Zvolávacie akcie Audi Q5

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Napínače predných bezpečnostných pásov nemusia udržať pásy napnuté

   Oznámené 4. mája 2026Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2026/192Zvolávacia akcia EU Safety Gate SR/01448/26Počet dotknutých vozidiel: 2 119

   Pri nehode sa jeden alebo oba predné bezpečnostné pásy môžu napnúť, ale nezostanú spoľahlivo napnuté, čo znižuje ich ochranný účinok. Dotknuté bezpečnostné pásy budú vymenené.

2. Predné bezpečnostné pásy nemusia správne zadržať cestujúcich

   Oznámené 24. apríla 2026Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 26V266000Počet dotknutých vozidiel: 7 425

   Nesprávne vyrobené predné bezpečnostné pásy nemusia pri nehode správne zadržať cestujúcich, čo zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia bezpečnostné pásy vodiča a predného spolujazdca.

3. Moduly batérie môžu pri nabíjaní predstavovať riziko požiaru

   Oznámené 24. októbra 2025Modelové roky 2021–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/463Počet dotknutých vozidiel: 6 160

   Chybné moduly batérie môžu počas nabíjania vysokonapäťovej batérie predstavovať riziko požiaru. Softvér batérie bude aktualizovaný s cieľom zlepšiť autodiagnostiku. Dovtedy sa majiteľom odporúča nenabíjať vozidlo z externých zdrojov ani nepoužívať režimy „Battery charge“ a „Battery hold“.

4. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

   Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2008–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2025/387Počet dotknutých vozidiel: 258

   Vyvíjač môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť kovové úlomky, ktoré by mohli spôsobiť život ohrozujúce alebo smrteľné zranenia. Dotknuté airbagy budú vymenené.

5. Skrutky krytu hlavy valcov sa môžu uvoľniť

   Oznámené 22. mája 2025Modelové roky 2020–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/184Počet dotknutých vozidiel: 11 320

   Skrutky v blízkosti krytu hlavy valcov sa môžu uvoľniť, čo môže spôsobiť únik motorového oleja na horúce povrchy a riziko požiaru. Skontroluje sa, či sú skrutky riadne utiahnuté.

6. Skrutky krytu hlavy valcov sa môžu uvoľniť a spôsobiť únik oleja

   Oznámené 7. mája 2025Modelové roky 2022–2024Kampaň NHTSA 25V294000Počet dotknutých vozidiel: 89 417

   Nesprávne utiahnuté skrutky krytu hlavy valcov sa môžu uvoľniť a umožniť únik oleja, čo zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne skontrolujú a v prípade potreby vymenia skrutky.

7. Vysokonapäťový akumulátor sa môže prehrievať

   Oznámené 12. februára 2025Modelové roky 2021–2024Kampaň NHTSA 25V080000Počet dotknutých vozidiel: 20 201

   Vysokonapäťový akumulátor sa môže prehrievať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia nainštalujú diagnostický softvér, bezplatne. Majiteľom môže byť odporúčané nenabíjať vozidlo, kým nebude možné vymeniť akumulátor; opravy budú bezplatné.

8. Moduly vysokonapäťovej batérie môžu predstavovať nebezpečenstvo požiaru

   Oznámené 9. decembra 2024Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/495Počet dotknutých vozidiel: 2 181

   Moduly batérie sa môžu stať chybne fungujúcimi, čo pri nabíjaní vysokonapäťovej batérie predstavuje nebezpečenstvo požiaru. Až do odvolania nenabíjajte batériu z externého zdroja ani nepoužívajte režimy nabíjania batérie alebo podržania batérie. Chybné moduly budú vymenené; vyvíja sa softvérová oprava na zlepšenie monitorovania.

9. Vysokonapäťová batéria sa môže prehriať

   Oznámené 27. novembra 2024Modelové roky 2022–2023Kampaň NHTSA 24V898000Počet dotknutých vozidiel: 4 616

   Vysokonapäťová batéria sa môže prehriať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Kým nebude k dispozícii konečné riešenie, batériu nenabíjajte; majitelia budú podľa potreby kontaktovaní. Predajcovia ako konečné riešenie nainštalujú diagnostický softvér. Opravy budú bezplatné.

10. Airbag spolujazdca sa môže deaktivovať

    Oznámené 3. apríla 2024Modelové roky 2023–2024Kampaň NHTSA 24V251000Počet dotknutých vozidiel: 91

    Elektrické spojenie v sedadle predného spolujazdca sa môže uvoľniť a deaktivovať airbag spolujazdca, ktorý sa potom pri nehode nemusí nafúknuť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne vymenia riadiaci modul systému detekcie cestujúceho.

11. Nabíjací kábel alebo zásuvka sa môžu prehrievať

    Oznámené 13. decembra 2023Modelové roky 2020–2024Kampaň NHTSA 23V842000Počet dotknutých vozidiel: 93 196

    Niektoré zásuvky nemusia zvládať prúd odoberaný pri použití kompaktného systému nabíjania so 220V/240V zástrčkou pri nastavení 100% nabitia. Zásuvka alebo kábel sa môžu prehriať, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Prestaňte tento kábel používať; predajcovia bezplatne poskytnú náhradný kábel so snímačom teploty.

12. Teleso airbagu vodiča môže prasknúť

    Oznámené 6. februára 2023Modelové roky 2008–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2023/052Počet dotknutých vozidiel: 38 603

    Ak sa predný airbag nafúkne, kryt jeho generátora plynu môže prasknúť. Modul airbagu na strane vodiča bude preventívne vymenený.

13. Ložiská ojníc môžu poškodiť motor

    Oznámené 7. októbra 2022Modelové roky 2021–2023Kampaň NHTSA 22V753000Počet dotknutých vozidiel: 76 515

    Ložiská ojníc sa môžu poškodiť, čo spôsobiť zlyhanie motora a jeho zhasnutie, čo zvyšuje riziko nehody. Ak porucha spôsobí únik oleja, môže sa zvýšiť aj riziko požiaru. Predajcovia skontrolujú a v prípade potreby bezplatne vymenia poškodený motor.

14. Cúvacia kamera môže zobrazovať prázdnu obrazovku

    Oznámené 5. októbra 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V742000Počet dotknutých vozidiel: 170 296

    Problém so softvérom môže pri cúvaní spôsobiť zobrazenie prázdnej obrazovky namiesto obrazu cúvacej kamery, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.

15. Panely zadného veka nemusia byť bezpečne spojené

    Oznámené 24. augusta 2022Modelové roky 2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/291Počet dotknutých vozidiel: 2

    Vnútorný a vonkajší panel zadného veka nemusia byť bezpečne spojené. Zadné veko bude vymenené.

16. Spoje zadného veka môžu byť nesprávne

    Oznámené 3. augusta 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V567000Počet dotknutých vozidiel: 1

    Spoje spájajúce plechy zadného veka môžu byť nesprávne, čím sa znižuje štrukturálna ochrana pri nehode a zvyšuje sa riziko zranenia. Predajca bezplatne vymení zadné veko.

17. Komponenty riadiacej jednotky motora nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. júna 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/169Počet dotknutých vozidiel: 327

    Polovodičové komponenty v riadiacej jednotke motora nemusia spĺňať špecifikácie. Dotknutá riadiaca jednotka motora bude vymenená.

18. Riadiaca jednotka motora môže skratovať a zastaviť motor

    Oznámené 23. mája 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V368000Počet dotknutých vozidiel: 72

    Polovodič v riadiacej jednotke motora môže skratovať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku motora.

19. Zmena geometrie zadných kolies nemusela byť zaznamenaná

    Oznámené 14. februára 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/036Počet dotknutých vozidiel: 42 616

    Hodnoty zbiehavosti alebo odklonu na zadnej náprave mohli byť po predchádzajúcej kampani nesprávne zmenené bez toho, aby sa to zaznamenalo. Skontroluje sa geometria kolies a v prípade potreby sa vykoná servis zavesenia.

20. Nesprávne nastavenie geometrie zadnej nápravy môže spôsobiť opotrebovanie pneumatík

    Oznámené 26. januára 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V034000Počet dotknutých vozidiel: 31 058

    Geometria zadnej nápravy nemusela byť skontrolovaná po predchádzajúcich opravách. Nesprávna geometria môže spôsobiť predčasné alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a nastaví geometriu a vymení dotknuté pneumatiky.

21. Kvapalina môže vypnúť riadiacu jednotku brány

    Oznámené 8. decembra 2021Modelové roky 2018–2022Kampaň NHTSA 21V947000Počet dotknutých vozidiel: 288 991

    Kvapalina vnikajúca do riadiacej jednotky brány môže spôsobiť jej vypnutie a náhle zníženie výkonu motora, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne nainštalujú ochranný kryt a podľa potreby utesnia spodný šev karosérie.

22. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 20. októbra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V825000Počet dotknutých vozidiel: 2 857

    Softvérová chyba môže zabrániť zobrazeniu záberu cúvacej kamery pri zaradení spiatočky, čím sa zníži výhľad vodiča dozadu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú parametre infotainmentu.

23. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 5. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Počet dotknutých vozidiel: 45 496

    Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú zostavy stredných zadných bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

24. Matice ramien zavesenia zadnej nápravy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 25. júna 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/236Počet dotknutých vozidiel: 80 712

    Jedna alebo viac matíc namontovaných na ramenách zavesenia zadnej nápravy nemusí spĺňať špecifikácie. Dotknuté matice budú vymenené.

25. Poistná matica vlečného ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 26. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V295000Počet dotknutých vozidiel: 40 993

    Napäťová korózia môže zlomiť poistnú maticu vlečného ramena zadnej nápravy, čo spôsobí vybočenie nápravy a stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia poistné matice a v prípade potreby aj súvisiace skrutky.

26. Medzera v mechanizme nastavenia operadla predného sedadla môže byť nesprávna

    Oznámené 8. septembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/260Počet dotknutých vozidiel: 54

    Medzera v mechanizme nastavenia operadla môže byť na niektorých predných sedadlách nesprávna. Operadlá sa skontrolujú a v prípade potreby vymenia.

27. Zvary rámu predného sedadla môžu zlyhať

    Oznámené 26. augusta 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V505000Počet dotknutých vozidiel: 5 376

    Časti rámu predného sedadla a nastavovača operadla nemusia byť správne zvarené. Pri náraze zozadu by sa nastavenie operadla mohlo zlomiť a znížiť schopnosť zadržania cestujúceho, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne skontrolujú predné sedadlá a v prípade potreby vymenia rámy operadiel.

28. Do štartér-generátora poháňaného remeňom môže preniknúť vlhkosť

    Oznámené 30. júna 2020Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/138Počet dotknutých vozidiel: 174 910

    Do štartér-generátora poháňaného remeňom môže preniknúť vlhkosť. Vymení sa.

29. Zdvih brzdového pedála môže byť väčší

    Oznámené 27. marca 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/115Počet dotknutých vozidiel: 380

    Výrobné tolerancie môžu spôsobiť väčší zdvih pedála. Dealer vymení teleso strmeňa brzdy a akčný člen.

30. Lem blatníka sa môže uvoľniť

    Oznámené 23. októbra 2019Modelové roky 2016–2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/363Počet dotknutých vozidiel: 36 971

    Lem krytu podbehu kolesa sa môže uvoľniť. Kryt sa zaistí 2 upravenými sponami.

31. Obloženie lemu zadného kolesa sa môže uvoľniť a odpojiť

    Oznámené 16. októbra 2019Modelové roky 2018–2020Kampaň NHTSA 19V737000Počet dotknutých vozidiel: 174 278

    Kryt lemu zadného kolesa sa môže uvoľniť a odpojiť, čím sa stane nebezpečenstvom na ceste a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia štyri príchytky zaisťujúce obloženie.

32. Západka podblatníka môže zlyhať

    Oznámené 22. júla 2019Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/233Počet dotknutých vozidiel: 5 605

    Západka podblatníka môže zlyhať. Kryty podbehov kolies sa upevnia.

33. Podblatník sa môže uvoľniť

    Oznámené 10. júla 2019Modelové roky 2016–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/225Počet dotknutých vozidiel: 23 295

    Západka podblatníka môže zlyhať. Na upevnenie krytu podbehu kolesa sa namontuje dodatočná skrutka.

34. Prístrojová doska môže poškodiť airbag spolujazdca

    Oznámené 19. júna 2019Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 19V473000Počet dotknutých vozidiel: 28

    Nesprávne zváranie môže spôsobiť zlomenie nosníka prístrojovej dosky počas nehody, čo môže poškodiť čelný airbag spolujazdca a znížiť jeho ochrannú funkciu. Predajcovia bezplatne vymenia prístrojovú dosku a airbag.

35. Obloženie podbehu kolesa sa môže uvoľniť a odpojiť

    Oznámené 5. júna 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V416000Počet dotknutých vozidiel: 126 161

    Obloženie krytu podbehu kolesa sa môže uvoľniť a odpojiť, čím sa stane nebezpečenstvom na ceste a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne zaistia obloženie dodatočnou skrutkou a maticou.

36. Hlavný brzdový valec nemusí spĺňať špecifikácie

    Oznámené 16. apríla 2019Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/126Počet dotknutých vozidiel: 1 059

    Hlavný brzdový valec nemusí spĺňať špecifikácie. Skontroluje sa a v prípade potreby vymení.

37. Odliatok hlavného brzdového valca môže byť príliš krátky

    Oznámené 8. apríla 2019Modelové roky 2018–2019Kampaň NHTSA 19V277000Počet dotknutých vozidiel: 12 645

    Hlavný brzdový valec s krátkym odliatkom môže spôsobiť náhlu stratu bŕzd, čo zvyšuje riziko nehody. Elektronická parkovacia brzda a jej funkcia núdzovej brzdy budú naďalej fungovať. Predajcovia bezplatne skontrolujú hlavný brzdový valec a v prípade potreby ho vymenia.

38. Príruba palivového čerpadla môže presakovať napriek páske

    Oznámené 19. novembra 2018Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 18V818000Počet dotknutých vozidiel: 5 987

    Butylová páska na prírube palivového čerpadla nemusí zabrániť úniku paliva. Palivo v blízkosti zdroja vznietenia môže zvýšiť riziko požiaru. Dealer bezplatne vymení prírubu palivového čerpadla a nainštaluje butylovú pásku.

39. Piest zadnej brzdy nemusí mať správnu povrchovú úpravu

    Oznámené 1. októbra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/149Počet dotknutých vozidiel: 1

    Piest brzdy nemusí mať správnu povrchovú úpravu. Text zvolávacej akcie neposkytuje podrobnosti o možných následkoch ani o náprave.

40. Piesty zadných bŕzd môžu znížiť účinnosť bŕzd

    Oznámené 18. júna 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/161Počet dotknutých vozidiel: 606

    Nesprávne potiahnuté piesty zadných bŕzd môžu umožniť tvorbu plynových bublín v okruhu zadných bŕzd, čím sa predĺži chod brzdového pedála a zníži účinnosť bŕzd. Zastavenie vozidla môže trvať dlhšie. Hydraulický systém zadných bŕzd bude odvzdušnený.

41. Povrchová vrstva brzdového strmeňa môže znížiť brzdný výkon

    Oznámené 1. júna 2018Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 18V369000Počet dotknutých vozidiel: 10 225

    Nejazdite: výrobca odporúča nejazdiť s dotknutými vozidlami, kým nebudú opravené.

    Nedostatočná vrstva na piestoch brzdových strmeňov môže znížiť brzdný výkon a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia odvzdušnia brzdy; majiteľom sa odporúča jazdiť až po skontrolovaní brzdového systému.

42. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať alebo skratovať

    Oznámené 11. apríla 2018Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 18V229000Počet dotknutých vozidiel: 342 867

    Nečistoty môžu zablokovať elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny a spôsobiť jeho prehriatie, prípadne môže vlhkosť spôsobiť jeho skrat. Ktorýkoľvek stav môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia vymenia čerpadlá bezplatne.

43. Vyhrievacie teleso klimatizácie sa môže prehriať

    Oznámené 19. februára 2018Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2018/051Počet dotknutých vozidiel: 457 148

    Prídavné vyhrievacie teleso sa môže prehriať v oblasti konektorov, čo môže spôsobiť tlejúce poškodenie alebo požiar. Teleso sa vymení za kus s vylepšenými elektrickými konektormi.

44. Chybný zvar môže poškodiť airbag spolujazdca

    Oznámené 12. februára 2018Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/043Počet dotknutých vozidiel: 60

    Chybný zvar medzi stredovou rúrkou prístrojovej dosky a kanálom airbagu môže poškodiť airbag spolujazdca a znížiť jeho ochrannú funkciu. Prístrojová doska sa vymení za diel s overenou kvalitou.

45. Vyvíjač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 30. januára 2018Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 18V082000Počet dotknutých vozidiel: 162 782

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač airbagu vodiča pri aktivácii airbagu exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne vážne zranić alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za alternatívny.

46. Prídavné kúrenie sa môže prehriať alebo zlyhať

    Oznámené 8. januára 2018Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/334Počet dotknutých vozidiel: 134 796

    Vykurovacie teleso prídavného kúrenia sa môže prehriať v okolí konektorov, zlyhať a spôsobiť tlenie alebo potenciálny požiar. Namontuje sa teleso s vylepšenými elektrickými konektormi a aktualizuje sa softvér ovládania klimatizácie.

47. Vodiče prídavného kúrenia sa môžu prehriať alebo roztopiť

    Oznámené 5. októbra 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V622000Počet dotknutých vozidiel: 216 913

    Korózia v konektore prídavného kúrenia môže spôsobiť prehriatie alebo roztopenie jeho vodičov, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia kúrenie a v prípade potreby aktualizujú softvér.

48. Tlaková valcová nádoba hlavového airbagu môže skorodovat

    Oznámené 15. mája 2017Modelové roky 2010–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/131Počet dotknutých vozidiel: 14 157

    Voda z oblasti panoramatického strešného okna môže namočiť penu vedľa tlakového valca hlavového airbagu, čo spôsobí koróziu, ktorá ho môže oslabiť a náhle uvoľniť tlak spolu s úlomkami. Odtok vody a valec budú skontrolované; korózia bude ošetrená alebo valec v prípade potreby vymenený a susedná pena bude odstránená.

49. Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a unikať palivo

    Oznámené 3. mája 2017Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 17V298000Počet dotknutých vozidiel: 240 487

    Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a umožniť únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealeri bezplatne vymenia popraskané príruby a na príruby bez prasklín aplikujú ochrannú fóliu.

50. Vozidlo sa môže pohnúť napriek zaradenej polohe Park

    Oznámené 3. mája 2017Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 17V297000Počet dotknutých vozidiel: 5

    Chyba prevodovky môže umožniť pohyb vozidla aj vtedy, keď je zvolená poloha Park. Ak nie je zatiahnutá parkovacia brzda, môže to zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne vymenia prevodovku.

51. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriat

    Oznámené 1. mája 2017Modelové roky 2011–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/115Počet dotknutých vozidiel: 11 376

    Cudzie častice v chladiacej kvapaline môžu zablokovať prídavné čerpadlo chladiacej kvapaliny a spôsobiť jeho prehriatie. Softvér v prípade poruchy čerpadlo deaktivuje a nefunkčné čerpadlo bude vymenené.

52. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 3. januára 2017Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 17V002000Počet dotknutých vozidiel: 342 867

    Nečistoty môžu zablokovať elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny, čo spôsobiť jeho prehriatie a zvýšenie rizika požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér na deaktiváciu napájania čerpadla, ak dôjde k jeho zablokovaniu.

53. Vyvíjač bočného airbagu sa môže roztrhnúť

    Oznámené 3. januára 2017Modelové roky 2011–2017Kampaň NHTSA 17V001000Počet dotknutých vozidiel: 234 057

    Voda môže nasiaknuť penu okolo vyvíjača bočného airbagu a skorodovať jeho valec. Valec môže oslabnúť a roztrhnúť sa, pričom vymrští úlomky do kabíny a spôsobí riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne odstránia penu a skontrolujú vyvíjač, pričom ho podľa potreby ošetria povlakom alebo vymenia.

54. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

    Oznámené 29. decembra 2016Modelové roky 2018Kampaň NHTSA 16V955000Počet dotknutých vozidiel: 5 947

    Niektoré airbagy sa nemusia správne aktivovať alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia pri nehode správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté airbagy a predpínače.

55. Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 13. septembra 2016Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 16V660000Počet dotknutých vozidiel: 143 214

    Príruba palivového čerpadla môže prasknúť a unikať palivo, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealerské prevádzky skontrolujú prírubu a v prípade prasknutia ju vymenia; v opačnom prípade ju očistia a nasadia ochranný gumový krúžok. Opravy sú bezplatné.

56. Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať

    Oznámené 27. mája 2016Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 16V376000Počet dotknutých vozidiel: 8 381

    Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať, čo zabráni aktivácii airbagov pri nehode a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

57. Generátor plynu bočného airbagu môže prasknúť

    Oznámené 5. apríla 2016Modelové roky 2015Zvolávacia akcia DVSA R/2016/063Počet dotknutých vozidiel: 180

    Ak sa bočný airbag aktivuje, poškodený kryt generátora plynu môže prasknúť a uvoľniť kovové časti, ktoré môžu zraniť cestujúcich. Skontrolujú sa dátumy výroby airbagov a vymenia sa všetky potenciálne dotknuté airbagy.

58. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. februára 2016Modelové roky 2009–2012Kampaň NHTSA 16V078000Počet dotknutých vozidiel: 659 493

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia vyvíjače airbagu vodiča bezplatne vymenia.

59. Vyvíjač bočného airbagu sa môže roztrhnúť

    Oznámené 28. januára 2016Modelové roky 2015Kampaň NHTSA 16V045000Počet dotknutých vozidiel: 734

    Vyvíjač airbagu namontovaný v sedadle sa môže počas aktivácie roztrhnúť a vymrštiť do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia moduly bočných airbagov.

60. Posilňovač riadenia sa môže v chladnom počasí vypnúť

    Oznámené 20. júla 2015Modelové roky 2014–2015Kampaň NHTSA 15V452000Počet dotknutých vozidiel: 5 625

    Porucha snímača elektromotora riadenia môže pri nízkych teplotách vypnúť elektrický posilňovač riadenia. Väčšia sila potrebná na riadenie pri nízkej rýchlosti môže zvýšiť riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér riadiaceho modulu posilňovača riadenia.

61. Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo

    Oznámené 20. apríla 2015Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2015/031Počet dotknutých vozidiel: 7 511

    Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo; vodiči môžu zaznamenať zápach paliva alebo vidieť stopy úniku. Vstrekovacie lišty a tesnenia budú vymenené.

62. Motorový olej môže znížiť účinok brzdového posilňovača

    Oznámené 1. októbra 2014Modelové roky 2012–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/098Počet dotknutých vozidiel: 34 530

    Motorový olej môže cez podtlakové vedenie preniknúť do brzdového posilňovača, spôsobiť prasknutie jeho membrány a znížiť účinok posilňovača. Podtlakové vedenie sa vymení.

63. Sklo strešného okna sa môže pri nízkych teplotách rozbiť

    Oznámené 7. augusta 2012Modelové roky 2012Zvolávacia akcia DVSA R/2012/083Počet dotknutých vozidiel: 718

    Sklo strešného okna sa môže náhle rozbiť pri teplotách pod -20 stupňov C, zvyčajne keď vozidlo stojí, a roztrieštiť sa na malé kúsky, ktoré by mohli zraniť cestujúcich. Sklo strešného okna sa vymení.

64. Sklo strešného okna sa môže v extrémne chladnom počasí zlomit

    Oznámené 28. júna 2012Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 12V299000Počet dotknutých vozidiel: 13 172

    Predné sklo strešného okna sa môže v extrémne chladných podmienkach zlomit. Padajúce sklo môže zraniť cestujúcich alebo rozptýliť pozornosť vodiča, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia panel predného strešného okna.

65. Obloženie A-stĺpika sa môže pri nehode uvoľniť

    Oznámené 15. februára 2010Modelové roky 2008–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2009/150Počet dotknutých vozidiel: 2 268

    Ak sa pri nehode aktivujú airbagy, obloženie A-stĺpika sa môže uvoľniť a posunúť do priestoru pre cestujúcich, čím sa zvýši riziko zranenia osôb na predných sedadlách. Vymení sa stredná upevňovacia spona na obložení každého A-stĺpika.

66. Aktivácia airbagu môže uvoľniť obloženie stĺpika

    Oznámené 18. decembra 2009Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 09V484000Počet dotknutých vozidiel: 6 054

    Chybná spona môže umožniť uvoľnenie obloženia stĺpika pri aktivácii hlavových airbagov, čo môže zraniť predných cestujúcich. Predajcovia bezplatne skontrolujú a vymenia sponu.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.