Audi A8 D5

Audi A8 D5 (od roku 2017): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 74 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: 4N
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 5 140–5 320 mm RDW | 5 120–5 300 mm TC | 5 172–5 422 mm |
| Šírka | 1 950 mm RDW | 1 950 mm TC | 1 945 mm |
| Výška | 1 440–1 490 mm RDW | 1 460–1 470 mm TC | 1 485 mm |
| Rázvor | 2 990–3 130 mm RDW | 2 990–3 130 mm TC | 2 998–3 258 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 622–1 645 mm ASTRA | 1 630–1 640 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 610–1 633 mm ASTRA | 1 620–1 630 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 895–2 380 kg RDW | 1 985–2 410 kg TC | – |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 995–2 480 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 2 590–2 950 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 2 300 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 4–5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 368–425 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 3 030–3 143 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 250–305 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 500–900 Nm ASTRA | – | – |
| Výkon elektromotora | – | 100 kW NRCan | – |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | – | – | 14,1 kWh |
| Čas nabíjania pri 240 V | – | 2,4 h EPA | – |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 265/40R20, 235/50R19, 255/45R19, 235/55R18, 235/60R17, 265/35R21
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia, Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Natural Resources Canada, Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 93,9 % (92,5–95,0) | 92,2 % | 1 377 |
| 4–5 rokov | 94,5 % (93,7–95,2) | 91,0 % | 3 582 |
| 6–8 rokov | 95,0 % (93,4–96,2) | 86,4 % | 897 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 17,8 % | 24,0 % |
| Brzdy | 9,0 % | 15,3 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 3,3 % | 6,2 % |
| Odpruženie | 1,6 % | 5,4 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 1,1 % | 5,2 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
24 sťažností pre modelové roky 2019–2021. 1 nehoda · 1 požiar
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 74 verzie modelu Audi A8 D5
Zobraziť všetkých 74 verzií
Európska únia 49 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Plug-in hybrid | 1,9–2,5 l/100 km WLTP21,1–22,9 kWh/100 km WLTP | 44–64 g/km | 51–61 km | 4 615 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 7,3–7,5 l/100 km WLTP | 192–195 g/km | – | 6 342 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Hybrid | 10,7–11,6 l/100 km WLTP | 261–266 g/km | – | 2 049 |
| 2021–2025 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 9,3–9,9 l/100 km WLTP | 215–225 g/km | – | 1 107 |
| 2021–2025 | 4,0 l | 338 kW (460 k) | Hybrid | 11,3–11,9 l/100 km WLTP | 263–271 g/km | – | 518 |
| 2022–2025 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Benzín | – | 275–283 g/km | – | 26 |
| 2024 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | 4,4 l/100 km WLTP | 216 g/km | – | 17 |
| 2021–2024 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 7,1–7,2 l/100 km WLTP | 190 g/km | – | 172 |
| 2022 | 4,0 l | 338 kW (460 k) | Benzín | – | 283 g/km | – | 16 |
| 2022 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | – | 242 g/km | – | 15 |
| 2021 | 4,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | 8,5 l/100 km WLTP | 222 g/km | – | 160 |
| 2021 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | 9,6 l/100 km WLTP21,1 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 44 km | 94 |
| 2021 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Benzín | 11,5 l/100 km WLTP | 294 g/km | – | 50 |
| 2021 | 4,0 l | 338 kW (460 k) | Benzín | – | – | – | 34 |
| 2021 | 4,0 l | 338 kW (460 k) | Benzín | 11,3 l/100 km WLTP | 270 g/km | – | 34 |
| 2021 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Benzín | – | – | – | 30 |
| 2021 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzín | – | – | – | 16 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | – | 150–158 g/km | – | 4 318 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Plug-in hybrid | 21,1 kWh/100 km NEDC | 64 g/km | 50 km | 1 464 |
| 2020 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Hybrid | – | 261 g/km | – | 880 |
| 2020 | 4,0 l | 320 kW (435 k) | Hybrid | – | 190 g/km | – | 741 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | – | 152–157 g/km | – | 10 240 |
| 2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 23,0 kWh/100 km NEDC | 186 g/km | – | 410 |
| 2017–2020 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | – | 178–186 g/km | – | 4 055 |
| 2020 | 4,0 l | 338 kW (460 k) | Hybrid | – | 252 g/km | – | 82 |
| 2020 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Benzín | – | 399 g/km | – | 52 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Benzín | – | 361–377 g/km | – | 94 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 338 kW (460 k) | Benzín | – | 336 g/km | – | 64 |
| 2020 | 3,0 l | 60 kW (82 k) | Plug-in hybrid | 20,8 kWh/100 km NEDC | 59 g/km | 52 km | 32 |
| 2020 | 2,0 l | 195 kW (265 k) | Benzín | – | 268 g/km | – | 20 |
| 2019–2020 | 4,0 l | 320 kW (435 k) | Nafta | – | 210–256 g/km | – | 29 |
| 2019 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 24,6 kWh/100 km NEDC | 156 g/km | – | 5 486 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | – | 182 g/km | – | 270 |
| 2019 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Plug-in hybrid | – | 89 g/km | – | 246 |
| 2017–2019 | 3,0 l | 193 kW (262 k) | Nafta | – | 155 g/km | – | 4 334 |
| 2018 | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Iné palivo | – | 150 g/km | – | 204 |
| 2017–2018 | 4,0 l | 445 kW (605 k) | Benzín | – | 231 g/km | – | 2 812 |
| 2018 | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Iné palivo | – | 180 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 4,0 l | 382 kW (519 k) | Benzín | – | 218 g/km | – | 180 |
| 2017–2018 | 4,0 l | 320 kW (435 k) | Benzín | – | 211 g/km | – | 176 |
| 2017 | 4,1 l | 283 kW (385 k) | Nafta | – | 193 g/km | – | 766 |
| 2017 | 3,0 l | 315 kW (428 k) | Nafta | – | 152 g/km | – | 66 |
| 2017 | 4,1 l | 425 kW (578 k) | Nafta | – | 193 g/km | – | 44 |
| 2017 | 3,0 l | 290 kW (394 k) | Nafta | – | 153 g/km | – | 42 |
| 2017 | 6,3 l | 368 kW (500 k) | Benzín | – | 255 g/km | – | 42 |
| 2017 | 3,0 l | 190 kW (258 k) | Nafta | – | 155 g/km | – | 34 |
| 2017 | 3,0 l | 155 kW (211 k) | Nafta | – | 155 g/km | – | 16 |
| 2017 | 4,0 l | 480 kW (653 k) | Benzín | – | 208 g/km | – | 10 |
| 2017 | 4,0 l | 668 kW (908 k) | Benzín | – | 231 g/km | – | 10 |
Spojené kráľovstvo 15 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202650 TDI quattro 286PS | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 7,0–7,6 l/100 km WLTP | 184–200 g/km |
| 2025–202655 TFSI quattro 340PS | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 9,4–10,1 l/100 km WLTP | 212–230 g/km |
| 2025–2026S8 TFSI quattro 571PS | 4,0 l | 420 kW (571 k) | Hybrid | 8-stupňová automatická | 11,5–11,6 l/100 km WLTP | 260–262 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 20'' wheels | 2,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,8 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 18'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,6 l/100 km NEDC | 145 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 19'' wheels · 50 TDI quattro 286PS LWB 19'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,8 l/100 km NEDC | 150 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS 20'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,8 l/100 km NEDC | 152 g/km |
| 201850 TDI quattro 286PS LWB 18'' wheels | 3,0 l | 210 kW (286 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 5,6 l/100 km NEDC | 146 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 18'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 18'' wheels | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 7,7 l/100 km NEDC | 175 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 19'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 19'' wheels | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 7,9 l/100 km NEDC | 180 g/km |
| 201855 TFSI quattro 340PS 20'' wheels · 55 TFSI quattro 340PS LWB 20'' wheels | 3,0 l | 250 kW (340 k) | Benzín | 8-stupňová automatická | 8,0 l/100 km NEDC | 182 g/km |
| 20173.0 TDI V6 262PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 3,0 l | 193 kW (262 k) | Nafta | 8-stupňová automatická | 6,0 l/100 km NEDC | 157 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 18'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 k) | Nafta | – | 7,2 l/100 km NEDC | 189 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 19'' wheels · 4.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 20'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 k) | Nafta | – | 7,4 l/100 km NEDC | 193 g/km |
| 20174.2 TDI V8 quattro 385PS SWB Stop-Start 8speed Tiptronic 21'' wheels | 4,1 l | 283 kW (385 k) | Nafta | – | 7,5 l/100 km NEDC | 196 g/km |
Spojené štáty 5 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 21–22 MPG (10,7–11,2 l/100 km) EPA | 247–267 g/km |
| 2019–2027SIDI; Mild Hybrid | 4,0 l | Hybrid | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 16–18 MPG (13,1–14,7 l/100 km) EPA | 308–339 g/km |
| 2022SIDI; Mild Hybrid | 3,0 l | Hybrid | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 22 MPG (10,7 l/100 km) EPA | 248 g/km |
| 2020–2021SIDI; PHEV | 3,0 l | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 23 MPG (10,2 l/100 km) EPA | 132 g/km |
| 2017–2018SIDI | 4,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | Pohon všetkých kolies | 18–19 MPG (12,4–13,1 l/100 km) EPA | 290–313 g/km |
Kanada 5 verzií
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Full-size | 3,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 10,5–11,5 l/100 km 5-cycle | 247–267 g/km | – |
| 2018–2025Full-size | 4,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 12,4–14,5 l/100 km 5-cycle | 290–339 g/km | – |
| 2021Full-size | 3,0 l | Plug-in hybrid | 8-stupňová automatická | 10,3 l/100 km 5-cycle | 132 g/km | 29 km |
| 2017–2018Mid-size | 4,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 13,4 l/100 km 5-cycle | 312–313 g/km | – |
| 2017Mid-size | 3,0 l | Benzín | 8-stupňová automatická | 10,5 l/100 km 5-cycle | 246 g/km | – |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





