Audi Q3 F3

Audi Q3 F3 (2018–2025): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 71 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: F3
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 480–4 560 mm RDW | 4 480 mm TC | 4 485 mm |
| Šírka | 1 840–1 850 mm RDW | 1 860 mm TC | 1 856 mm |
| Výška | 1 540–1 610 mm RDW | 1 620 mm TC | 1 557–1 585 mm |
| Rázvor | 2 680 mm RDW | 2 680 mm TC | 2 680 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 582–1 592 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 583–1 597 mm ASTRA | 1 580 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 470–1 715 kg RDW | 1 535 kg TC | – |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 570–1 815 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 045–2 320 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 400–2 100 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 481 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 379 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 201–231 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 235/55R18, 215/65R17, 235/50R19
Celkové bezpečnostné hodnotenie NHTSA (USA): 2019–2025: ★★★★★
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia, Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko), Bezpečnostné hodnotenia NHTSA s 5 hviezdičkami. Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 94,5 % (94,3–94,7) | 92,2 % | 37 717 |
| 4–5 rokov | 94,2 % (94,0–94,4) | 91,0 % | 39 670 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 25,8 % | 22,5 % |
| Brzdy | 15,6 % | 13,2 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 3,6 % | 6,0 % |
| Odpruženie | 3,4 % | 3,6 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
148 sťažností pre modelové roky 2019–2025. 8 nehôd · 1 požiar · 6 zranení
- Elektrický systém 45
- Motor 31
- Palivový systém 26
- Asistenčné systémy vodiča 20
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 71 verzie modelu Audi Q3 F3
Zobraziť všetkých 71 verzií
Európska únia 58 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 6,4–7,1 l/100 km WLTP | 152–159 g/km | – | 88 515 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 5,0–5,7 l/100 km WLTP | 140–149 g/km | – | 157 742 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 142 kW (193 k) | Nafta | 6,7 l/100 km WLTP | 175 g/km | – | 7 746 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | 7,7–8,2 l/100 km WLTP | 181–187 g/km | – | 25 240 |
| 2025 | 1,5 l | 130 kW (177 k) | Plug-in hybrid | 2,0 l/100 km WLTP14,6 kWh/100 km WLTP | 45 g/km | 110 km | 3 085 |
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 6,3–6,6 l/100 km WLTP | 142–154 g/km | – | 17 052 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | 8,2–8,8 l/100 km WLTP | 195–200 g/km | – | 8 784 |
| 2025 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzín | 8,8 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 424 |
| 2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | 8,0 l/100 km WLTP | 187 g/km | – | 358 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 1,5–2,2 l/100 km WLTP16,4–17,2 kWh/100 km WLTP | 33–42 g/km | 52–57 km | 84 084 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | 148–197 g/km | – | 72 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 168–202 g/km | – | 62 |
| 2025 | 2,0 l | 200 kW (272 k) | Benzín | – | 246 g/km | – | 25 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | 9,7–10,0 l/100 km WLTP | 226–227 g/km | – | 13 717 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 147 kW (200 k) | Nafta | 6,2–6,6 l/100 km WLTP | 172–174 g/km | – | 25 183 |
| 2025 | 1,5 l | 118 kW (160 k) | Benzín | – | 207 g/km | – | 10 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 7,1 l/100 km WLTP17,6 kWh/100 km WLTP | 128 g/km | – | 92 |
| 2024 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzín | – | – | – | 30 |
| 2024 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 159 g/km | – | 24 |
| 2024 | 2,0 l | 190 kW (258 k) | Benzín | – | – | – | 17 |
| 2024 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | – | – | – | 16 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Benzín | – | 149 g/km | – | 46 |
| 2021–2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | – | – | 67 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Nafta | – | 165 g/km | – | 38 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Benzín | – | 178 g/km | – | 33 |
| 2023 | 2,0 l | 142 kW (193 k) | Nafta | – | – | – | 20 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | – | – | 18 |
| 2023 | 1,5 l | 84 kW (114 k) | Benzín | – | 149 g/km | – | 11 |
| 2023 | 2,0 l | 81 kW (110 k) | Nafta | – | 159 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 k) | Hybrid | – | 147 g/km | – | 129 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 6,5 l/100 km WLTP0,6 kWh/100 km WLTP | 153 g/km | – | 31 825 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 16,9 kWh/100 km WLTP | 206 g/km | 47 km | 901 |
| 2021 | 2,0 l | 169 kW (230 k) | Benzín | 8,6 l/100 km WLTP | 202 g/km | – | 798 |
| 2021 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | 7,0 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 206 |
| 2021 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Benzín | – | – | – | 34 |
| 2021 | 2,0 l | 137 kW (186 k) | Benzín | – | – | – | 20 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 127–135 g/km | – | 159 480 |
| 2019–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 135–136 g/km | – | 41 532 |
| 2018–2020 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 132–157 g/km | – | 90 690 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | – | 167–189 g/km | – | 47 133 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Nafta | – | 147–148 g/km | – | 22 162 |
| 2018–2020 | 2,0 l | 169 kW (230 k) | Benzín | – | 172 g/km | – | 17 974 |
| 2019–2020 | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | – | 205–216 g/km | – | 8 511 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 147 kW (200 k) | Nafta | – | 143–199 g/km | – | 2 856 |
| 2019–2020 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 141–148 g/km | – | 100 |
| 2020 | 2,0 l | 170 kW (231 k) | Benzín | – | 232 g/km | – | 22 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | – | 147 g/km | – | 16 |
| 2019–2020 | 2,0 l | 137 kW (186 k) | Benzín | – | 220–223 g/km | – | 28 |
| 2020 | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | – | 241 g/km | – | 12 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 126 g/km | – | 11 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 88 kW (120 k) | Nafta | – | 120–123 g/km | – | 13 750 |
| 2018–2019 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 135–142 g/km | – | 39 900 |
| 2018–2019 | 1,4 l | 92 kW (125 k) | Benzín | – | 134–137 g/km | – | 4 500 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Nafta | – | 140–144 g/km | – | 3 794 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 162 kW (220 k) | Benzín | – | 162–230 g/km | – | 1 164 |
| 2019 | 2,0 l | 130 kW (177 k) | Nafta | – | 156 g/km | – | 14 |
| 2018–2019 | 2,0 l | 132 kW (179 k) | Benzín | – | 155–170 g/km | – | 8 296 |
| 2018 | 2,0 l | 132 kW (179 k) | Nafta | – | 141 g/km | – | 318 |
Spojené kráľovstvo 9 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | 148–164 g/km |
| 2025–202635 TFSI 150PS | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 6-stupňová manuálna | 6,6–7,1 l/100 km WLTP | 150–162 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 142–154 g/km |
| 2025–202640 TDI quattro 193PS | 2,0 l | 142 kW (193 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 6,7–6,9 l/100 km WLTP | 175–181 g/km |
| 2025–202640 TFSI 190PS quattro | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 8,2–8,4 l/100 km WLTP | 186–192 g/km |
| 2025–202640 TFSI quattro 190PS | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 8,2–8,3 l/100 km WLTP | 186–189 g/km |
| 2025–202645 TFSI 245PS quattro | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 8,7–9,0 l/100 km WLTP | 198–206 g/km |
| 2025–202645 TFSI quattro 245PS | 2,0 l | 180 kW (245 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 8,7–8,9 l/100 km WLTP | 198–203 g/km |
| 2025–202635 TDI 150PS S Tronic | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 141–156 g/km |
Spojené štáty 2 verzie
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025SIDI | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 22–26 MPG (9,0–10,7 l/100 km) EPA | 215–248 g/km |
| 2018SIDI | 2,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | Pohon predných kolies | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 236 g/km |
Kanada 2 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2025Sport utility vehicle: Small | 2,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 9,2–10,6 l/100 km 5-cycle | 215–248 g/km |
| 2018Compact | 2,0 l | Benzín | 6-stupňová automatická | 10,1–10,3 l/100 km 5-cycle | 236–240 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





