Zvolávacie akcie Bentley Arnage

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Výsuvný maskot Flying B sa nemusí pri náraze zasunúť

   Oznámené 23. septembra 2010Modelové roky 2006–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2010/143Počet dotknutých vozidiel: 1 077

   Korózia môže zabrániť správnemu zasunutiu maskota Flying B pri náraze. Pri zrážke s chodcom by to mohlo spôsobiť ďalšie zranenia. Mechanizmus maskota sa vymení za novšiu verziu.

2. Ozdoba kapoty sa pri nehode nemusí zasunúť

   Oznámené 13. septembra 2010Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 10V411000Počet dotknutých vozidiel: 630

   Korózia môže pri nehode znemožniť fungovanie zasúvacieho mechanizmu ozdoby kapoty a zvýšiť riziko zranenia chodca. Dealeri bezplatne vymenia zasúvací mechanizmus.

3. Skrutky kolies sa môžu uvoľniť

   Oznámené 1. marca 2007Modelové roky 2005–2006Kampaň NHTSA 07V071000Počet dotknutých vozidiel: 222

   Rozmerovo nesprávne skrutky kolies sa môžu uvoľniť, čo môže spôsobiť oddelenie kolesa od náboja a zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia všetky skrutky kolies.

4. Skrutky kolesa sa môžu uvoľniť a koleso odpadnúť

   Oznámené 16. februára 2007Modelové roky 2005–2006Zvolávacia akcia DVSA R/2007/034Počet dotknutých vozidiel: 258

   Skrutky na upevnenie kolesa nesprávnej veľkosti sa môžu uvoľniť a koleso môže odpadnúť. Skrutky sa vymenia za skrutky zodpovedajúce správnej špecifikácii.

5. Skrutky kolies sa môžu uvoľniť

   Oznámené 10. februára 2006Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 06V040000Počet dotknutých vozidiel: 27

   Nesprávna povrchová úprava kolies môže spôsobiť uvoľnenie skrutiek, čo môže viesť k odpojeniu kolesa od náboja a nehode. Dealeri bezplatne vymenia všetky kolesá a skrutky vrátane rezervného kolesa.

6. Upevňovacie skrutky kolies sa môžu uvoľniť

   Oznámené 1. februára 2006Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2006/024Počet dotknutých vozidiel: 55

   Nesprávna povrchová úprava diskov kolies môže umožniť uvoľnenie upevňovacích skrutiek, čo môže potenciálne spôsobiť odpojenie kolesa od náboja. Všetky kolesá a upevňovacie skrutky budú vymenené; to zahŕňa aj rezervné koleso, ak ide o plnohodnotné koleso.

7. Dolný guľový čap predného zavesenia sa môže odpojiť

   Oznámené 29. novembra 2005Modelové roky 2005Kampaň NHTSA 05V546000Počet dotknutých vozidiel: 80

   Samopoistná matica môže umožniť odpojenie dolného guľového čapu predného zavesenia, čo môže viesť k strate smerovej kontroly a nehode. Predajcovia bezplatne vymenia obe upevňovacie matice dolných guľových čapov predného zavesenia.

8. Guličkový čap predného zavesenia sa môže odpojiť

   Oznámené 17. novembra 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/169Počet dotknutých vozidiel: 51

   Matica bez predpísanej samopoistnej funkcie môže umožniť odpojenie spodného guľového čapu predného zavesenia, čo vedie k strate smerovej ovládateľnosti. Obidve zaisťovacie matice predných spodných guľových čapov budú vymenené.

9. Výstupná hadica palivového čerpadla môže prasknúť

   Oznámené 4. februára 2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/023Počet dotknutých vozidiel: 528

   Výstupná hadica palivového čerpadla môže prasknúť a unikať cez ňu palivo. Zostava hadice bude vymenená.

10. Spojka palivového vedenia sa môže rozpojiť a prepúšťať palivo

    Oznámené 16. marca 2004Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 04V130000Počet dotknutých vozidiel: 529

    Spojka prívodného palivového vedenia sa môže rozpojiť a prepúšťať palivo, čo predstavuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju zapálenia. Predajcovia odstránia objímku, skontrolujú, či je spoj úplne zasunutý, a namontujú poistnú sponu.

11. Konektory palivového vedenia sa nemusia úplne znovu zacvaknúť

    Oznámené 15. marca 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/044Počet dotknutých vozidiel: 489

    Po odpojení sa konektor prívodného alebo vratného palivového potrubia nemusí úplne opätovne zacvaknúť, čo by mohlo viesť k úniku paliva. Plastová objímka bude odstránená, konektor úplne zacvaknutý a namontovaná bezpečnostná spona.

12. Brzdové alebo palivové potrubie sa môže predrať o čerpadlo ABS

    Oznámené 6. októbra 2003Modelové roky 2002–2004Kampaň NHTSA 03V367000Počet dotknutých vozidiel: 343

    Brzdové alebo palivové potrubie sa môže trieť o čerpadlo ABS a predrať sa, čo môže spôsobiť únik paliva alebo zhoršiť brzdenie. Predajcovia skontrolujú montáž a v prípade potreby vymenia diely.

13. Palivové a brzdové potrubia sa môžu opotrebovať a presakovať

    Oznámené 2. októbra 2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/161Počet dotknutých vozidiel: 357

    Palivové a brzdové potrubia sa môžu trieť o blízke diely, čo spôsobí abrazívne poškodenie a možné úniky. Skontrolujú sa odstupy; ak sú potrubia príliš blízko alebo je opotrebovaná ich protikorózna ochrana, vykoná sa náprava a nadmerne opotrebované potrubia sa vymenia.

14. Hadica hydraulického systému môže presakovať

    Oznámené 1. apríla 2003Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 03V127000Počet dotknutých vozidiel: 37

    Hadica prenášajúca hydraulickú kvapalinu medzi regulátorom a akumulátorom môže presakovať a vyprázdniť zásobník, čo spôsobuje stratu posilňovača riadenia a bŕzd a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia vymenia hadicu.

15. Hadica posilňovača bŕzd a riadenia môže netesniť

    Oznámené 28. marca 2003Modelové roky 2002–2003Zvolávacia akcia DVSA R/2003/053Počet dotknutých vozidiel: 19

    Hadica posilňovača bŕzd a riadenia môže netesniť. Bude vymenená za hadicu so správnou špecifikáciou.

16. Vzduch v prívode brzdovej kvapaliny môže zhoršiť brzdenie

    Oznámené 17. júla 2002Modelové roky 1998–2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/095Počet dotknutých vozidiel: 7 062

    V prívodnom potrubí brzdovej kvapaliny sa môže zachytiť vzduch, ktorý môže za určitých okolností čiastočne obmedziť činnosť primárneho brzdového okruhu. Obe prívodné hadice a nádržka sa vymenia za upravenú zostavu.

17. Prívodné potrubie bŕzd môže zachytávať vzduch

    Oznámené 15. júla 2002Modelové roky 1999–2004Kampaň NHTSA 02V187000Počet dotknutých vozidiel: 2 085

    Vzduch zachytený v prívodnom potrubí brzdovej kvapaliny môže vniknúť do hlavného brzdového valca, čo spôsobí nadmerný chod pedála a čiastočné zlyhanie primárneho brzdového okruhu, čo môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia obe hadice a nádržku brzdovej kvapaliny.

18. Palivové hadice môžu presakovať v motorovom priestore

    Oznámené 14. februára 2001Modelové roky 2000–2001Kampaň NHTSA 01V042000Počet dotknutých vozidiel: 330

    Nesprávne zalisované prívodné alebo vratné palivové hadice môžu v motorovom priestore presakovať a pri prítomnosti zdroja zapálenia vytvoriť riziko požiaru. Dealeri bezplatne vymenia všetky prívodné a vratné hadice.

19. Vratné palivové potrubie sa môže predrť

    Oznámené 24. marca 2000Modelové roky 2000Kampaň NHTSA 00V092000Počet dotknutých vozidiel: 110

    Vratné palivové potrubie sa môže predrť v dôsledku opakovaného kontaktu s výfukovým potrubím a unikať palivo. Únik v blízkosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Dealerské servisy skontrolujú vedenie potrubia, v prípade potreby preorientujú hadicu a ak je poškodená, vymenia ju.

20. Vyhrievané sedadlo môže dosiahnuť nadmerne vysokú teplotu

    Oznámené 4. júna 1999Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 99V139000Počet dotknutých vozidiel: 639

    Nesprávne umiestnený termostat môže spôsobiť, že povrch vyhrievaného sedadla dosiahne neprijateľne vysokú teplotu, čo môže poškodiť predmety, ktoré sa dotýkajú sedáka. Predajcovia namontujú dodatočnú reguláciu teploty pre každé vyhrievané sedadlo.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.