Zvolávacie akcie BMW 5 Series

159 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel BMW 5 Series podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Spojenie kardanového hriadeľa môže zlyhať

    Oznámené 12. augusta 2026Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 26V525000Počet dotknutých vozidiel: 27 720

    Spojenie kardanového hriadeľa so zadným diferenciálom sa môže poškodiť, čo môže spôsobiť stratu výkonu na zadné kolesá alebo umožniť samovoľný pohyb vozidla, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia bezplatne skontrolujú spojenie a nanesú lepidlo alebo vymenia diely.

  2. Štartovacie relé sa môže prehriať a skratovať

    Oznámené 8. júla 2026Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 26V441000Počet dotknutých vozidiel: 29 119

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Relé štartéra motora môže korodovať, prehriať sa a skratovať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia štartér motora. Do dokončenia opravy parkujte vozidlo vonku a mimo budov.

  3. Brzdový systém môže stratiť posilňovací účinok alebo stabilizačnú kontrolu

    Oznámené 1. júla 2026Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 26V422000Počet dotknutých vozidiel: 428

    Integrovaný brzdový systém môže stratiť posilňovací účinok bŕzd alebo spôsobiť nesprávnu funkciu ABS a stabilizačného systému. Brzdná dráha sa môže predĺžiť alebo môže dôjsť k strate kontroly nad vozidlom, čím sa zvyšuje riziko nehody. Systém sa skontroluje a v prípade potreby bezplatne vymení.

  4. Kabeláž klimatizácie sa môže skratovať

    Oznámené 17. marca 2026Modelové roky 2023–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/092Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00581/26Počet dotknutých vozidiel: 10 832

    Kabeláž za prístrojovou doskou sa môže poškodiť alebo zachytiť počas výmeny filtra. To môže ovplyvniť klimatizáciu, spôsobiť skrat a viesť k prehriatiu, dymu alebo požiaru. Kabeláž sa skontroluje, v prípade potreby opraví a zaistí v upravenom upevnení.

  5. Relé štartéra sa môže skratovať

    Oznámené 2. marca 2026Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2026/054Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00569/26Počet dotknutých vozidiel: 51 053

    Usadeniny v relé štartéra môžu zvýšiť prechodový odpor, čo môže spôsobiť zlyhanie štartovania alebo skrat vedúci k tepelnej udalosti. Štartér bude vymenený za konštrukčne odlišný.

  6. Kabeláž klimatizácie sa môže poškodiť

    Oznámené 19. februára 2026Modelové roky 2025–2026Kampaň NHTSA 26V096000Počet dotknutých vozidiel: 58 713

    Pri výmene kabínového filtra sa môže poškodiť káblový zväzok klimatizácie. Môže dôjsť ku skratu a zvýšeniu rizika požiaru. Predajcovia káblový zväzok bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia a pridajú pridržiavací popruh alebo konzolu.

  7. Spúšťač motora sa môže prehriať a začať horieť

    Oznámené 30. januára 2026Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 26V056000Počet dotknutých vozidiel: 87 394

    Opotrebenie vnútorného komponentu môže spôsobiť prehriatie štartéra motora a jeho vznietenie, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia štartér bezplatne vymenia.

  8. Vyvíjač airbagu môže prasknúť

    Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2000–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2025/349Počet dotknutých vozidiel: 71 635

    Dotknutý vodičov alebo spolujazdcov airbag sa môže aktivovať s nadmernou silou a uvoľniť ostré kovové úlomky, čo by mohlo spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenia. Airbagy budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  9. Softvér riadiacej jednotky nemusí zodpovedať dokumentom

    Oznámené 28. novembra 2025Modelové roky 2024–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/075Počet dotknutých vozidiel: 263

    Softvér vozidla nemusí zodpovedať dokumentom o zhode (Certificate of Conformity). Riadiace jednotky sa naprogramujú tak, aby sa softvér dostal do súladu s dokumentmi. Táto práca bude bezplatná.

  10. Vniknutie vody môže skorodovať štartér

    Oznámené 27. októbra 2025Modelové roky 2016–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2025/405Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00584/26Počet dotknutých vozidiel: 115 024

    Do štartéra môže vniknúť voda a spôsobiť jeho koróziu, pričom nemožno vylúčiť skrat. Štartér bude vymenený. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

  11. Relé štartéra sa môže prehriať a skratovať

    Oznámené 23. septembra 2025Modelové roky 2020–2022Kampaň NHTSA 25V636000Počet dotknutých vozidiel: 199 674

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Relé štartéra motora môže skorodovať, prehriať sa a skratovať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealeri bezplatne vymenia štartér motora. Do dokončenia opravy parkujte vonku a v dostatočnej vzdialenosti od stavieb.

  12. Spojenie štartér-generátora sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. apríla 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V202000Počet dotknutých vozidiel: 4 557

    Spojenie štartér-generátora sa môže uvoľniť, čo môže spôsobiť zhasnutie motora alebo prehriatie kabeláže a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a bezplatne vymenia štartér-generátor a kladný kábel batérie.

  13. Riadiaca jednotka airbagov môže brániť ich správnej aktivácii

    Oznámené 19. novembra 2024Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 24V870000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Nesprávne vyrobená riadiaca jednotka airbagov môže zabrániť ich zamýšľanej aktivácii, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

  14. Zvar brzdovej jednotky môže zlyhať a predĺžiť brzdnú dráhu

    Oznámené 24. októbra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/414Počet dotknutých vozidiel: 73

    Zvar servomotora bŕzd môže pri vysokom tlaku bŕzd zlyhať, čo si vyžaduje väčšiu silu na pedál a predlžuje brzdnú dráhu. Jednotka hydraulického brzdového systému bude vymenená.

  15. Kĺb riadenia môže pri určitých pohyboch zlyhať

    Oznámené 21. októbra 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/409Počet dotknutých vozidiel: 1 007

    Výrobný problém môže spôsobiť zlyhanie dvojitého univerzálneho kĺbu stĺpika riadenia pri určitých pohyboch volantom. Kĺb bude vymenený.

  16. Airbag vodiča môže uvoľniť kovové úlomky

    Oznámené 21. októbra 2024Modelové roky 2009–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2024/403Počet dotknutých vozidiel: 576 269

    Predtým zvolaný airbag namontovaný počas dodatočnej montáže alebo úpravy sa môže aktivovať nadmernou silou a uvoľniť ostré kovové úlomky, čo potenciálne môže spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie. Airbag bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  17. Brzdový systém môže stratiť posilňovač alebo zlyhať

    Oznámené 2. októbra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V739000Počet dotknutých vozidiel: 11 579

    Integrovaný brzdový systém môže stratiť posilňovač bŕzd alebo spôsobiť poruchu systému ABS alebo stabilizácie. Brzdová dráha sa môže predĺžiť alebo sa môže stratiť ovládateľnosť vozidla, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový modul.

  18. Hriadeľ riadenia sa môže zlomiť

    Oznámené 25. septembra 2024Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 24V714000Počet dotknutých vozidiel: 982

    Hriadeľ riadenia sa môže zlomiť, čo náhle zvýši silu potrebnú na riadenie a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia dvojitý univerzálny kĺb hriadeľa riadenia.

  19. Zvary brzdového systému sa môžu zlomiť

    Oznámené 18. septembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V697000Počet dotknutých vozidiel: 309

    Zvary servomotora integrovaného riadiaceho modulu bŕzd sa môžu zlomiť, čo spôsobí stratu posilňovača bŕzd alebo funkcie zadných bŕzd a môže vyradiť ABS a stabilizačný systém. Môže sa tým predĺžiť brzdná dráha alebo zhoršiť ovládateľnosť a kontrola nad vozidlom, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia brzdový systém.

  20. Brzdový systém môže byť obmedzený kontaktom kontaminácie

    Oznámené 13. septembra 2024Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/383Počet dotknutých vozidiel: 49 473

    Kontaminácia medzi elektrickými kontaktmi môže zhoršiť funkciu integrovaného brzdového systému. Softvér bude aktualizovaný na detekciu rušenia signálu. Ak sa zistia príznaky, prestaňte vozidlo používať; príslušný komponent brzdového systému bude vymenený.

  21. Konektor vodného čerpadla môže skratovať

    Oznámené 13. augusta 2024Modelové roky 2012–2016Kampaň NHTSA 24V608000Počet dotknutých vozidiel: 720 796

    Voda sa môže dostať k nesprávne utesnenému elektrickému konektoru vodného čerpadla a spôsobiť skrat, čím sa zvýši riziko požiaru. Dealeri bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia vodné čerpadlo a konektor a namontujú ochranný štít.

  22. Únik z chladiča EGR môže spôsobiť požiar motora

    Oznámené 8. augusta 2024Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 24V588000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Z chladiča EGR môže dochádzať k vnútornému úniku, v dôsledku ktorého sa chladiaca kvapalina zmieša so sadzami z nafty a vytvorí tlejúce častice. Tie môžu roztaviť sacie potrubie a zvýšiť riziko požiaru motora. Predajcovia podľa potreby bezplatne skontrolujú a vymenia modul EGR a sacie potrubie.

  23. Nafukovač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 11. júla 2024Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 24V527000Počet dotknutých vozidiel: 1 145

    Výrobná chyba môže spôsobiť explóziu nafukovača airbagu vodiča pri jeho aktivácii, vymrštenie ostrých kovových úlomkov do priestoru pre cestujúcich a zvýšenie rizika zranenia alebo smrti. Airbag vodiča sa bezplatne vymení.

  24. Skrutky jednotky VANOS sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 1. mája 2024Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2024/191Počet dotknutých vozidiel: 4 180

    Hliníkové skrutky na jednotkách variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čo potenciálne aktivuje núdzový režim motora. Osem skrutiek bude vymenených; nastavovacia jednotka bude taktiež vymenená, ak sa nájdu chybné skrutky.

  25. Môže dôjsť k strate brzdového posilňovača

    Oznámené 7. marca 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/119Počet dotknutých vozidiel: 14 227

    Hydraulický brzdový posilňovač môže neočakávane zlyhať, čím sa zmení správanie pedála a predĺži brzdná dráha. Taktiež môže byť narušený systém ABS alebo stabilizačný systém. Integrovaný brzdový systém bude vymenený.

  26. Konzola ISOFIX zadného sedadla môže byť poškodená

    Oznámené 28. februára 2024Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2024/109Počet dotknutých vozidiel: 113

    Poškodená konzola ISOFIX zadného sedadla môže umožniť uvoľnenie sedadla pri nehode. Upevnenie bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  27. Integrovaný brzdový systém môže zlyhať

    Oznámené 12. februára 2024Modelové roky 2024–2025Kampaň NHTSA 24V104000Počet dotknutých vozidiel: 266 716

    Porucha môže znížiť účinnosť posilňovača bŕzd, predĺžiť brzdnú dráhu alebo ovplyvniť ABS a kontrolu stability, čo môže potenciálne spôsobiť stratu ovládateľnosti. Predajcovia bezplatne vymenia integrovaný brzdový systém.

  28. Prevodový olej môže unikať do riadiacej jednotky

    Oznámené 6. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V821000Počet dotknutých vozidiel: 552

    Nekvalitný zvar na kryte riadiacej jednotky prevodovky môže umožniť únik prevodového oleja do jednotky. To môže zablokovať prevodové stupne a spôsobiť náhlu stratu hnacej sily. Predajcovia v prípade potreby bezplatne vymenia modul mechatroniky prevodovky a prevodovú kvapalinu.

  29. Uzemnenie volantu môže byť uvoľnené

    Oznámené 16. novembra 2023Modelové roky 2023–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2023/332Počet dotknutých vozidiel: 3 098

    Nedostatočne upevnené uzemnenie volantu môže spôsobiť, že systém deteguje ruky na volante, aj keď tam nie sú. Pripojenie sa skontroluje a v prípade potreby upraví.

  30. Skrutky jednotky časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 20. októbra 2023Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 23V707000Počet dotknutých vozidiel: 157 796

    Skrutky upevňujúce kryt jednotky variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čo môže spôsobiť zhasnutie motora a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia všetky 4 skrutky.

  31. Uzemnenie snímača vo volante môže byť odpojené

    Oznámené 18. októbra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V700000Počet dotknutých vozidiel: 12 296

    Nesprávne pripojené uzemnenie snímača vo volante môže znemožniť detekciu, či vodič drží volant, a zabrániť aktivácii asistenta núdzového zastavenia v prípade potreby, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby znovu pripoja uzemnenie.

  32. Vyvíjač airbagu môže prasknúť

    Oznámené 24. januára 2023Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00868/23Počet dotknutých vozidiel: 333 284

    Znehodnotené tablety hnacej látky airbagu môžu spôsobiť príliš rýchle horenie pri aktivácii airbagu, čo by mohlo roztrhnúť teleso vyvíjača. Vymeňte modul airbagu vodiča.

  33. Motor štartéra môže zostať zapnutý

    Oznámené 12. septembra 2022Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/261Počet dotknutých vozidiel: 103 928

    Motor štartéra môže zostať v zapnutom stave, čím vzniká riziko tepelnej udalosti. Zostava štartéra bude opravená.

  34. Skrutky sedadiel a bezpečnostných pásov nemusia byť dostatočne utiahnuté

    Oznámené 22. augusta 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/257Počet dotknutých vozidiel: 9

    Niektoré skrutkové spoje sedadiel a bezpečnostných pásov nemusia byť správne utiahnuté. Predajcovia skontrolujú dotknuté sedadlá a pásy, upevnia ich a utiahnu podľa špecifikácie.

  35. Úniky EGR môžu spôsobiť teplo v sacom potrubí

    Oznámené 22. augusta 2022Modelové roky 2014–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/255Počet dotknutých vozidiel: 11 296 075

    Nezistené úniky systému EGR môžu spôsobiť tepelnú aktivitu v sacom potrubí. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora o najnovšiu funkcionalitu OBD.

  36. Netesnosť chladiča EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 10. augusta 2022Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 22V614000Počet dotknutých vozidiel: 298

    Chladič EGR môže vnútorne presakovať, pričom sa chladiaca kvapalina zmieša so sadzami z nafty a vytvorí tlejúce častice, ktoré môžu roztaviť sacie potrubie a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia modul EGR a v prípade potreby skontrolujú a vymenia sacie potrubie.

  37. Chladič EGR môže presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť

    Oznámené 1. augusta 2022Modelové roky 2011–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/206Počet dotknutých vozidiel: 8 623 773

    Chladič EGR môže časom začať presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť. Modul chladiča EGR bude vymenený.

  38. Softvér riadenia motora môže nesprávne vyhodnocovať vstupné parametre

    Oznámené 28. marca 2022Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2022/084Počet dotknutých vozidiel: 25 604

    Softvér nainštalovaný počas servisnej návštevy môže nesprávne vyhodnocovať určité vstupné parametre riadenia motora. Riadiace jednotky sa preprogramujú vylepšeným softvérom.

  39. Ohrievač ventilu PCV sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 2. marca 2022Modelové roky 2006–2010Kampaň NHTSA 22V119000Počet dotknutých vozidiel: 917 106

    Ohrievač ventilu PCV môže skratovať a prehriať sa, čím sa zvyšuje riziko požiaru počas jazdy alebo krátko po zaparkovaní. Predajcovia nainštalujú káblový zväzok chránený poistkou bezplatne.

  40. Prevodová jednotka môže interne presakovať

    Oznámené 9. februára 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V070000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Mechatronická jednotka prevodovky môže interne presakovať, čo umožňuje samovoľný pohyb vozidla a zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Dealer bezplatne vymení jednotku.

  41. Skrutky sedadiel a zadných sedadiel nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 29. decembra 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/442Počet dotknutých vozidiel: 304

    Kvalita materiálu niektorých skrutiek sedadiel a bezpečnostných pásov nemusí spĺňať špecifikácie. Skrutky na konkrétnych miestach bezpečnostných pásov alebo zadných sedadiel sa vymenia.

  42. Tekutý chladič EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 19. novembra 2021Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 21V907000Počet dotknutých vozidiel: 50 404

    Chladič EGR môže vnútorne presakovať, čo umožňuje chladiacej kvapaline miešať sa so sadzami vznetového motora a vytvárať tlejúce častice, ktoré môžu roztaviť sacie potrubie a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia chladič a skontrolujú a podľa potreby vymenia potrubie.

  43. Pravá predná radová poistka môže podliehať tepelnému starnutiu

    Oznámené 25. októbra 2021Modelové roky 1988–1989Zvolávacia akcia DVSA R/2021/363Počet dotknutých vozidiel: 8 875

    Radová poistka na kupole prednej pravej pružiacej vzpery môže podliehať tepelnému starnutiu. Obvod bude upravený na novšiu špecifikáciu a poistka vymenená.

  44. Softvér motora môže spôsobiť stratu brzdového posilňovača

    Oznámené 2. augusta 2021Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 21V598000Počet dotknutých vozidiel: 50 024

    Počas štartovania motora môže softvér riadenia motora spôsobiť stratu brzdového posilňovača. Plné mechanické brzdenie zostáva k dispozícii, ale strata posilňovača môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadenia motora.

  45. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať

    Oznámené 29. júla 2021Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 21V586000Počet dotknutých vozidiel: 11 216

    Vysokotlakové palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora počas jazdy, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.

  46. Navíjač bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže predčasne deaktivovať

    Oznámené 21. júla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Počet dotknutých vozidiel: 21 537

    Automatický zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže deaktivovať skôr, než sa popruh úplne navinie. Navíjač, ktorý nefunguje podľa predstáv, zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú navíjače bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  47. Riadiaca jednotka airbagov môže fungovať nesprávne

    Oznámené 21. júna 2021Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2021/228Počet dotknutých vozidiel: 354

    Porucha mikroprocesora môže spôsobiť nesprávnu činnosť riadiacej jednotky airbagov. Riadiaca jednotka bude vymenená.

  48. Zadné hnacie hriadele nemusia spĺňať požiadavky na životnosť

    Oznámené 29. marca 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/099Počet dotknutých vozidiel: 30

    Zadné hnacie hriadele nemusia spĺňať požiadavky na životnosť. Jeden alebo oba výstupné hriadele budú vymenené.

  49. Brzdové kotúče nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. marca 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/085Počet dotknutých vozidiel: 7 050

    Niektoré brzdové kotúče nemuseli byť vyrobené podľa špecifikácie. Kotúče sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  50. Obraz cúvacej kamery môže byť nečitateľný alebo chýbať

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V096000Počet dotknutých vozidiel: 13 858

    Pri zaradení spiatočky môže byť časť obrazu cúvacej kamery zakrytá alebo sa obrazovka nemusí rozsvietiť, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú softvér kamery a v prípade potreby ho bezplatne aktualizujú.

  51. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže prepúšťať

    Oznámené 9. februára 2021Modelové roky 2014–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/037Počet dotknutých vozidiel: 1 341 648

    Unikajúca chladiaca kvapalina sa môže v module EGR zmiešať s usadeninami sadzí a oleja a vytvoriť zápalné usadeniny. Chladič sa skontroluje zvnútra a pri zistení netesnosti sa vymení.

  52. Výstupné hriadele sa môžu zlomiť

    Oznámené 3. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V046000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Chyba pri tepelnom spracovaní môže spôsobiť zlomenie výstupného hriadeľa, čo vedie k strate hnacej sily alebo k samovoľnému pohybu zaparkovaného vozidla, ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda. Predajcovia bezplatne vymenia príslušný výstupný hriadeľ alebo hriadele.

  53. Káble batérie štartovacieho generátora nemusia byť pevne uchytené

    Oznámené 25. januára 2021Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/015Počet dotknutých vozidiel: 3 880

    Káble 48V batérie štartovacieho generátora nemusia byť dostatočne upevnené. Skrutkové spoje skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  54. Nečistoty vo vysokonapäťovej batérii môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 14. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/283Počet dotknutých vozidiel: 34 645

    Nečistoty vo vysokonapäťovej batérii môžu spôsobiť skrat. Otestujú sa nabíjacie cykly batérie a v prípade potreby sa vymenia články.

  55. Pripojenie 48-voltovej batérie sa môže prehrievať

    Oznámené 9. decembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V761000Počet dotknutých vozidiel: 812

    Nekvalitne zmontovaný spoj medzi 48-voltovou batériou a štartér-generátorom môže vykazovať zvýšený elektrický odpor, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealer skontroluje spoj a v prípade potreby ho bezplatne vymení.

  56. Častice v článkoch batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 22. októbra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/298Počet dotknutých vozidiel: 7 839

    Zvyšky po zváraní ponechané v článkoch vysokonapäťovej batérie môžu spôsobiť skrat. Batérie budú otestované a v prípade zistenia nedostatkov vymenené.

  57. Nečistoty v článkoch hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat

    Oznámené 30. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V601000Počet dotknutých vozidiel: 4 509

    Nečistoty v článkoch hybridnej batérie môžu spôsobiť skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru alebo zranenia. Vodiči majú dôrazne nariadené nenabíjať vozidlo, nepoužívať manuálny ani športový režim a nepoužívať radiace pádla až do opravy. Modul batérie bude skontrolovaný a v prípade potreby bezplatne vymenený.

  58. Obraz cúvacej kamery môže byť čiastočne zakrytý

    Oznámené 30. septembra 2020Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 20V598000Počet dotknutých vozidiel: 312

    Časť obrazu cúvacej kamery môže byť zakrytá, čo znižuje viditeľnosť a zvyšuje riziko nehody alebo zranenia, ak sa vodič spolieha na kameru. Predajcovia skontrolujú kameru a v prípade potreby aktualizujú jej softvér.

  59. Generátor plynu hlavového airbagu sa môže oddeliť

    Oznámené 18. mája 2020Modelové roky 2016–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2020/136Počet dotknutých vozidiel: 483

    Pyrotechnická náplň hlavového airbagu môže obsahovať nadmernú vlhkosť, takže airbag sa pri náraze nemusí správne aktivovať, čo zvyšuje riziko zranenia. Airbagy sa vymenia.

  60. Hlavové airbagy sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 29. apríla 2020Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 20V243000Počet dotknutých vozidiel: 33

    Vystavenie vlhkosti môže ovplyvniť aktiváciu hlavových airbagov alebo sa môže zapaľovač oddeliť od vyvíjača plynu. Ktorýkoľvek z týchto problémov môže zvýšiť riziko poranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia dotknutý hlavový airbag.

  61. Puzdro ložiska motora nemusí spĺňať špecifikáciu

    Oznámené 9. decembra 2019Modelové roky 2018–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/368Počet dotknutých vozidiel: 265

    Puzdro ložiska vyvažovacieho hriadeľa motora v kľukovej skrini nemusí spĺňať špecifikáciu. Motor sa vymení.

  62. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť pri zaradení spiatočky

    Oznámené 27. septembra 2019Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 19V684000Počet dotknutých vozidiel: 257 473

    Nastavenia cúvacej kamery môžu zanechať obraz zo zadného pohľadu prázdny, a to aj pri ďalšom zaradení spiatočky, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér kamery.

  63. Pripojenie kábla batérie môže skorodovať

    Oznámené 29. júla 2019Modelové roky 2002–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2019/195Počet dotknutých vozidiel: 243 698

    Miesto odbočenia hlavného kábla batérie môže skorodovať. Pripojenie bude skontrolované a podľa potreby opravené v závislosti od stupňa korózie.

  64. Ohrievač ventilu PCV môže skratovať

    Oznámené 4. apríla 2019Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 19V273000Počet dotknutých vozidiel: 184 505

    Ohrievač ventilu núteného vetrania kľukovej skrine môže skratovať a roztaviť súčasti vo vnútri ventilu, čím sa zvyšuje riziko požiaru aj vtedy, keď sa vozidlo nepoužíva. Predajcovia ohrievač bezplatne vymenia.

  65. Airbag vodiča sa nemusí správne nafúknuť

    Oznámené 22. marca 2019Modelové roky 2000–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2019/086Počet dotknutých vozidiel: 34 410

    Predný airbag vodiča sa pri aktivácii nemusí správne nafúknuť. Airbag sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

  66. Pomocné vodné čerpadlo môže spôsobiť skrat

    Oznámené 1. marca 2019Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2019/057Počet dotknutých vozidiel: 58 660

    V pomocnom vodnom čerpadle môže dôjsť ku skratu a vzniku tepelnej udalosti. Čerpadlo sa vymení.

  67. Vyvíjač plynu airbagu športového volantu môže explodovať

    Oznámené 14. januára 2019Modelové roky 2000–2003Kampaň NHTSA 19V015000Počet dotknutých vozidiel: 157 549

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vyvíjač plynu v doplnkovom športovom volante môže pri aktivácii explodovať a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, čo môže vážne zraniť alebo usmrtiť cestujúcich. Majiteľom sa odporúča, aby nejazdili, kým nebude vykonaná oprava. Predajcovia skontrolujú prítomnosť dotknutého vyvíjača plynu a v prípade potreby vymenia modul airbagu.

  68. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže unikať

    Oznámené 7. decembra 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/341Počet dotknutých vozidiel: 4 959 878

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Skontroluje sa, či nedochádza k úniku a či sa v ňom nenachádzajú usadeniny; v dotknutých vozidlách sa vymení.

  69. Chladič EGR môže presakovať a predstavovať riziko požiaru

    Oznámené 5. novembra 2018Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/258Počet dotknutých vozidiel: 2 918 438

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže časom presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Bude vymenený za vylepšenú verziu.

  70. Netesný chladič EGR môže roztaviť sacie potrubie

    Oznámené 25. októbra 2018Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 18V755000Počet dotknutých vozidiel: 44 368

    Cez netesný chladič EGR môže chladiaca kvapalina unikať a miešať sa s dieselovými sadzami; vysoké teploty môžu spôsobiť tlenie častíc a roztavenie sacieho potrubia, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia v prípade potreby bezplatne skontrolujú a vymenia chladič a ak došlo k úniku, vymenia aj sacie potrubie.

  71. Chyba softvéru snímača kľukového hriadeľa

    Oznámené 15. októbra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/260Počet dotknutých vozidiel: 22 988

    Softvérová chyba snímača kľukového hriadeľa môže ovplyvniť jeho činnosť. Snímač bude vymenený za novú verziu.

  72. Kondenzátory prenosnej nabíjačky môžu zlyhať

    Oznámené 20. septembra 2018Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 18V652000Počet dotknutých vozidiel: 3 501

    Kondenzátory v prenosnej nabíjačke môžu zlyhať, čím vzniká riziko úrazu elektrickým prúdom alebo požiaru. Predajcovia skontrolujú nabíjací kábel a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

  73. Porucha snímača kľukového hriadeľa môže znížiť výkon motora

    Oznámené 20. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/211Počet dotknutých vozidiel: 76 475

    Chyba softvéru môže zabrániť snímaču kľukového hriadeľa správne spracovávať signály. Motor môže bežať nerovnomerne, stratiť výkon alebo zhasnúť počas jazdy. Snímač kľukového hriadeľa bude vymenený za novú verziu.

  74. Snímač kľukového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 11. júla 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V465000Počet dotknutých vozidiel: 5 309

    Nesprávny firmvér snímača môže zabrániť snímaču kľukového hriadeľa správne spracovať vstupné signály, čo spôsobuje zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia snímač kľukového hriadeľa.

  75. Pomocné vodné čerpadlo sa môže prehriať

    Oznámené 18. apríla 2018Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 18V248000Počet dotknutých vozidiel: 47 806

    Elektrické pomocné vodné čerpadlo môže zlyhať a prehriať svoju dosku plošných spojov, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia vymenia čerpadlo bezplatne.

  76. Ohrievač ventilu odvetrávania kľukovej skrine môže skratovať

    Oznámené 30. októbra 2017Modelové roky 2007–2011Kampaň NHTSA 17V683000Počet dotknutých vozidiel: 740 561

    Ohrievač ventilu pozitívneho odvetrávania kľukovej skrine môže skratovať, čo môže roztaviť časti vo vnútri ventilu a zvýšiť riziko požiaru, a to aj vtedy, keď sa vozidlo nepoužíva. Predajcovia bezplatne vymenia ohrievač ventilu.

  77. Hrebeň riadenia sa môže zaseknúť alebo zablokovať

    Oznámené 21. septembra 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/274Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/0882/17Počet dotknutých vozidiel: 3

    Ak je poistný krúžok nesprávne namontovaný, tesniaca krytka prevodovky riadenia sa môže posunúť a umožniť posun kanála na návrat guličiek. To môže zablokovať guličku, výrazne zvýšiť silu potrebnú na riadenie alebo zablokovať hrebeň. Namontuje sa nový hrebeň riadenia a správne sa naprogramuje.

  78. Mechanizmus zaistenia predného bezpečnostného pásu môže byť chybný

    Oznámené 30. augusta 2017Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1233/17

    Predné bezpečnostné pásy môžu mať chybný zaisťovací mechanizmus. Výrobok sa stahuje od koncových používateľov.

  79. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 6. júla 2017Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 17V428000Počet dotknutých vozidiel: 2 158

    Detekčná rohož obsadenia sedadla spolujazdca sa môže prasknúť a zlyhať. V takom prípade sa čelný airbag spolujazdca pri nehode deaktivuje, čím sa zvýši riziko zranenia. Servisní partneri rohož opravia a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  80. Spínač brzdových svetiel môže zostať zopnutý

    Oznámené 20. júna 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/193Počet dotknutých vozidiel: 48

    Spoj brzdového pedála nemusí byť správne zaistený. Ak sa pedál potiahne nahor, brzdové svetlá môžu zostať svietiť a vozidlo možno naštartovať alebo zaradiť prevodový stupeň bez stlačenia brzdy. Po vypnutí motora sa po otvorení dverí vodiča nemusí zaradiť poloha P. Spoj sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení mechanizmus pedála.

  81. Krížový kĺb zadného kardanového hriadeľa sa môže zlomit

    Oznámené 11. apríla 2017Modelové roky 2010–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2017/132Počet dotknutých vozidiel: 86 792

    Nedostatočná pevnosť môže spôsobiť zlyhanie krížového kĺbu v zadnom kardanovom hriadeli. Predajcovia ho vymenia za upravený kĺb.

  82. Kĺb zadného hnacieho hriadeľa sa môže zlomiť

    Oznámené 2. februára 2017Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 17V067000Počet dotknutých vozidiel: 8 752

    Konštantný homokinetický kĺb zadného hnacieho hriadeľa môže únavou materiálu prasknúť, čo spôsobí stratu hnacej sily a zvýši riziko nehody. Predajcovia kĺb skontrolujú a na základe dátumu jeho výroby ho bezplatne vymenia.

  83. Vyvíjač predného airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 20. januára 2017Modelové roky 2001–2002Kampaň NHTSA 17V047000Počet dotknutých vozidiel: 230 117

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu vodiča prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Majiteľom sa odporúča nejazdiť, kým vozidlo nebude opravené. Predajcovia modul skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  84. Airbag sa pri nehode nemusí aktivovať

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/011Počet dotknutých vozidiel: 4 676

    Nesprávne vyrobený zapaľovač airbagu môže ovplyvniť jeho aktiváciu pri nehode. Dotknuté moduly airbagov sa vymenia.

  85. Bočný airbag namontovaný v sedadle sa nemusí aktivovať

    Oznámené 20. decembra 2016Modelové roky 2016–2017Kampaň NHTSA 16V914000Počet dotknutých vozidiel: 3 506

    Iniciátor v bočnom airbagu namontovanom v sedadle nemusí pri nehode vzplanúť, čím sa zabráni aktivácii airbagu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia moduly airbagov.

  86. Senzor airbagu nemusí rozpoznať potrebu aktivácie

    Oznámené 17. novembra 2016Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 16V832000Počet dotknutých vozidiel: 91

    Nesprávne naprogramovaný snímač zrýchlenia môže zabrániť systému presne určiť, či sa majú v prípade nehody aktivovať airbagy, predpínače bezpečnostných pásov a aktívne opierky hlavy, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia jednotku snímačov.

  87. Airbagy a predpínače bezpečnostných pásov sa pri náraze nemusia aktivovať

    Oznámené 16. novembra 2016Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2016/265Počet dotknutých vozidiel: 2 094

    Chybný softvér snímača airbagov môže zabrániť aktivácii airbagov a predpínačov bezpečnostných pásov pri čelnej alebo zadnej kolízii, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Snímač airbagu bude vymenený.

  88. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 1. novembra 2016Modelové roky 2002–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2016/252Počet dotknutých vozidiel: 655 677

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť a vymrštiť kovové črepiny cez airbag, čím zraní cestujúcich. Zostavy airbagu a vyvíjača budú vymenené.

  89. Bezpečnostný pás vodiča sa nemusí zaistiť podľa predstáv

    Oznámené 17. októbra 2016Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 16V747000Počet dotknutých vozidiel: 15 455

    Navíjač bezpečnostného pásu vodiča sa nemusí zablokovať tak, ako bolo navrhnuté. Počas prudkého brzdenia pri nehode sa môže zablokovať, keď je posádkou posunutá ďalej dopredu v sedadle, čo môže zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia zostavu bezpečnostného pásu vodiča.

  90. Kontakty kabeláže palivového čerpadla sa môžu uvoľniť

    Oznámené 17. októbra 2016Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 16V746000Počet dotknutých vozidiel: 136 188

    Nedostatočne stlačené kontakty vodičov palivového čerpadla sa môžu uvoľniť, čo roztaví konektor a spôsobí únik paliva. Čerpadlo môže taktiež prestať fungovať, čo spôsobí zhasnutie motora a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia modul palivového čerpadla.

  91. Zadný úchyt detskej sedačky môže znemožniť jej bezpečné upevnenie

    Oznámené 30. októbra 2015Modelové roky 2016Kampaň NHTSA 15V718000Počet dotknutých vozidiel: 7 162

    Vnútorný spodný úchyt ľavého zadného sedadla môže byť ohnutý smerom nadol, čo bráni detskej sedačke v zopnutí s oboma spodnými úchytmi. Nesprávne pripevnená sedačka môže zvýšiť riziko poranenia dieťaťa pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby opravia úchyt.

  92. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 28. mája 2015Modelové roky 2002–2003Kampaň NHTSA 15V318000Počet dotknutých vozidiel: 419 235

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Vlhkosť môže spôsobiť prasknutie vyvíjača plynu airbagu vodiča pri jeho aktivácii, pričom do vozidla vymrští kovové úlomky a potenciálne spôsobí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu.

  93. Zadné odrazové prvky nemusia odrážať dostatok svetla

    Oznámené 31. marca 2015Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 15V188000Počet dotknutých vozidiel: 13 443

    Zadné odrazové prvky môžu odrážať príliš málo svetla, takže vozidlo bude pre ostatných menej viditeľné a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia ich bezplatne vymenia.

  94. Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 7. októbra 2014Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 14V627000Počet dotknutých vozidiel: 8 988

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť zlyhanie podtlakového čerpadla bŕzd, čo zníži brzdný účinok a zvýši riziko nehody. Dealer nainštaluje poistný krúžok do vačkového hriadeľa na udržanie tesniaceho disku v polohe bezplatne.

  95. Skrutky krytu časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 28. júla 2014Modelové roky 2009–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2014/068Počet dotknutých vozidiel: 26 703

    Uvoľnené alebo zlomené skrutky môžu spôsobiť vnútorný únik oleja a ovplyvniť časovanie ventilov, čím sa aktivuje núdzový režim motora. Skrutkový spoj jednotky nastavenia časovania sa vymení.

  96. Skrutky jednotky časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť

    Oznámené 10. apríla 2014Modelové roky 2010–2012Kampaň NHTSA 14V176000Počet dotknutých vozidiel: 156 137

    Skrutky upevňujúce kryt jednotky variabilného časovania vačkového hriadeľa sa môžu uvoľniť alebo zlomiť, čím sa zníži výkon motora alebo motor zhasne a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štyri skrutky krytu každej jednotky nasávania a výfuku.

  97. Ťažné zariadenie sa môže uvoľniť alebo odpojiť

    Oznámené 20. decembra 2013Modelové roky 2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/149Počet dotknutých vozidiel: 13

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu varovania, ak zlyhá nastavenie ťažného zariadenia. Zariadenie by sa mohlo uvoľniť a jeho ovládacie tiahlo by sa mohlo pri zaťažení prívesom zlomiť, čo by umožnilo sklopenie ťažného zariadenia nadol a odpojenie prívesu, čím by sa ovplyvnila ovládateľnosť vozidla. Riadiaca jednotka alebo prístrojový panel sa preprogramuje.

  98. Snímacia podložka sedadla spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 12. novembra 2013Modelové roky 2006–2007Kampaň NHTSA 13V564000Počet dotknutých vozidiel: 76 565

    Snímacia podložka predného sedadla spolujazdca môže prasknúť a prestať fungovať, čím sa pri nehode deaktivuje airbag spolujazdca a zvýši riziko zranenia. Predajcovia podložku opravia, bezplatne.

  99. Vákuová pumpa bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 26. septembra 2013Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 13V454000Počet dotknutých vozidiel: 76 191

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť zlyhanie vákuovej pumpy, znížiť brzdný účinok a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne upravia vozidlo tak, aby sa zabránilo nedostatočnému mazaniu pumpy.

  100. Konektor zadného svetla môže spôsobiť výpadok svetiel

    Oznámené 11. septembra 2013Modelové roky 2008–2010Kampaň NHTSA 13V407000Počet dotknutých vozidiel: 134 100

    Zvýšený odpor na kontaktoch zadného svetla môže poškodiť konektor a spôsobiť, že jedno alebo viac zadných svetiel bude fungovať prerušovane alebo prestane svietiť. Ostatní vodiči tak môžu ťažšie rozpoznať vaše úmysly. Dealeri bezplatne vymenia nosiče žiaroviek zadných svetiel.

  101. Ohrievač palivového filtra sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 10. septembra 2013Modelové roky 2009Zvolávacia akcia DVSA R/2013/095Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/1107/13Počet dotknutých vozidiel: 129 012

    Chyba môže udržiavať ohrievač palivového filtra zapnutý aj pod bodom mrazu, čoho dôsledkom sa prehreje a vybije batériu; v extrémnych prípadoch by mohol spôsobiť požiar. Ohrievač bude vymenený.

  102. Olejové čerpadlo nemusí udržiavať tlak

    Oznámené 26. septembra 2012Modelové roky 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/109Počet dotknutých vozidiel: 160

    Olejové čerpadlo nemusí poskytovať dostatočný tlak, čo môže spôsobiť vážne poškodenie motora, stratu oleja alebo náhly pokles tlaku počas jazdy. Olejové čerpadlo bude vymenené za správnu verziu.

  103. Pripojenie kábla batérie sa môže prehrievať

    Oznámené 24. mája 2012Modelové roky 2003–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2012/039Počet dotknutých vozidiel: 1 029 608

    Nesprávne namontovaný kryt môže umožniť uvoľnenie pripojenia kábla batérie alebo jeho ovplyvnenie vlhkosťou, čím sa zvýši odpor. Vozidlo nemusí naštartovať a pripojenie sa môže prehriať a v batožinovom priestore spôsobiť požiar. Svorky budú skontrolované a kryt vymenený a utesnený.

  104. Vodné čerpadlo turbodúchadla sa môže prehriať

    Oznámené 27. apríla 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/049Počet dotknutých vozidiel: 105

    Trhlina v prídavnom vodnom čerpadle turbodúchadla môže roztaviť jeho konektory a kryt, čo spôsobiť poškodenie teplom a vo výnimočných prípadoch tlenie, ktoré môže viesť k požiaru vozidla. Čerpadlo bude vymenené za odolnejšiu verziu.

  105. Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať

    Oznámené 10. apríla 2012Modelové roky 2011Kampaň NHTSA 12V161000Počet dotknutých vozidiel: 2 846

    Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať, čo môže spôsobiť tlenie čerpadla alebo požiar v motorovom priestore či vo vozidle. Predajcovia čerpadlo bezplatne vymenia.

  106. Pripojenie kábla batérie sa môže uvoľniť a prehriať

    Oznámené 26. marca 2012Modelové roky 2004–2010Kampaň NHTSA 12V126000Počet dotknutých vozidiel: 367 682

    Pripojenie kábla batérie sa môže uvoľniť, čo zvýši elektrický odpor a spôsobí jeho prehriatie. To môže spôsobiť požiar, a to aj vtedy, keď sa vozidlo nepoužíva. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby zaistia spoj.

  107. Čerpadlo chladiacej kvapaliny môže skratovať

    Oznámené 17. novembra 2011Modelové roky 2007–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2011/147Počet dotknutých vozidiel: 2 785

    Vlhkosť môže spôsobiť skrat čerpadla chladiacej kvapaliny turbodúchadla. Čerpadlo sa môže prehriať, roztaviť konektor aj kryt a v extrémnych prípadoch spôsobiť lokálny požiar. Čerpadlo sa vymení.

  108. Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať

    Oznámené 20. októbra 2011Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 11V521000Počet dotknutých vozidiel: 32 084

    Doska plošných spojov pomocného vodného čerpadla sa môže prehriať, čo môže spôsobiť tlenie čerpadla alebo požiar v motorovom priestore či vo vozidle. Predajcovia bezplatne vymenia čerpadlo.

  109. Spojenie ohrievača palivového filtra môže spôsobiť požiar

    Oznámené 5. októbra 2011Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2011/123Počet dotknutých vozidiel: 131 538

    Do elektrického spoja ohrievača palivového filtra môže preniknúť vlhkosť, čo vybije batériu a znemožní naštartovanie vozidla. Ak k tomu dôjde počas jazdy, po ponechaní vozidla bez dozoru môže vzniknúť požiar. Ohrievač sa vymení.

  110. Účinok posilňovača bŕzd sa môže znížiť

    Oznámené 11. novembra 2010Modelové roky 2001–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/151Počet dotknutých vozidiel: 31 701

    Motorový olej môže cez vákuové čerpadlo a hadicu preniknúť do brzdového posilňovača, poškodiť jeho membránu a znížiť jeho účinok. Na pedál môže byť potrebné vyvíjať väčšiu silu. Namontuje sa upravená hadica posilňovača; posilňovač sa skontroluje a v prípade znečistenia vymení.

  111. Posilňovač bŕzd môže byť znečistený olejom

    Oznámené 1. októbra 2010Modelové roky 2004–2010Kampaň NHTSA 10V446000Počet dotknutých vozidiel: 198 352

    Spätný ventil podtlakového čerpadla bŕzd môže prepúšťať olej, ktorý môže znečistiť posilňovač bŕzd a znížiť alebo úplne vyradiť účinok posilňovača, čím sa zvýši riziko nehody. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  112. Palivomer môže ukazovať viac paliva, než je v nádrži

    Oznámené 22. júla 2010Modelové roky 2010–2011Kampaň NHTSA 10V331000Počet dotknutých vozidiel: 6 080

    Snímač hladiny paliva sa môže zaseknúť o nádrž, takže palivomer ukáže viac paliva, než v nej je. Ak sa nádrž vyprázdni, vozidlo môže zastať a zvýšiť riziko nehody. Dealeri vozidlá bezplatne opravia.

  113. Štítok s údajmi o pneumatikách uvádza nesprávny počet miest na sedenie

    Oznámené 18. februára 2010Modelové roky 2010Kampaň NHTSA 10V047000Počet dotknutých vozidiel: 1 040

    Štítok tlaku v pneumatikách uvádza kapacitu päť miest na sedenie, ale skutočná kapacita je štyri; štítok nespĺňa platnú normu. Predajcovia ho bezplatne vymenia.

  114. Airbagy predného spolujazdca môžu byť deaktivované

    Oznámené 5. augusta 2008Modelové roky 2004–2006Kampaň NHTSA 08V384000Počet dotknutých vozidiel: 200 000

    Na podložke snímača sedadla predného spolujazdca sa môžu vytvoriť praskliny, ktoré deaktivujú airbagy predného spolujazdca a rozsvietia výstražné kontrolky. Airbagy sa nemusia aktivovať pri vážnej nehode. Predajcovia opravia podložku snímača. Záruka sa tiež predĺži na 10 rokov od prvej evidencie bez obmedzenia najazdených kilometrov.

  115. Spojky alebo vzpery nosiča zadnej nápravy môžu zlyhať

    Oznámené 15. júla 2008Modelové roky 2008Zvolávacia akcia DVSA R/2008/100Počet dotknutých vozidiel: 3 990

    Chyba v materiálovom spoji môže spôsobiť zlyhanie držiakov spojok alebo vzpier nosiča zadnej nápravy, čo zmení jazdné vlastnosti vozidla a potenciálne spôsobí nehodu. Nosič bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený za kus so zaistenou kvalitou.

  116. Elektrostatický výboj môže zastaviť motor

    Oznámené 12. októbra 2007Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 07V479000Počet dotknutých vozidiel: 29 250

    Pri teplotách pod bodom mrazu a nízkej vlhkosti môže elektrostatický výboj na palivových lištách ovplyvniť riadiacu jednotku motora a zastaviť ho. Vodič nemusí byť schopný udržiavať rýchlosť alebo zrýchľovať a posilňovač riadenia môže zlyhať, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne pripoja dva uzemňovacie káble.

  117. Uloženie zadného tlmiča sa môže oddeliť

    Oznámené 26. júla 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V277000Počet dotknutých vozidiel: 11 640

    Spodné gumové uloženie zadného tlmiča sa môže uvoľniť a oddeliť od jeho telesa, čím sa zhorší ovládateľnosť a kontrola nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia zadné tlmiče.

  118. Uchytenie zadného tlmiča môže zlyhať

    Oznámené 6. júla 2006Zvolávacia akcia DVSA R/2006/119Počet dotknutých vozidiel: 11 229

    Spodné gumové uchytenie sa môže uvoľniť zo zadného tlmiča, čo umožní kontakt karosérie s kolesom a môže vytvoriť kritickú jazdnú situáciu. Zadné tlmiče sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  119. Matice predných ramien nápravy sa môžu uvoľniť

    Oznámené 30. mája 2006Modelové roky 2006Kampaň NHTSA 06V187000Počet dotknutých vozidiel: 40

    Matice upevňujúce predné rameno zavesenia a pozdĺžnu vzperu sa môžu časom uvoľniť a poškodiť tieto súčiastky, čím sa zhorší ovládateľnosť vozidla a zvýši riziko nehody. Predajcovia matice bezplatne dotiahnu podľa špecifikácie.

  120. Prevodovka sa nemusí zaistiť v polohe Park

    Oznámené 1. novembra 2005Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 05V504000Počet dotknutých vozidiel: 240

    Nesprávne vyrobená vodiaca doska môže zabrániť zaisteniu parkovacieho zámku. Ak vozidlo stojí na svahu bez zatiahnutej parkovacej brzdy, môže sa samovoľne rozbehnúť. Predajcovia bezplatne opravia a vymenia vodiacu dosku.

  121. Ložiská palivového vstrekovacieho čerpadla môžu zlyhať

    Oznámené 8. februára 2005Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/022Počet dotknutých vozidiel: 2 788

    Ložiská vysokotlakového palivového vstrekovacieho čerpadla môžu zlyhať po približne 3 000 až 6 000 míľach, čím prerušia prívod paliva do motora a spôsobia jeho zhasnutie. Čerpadlo bude vymenené.

  122. Vyhrievanie operadla predného sedadla sa môže prehrievať

    Oznámené 23. decembra 2004Modelové roky 2002–2004Zvolávacia akcia DVSA R/2005/001Počet dotknutých vozidiel: 6 018

    Tlak na vyhrievacie teleso operadla predného sedadla môže poškodiť kontaktné vedenie. Ak sa pretrhne, oblasť sa môže pri zapnutom vyhrievaní prehrievať, čīs hrozí riziko drobných popálenín oblečenia alebo pokožky. Vyhrievanie bude skontrolované a v prípade potreby sa namontuje dodatočná radová poistka.

  123. Vyhrievanie sedadla sa môže prehriať a popáliť cestujúceho

    Oznámené 6. decembra 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V575000Počet dotknutých vozidiel: 17 905

    Opakovaný kontakt s bočnou výstužou sedadla môže poškodiť vyhrievaciu rohož. Po zapnutí sa môže prehriať, poškodiť alebo roztaviť poťah sedadla a popáliť cestujúceho. Dealeri upravia obvod vyhrievania sedadla.

  124. Riadiaca jednotka motora môže zlyhať a prerušiť prívod výkonu

    Oznámené 14. júla 2004Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/131Počet dotknutých vozidiel: 924

    Hardvérová chyba môže spôsobiť úplné zlyhanie riadiacej jednotky motora a následnú stratu výkonu motora. Jednotka sa vymení za kvalitný, overený diel.

  125. Motor môže zhasnúť a môže dôjsť k strate posilňovača riadenia

    Oznámené 14. júla 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V344000Počet dotknutých vozidiel: 4 102

    Riadiaca jednotka, ktorá nezodpovedá špecifikáciám, môže spôsobiť zhasnutie motora a znemožniť jeho opätovné naštartovanie. Môže dôjsť k strate posilňovača riadenia a opakované stláčanie brzdového pedála môže znížiť brzdový účinok, čo môže spôsobiť nehodu. Predajcovia nainštalujú novú riadiacu jednotku.

  126. Spojka palivového potrubia sa môže pri nehode oddeliť

    Oznámené 23. júna 2004Modelové roky 2004Kampaň NHTSA 04V303000Počet dotknutých vozidiel: 7 532

    Chýbajúca zaisťovacia spona môže umožniť oddelenie spojky palivového potrubia pri vážnej čelnej nehode, čo spôsobí únik paliva, ktorý by mohol viesť k požiaru, ak sa palivo dostane do styku so zdrojom vznietenia. Predajcovia namontujú sponu.

  127. Čap spojkového pedála môže byť nesprávne privarený

    Oznámené 6. mája 2004Modelové roky 2001–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2004/084Počet dotknutých vozidiel: 2 652

    Ak zlyhá čap ovládajúci hlavný spojkový valec, vodič nemusí byť schopný vypnúť spojku ani zaradiť rýchlostný stupeň. Skontroluje sa zvar a v prípade chyby sa vymení spojkový pedál.

  128. Plech prednej pružacej vzpery môže prasknúť alebo sa zlomiť

    Oznámené 12. apríla 2004Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 04V183000Počet dotknutých vozidiel: 25 270

    Plech prednej pružacej vzpery môže prasknúť alebo sa zlomiť a dostať sa do kontaktu s pneumatikou, čo potenciálne spôsobuje náhlu stratu tlaku v pneumatike alebo jej zlyhanie. Dealeri nainštalujú pridržiavaciu sponu pod plechy predných pružacích vzper.

  129. Tlmiaci prvok snímača stočenia môže byť chybný

    Oznámené 22. marca 2004Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/056Počet dotknutých vozidiel: 90

    Chyba výroby môže spôsobiť, že tlmiaci prvok snímača stočenia systému kontroly smerovej stability bude chybný. Číslo šarže bude skontrolované a snímač bude v prípade potreby vymenený.

  130. Airbagy sa môžu neúmyselne aktivovať

    Oznámené 1. novembra 2003Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2003/169Počet dotknutých vozidiel: 8 176

    Porucha riadiacej jednotky airbagov môže spôsobiť aktiváciu súčastí bezpečnostného a zádržného systému krátko po zapnutí zapaľovania. Porucha nemá vplyv na vozidlo počas jazdy. Riadiaca jednotka sa vymení a nakóduje.

  131. Riadiaci modul airbagov môže neočakávane aktivovať zádržné systémy

    Oznámené 24. októbra 2003Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 03V421000Počet dotknutých vozidiel: 23 000

    Porucha riadiaceho modulu môže neočakávane aktivovať airbag, predpínač bezpečnostného pásu alebo bezpečnostnú svorku batérie. Airbag môže zraniť osobu v blízkosti alebo sa motor nemusí dať znovu naštartovať. Predajcovia vymenia modul.

  132. Zlyhanie ventilátora chladenia môže spôsobiť prehriatie alebo požiar

    Oznámené 16. mája 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V138000Počet dotknutých vozidiel: 1 550

    Porucha motora ventilátora môže preťažiť a poškodiť obvody riadiacej jednotky ventilátora, čím sa ventilátor zastaví. Motor sa môže prehriať a poškodiť alebo môže začať horieť riadiaca jednotka. Predajcovia vymenia ventilátor.

  133. Ložisko uloženia prednej vzpery sa môže uvoľniť

    Oznámené 22. februára 2002Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2002/025Počet dotknutých vozidiel: 4 046

    Ložisko v uložení prednej vzpery nemusí byť zaistené a mohlo by sa posunúť, ak sa koleso zdvihne, čo predstavuje riziko zranenia alebo poškodenia zavesenia kolies. Obe uloženia predných vzpier sa vymenia.

  134. Predná vzpera sa môže oddeliť od horného uloženia

    Oznámené 19. februára 2002Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 02V057000Počet dotknutých vozidiel: 4 672

    Predná vzpera sa môže oddeliť od svojho horného uloženia, keď je zavesenie úplne odľahčené, čo ovplyvňuje ovládateľnosť a riadenie a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia horné uloženia oboch predných vzpier.

  135. Chladiaci ventilátor sa môže prehriať alebo vznietiť

    Oznámené 31. januára 2002Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2002/012Počet dotknutých vozidiel: 7 500

    Výrobné chyby alebo softvérové chyby by mohli spôsobiť tepelné preťaženie a zničenie elektrického ventilátora, čo môže viesť k prepáleniu alebo požiaru. Typ a vyhotovenie ventilátora sa skontrolujú a ventilátor sa v prípade potreby vymení.

  136. Bočnica pneumatiky môže byť prerezaná

    Oznámené 26. novembra 2001Modelové roky 2002Kampaň NHTSA 01V352000Počet dotknutých vozidiel: 1 318

    Prerezaná vonkajšia bočnica môže viesť k zníženému tlaku v pneumatike. Jazda s nízkym tlakom môže pneumatiku poškodiť, ovplyvniť ovládateľnosť a riadenie a môže viesť k nehode. Predajcovia skontrolujú všetkých päť pneumatík a bezplatne vymenia tie, ktoré sú prerezané.

  137. Porezania bočníc pneumatík môžu spôsobiť pokles tlaku

    Oznámené 9. novembra 2001Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2001/146Počet dotknutých vozidiel: 528

    Porezania bočníc pneumatík v rozsahu 1-5 cm môžu spôsobiť pokles tlaku a pri pokračovaní v jazde zničiť pneumatiku. Pneumatiky sa skontrolujú a všetky s porezanou bočnicou sa vymenia.

  138. Porucha ventilátora môže spôsobiť prehriatie alebo požiar

    Oznámené 21. júna 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V206000Počet dotknutých vozidiel: 76 469

    Porucha motora ventilátora môže preťažiť a poškodiť riadiacu jednotku ventilátora, ktorý sa následne zastaví. Motor sa môže prehriať a poškodiť a riadiaca jednotka môže začať horieť. Predajcovia bezplatne vymenia ventilátor.

  139. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 17. februára 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V048000Počet dotknutých vozidiel: 17 700

    Spínač brzdových svetiel môže zlyhať v zapnutej alebo vypnutej polohe, čo spôsobuje, že brzdové svetlá svietia nepretržite alebo sú nefunkčné bez ohľadu na polohu pedála. Dealerské servisy skontrolujú spínač a v prípade potreby ho vymenia.

  140. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať, zostať zopnutý alebo blikať

    Oznámené 15. decembra 1999Modelové roky 1999Zvolávacia akcia DVSA R/1999/104Počet dotknutých vozidiel: 16 902

    Chybný spínač môže spôsobiť, že brzdové svetlá prestanú fungovať, zostanú svietiť alebo budú blikať; v krajnom prípade sa môže prehriať. Spínač sa vymení za upravené vyhotovenie.

  141. Automatická prevodovka sa môže zablokovať

    Oznámené 30. júla 1999Zvolávacia akcia DVSA R/1999/059Počet dotknutých vozidiel: 24

    Automatická prevodovka sa môže zablokovať pri rýchlostiach pod 15 mph. Prevodovka bude vymenená.

  142. Ozubený veniec prevodovky sa môže predčasne opotrebovať

    Oznámené 4. januára 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V005000Počet dotknutých vozidiel: 249

    Predčasné opotrebovanie ozubeného venca môže spôsobiť stratu 1., 2. a 3. prevodového stupňa aj spiatočky. Dealeri vymenia automatickú prevodovku.

  143. Izolácia hlavného elektrického kábla sa môže predrať

    Oznámené 4. januára 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V004000Počet dotknutých vozidiel: 1 615

    Tenkú izoláciu hlavného kladného kábla môže odierať alebo prerezať príchytka alternátora, čím sa obnaží vodič, ktorý sa môže dostať do kontaktu s príchytkou alebo spôsobiť skrat. Predajcovia doplnia izolačnú pásku a namontujú upravenú príchytku.

  144. Jadro kúrenia môže vystreknúť horúcu chladiacu kvapalinu

    Oznámené 4. augusta 1998Modelové roky 1989–1995Kampaň NHTSA 98V178000Počet dotknutých vozidiel: 340 000

    Prehriatie môže zvýšiť teplotu a tlak chladiacej kvapaliny. Prasklina alebo oddelený spoj v koncovom diele výmenníka kúrenia môže spôsobiť náhly únik horúcej chladiacej kvapaliny a zraniť cestujúceho. Servisní partneri namontujú prepracovaný uzáver chladiča, ktorý reguluje tlak a umožňuje väčší odtok chladiacej kvapaliny.

  145. Spínač polohy prevodového stupňa môže prepúšťať a nesprávne detegovať zaradený stupeň

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V143000Počet dotknutých vozidiel: 3 800

    Tesnenie spínača môže prepúšťať a umožniť vniknutie vody, čo časom spôsobí nesprávnu indikáciu zaradeného prevodového stupňa. Vozidlo nemusí naštartovať alebo môže naštartovať v polohe Drive alebo Reverse. Servisní partneri vymenia spínač polohy prevodového stupňa.

  146. Hriadeľ pastorku diferenciálu sa môže predčasne opotrebovať

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V142000Počet dotknutých vozidiel: 1 100

    Hriadeľ pastorku sa môže predčasne opotrebovať, čo spôsobuje hluk diferenciálu a nakoniec zlyhanie hriadeľa a stratu pohonu. Servisní partneri vymenia zostavu diferenciálu.

  147. Lanko plynu sa môže zachytiť a nechať plyn otvorený

    Oznámené 19. augusta 1997Modelové roky 1989–1995Kampaň NHTSA 97V131000Počet dotknutých vozidiel: 410 000

    Puzdro lanka sa môže zlomiť, čo umožní zachytenie vonkajšej rúrky lanka a ponechanie škrtiacej klapky čiastočne otvorenej. Vozidlo nemusí spomaliť podľa očakávania, čo zvyšuje riziko nehody. Dealer nainštaluje na každé lanko oceľovú pružinovú sponu, ktorá udrží rúrku na mieste.

  148. Spínač brzdových svetiel môže zlyhať

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1990–1994Kampaň NHTSA 96V111000Počet dotknutých vozidiel: 180 000

    Spínač môže nechať brzdové svetlá trvalo zhasnuté alebo svietiace, čo idúcim vodičom vzadu sťažuje zistenie, že vozidlo zastavuje. Predajcovia vymenia spínač za novo navrhnutý.

  149. Zaisťovací jazýček kontaktného krúžku airbagu sa môže zlomiť

    Oznámené 1. júla 1996Modelové roky 1991–1992Kampaň NHTSA 96V110000Počet dotknutých vozidiel: 75 000

    Zaisťovací jazýček kontaktného krúžku vo volante sa môže zlomiť a časom poškodiť jeho kabeláž. Môže sa rozsvietiť kontrolka airbagu a airbag sa nemusí pri čelnom náraze nafúknuť. Predajcovia vymenia jazýček za inak navrhnutý.

  150. Dvojité zamknutie dverí môže uväzniť cestujúcich

    Oznámené 8. novembra 1994Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 94V219000Počet dotknutých vozidiel: 2 180

    Funkcia dvojitého zamknutia sa môže aktivovať, keď sú cestujúci aj kľúč vo vozidle, a zabrániť im vystúpiť cez dvere alebo okná aj naštartovať motor. Predajcovia vymenia riadiaci modul za modul s upraveným softvérom, ktorý umožňuje otvárať okná.

  151. Prívodná palivová hadica môže prepúšťať pri napojení na motor

    Oznámené 11. apríla 1994Modelové roky 1989–1993Kampaň NHTSA 94V066000Počet dotknutých vozidiel: 116 300

    Prívodná palivová hadica môže stvrdnúť a prepúšťať palivo v mieste pripojenia k motoru. Unikajúce palivo v motorovom priestore môže pri kontakte so zdrojom zapálenia spôsobiť požiar. Dealeri namontujú prepracovanú hadicu a sponu.

  152. Diaľkové ovládanie môže zatvoriť okná z príliš veľkej vzdialenosti

    Oznámené 27. januára 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V017000Počet dotknutých vozidiel: 1 400

    Diaľkové ovládanie dokáže zatvoriť okná a strešné okno zo vzdialenosti väčšej ako 6 metrov. Mohli by sa zatvoriť na niečiu ruku alebo krk, keď obsluha nie je nablízku. Vnútorné spätné zrkadlo sa vymení za také, ktorého prijímač ovláda zámky dverí a alarm proti krádeži, ale nie okná ani strešné okno.

  153. Tavná poistka sa môže prepáliť

    Oznámené 2. decembra 1992Modelové roky 1989Kampaň NHTSA 92V174000Počet dotknutých vozidiel: 15 900

    80-ampérová tavná poistka sa môže oslabiť a prepáliť, čím dôjde k prerušeniu napájania elektrickej sústavy vozidla. Motor sa nemusí naštartovať alebo môže zhasnúť a môžu zlyhať svetlá, čo zvyšuje riziko nehody. Káble budú presmerované a tavná poistka vymenená.

  154. Uťahovacia matica škrtiacej klapky sa môže uvoľniť

    Oznámené 10. júla 1992Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 92V101000Počet dotknutých vozidiel: 637

    Nedostatočne utiahnutá uťahovacia matica škrtiacej klapky sa môže uvoľniť a narušiť pohyb škrtiacej klapky, čo zabráni spomaleniu vozidla pri uvoľnení plynového pedála. Na podozrivých telesách klapiek sa vykoná skúška uťahovacieho momentu a tie s nedostatočným momentom budú vymenené.

  155. Ventil škrtiacej klapky nemusí zatvoriť

    Oznámené 15. februára 1991Modelové roky 1991Kampaň NHTSA 91V029000Počet dotknutých vozidiel: 5 644

    Pri bežnej prevádzkovej teplote a teplote okolia 40 degrees Fahrenheit alebo nižšej môže malá vôľa brániť pohybu škrtiacej klapky a zabrániť jej zatvoreniu. Vozidlo nemusí po uvoľnení plynového pedála spomaľovať obvyklou rýchlosťou, čo môže spôsobiť nehodu. Teleso škrtiacej klapky sa vymení, ak je vôľa nedostatočná.

  156. Opierka ruky môže poškodiť sponu predného pásu

    Oznámené 30. januára 1990Modelové roky 1989–1990Kampaň NHTSA 90V016000Počet dotknutých vozidiel: 62 000

    Sklopná opierka rúk môže poškodiť uvoľňovacie tlačidlo spony predného stredového bezpečnostného pásu a zabrániť jej zapnutiu. Cestujúci nemusí byť správne pripútaný a pri prudkom zastavení alebo nehode sa môže zraniť. Spony sa vymenia za kratšie.

  157. Spínač brzdových svetiel sa môže prehrievať

    Oznámené 10. novembra 1986Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 86V151000Počet dotknutých vozidiel: 97 300

    Spínač brzdových svetiel sa môže prehriať a rozpustiť vnútorné plastové časti, čo spôsobiť, že brzdové svetlá zostanú zhasnuté alebo svietia bez ohľadu na použitie pedála. Spínač bude vymenený za revidovanú verziu so zvýšenou kapacitou elektrického zaťaženia.

  158. Matice spojky stĺpika riadenia sa môžu uvoľniť

    Oznámené 9. decembra 1982Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 82V122000Počet dotknutých vozidiel: 1 012

    Samozaisťovacie matice spájajúce dolný hriadeľ stĺpika riadenia s pružnou spojkou sa môžu uvoľniť. Predajcovia skontrolujú ich uťahovací moment a podľa potreby ich bezplatne dotiahnu na predpísanú hodnotu.

  159. Skrutka uloženia diferenciálu sa môže uvoľniť alebo vypadnúť

    Oznámené 2. novembra 1982Modelové roky 1983Kampaň NHTSA 82V108000Počet dotknutých vozidiel: 1 347

    Prasknutá matica v zostave gumového uloženia diferenciálu môže spôsobiť uvoľnenie upevňovacej skrutky a jej následné vypadnutie. Predajcovia zostavu skontrolujú a podľa potreby bezplatne opravia alebo vymenia.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla BMW 5 Series