Zvolávacie akcie Bentley Bentayga
26 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Bentley Bentayga podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.
To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:
- Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
- Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Štítok pneumatík môže uvádzať nesprávnu hmotnostnú kapacitu
Štítok pneumatík uvádza nesprávnu maximálnu celkovú hmotnosť vozidla, čo môže viesť k preťaženiu a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štítok.
Nálepka s údajmi o pneumatikách môže uvádzať nesprávny rozmer a tlak
Informačný štítok o pneumatikách môže uvádzať nesprávny rozmer alebo tlak pneumatík, čo môže viesť k použitiu pneumatík nesprávneho rozmeru alebo k ich nesprávnemu nahusteniu a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne vymení štítok.
Články vysokovoltážnej batérie sa môžu počas nabíjania prehrievať
Chyba v moduloch článkov vysokovoltážnej batérie môže spôsobiť prehrievanie počas nabíjania alebo krátko po ňom, čo môže potenciálne viesť k tepelnej udalosti. Nainštaluje sa softvér riadiacej jednotky batérie na detekciu potenciálnych problémov s výkonom modulu.
Vysokonapäťová batéria sa môže pri nabíjaní prehriať
Vysokonapäťová batéria sa môže pri nabíjaní prehriať, čím sa zvýši riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér batérie a v prípade potreby ju vymenia.
Príruba palivového modulu sa môže roztaviť a netesniť
Elektrické konektory v module prívodu paliva sa môžu prehriať a roztaviť prírubu, čo spôsobí malý únik paliva v hornej časti nádrže. Príruba modulu prívodu paliva sa vymení.
Kabeláž palivového čerpadla sa môže prehriať a spôsobiť únik
Kabeláž modulu prívodu paliva sa môže prehriať a roztaviť prírubu, čo spôsobuje únik paliva, ktorý by mohol viesť k požiaru v prítomnosti zdroja vznietenia. Predajcovia bezplatne vymenia prírubu a kabeláž.
Sedadlá v druhom rade sa nemusia zaistiť na všetkých koľajničkách
Sedadlá v druhom rade môžu byť nainštalované nesprávne a nemusia byť zaistené na všetkých koľajničkách sedadiel. Nezaistená koľajnička môže umožniť pohyb sedadla pri nehode, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Pozície koľajničiek sedadiel budú skontrolované a resetované, aby sa zabezpečilo správne zaistenie, bezplatne.
Cúvacia kamera môže zobrazovať prázdny obraz
Softvérová chyba môže spôsobiť, že obraz cúvacej kamery bude pri cúvaní prázdny, čím sa zníži výhľad vodiča za vozidlo a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.
Sedadlá v 2. rade nemusia byť zaistené vo všetkých koľajniciach
Sedadlá v 2. rade môžu byť nesprávne zarovnané a nemusia byť zaistené vo všetkých koľajniciach sedadiel. Poloha koľajníc sa skontroluje a upraví tak, aby do nich vodiace prvky správne zapadli.
Koľajničky sedadiel v druhom rade nemusia byť zaistené
Sedadlá v druhom rade môžu byť nainštalované bez zaistenia všetkých koľajničiek sedadiel. Nezaistená koľajnička sa môže pri nehode posunúť a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú a nastavia polohy koľajničiek sedadiel, aby sa zabezpečilo ich správne zapadnutie.
Návod na obsluhu uvádza nesprávne informácie o airbagoch
V návode sa nesprávne uvádza, že systém airbagov sa neaktivuje, keď svieti kontrolka airbagu spolujazdca. To môže ovplyvniť spôsob, akým sa cestujúci usadia, a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Nové nálepky budú zaslané poštou; majitelia si ich môžu nalepiť sami alebo ich nechať bezplatne nalepiť u predajcu.
Modul riadenia podvozka môže obsahovať nesprávny softvér
V module riadenia podvozka môžu byť nesprávne softvérové parametre. Modul sa aktualizuje správnymi parametrami.
Softvér kontroly stability môže zlyhať
Nesprávny softvér modulu riadenia podvozku môže spôsobiť poruchu systému elektronickej kontroly stability, čo môže viesť k strate kontroly a zvýšenému riziku nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.
Navíjač bezpečnostného pásu predného spolujazdca sa môže predčasne deaktivovať
Automatický zaisťovací navíjač bezpečnostného pásu predného spolujazdca sa môže predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú zostavy bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.
Vo vývrte valca môžu byť praskliny
Vo vývrte valca môžu byť praskliny. V dotknutých vozidlách sa vymení motor.
Matica ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť
Matica excentrickej skrutky na dolnom ramene zadnej nápravy sa môže zlomiť a zmeniť geometriu zadných kolies. Matica sa vymení; v prípade poškodenia sa vymení aj skrutkový spoj.
Poistná matica vlečného ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť
Napäťová korózia môže zlomiť poistnú maticu vlečného ramena zadnej nápravy, čo spôsobí vybočenie nápravy a stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia poistné matice.
Konektor palivovej hadice môže byť vystavený nadmernému teplu
Rýchlospojka nízkotlakovej palivovej hadice v motorovom priestore môže byť vystavená teplotám presahujúcim jej konštrukčné prevádzkové limity. Vymení sa za spojku z odolnejšieho materiálu a podľa potreby sa aktualizuje softvér ventilátora chladenia motora.
Konektor palivového potrubia môže presakovať
Rýchlospojka palivového potrubia v priestore motora môže presakovať. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia palivové potrubie a konektor.
Kotvenia bezpečnostných pásov v treťom rade nemusia spĺňať požiadavky na zaťaženie
Horné kotvenia bezpečnostných pásov v treťom rade nemusenia spĺňať zákonné požiadavky na zaťaženie. Upevňovacia skrutka 14x26 mm bude nahradená skrutkou 14x40 mm.
Uchytenie bezpečnostného pásu v treťom rade sa môže uvoľniť
Horné uchytenie bezpečnostného pásu v treťom rade sedadiel nemusí počas nehody zostať spojené, takže cestujúci nebude správne zaistený, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia skrutku uchytenia bezplatne vymenia.
Bočné hlavové airbagy sa nemusia správne nafúknuť
Bočné hlavové airbagy sa nemusia v prípade nehody správne nafúknuť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia ich bezplatne vymenia.
Obraz cúvacej kamery môže byť zakrytý alebo oneskorený
Pri zaradení spiatočky môže byť obraz cúvacej kamery zakrytý alebo sa nemusí plne zobraziť do dvoch sekúnd. Ak si vodič pred cúvaním neskontroluje okolie, môže sa zvýšiť riziko nehody. Servisní dealeri bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.
Zlé ukostrenie môže spôsobiť stratu posilňovača riadenia
Zlé ukostrenie môže spôsobiť stratu posilňovača riadenia. Ukostrenie bude skontrolované a v prípade potreby sa kábel vyčistí a opätovne pripojí.
Spoje alebo upevnenia karosérie sa môžu uvoľniť
Niektoré vnútorné spoje alebo upevnenia karosérie nemusia byť dotiahnuté podľa špecifikácie a časom sa môžu uvoľniť, čo ovplyvňuje integritu vozidla pri kolízii. Budú skontrolované a v prípade potreby dotiahnuté.
Spoje mechanizmu sedadla a prístrojovej dosky sa môžu uvoľniť
Spoje mechanizmu sedadla a prístrojovej dosky nemusia byť správne utiahnuté a môžu sa uvoľniť, čo zvyšuje riziko zranenia pri náraze. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby utiahnu spoje.
Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.