

    Oznámené 18. mája 2017Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 17V328000Počet dotknutých vozidiel: 45 484

    Dvere sa môžu zdať zatvorené a zaistené, ale v dôsledku cestných alebo jazdných podmienok či kontaktu s cestujúcim sa neočakávane otvoria. To by mohlo vymrštiť cestujúceho alebo zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Dealeri bezplatne aktualizujú systém západiek dverí.

  65. Krížový kĺb zadného kardanového hriadeľa sa môže zlomit

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2017/132Počet dotknutých vozidiel: 86 792

    Nedostatočná pevnosť môže spôsobiť zlyhanie krížového kĺbu v zadnom kardanovom hriadeli. Predajcovia ho vymenia za upravený kĺb.

  66. Kĺb zadného hnacieho hriadeľa sa môže zlomiť

    Oznámené 2. februára 2017Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 17V067000Počet dotknutých vozidiel: 8 752

    Konštantný homokinetický kĺb zadného hnacieho hriadeľa môže únavou materiálu prasknúť, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia kĺb skontrolujú a na základe dátumu jeho výroby ho bezplatne vymenia.

  67. Airbagy a predpínače bezpečnostných pásov sa pri náraze nemusia aktivovať

    Oznámené 16. novembra 2016Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2016/265Počet dotknutých vozidiel: 2 094

    Chybný softvér snímača airbagov môže zabrániť aktivácii airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov pri čelnej alebo zadnej kolízii, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Snímač airbagu bude vymenený.

  68. Skrat v riadiacej jednotke airbagov môže vyradiť airbagy

    Oznámené 21. júla 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/176Počet dotknutých vozidiel: 587

    Vibrácie môžu spôsobiť, že častice vo vnútri riadiacej jednotky airbagov vyvolajú skrat, rozsvieti sa výstražná kontrolka a airbagy pri náraze nemusia fungovať podľa zámeru. Riadiaca jednotka sa vymení.

  69. Riadiaca jednotka airbagov sa môže resetovať

    Oznámené 25. marca 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V173000Počet dotknutých vozidiel: 6 110

    Zvyškové kovové častice môžu spôsobiť elektrický skrat, ktorý resetuje riadiacu jednotku airbagov. Ak sa resetuje počas nehody, airbagy sa nemusia aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia jednotku.

  70. Skrutky krytu časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 28. júla 2014Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2014/068Počet dotknutých vozidiel: 26 703

    Uvoľnené alebo zlomené skrutky môžu spôsobiť vnútorný únik oleja a ovplyvniť časovanie ventilov, čím sa aktivuje núdzový režim motora. Skrutkový spoj jednotky nastavenia časovania sa vymení.

  71. Snímacia podložka sedadla spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 12. novembra 2013Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 13V564000Počet dotknutých vozidiel: 76 565

    Snímacia podložka predného sedadla spolujazdca môže prasknúť a prestať fungovať, čím sa pri nehode deaktivuje airbag spolujazdca a zvýši riziko zranenia. Predajcovia podložku opravia, bezplatne.

  72. Ohrievač palivového filtra sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 10. septembra 2013Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2013/095Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1107/13Počet dotknutých vozidiel: 129 012

    Chyba môže udržiavať ohrievač palivového filtra zapnutý aj pod bodom mrazu, čoho dôsledkom sa prehreje a vybije batériu; v extrémnych prípadoch by mohol spôsobiť požiar. Ohrievač bude vymenený.

  73. Štítok na zrkadle spolujazdca môže obsahovať nesprávne informácie

    Oznámené 26. februára 2013Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 13V063000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Nesprávne veľký štítok na zrkadle spolujazdca môže vodičom sťažiť odhad vzdialenosti predmetov a zvýšiť riziko nehody. Spoločnosť bezplatne opraví text na zrkadle.

  74. Dvere sa môžu zddať zatvorené, ale neočakávane sa otvoria

    Oznámené 17. októbra 2012Modelové roky 2005–2007Kampaň NHTSA 12V504000Počet dotknutých vozidiel: 7 485

    Problém so softvérom môže spôsobiť, že dvere sa budú zdat zatvorené a zaistené, hoci to tak nie je. Mohli by sa otvoriť počas jazdy, pričom hrozí riziko vymrštenia cestujúceho alebo zranenia pri nehode. Predajcovia aktualizujú softvér.

  75. Prevodovka sa môže pri vypínaní prepnúť do neutrálu

    Oznámené 17. októbra 2012Modelové roky 2005–2008Kampaň NHTSA 12V502000Počet dotknutých vozidiel: 45 500

    Dvoj- alebo trojnásobné rýchle stlačenie tlačidla Start/Stop môže prepnúť prevodovku do polohy Neutrál namiesto Parkovania. Ak vozidlo zostane bez zatiahnutej parkovacej brzdy, môže sa rozbehnúť a spôsobiť nehodu alebo zranenie. Text zvolávacej akcie neopisuje nápravné opatrenie.

  76. Vodné čerpadlo turbodúchadla sa môže prehriať

    Oznámené 27. apríla 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/049Počet dotknutých vozidiel: 105

    Trhlina v prídavnom vodnom čerpadle turbodúchadla môže roztaviť jeho konektory a kryt, čo spôsobiť poškodenie teplom a vo výnimočných prípadoch tlenie, ktoré môže viesť k požiaru vozidla. Čerpadlo bude vymenené za odolnejšiu verziu.

  77. Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať

    Oznámené 10. apríla 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V161000Počet dotknutých vozidiel: 2 846

    Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať, čo môže spôsobiť tlenie čerpadla alebo požiar v motorovom priestore či vo vozidle. Predajcovia čerpadlo bezplatne vymenia.

  78. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže skratovať

    Oznámené 17. novembra 2011Modelové roky 2007–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/147Počet dotknutých vozidiel: 2 785

    Vlhkosť môže spôsobiť skrat čerpadla chladiacej kvapaliny turbodúchadla. Čerpadlo sa môže prehriať, roztaviť konektor aj kryt a v extrémnych prípadoch spôsobiť lokálny požiar. Čerpadlo sa vymení.

  79. Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať

    Oznámené 20. októbra 2011Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 11V521000Počet dotknutých vozidiel: 32 084

    Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať, čo môže spôsobiť tlenie čerpadla alebo požiar v motorovom priestore či vo vozidle. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.

  80. Spojenie ohrievača palivového filtra môže spôsobiť požiar

    Oznámené 5. októbra 2011Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2011/123Počet dotknutých vozidiel: 131 538

    Do elektrického spoja ohrievača palivového filtra môže preniknúť vlhkosť, čo vybije batériu a znemožní naštartovanie vozidla. Ak k tomu dôjde počas jazdy, po ponechaní vozidla bez dozoru môže vzniknúť požiar. Ohrievač sa vymení.

  81. Účinok posilňovača bŕzd sa môže znížiť

    Oznámené 11. novembra 2010Modelové roky 2001–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/151Počet dotknutých vozidiel: 31 701

    Motorový olej môže cez vákuové čerpadlo a hadicu preniknúť do brzdového posilňovača, poškodiť jeho membránu a znížiť jeho účinok. Na pedál môže byť potrebné vyvíjať väčšiu silu. Namontuje sa upravená hadica posilňovača; posilňovač sa skontroluje a v prípade znečistenia vymení.

  82. Posilňovač bŕzd môže byť znečistený olejom

    Oznámené 1. októbra 2010Modelové roky 2002–2008Kampaň NHTSA 10V446000Počet dotknutých vozidiel: 198 352

    Spätný ventil podtlakového čerpadla bŕzd môže prepúšťať olej, ktorý môže znečistiť posilňovač bŕzd a znížiť alebo úplne vyradiť účinok posilňovača, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  83. Štítok s údajmi o pneumatikách uvádza nesprávny počet miest na sedenie

    Oznámené 18. februára 2010Modelové roky 2009–2010Kampaň NHTSA 10V047000Počet dotknutých vozidiel: 1 040

    Štítok tlaku v pneumatikách uvádza kapacitu päť miest na sedenie, ale skutočná kapacita je štyri; štítok nespĺňa platnú normu. Predajcovia ho bezplatne vymenia.

  84. Spojky alebo vzpery nosiča zadnej nápravy môžu zlyhať

    Oznámené 15. júla 2008Modelové roky 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/100Počet dotknutých vozidiel: 3 990

    Chyba v materiálovom spoji môže spôsobiť zlyhanie držiakov spojok alebo vzpier nosiča zadnej nápravy, čo zmení jazdné vlastnosti vozidla a potenciálne spôsobí nehodu. Nosič bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený za kus so zaistenou kvalitou.

  85. Uloženie zadného tlmiča sa môže oddeliť

    Oznámené 26. júla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V277000Počet dotknutých vozidiel: 11 640

    Spodné gumové uloženie zadného tlmiča sa môže uvoľniť a oddeliť od jeho telesa, čím sa zhorší ovládateľnosť a kontrola nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia zadné tlmiče.

  86. Uchytenie zadného tlmiča môže zlyhať

    Oznámené 6. júla 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/119Počet dotknutých vozidiel: 11 229

    Spodné gumové uchytenie sa môže uvoľniť zo zadného tlmiča, čo umožní kontakt karosérie s kolesom a môže vytvoriť kritickú jazdnú situáciu. Zadné tlmiče sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  87. Ložiská palivového vstrekovacieho čerpadla môžu zlyhať

    Oznámené 8. februára 2005Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/022Počet dotknutých vozidiel: 2 788

    Ložiská vysokotlakového palivového vstrekovacieho čerpadla môžu zlyhať po približne 3 000 až 6 000 míľach, čím prerušia prívod paliva do motora a spôsobia jeho zhasnutie. Čerpadlo bude vymenené.

  88. Vyhrievanie operadla predného sedadla sa môže prehrievať

    Oznámené 23. decembra 2004Modelové roky 2002–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2005/001Počet dotknutých vozidiel: 6 018

    Tlak na vyhrievacie teleso operadla predného sedadla môže poškodiť kontaktné vedenie. Ak sa pretrhne, oblasť sa môže pri zapnutom vyhrievaní prehrievať, čīs hrozí riziko drobných popálenín oblečenia alebo pokožky. Vyhrievanie bude skontrolované a v prípade potreby sa namontuje dodatočná radová poistka.

  89. Vyhrievanie sedadla sa môže prehriať a popáliť cestujúceho

    Oznámené 6. decembra 2004Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 04V575000Počet dotknutých vozidiel: 17 905

    Opakovaný kontakt s bočnou výstužou sedadla môže poškodiť vyhrievaciu rohož. Po zapnutí sa môže prehriať, poškodiť alebo roztaviť poťah sedadla a popáliť cestujúceho. Dealeri upravia obvod vyhrievania sedadla.

  90. Snímač obsadenia sedadla môže zlyhať

    Oznámené 11. augusta 2004Modelové roky 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2004/141Počet dotknutých vozidiel: 2 448

    Snímač obsadenia predného sedadla nemusí rozpoznať, že je sedadlo obsadené, a preto sa pri zrážke nemusia aktivovať predné a príslušné bočné airbagy ani predpínače bezpečnostných pásov. Riadiace jednotky sa podľa potreby kompletne zakódujú a preprogramujú.

  91. Systém detekcie sedadla vodiča nemusí zistiť obsadenie

    Oznámené 9. augusta 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V379000Počet dotknutých vozidiel: 3 940

    Systém detekcie obsadenia sedadla vodiča nemusí spoľahlivo zistiť prítomnosť osoby. Pri určitých nehodách sa predný airbag, systém ochrany hlavy, napínač bezpečnostného pásu a kolenný airbag nemusia aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia systém preprogramujú.

  92. Riadiaca jednotka motora môže zlyhať a prerušiť prívod výkonu

    Oznámené 14. júla 2004Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/131Počet dotknutých vozidiel: 924

    Hardvérová chyba môže spôsobiť úplné zlyhanie riadiacej jednotky motora a následnú stratu výkonu motora. Jednotka sa vymení za kvalitný, overený diel.

  93. Motor môže zhasnúť a môže dôjsť k strate posilňovača riadenia

    Oznámené 14. júla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V344000Počet dotknutých vozidiel: 4 102

    Riadiaca jednotka, ktorá nezodpovedá špecifikáciám, môže spôsobiť zhasnutie motora a znemožniť jeho opätovné naštartovanie. Môže dôjsť k strate posilňovača riadenia a opakované stláčanie brzdového pedála môže znížiť brzdový účinok, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia nainštalujú novú riadiacu jednotku.

  94. Tlmiaci prvok snímača stočenia môže byť chybný

    Oznámené 22. marca 2004Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/056Počet dotknutých vozidiel: 90

    Chyba výroby môže spôsobiť, že tlmiaci prvok snímača stočenia systému kontroly smerovej stability bude chybný. Číslo šarže bude skontrolované a snímač bude v prípade potreby vymenený.

  95. Vypúšťacia skrutka olejového filtra sa môže uvoľniť

    Oznámené 26. augusta 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V324000Počet dotknutých vozidiel: 2 400

    Nedostatočne dotiahnutá vypúšťacia skrutka sa môže uvoľniť a spôsobiť rozstrekovanie a únik oleja. Výrazná strata oleja môže poškodiť motor a prípadne viesť k nehode. Predajcovia skontrolujú uťahovací moment skrutky a v prípade potreby ju dotiahnu podľa predpísanej hodnoty.

  96. Chyba softvéru môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 1. júla 2003Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 03V240000Počet dotknutých vozidiel: 5 470

    Chyba softvéru môže narušiť synchronizáciu motorov jednotlivých radov a spôsobiť zhasnutie motora; ten sa nemusí dať znova naštartovať, čo môže viesť k nehode. Predajcovia preprogramujú riadiacu jednotku motora.

  97. Tlakové vedenia posilňovača riadenia môžu netesniť

    Oznámené 28. februára 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/043Počet dotknutých vozidiel: 1 627

    Uvoľnené spoje na tlakových vedeniach posilňovača riadenia môžu prepúšťať olej, čo môže viesť k zlyhaniu riadenia; unikajúci olej by sa mohol vznietiť na horúcich častiach motora. Skrutky spojov sa skontrolujú, či neprepúšťajú a či sú utiahnuté správnym momentom; v prípade zistenia netesnosti sa vymení mechanizmus riadenia.

  98. Motor môže vypadnúť pri nízkej hladine paliva

    Oznámené 10. júla 2002Modelové roky 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/073Počet dotknutých vozidiel: 832

    Chyba softvéru riadiacej jednotky môže spôsobiť, že palivové čerpadlo bude pracovať príliš pomaly, keď je v nádrži menej ako 30 litrov, čo môže spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy. Softvér sa aktualizuje.

  99. Palivové čerpadlo sa môže opotrebovať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 3. júna 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V150000Počet dotknutých vozidiel: 8 412

    Opotrebovanie palivového čerpadla môže znížiť dodávku paliva, ak je nádrž naplnená najviac do jednej tretiny, čo spôsobí zhasnutie motora a znemožní opätovné naštartovanie, kým sa nedoplní palivo, aj keď ukazovateľ signalizuje, že v nádrži ešte palivo je. Predajcovia preprogramujú riadiaci systém palivového čerpadla.

  100. Zlyhanie ventilátora chladenia môže spôsobiť prehriatie alebo požiar

    Oznámené 16. mája 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V138000Počet dotknutých vozidiel: 1 550

    Porucha motora ventilátora môže preťažiť a poškodiť obvody riadiacej jednotky ventilátora, čím sa ventilátor zastaví. Motor sa môže prehriať a poškodiť alebo môže začať horieť riadiaca jednotka. Predajcovia vymenia ventilátor.

  101. Porucha ventilátora môže spôsobiť prehriatie alebo požiar

    Oznámené 21. júna 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V206000Počet dotknutých vozidiel: 76 469

    Porucha motora ventilátora môže preťažiť a poškodiť riadiacu jednotku ventilátora, ktorý sa následne zastaví. Motor sa môže prehriať a poškodiť a riadiaca jednotka môže začať horieť. Predajcovia bezplatne vymenia ventilátor.

  102. Bočnica pneumatiky môže byť poškodená

    Oznámené 4. januára 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V001000Počet dotknutých vozidiel: 3 167

    Pri montáži pneumatiky mohlo dôjsť k poškodeniu bočnice, ktorá môže zoslabnúť a náhle stratiť tlak, čo výrazne ovplyvní ovládateľnosť a kontrolu nad vozidlom a zvýši riziko nehody. Dealeri skontrolujú pneumatiky a vymenia každú s uvedeným poškodením. Oprava je podľa oznámenia bezplatná.

  103. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 17. februára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V048000Počet dotknutých vozidiel: 17 700

    Spínač brzdových svetiel môže zlyhať v zapnutej alebo vypnutej polohe, čo spôsobuje, že brzdové svetlá svietia nepretržite alebo sú nefunkčné bez ohľadu na polohu pedála. Dealerské servisy skontrolujú spínač a v prípade potreby ho vymenia.

  104. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať, zostať zopnutý alebo blikať

    Oznámené 15. decembra 1999Modelové roky 1999Zvolávacia akcia DVSA R/1999/104Počet dotknutých vozidiel: 16 902

    Chybný spínač môže spôsobiť, že brzdové svetlá prestanú fungovať, zostanú svietiť alebo budú blikať; v krajnom prípade sa môže prehriať. Spínač sa vymení za upravené vyhotovenie.

  105. Automatická prevodovka sa môže zablokovať

    Oznámené 30. júla 1999Zvolávacia akcia DVSA R/1999/059Počet dotknutých vozidiel: 24

    Automatická prevodovka sa môže zablokovať pri rýchlostiach pod 15 mph. Prevodovka bude vymenená.

  106. Ozubený veniec prevodovky sa môže predčasne opotrebovať

    Oznámené 4. januára 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V005000Počet dotknutých vozidiel: 249

    Predčasné opotrebovanie ozubeného venca môže spôsobiť stratu 1., 2. a 3. prevodového stupňa aj spiatočky. Dealeri vymenia automatickú prevodovku.

  107. Izolácia hlavného elektrického kábla sa môže predrať

    Oznámené 4. januára 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V004000Počet dotknutých vozidiel: 1 615

    Tenkú izoláciu hlavného kladného kábla môže odierať alebo prerezať príchytka alternátora, čím sa obnaží vodič, ktorý sa môže dostať do kontaktu s príchytkou alebo spôsobiť skrat. Predajcovia doplnia izolačnú pásku a namontujú upravenú príchytku.

  108. Jadro kúrenia môže vystreknúť horúcu chladiacu kvapalinu

    Oznámené 4. augusta 1998Modelové roky 1988–1995Kampaň NHTSA 98V178000Počet dotknutých vozidiel: 340 000

    Prehriatie môže zvýšiť teplotu a tlak chladiacej kvapaliny. Prasklina alebo oddelený spoj v koncovom diele výmenníka kúrenia môže spôsobiť náhly únik horúcej chladiacej kvapaliny a zraniť cestujúceho. Servisní partneri namontujú prepracovaný uzáver chladiča, ktorý reguluje tlak a umožňuje väčší odtok chladiacej kvapaliny.

  109. Hriadeľ pastorku diferenciálu sa môže predčasne opotrebovať

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V142000Počet dotknutých vozidiel: 1 100

    Hriadeľ pastorku sa môže predčasne opotrebovať, čo spôsobuje hluk diferenciálu a nakoniec zlyhanie hriadeľa a stratu pohonu. Servisní partneri vymenia zostavu diferenciálu.

  110. Predné vinuté pružiny môžu prasknúť a zlomiť sa

    Oznámené 22. augusta 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V140000Počet dotknutých vozidiel: 29 000

    Cestný prach a štrk môžu poškodiť spodné uloženia predných pružín, čo umožní vznik prasklín na vinutej pružine a zlomenie spodného závitu. To môže ovplyvniť svetlú výšku a stabilitu, čím sa sťaží ovládanie vozidla. Dealer vymení obe predné pružiny aj spodné uloženia pružín.

  111. Lanko plynu sa môže zachytiť a nechať plyn otvorený

    Oznámené 19. augusta 1997Modelové roky 1993–1997Kampaň NHTSA 97V131000Počet dotknutých vozidiel: 410 000

    Puzdro lanka sa môže zlomiť, čo umožní zachytenie vonkajšej rúrky lanka a ponechanie škrtiacej klapky čiastočne otvorenej. Vozidlo nemusí spomaliť podľa očakávania, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer nainštaluje na každé lanko oceľovú pružinovú sponu, ktorá udrží rúrku na mieste.

  112. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1990–1994Kampaň NHTSA 96V111000Počet dotknutých vozidiel: 180 000

    Spínač môže nechať brzdové svetlá trvalo zhasnuté alebo svietiace, čo idúcim vodičom vzadu sťažuje zistenie, že vozidlo zastavuje. Predajcovia vymenia spínač za novo navrhnutý.

  113. Zaisťovací jazýček kontaktného krúžku airbagu sa môže zlomiť

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1991–1992Kampaň NHTSA 96V110000Počet dotknutých vozidiel: 75 000

    Zaisťovací jazýček kontaktného krúžku vo volante sa môže zlomiť a časom poškodiť jeho kabeláž. Môže sa rozsvietiť kontrolka airbagu a airbag sa nemusí pri čelnom náraze nafúknuť. Predajcovia vymenia jazýček za inak navrhnutý.

  114. Palivové hadice môžu presakovať na spojoch

    Oznámené 11. decembra 1995Modelové roky 1995–1996Kampaň NHTSA 95V238000Počet dotknutých vozidiel: 18 000

    Palivo môže presakovať v mieste, kde je hadica pripojená k kovovému palivovému potrubiu, čo môže potenciálne spôsobiť požiar vozidla. Servisi vymenia dve palivové hadice, štyri kovové palivové potrubia a súvisiace svorky.

  115. Nosník zadnej nápravy môže prasknúť

    Oznámené 11. októbra 1995Modelové roky 1995Kampaň NHTSA 95V192000Počet dotknutých vozidiel: 3 000

    Chyba odliatku v dolnom oku uchytenia ramena zavesenia na pravom nosníku zadnej nápravy môže spôsobiť prasknutie a zlomenie oka počas jazdy, čo môže viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia nosník skontrolujú a v prípade zistenia chyby ho vymenia.

  116. Lanko škrtiacej klapky sa môže zlomiť

    Oznámené 3. januára 1994Modelové roky 1993Kampaň NHTSA 94V022000Počet dotknutých vozidiel: 2 306

    Ohyb plášťa lanka škrtiacej klapky môže zvýšiť zaťaženie vnútorného lanka a spôsobiť jeho zlomenie. Môže dôjsť k strate kontroly nad škrtiacou klapkou; motor sa vráti na voľnobeh alebo na ňom zostane, čo môže viesť k nehode. Predajcovia lanko vymenia.

  117. Opierka ruky môže poškodiť sponu predného pásu

    Oznámené 30. januára 1990Modelové roky 1988–1990Kampaň NHTSA 90V016000Počet dotknutých vozidiel: 62 000

    Sklopná opierka rúk môže poškodiť uvoľňovacie tlačidlo spony predného stredového bezpečnostného pásu a zabrániť jej zapnutiu. Cestujúci nemusí byť správne pripútaný a pri prudkom zastavení alebo nehode sa môže zraniť. Spony sa vymenia za kratšie.

  118. Pedál akcelerátora sa môže zaseknúť

    Oznámené 17. januára 1989Modelové roky 1988–1989Kampaň NHTSA 89V005000Počet dotknutých vozidiel: 4 729

    Pedál akcelerátora nemusí byť správne pripevnený k podlahe a po uvoľnení sa môže zaseknúť namiesto toho, aby sa vrátil do polohy voľnobehu. To môže viesť k strate kontroly nad vozidlom a nehode. Riešením je usadiť výstupky pedála do priehlbín v podlahe.

  119. Operadlo nemusí byť pripevnené k sedáku

    Oznámené 11. augusta 1988Modelové roky 1988Kampaň NHTSA 88V135000Počet dotknutých vozidiel: 8 187

    Operadlo nemusí byť úplne pripevnené k sedáku, čo môže spôsobovať vôľu alebo hluk; pri silnom náraze zozadu nemusí cestujúceho podoprieť. Operadlo sa ručne usadí na sedák.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla BMW 7 Series