Zvolávacie akcie BMW 4 Series

49 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel BMW 4 Series podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Relé štartéra sa môže skratovať

    Oznámené 2. marca 2026Modelové roky 2020–2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/054Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00569/26Počet dotknutých vozidiel: 51 053

    Usadeniny v relé štartéra môžu zvýšiť prechodový odpor, čo môže spôsobiť zlyhanie štartovania alebo skrat vedúci k tepelnej udalosti. Štartér bude vymenený za konštrukčne odlišný.

  2. Spúšťač motora sa môže prehriať a začať horieť

    Oznámené 30. januára 2026Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 26V056000Počet dotknutých vozidiel: 87 394

    Opotrebenie vnútorného komponentu môže spôsobiť prehriatie štartéra motora a jeho vznietenie, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia štartér bezplatne vymenia.

  3. Vyvíjač airbagu môže prasknúť

    Oznámené 18. decembra 2025Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2025/349Počet dotknutých vozidiel: 71 635

    Dotknutý vodičov alebo spolujazdcov airbag sa môže aktivovať s nadmernou silou a uvoľniť ostré kovové úlomky, čo by mohlo spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenia. Airbagy budú skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  4. Vyvíjač hlavového airbagu môže presakovať alebo prasknúť

    Oznámené 17. decembra 2025Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 25V871000Počet dotknutých vozidiel: 851

    Vyvíjač môže unikať plyn alebo prasknúť v mieste zvaru, takže airbag sa môže nafúknuť len čiastočne alebo do vozidla môžu vniknúť či vystúpiť kovové úlomky. To môže zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia hlavové airbagy.

  5. Vniknutie vody môže skorodovať štartér

    Oznámené 27. októbra 2025Modelové roky 2019–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2025/405Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/00584/26Počet dotknutých vozidiel: 115 024

    Do štartéra môže vniknúť voda a spôsobiť jeho koróziu, pričom nemožno vylúčiť skrat. Štartér bude vymenený. Do opravy parkujte vonku a mimo budov.

  6. Pripojenie rozvoda napájania môže byť uvoľnené

    Oznámené 6. októbra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/407Počet dotknutých vozidiel: 1

    Skrutkový spoj na B+ rozvode napájania v batožinovom priestore nemusí byť riadne utiahnutý. Spoje budú opravené.

  7. Káble batérie môžu byť nesprávne pripojené

    Oznámené 25. septembra 2025Modelové roky 2026Kampaň NHTSA 25V643000Počet dotknutých vozidiel: 4

    Kladné káble batérie nemusia byť správne pripojené k rozvodnej skrinke, čo môže spôsobiť zhasnutie motora alebo požiar. Dealeri bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia káble a rozvodnú skrinku.

  8. Relé štartéra sa môže prehriať a skratovať

    Oznámené 23. septembra 2025Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 25V636000Počet dotknutých vozidiel: 199 674

    Zaparkujte vonku: výrobca odporúča parkovať s dotknutými vozidlami vonku, mimo budov, kým nebudú opravené.

    Relé štartéra motora môže skorodovať, prehriať sa a skratovať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealeri bezplatne vymenia štartér motora. Do dokončenia opravy parkujte vonku a v dostatočnej vzdialenosti od stavieb.

  9. Spojenie štartér-generátora sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. apríla 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V202000Počet dotknutých vozidiel: 4 557

    Spojenie štartér-generátora sa môže uvoľniť, čo môže spôsobiť zhasnutie motora alebo prehriatie kabeláže a zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia podľa potreby skontrolujú a bezplatne vymenia štartér-generátor a kladný kábel batérie.

  10. Airbag vodiča môže uvoľniť kovové úlomky

    Oznámené 21. októbra 2024Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2024/403Počet dotknutých vozidiel: 576 269

    Predtým zvolaný airbag namontovaný počas dodatočnej montáže alebo úpravy sa môže aktivovať nadmernou silou a uvoľniť ostré kovové úlomky, čo potenciálne môže spôsobiť vážne alebo smrteľné zranenie. Airbag bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  11. Konektor vodného čerpadla môže skratovať

    Oznámené 13. augusta 2024Modelové roky 2014–2016Kampaň NHTSA 24V608000Počet dotknutých vozidiel: 720 796

    Voda sa môže dostať k nesprávne utesnenému elektrickému konektoru vodného čerpadla a spôsobiť skrat, čím sa zvýši riziko požiaru. Dealeri bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia vodné čerpadlo a konektor a namontujú ochranný štít.

  12. Nafukovač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 11. júla 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V527000Počet dotknutých vozidiel: 1 145

    Výrobná chyba môže spôsobiť explóziu nafukovača airbagu vodiča pri jeho aktivácii, vymrštenie ostrých kovových úlomkov do priestoru pre cestujúcich a zvýšenie rizika zranenia alebo smrti. Airbag vodiča sa bezplatne vymení.

  13. Inflátor hlavového airbagu môže prepúšťať alebo prasknúť

    Oznámené 24. apríla 2024Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 24V288000Počet dotknutých vozidiel: 5 761

    Inflátor hlavového airbagu môže zlyhať v mieste zvaru, prepúšťať plyn alebo prasknúť. Pri prasknutí môžu ostré kovové úlomky vniknúť do vozidla alebo z neho vyletieť; pri úniku môže airbag zostať čiastočne nafúknutý. Dealeri bezplatne vymenia hlavové airbagy.

  14. Kryt hlavy valcov môže prasknúť a unikať olej

    Oznámené 20. decembra 2023Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 23V863000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Kryt hlavy valcov môže prasknúť a unikať olej do priestoru motora. Ak sa olej dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia, ako sú horúce komponenty motora alebo výfuku, môže sa zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia kryt skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  15. Prevodový olej môže unikať do riadiacej jednotky

    Oznámené 6. decembra 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V821000Počet dotknutých vozidiel: 552

    Nekvalitný zvar na kryte riadiacej jednotky prevodovky môže umožniť únik prevodového oleja do jednotky. To môže zablokovať prevodové stupne a spôsobiť náhlu stratu hnacej sily. Predajcovia v prípade potreby bezplatne vymenia modul mechatroniky prevodovky a prevodovú kvapalinu.

  16. Výstražná zvuková signalizácia bezpečnostného pásu môže zlyhať

    Oznámené 16. augusta 2023Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 23V584000Počet dotknutých vozidiel: 144

    Softvér zvukového modulu nemusí správne spustiť výstrahu bezpečnostného pásu vodiča, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  17. Riadiaca jednotka karosérie môže mať nesprávne nastavenia

    Oznámené 20. marca 2023Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2023/071Počet dotknutých vozidiel: 2 152

    Riadiaca jednotka karosérie môže mať nesprávne nastavenie. Jej nastavenia budú skontrolované a v prípade potreby resetované.

  18. Softvér na ovládanie dverí môže zabrániť zablokovaniu zámkov

    Oznámené 23. februára 2023Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 23V118000Počet dotknutých vozidiel: 120

    Nesprávne naprogramovanie riadiacej jednotky ECU môže zabrániť správnemu fungovaniu automatického zamykania dverí. Dvere sa môžu počas nehody otvoriť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky ECU.

  19. Vyvíjač airbagu môže prasknúť

    Oznámené 24. januára 2023Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2023/016Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00868/23Počet dotknutých vozidiel: 333 284

    Znehodnotené tablety hnacej látky airbagu môžu spôsobiť príliš rýchle horenie pri aktivácii airbagu, čo by mohlo roztrhnúť teleso vyvíjača. Vymeňte modul airbagu vodiča.

  20. Úniky EGR môžu spôsobiť teplo v sacom potrubí

    Oznámené 22. augusta 2022Modelové roky 2014–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/255Počet dotknutých vozidiel: 11 296 075

    Nezistené úniky systému EGR môžu spôsobiť tepelnú aktivitu v sacom potrubí. Predajcovia aktualizujú softvér riadiacej jednotky motora o najnovšiu funkcionalitu OBD.

  21. Chladič EGR môže presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť

    Oznámené 1. augusta 2022Modelové roky 2013–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2022/206Počet dotknutých vozidiel: 8 623 773

    Chladič EGR môže časom začať presakovať a spôsobiť tepelnú udalosť. Modul chladiča EGR bude vymenený.

  22. Strešné okno sa môže zatvoriť bez prítomnosti kľúča

    Oznámené 20. apríla 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V267000Počet dotknutých vozidiel: 61 221

    Nesprávne naprogramovanie riadiacej jednotky môže umožniť zatvorenie strešného okna bez prítomnosti kľúča vo vozidle, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne preprogramujú riadiacu jednotku.

  23. Navíjač bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže predčasne deaktivovať

    Oznámené 21. júla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V554000Počet dotknutých vozidiel: 21 537

    Automatický zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu spolujazdca sa môže deaktivovať skôr, než sa popruh úplne navinie. Navíjač, ktorý nefunguje podľa predstáv, zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú navíjače bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  24. Modul EGR môže pretekať a spôsobiť tepelnú udalosť

    Oznámené 14. júna 2021Modelové roky 2017–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/213Počet dotknutých vozidiel: 238 290

    Modul EGR môže časom pretekať a spôsobiť tepelnú udalosť. Dealeri skontrolujú chladič EGR endoskopom a v prípade zistenia známok úniku ho vymenia.

  25. Brzdové kotúče nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 15. marca 2021Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/085Počet dotknutých vozidiel: 7 050

    Niektoré brzdové kotúče nemuseli byť vyrobené podľa špecifikácie. Kotúče sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

  26. Hlavový a hrudný airbag sa nemusí aktivovať podľa predstáv

    Oznámené 15. marca 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V176000Počet dotknutých vozidiel: 1 850

    Pri určitých bočných nárazoch sa hlavový a hrudný airbag nemusí aktivovať podľa predstáv, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  27. Obraz cúvacej kamery môže byť nečitateľný alebo chýbať

    Oznámené 19. februára 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V096000Počet dotknutých vozidiel: 13 858

    Pri zaradení spiatočky môže byť časť obrazu cúvacej kamery zakrytá alebo sa obrazovka nemusí rozsvietiť, čo zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia skontrolujú softvér kamery a v prípade potreby ho bezplatne aktualizujú.

  28. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže prepúšťať

    Oznámené 9. februára 2021Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/037Počet dotknutých vozidiel: 1 341 648

    Unikajúca chladiaca kvapalina sa môže v module EGR zmiešať s usadeninami sadzí a oleja a vytvoriť zápalné usadeniny. Chladič sa skontroluje zvnútra a pri zistení netesnosti sa vymení.

  29. Káble batérie štartovacieho generátora nemusia byť pevne uchytené

    Oznámené 25. januára 2021Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/015Počet dotknutých vozidiel: 3 880

    Káble 48V batérie štartovacieho generátora nemusia byť dostatočne upevnené. Skrutkové spoje skontrolujú a v prípade potreby upravia.

  30. Pripojenie 48-voltovej batérie sa môže prehrievať

    Oznámené 9. decembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V761000Počet dotknutých vozidiel: 812

    Nekvalitne zmontovaný spoj medzi 48-voltovou batériou a štartér-generátorom môže vykazovať zvýšený elektrický odpor, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Dealer skontroluje spoj a v prípade potreby ho bezplatne vymení.

  31. Kolenné airbagy sa nemusia aktivovať správne

    Oznámené 9. mája 2019Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 19V352000Počet dotknutých vozidiel: 5 079

    Kolenný airbag vodiča alebo spolujazdca môže byť nesprávne zložený alebo namontovaný a nemusí sa aktivovať podľa predstáv, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia moduly kolenných airbagov.

  32. Chladič recirkulácie výfukových plynov môže unikať

    Oznámené 7. decembra 2018Modelové roky 2013–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/341Počet dotknutých vozidiel: 4 959 878

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Skontroluje sa, či nedochádza k úniku a či sa v ňom nenachádzajú usadeniny; v dotknutých vozidlách sa vymení.

  33. Chladič EGR môže presakovať a predstavovať riziko požiaru

    Oznámené 5. novembra 2018Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/258Počet dotknutých vozidiel: 2 918 438

    Chladič recirkulácie výfukových plynov môže časom presakovať, čo predstavuje riziko požiaru. Bude vymenený za vylepšenú verziu.

  34. Chyba softvéru snímača kľukového hriadeľa

    Oznámené 15. októbra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/260Počet dotknutých vozidiel: 22 988

    Softvérová chyba snímača kľukového hriadeľa môže ovplyvniť jeho činnosť. Snímač bude vymenený za novú verziu.

  35. Porucha snímača kľukového hriadeľa môže znížiť výkon motora

    Oznámené 20. augusta 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/211Počet dotknutých vozidiel: 76 475

    Chyba softvéru môže zabrániť snímaču kľukového hriadeľa správne spracovávať signály. Motor môže bežať nerovnomerne, stratiť výkon alebo zhasnúť počas jazdy. Snímač kľukového hriadeľa bude vymenený za novú verziu.

  36. Airbag spolujazdca sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 15. augusta 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V533000Počet dotknutých vozidiel: 3

    Výrobná vada vyvíjača predného airbagu spolujazdca môže ovplyvniť aktiváciu pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Servisní dealeri bezplatne vymenia modul predného airbagu spolujazdca.

  37. Snímač kľukového hriadeľa môže spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 11. júla 2018Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 18V465000Počet dotknutých vozidiel: 5 309

    Nesprávny firmvér snímača môže zabrániť snímaču kľukového hriadeľa správne spracovať vstupné signály, čo spôsobuje zhasnutie motora a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia snímač kľukového hriadeľa.

  38. Upevňovacia skrutka predného sedadla sa môže uvoľniť

    Oznámené 1. septembra 2017Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2017/244Počet dotknutých vozidiel: 150

    Upevňovacia skrutka predného sedadla sa môže uvoľniť a vypadnúť, čo umožní pohyb sedadla dozadu pri náraze zozadu. Predajcovia skontrolujú nadmernú vôľu a v prípade potreby vymenia skrutku.

  39. Predné bezpečnostné pásy nemusia zadržať cestujúcich

    Oznámené 16. augusta 2017Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 17V507000Počet dotknutých vozidiel: 67

    Nekompatibilné telesá zaistovacích mechanizmov v zostavách predných bezpečnostných pásov môžu zabrániť tomu, aby pás pri nehode zadržal cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Servisní partneri skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia zostavy predných bezpečnostných pásov.

  40. Bočný airbag namontovaný v sedadle sa nemusí aktivovať

    Oznámené 23. februára 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V115000Počet dotknutých vozidiel: 292

    Rozbuška vyvíjača bočného airbagu namontovaného v sedadle nemusí pri nehode vznietiť, čo zabráni aktivácii airbagu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia moduly airbagov.

  41. Airbag sa pri nehode nemusí aktivovať

    Oznámené 10. januára 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/011Počet dotknutých vozidiel: 4 676

    Nesprávne vyrobený zapaľovač airbagu môže ovplyvniť jeho aktiváciu pri nehode. Dotknuté moduly airbagov sa vymenia.

  42. Elektrický posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 21. decembra 2016Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/300Počet dotknutých vozidiel: 287

    Elektrický kontakt v riadiacej jednotke posilňovača riadenia nemusí byť dostatočne odolný, čo môže spôsobiť výpadok posilňovania riadenia a v niekoľkých prípadoch lokálne prehrievanie. Prevodka riadenia sa vymení.

  43. Bočný airbag namontovaný v sedadle sa nemusí aktivovať

    Oznámené 20. decembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V914000Počet dotknutých vozidiel: 3 506

    Iniciátor v bočnom airbagu namontovanom v sedadle nemusí pri nehode vzplanúť, čím sa zabráni aktivácii airbagu a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia moduly airbagov.

  44. Skrutky uchytenia zadnej nápravy môžu ovplyvniť ovládateľnosť

    Oznámené 4. októbra 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/224Počet dotknutých vozidiel: 180

    Opätovne použité skrutky uchytenia zadnej nápravy sa môžu uvoľniť, čo spôsobuje hluk a vibrácie a potenciálne ovplyvňuje ovládateľnosť. Skrutky budú vymenené.

  45. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 8. júna 2015Modelové roky 2013–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2015/109Počet dotknutých vozidiel: 8 230

    Nadmerné trenie v palivovom čerpadle môže spôsobiť jeho nefunkčnosť, v dôsledku čoho sa motor nemusí naštartovať alebo môže zhasnúť. Môže sa rozsvietiť kontrolka a zobraziť hlásenie. Riadenie a brzdy budú naďalej fungovať. Palivové čerpadlo sa vymení za upravenú verziu.

  46. Palivové čerpadlo môže zlyhať a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 31. marca 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V189000Počet dotknutých vozidiel: 18 054

    Nesprávne poniklovanie vnútri palivového čerpadla môže spôsobiť jeho poruchu, v dôsledku ktorej môže motor nečakane zhasnúť a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  47. Predný airbag vodiča sa môže aktivovať v nesprávnom čase

    Oznámené 13. marca 2015Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 15V148000Počet dotknutých vozidiel: 2 067

    Softvérová chyba môže spôsobiť aktiváciu predného airbagu vodiča v nesprávnom čase, čím sa zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu airbagov.

  48. Bezpečnostný pás vodiča môže ísť ťažko vytiahnuť

    Oznámené 6. januára 2015Modelové roky 2014–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2014/188Počet dotknutých vozidiel: 6 008

    Chybný navíjač bezpečnostného pásu vodiča môže sťažiť vytiahnutie pásu alebo zabrániť jeho vytiahnutiu pod nulou stupňov, takže vodič ho nemusí byť schopný použiť tak, ako bolo zamýšľané. Pás bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

  49. Podtlakové čerpadlo bŕzd môže zlyhať

    Oznámené 7. októbra 2014Modelové roky 2014Kampaň NHTSA 14V627000Počet dotknutých vozidiel: 8 988

    Nedostatočné mazanie môže spôsobiť zlyhanie podtlakového čerpadla bŕzd, čo zníži brzdný účinok a zvýši riziko nehody. Dealer nainštaluje poistný krúžok do vačkového hriadeľa na udržanie tesniaceho disku v polohe bezplatne.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla BMW 4 Series