Zvolávacie akcie Audi Q7

50 oficiálnych zvolávacích akcií týkajúcich sa bezpečnosti vozidiel Audi Q7 podľa údajov NHTSA (USA), DVSA (Spojené kráľovstvo) a systému EU Safety Gate, od najnovších. Opravy v rámci zvolávacích akcií sú u predajcov výrobcu zvyčajne bezplatné.

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

  1. Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery

    Oznámené 19. decembra 2025Modelové roky 2020–2026Kampaň NHTSA 25V900000Počet dotknutých vozidiel: 356 894

    Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery, čo zníži výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

  2. Predným prackám pásov môže chýbať nit

    Oznámené 12. novembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V777000Počet dotknutých vozidiel: 61

    Chýbajúci nit môže zabrániť správnemu zadržaniu cestujúceho prackou bezpečnostného pásu pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia obe predné pracky bezpečnostných pásov.

  3. Moduly batérie môžu pri nabíjaní predstavovať riziko požiaru

    Oznámené 10. októbra 2025Modelové roky 2020–2023Zvolávacia akcia DVSA R/2025/441Počet dotknutých vozidiel: 1 003

    Chybné moduly batérie môžu pri nabíjaní vysokonapäťovej batérie predstavovať riziko požiaru. Softvér batérie bude aktualizovaný s cieľom zlepšiť autodiagnostiku. Dovtedy sa majiteľom odporúča nenabíjať vozidlo z externých zdrojov ani nepoužívať režimy nabíjania batérie (Battery charge) alebo udržiavania batérie (Battery hold).

  4. Upevňovacie prvky palivového čerpadla sa môžu uvoľniť a spôsobiť únik

    Oznámené 24. septembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V637000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Nesprávne utiahnuté upevňovacie prvky vysokotlakového palivového čerpadla môžu spôsobiť únik paliva. Únik v blízkosti zdroja vznietenia zvyšuje riziko požiaru. Dealeri bezplatne skontrolujú a dotiahnu spoje a podľa potreby vymenia čerpadlo a palivové vedenia. Dotknuté vozidlo bolo opravené.

  5. Displej prístrojovej dosky môže zlyhať

    Oznámené 31. marca 2025Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 25V201000Počet dotknutých vozidiel: 44 387

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie displeja prístrojovej dosky, takže sa nezobrazia bezpečnostné informácie, napríklad rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.

  6. Airbag spolujazdca sa môže deaktivovať

    Oznámené 3. apríla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V251000Počet dotknutých vozidiel: 91

    Elektrické spojenie v sedadle predného spolujazdca sa môže uvoľniť a deaktivovať airbag spolujazdca, ktorý sa potom pri nehode nemusí nafúknuť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne vymenia riadiaci modul systému detekcie cestujúceho.

  7. Predný ľavý bočný airbag nemusí byť zaistený

    Oznámené 15. januára 2024Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2024/018Počet dotknutých vozidiel: 374

    Bočný airbag nemusí byť správne zaistený k rámu predného ľavého sedadla, čím sa obmedzuje jeho funkcia. Bude skontrolovaný, správne zavesený do polohy a v prípade potreby zaistený.

  8. Bočný airbag sedadla vodiča môže byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 20. decembra 2023Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 23V868000Počet dotknutých vozidiel: 1 001

    Bočný airbag sedadla vodiča môže byť nesprávne namontovaný na ráme operadla a nemusí zadržať cestujúceho podľa očakávania, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia airbag skontrolujú a v prípade potreby bezplatne namontujú späť.

  9. Zvar rámu operadla predného sedadla môže byť chybný

    Oznámené 10. novembra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/331Počet dotknutých vozidiel: 39

    Zvarový šev na vonkajšom ráme operadla predného sedadla môže byť chybný. Skontrolujte predné sedadlá a v prípade potreby vymeňte poškodené operadlo.

  10. Vyhrievanie prednej kamery sa môže prehriať

    Oznámené 29. marca 2023Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 23V212000Počet dotknutých vozidiel: 19

    Nekompatibilný softvér kamery a vyhrievanie môžu spôsobiť prehriatie vyhrievacieho telesa prednej kamery, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú ovládací softvér a vymenia vyhrievacie teleso.

  11. Certifikačný štítok môže uvádzať nesprávnu hodnotu zaťaženia zadnej nápravy

    Oznámené 15. februára 2023Modelové roky 2009–2015Kampaň NHTSA 23V086000Počet dotknutých vozidiel: 12 100

    Certifikačný štítok uvádza nesprávnu celkovú hmotnosť pripadajúcu na zadnú nápravu, čo by mohlo umožniť preťaženie vozidla a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú štítok so správnym údajom.

  12. Jednotka infotainmentu môže vyradiť z činnosti displej cúvacej kamery

    Oznámené 26. októbra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V806000Počet dotknutých vozidiel: 6 076

    Hlavná jednotka infotainmentu sa môže pri vypnutí vozidla vnútorne poškodiť, čím bude displej cúvacej kamery pri budúcom naštartovaní nefunkčný a zníži sa výhľad dozadu. Dealer bezplatne vymeni jednotku.

  13. Cúvacia kamera môže zobrazovať prázdnu obrazovku

    Oznámené 5. októbra 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V742000Počet dotknutých vozidiel: 170 296

    Problém so softvérom môže pri cúvaní spôsobiť zobrazenie prázdnej obrazovky namiesto obrazu cúvacej kamery, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.

  14. Súčasť palivového čerpadla sa môže zlomiť a spôsobiť zhasnutie motora

    Oznámené 20. júla 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V516000Počet dotknutých vozidiel: 49 443

    Súčasť vo vnútri palivového čerpadla sa môže zlomiť a spôsobiť poruchu čerpadla. Motor môže zhasnúť, čo zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia palivové čerpadlo.

  15. Zmena geometrie zadných kolies nemusela byť zaznamenaná

    Oznámené 14. februára 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/036Počet dotknutých vozidiel: 42 616

    Hodnoty zbiehavosti alebo odklonu na zadnej náprave mohli byť po predchádzajúcej kampani nesprávne zmenené bez toho, aby sa to zaznamenalo. Skontroluje sa geometria kolies a v prípade potreby sa vykoná servis zavesenia.

  16. Nesprávne nastavenie geometrie zadnej nápravy môže spôsobiť opotrebovanie pneumatík

    Oznámené 26. januára 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V034000Počet dotknutých vozidiel: 31 058

    Geometria zadnej nápravy nemusela byť skontrolovaná po predchádzajúcich opravách. Nesprávna geometria môže spôsobiť predčasné alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a nastaví geometriu a vymení dotknuté pneumatiky.

  17. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 20. októbra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V825000Počet dotknutých vozidiel: 2 857

    Softvérová chyba môže zabrániť zobrazeniu záberu cúvacej kamery pri zaradení spiatočky, čím sa zníži výhľad vodiča dozadu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú parametre infotainmentu.

  18. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 5. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Počet dotknutých vozidiel: 45 496

    Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú zostavy stredných zadných bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

  19. Matice ramien zavesenia zadnej nápravy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 25. júna 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/236Počet dotknutých vozidiel: 80 712

    Jedna alebo viac matíc namontovaných na ramenách zavesenia zadnej nápravy nemusí spĺňať špecifikácie. Dotknuté matice budú vymenené.

  20. Valec motora môže prasknúť

    Oznámené 12. mája 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V339000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Praskliny vo valci motora môžu poškodiť motor, spôsobiť zhasnutie motora alebo únik oleja a zvýšiť riziko nehody alebo požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia motor.

  21. Poistná matica vlečného ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 26. apríla 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V295000Počet dotknutých vozidiel: 40 993

    Napäťová korózia môže zlomiť poistnú maticu vlečného ramena zadnej nápravy, čo spôsobí vybočenie nápravy a stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia poistné matice a v prípade potreby aj súvisiace skrutky.

  22. Druhý stupeň airbagu spolujazdca sa môže aktivovať prirýchlo

    Oznámené 17. februára 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V078000Počet dotknutých vozidiel: 26 967

    V prípade nepripútaného dieťaťa na prednom sedadle spolujazdca sa druhý stupeň airbagu môže pri nehode aktivovať prirýchlo po prvom, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú riadiacu jednotku airbagu.

  23. Predné snímače nárazu môžu byť chybné

    Oznámené 8. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/372Počet dotknutých vozidiel: 93

    Chybné snímače nárazu v predných dverách môžu ovplyvniť airbagový a zádržný systém. Predajcovia skontrolujú snímače bočných airbagov a v prípade potreby ich vymenia.

  24. Konektor snímača nárazu predných dverí sa môže odpojiť

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V749000Počet dotknutých vozidiel: 166

    Konektor sa môže odpojiť od snímača nárazu v predných dverách, čo pri bočnom náraze oddiali aktiváciu bočných alebo hlavových airbagov či predpínačov bezpečnostných pásov a zvýši riziko zranenia. Predajca skontroluje snímače v oboch predných dverách a v prípade potreby ich bezplatne vymení.

  25. Polstrovanie C-stĺpika nemusí dostatočne absorbovať náraz

    Oznámené 27. októbra 2020Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 20V658000Počet dotknutých vozidiel: 94 144

    Pri nehode môže hlava pripútaného či nepripútaného cestujúceho naraziť do polstrovania C-stĺpika, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia deformačné prvky C-stĺpika.

  26. Spoj olejového potrubia prevodovky môže prepúšťať

    Oznámené 19. mája 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/135Počet dotknutých vozidiel: 4 704

    Chybný zvarový spoj môže umožniť únik prevodového oleja. Skontroluje sa dátum výroby olejového potrubia a v prípade potreby sa potrubie vymení.

  27. Zaistenie predných opierok hlavy môže byť narušené

    Oznámené 28. apríla 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/124Počet dotknutých vozidiel: 130

    Mechanizmus zaistenia predných opierok hlavy nemusí správne fungovať. Predné opierky hlavy sa vymenia.

  28. Spojenie hriadeľa riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 18. marca 2020Modelové roky 2015–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/075Počet dotknutých vozidiel: 228

    Spojenie medzi hriadeľom riadenia a prevodovkou riadenia nemusí byť dotiahnuté na požadovaný moment. Bude skontrolované a v prípade potreby vymenené.

  29. Skrutka hriadeľa riadenia sa môže uvoľniť

    Oznámené 16. marca 2020Modelové roky 2017–2019Kampaň NHTSA 20V149000Počet dotknutých vozidiel: 229

    Skrutka spájajúca hriadeľ riadenia s prevodovkou riadenia sa môže uvoľniť, čo môže spôsobiť náhlu stratu kontroly nad riadením a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia skrutku skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia.

  30. Upevňovací prvok vzduchového potrubia hlavového airbagu sa môže odpojiť

    Oznámené 26. februára 2020Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2020/056Počet dotknutých vozidiel: 2

    Upevňovací prvok súčasti vzduchového kanála v hlavovom airbagu sa môže pri nehode uvoľniť. V dotknutých hlavových airbagoch vymeňte iniciátor.

  31. Bočné hlavové airbagy sa nemusia správne nafúknuť

    Oznámené 19. februára 2020Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 20V093000Počet dotknutých vozidiel: 383

    Bočné hlavové airbagy sa nemusia v prípade nehody správne nafúknuť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia ich bezplatne vymenia.

  32. Vykurovacie teleso prednej kamery sa môže prehrievať

    Oznámené 19. novembra 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/395Počet dotknutých vozidiel: 2 390

    Vykurovacie teleso prednej kamery môže spôsobiť silné prehrievanie v blízkosti vnútorného spätného zrkadla na čelnom skle. Maska podsvietenia kamery bude vymenená a softvér aktualizovaný.

  33. Vidlica predného tlmiča môže postrádať tuhosť

    Oznámené 27. februára 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/065Počet dotknutých vozidiel: 93

    Chyba odlievania môže ovplyvniť tuhosť vidlice predného tlmiča. Dotknuté vidlice budú vymenené.

  34. Vidlice predných tlmičov môžu prasknúť

    Oznámené 20. februára 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V114000Počet dotknutých vozidiel: 34

    Vidlice predných tlmičov môžu prasknúť, čo môže umožniť uvoľnenie tlmičov a zhoršiť riadenie, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia vidlice.

  35. Rozvodné potrubia paliva môžu netesniť

    Oznámené 16. januára 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V035000Počet dotknutých vozidiel: 74 881

    Ľavé a pravé palivové potrubie môžu prepúšťať palivo, čo môže v prítomnosti zdroja vznietenia spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia obe palivové potrubia.

  36. Príruba palivového čerpadla môže presakovať napriek páske

    Oznámené 19. novembra 2018Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 18V818000Počet dotknutých vozidiel: 5 987

    Butylová páska na prírube palivového čerpadla nemusí zabrániť úniku paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Dealer bezplatne vymení prírubu palivového čerpadla a nainštaluje butylovú pásku.

  37. Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a unikať palivo

    Oznámené 3. mája 2017Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 17V298000Počet dotknutých vozidiel: 240 487

    Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a umožniť únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealeri bezplatne vymenia popraskané príruby a na príruby bez prasklín aplikujú ochrannú fóliu.

  38. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

    Oznámené 29. decembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V955000Počet dotknutých vozidiel: 5 947

    Niektoré airbagy sa nemusia správne aktivovať alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia pri nehode správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté airbagy a predpínače.

  39. Konštrukcia sedadiel v treťom rade sa môže pri kolízii deformovať

    Oznámené 23. septembra 2016Modelové roky 2015–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/220Počet dotknutých vozidiel: 6 775

    Nesprávne preliačiny na priečniku sedadiel v treťom rade môžu umožniť deformáciu konštrukcie sedadla pri náraze. Namontuje sa oporná konzola.

  40. Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 13. septembra 2016Modelové roky 2007–2012Kampaň NHTSA 16V660000Počet dotknutých vozidiel: 143 214

    Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a unikať palivo, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealerské prevádzky skontrolujú prírubu a v prípade prasknutia ju vymenia; v opačnom prípade ju očistia a nasadia ochranný gumový krúžok. Opravy sú bezplatné.

  41. Posilňovač riadenia môže zlyhať

    Oznámené 8. septembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V648000Počet dotknutých vozidiel: 8

    Riadiaca jednotka elektrického posilňovača riadenia môže skratovať, čo spôsobí stratu posilňovača riadenia a vyžiada si vynaloženie väčšej sily, najmä pri nízkych rýchlostiach. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia hrebeň riadenia.

  42. Bočné obrysové svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V642000Počet dotknutých vozidiel: 79 895

    Softvér môže spôsobiť, že bočné obrysové svetlá budú nefunkčné spolu s parkovacími svetlami alebo prednými svetlometmi, v dôsledku čoho bude vozidlo v noci menej viditeľné a zvýši sa riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne nahrajú upravený softvér.

  43. Operadlo sedadla v treťom rade sa môže posunúť dopredu

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V641000Počet dotknutých vozidiel: 19 205

    Operadlo sedadla v treťom rade sa môže pri zaťažení, napríklad pri čelnej zrážke, posunúť dopredu, čím sa zvyšuje riziko zranenia cestujúcich. Dealerské prevádzky bezplatne nainštalujú prídavnú podpornú konzolu.

  44. Airbagy sa môžu aktivovať s nadmernou silou

    Oznámené 8. júla 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V519000Počet dotknutých vozidiel: 14 535

    Problém so softvérom môže spôsobiť, že sa predné airbagy v určitých nehodách aktivujú väčšou silou, než je nutné, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky airbagov.

  45. Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo

    Oznámené 20. apríla 2015Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2015/031Počet dotknutých vozidiel: 7 511

    Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo; vodiči môžu zaznamenať zápach paliva alebo vidieť stopy úniku. Vstrekovacie lišty a tesnenia budú vymenené.

  46. Systém vstrekovania paliva môže presakovať

    Oznámené 20. januára 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V019000Počet dotknutých vozidiel: 26 008

    Systém vstrekovania paliva môže presakovať a palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové lišty a tesnenia.

  47. Motorový olej môže znížiť účinok brzdového posilňovača

    Oznámené 1. októbra 2014Modelové roky 2012–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/098Počet dotknutých vozidiel: 34 530

    Motorový olej môže cez podtlakové vedenie preniknúť do brzdového posilňovača, spôsobiť prasknutie jeho membrány a znížiť účinok posilňovača. Podtlakové vedenie sa vymení.

  48. Motorový olej môže unikať do posilňovača bŕzd

    Oznámené 26. augusta 2014Modelové roky 2013Kampaň NHTSA 14V516000Počet dotknutých vozidiel: 1 814

    Plastové úlomky môžu znečistiť spätný ventil motora, čo umožní únik oleja do posilňovača bŕzd. Membrána posilňovača sa môže pretrhnúť, čo zníži účinok posilňovača bŕzd a zvýši riziko nehody. Dealer vymení podtlakové potrubie a skontroluje prítomnosť oleja; dotknuté komponenty budú vymenené bezplatne.

  49. Elektricky ovládané veko batožinového priestoru sa môže nečakane zatvoriť

    Oznámené 25. septembra 2007Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/120Počet dotknutých vozidiel: 25 404

    Elektricky ovládané veko batožinového priestoru sa môže po otvorení náhle a bez varovania zatvoriť. Motory veka batožinového priestoru budú vymenené.

  50. Elektricky ovládané zadné výklopné dvere sa môžu rýchlo zavrieť

    Oznámené 1. augusta 2007Modelové roky 2007–2008Kampaň NHTSA 07V334000Počet dotknutých vozidiel: 23 898

    Ak plynová vzpera úplne stratí tlak, systém si môže pomalý pohyb dverí pomýliť s ručným zatváraním a uvoľniť spojku, takže sa dvere rýchlo zavrú a hrozí zranenie. Predajcovia bezplatne nainštalujú nový softvér.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.

Späť na stránku vozidla Audi Q7