Zvolávacie akcie Audi A6

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Upozornenie na vybočenie z jazdného pruhu sa môže deaktivovať

   Oznámené 4. marca 2026Modelové roky 2019Kampaň NHTSA 26V125000Počet dotknutých vozidiel: 1 620

   Chyba softvéru môže bez vedomia vodiča deaktivovať systém upozornenia na vybočenie z jazdného pruhu, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealer bezplatne aktualizuje softvér.

2. Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery

   Oznámené 19. decembra 2025Modelové roky 2019–2026Kampaň NHTSA 25V900000Počet dotknutých vozidiel: 356 894

   Chyba softvéru môže zabrániť zobrazeniu obrazu zo zadnej kamery, čo zníži výhľad vodiča za vozidlom a zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér.

3. Navíjač zadného bezpečnostného pásu sa nemusí zablokovať pre detskú sedačku

   Oznámené 19. decembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V899000Počet dotknutých vozidiel: 27 768

   Automatický zaisťovací navíjač sa nemusí zablokovať pri inštalácii detskej sedačky pomocou bezpečnostného pásu, takže sedačka zostane nesprávne zaistená a zvýši sa riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne skontrolujú a podľa potreby vymenia zostavy zadných bezpečnostných pásov.

4. Nit pracky bezpečnostného pásu môže chýbať

   Oznámené 14. novembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/508Počet dotknutých vozidiel: 5

   Spoj v pracke predného bezpečnostného pásu nemusel byť správne zmontovaný. Pracky oboch predných sedadiel budú vymenené.

5. Moduly batérie môžu pri nabíjaní predstavovať riziko požiaru

   Oznámené 24. októbra 2025Modelové roky 2021–2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/463Počet dotknutých vozidiel: 6 160

   Chybné moduly batérie môžu počas nabíjania vysokonapäťovej batérie predstavovať riziko požiaru. Softvér batérie bude aktualizovaný s cieľom zlepšiť autodiagnostiku. Dovtedy sa majiteľom odporúča nenabíjať vozidlo z externých zdrojov ani nepoužívať režimy „Battery charge“ a „Battery hold“.

6. Obmedzovač sily v navíjači predného bezpečnostného pásu môže byť poškodený

   Oznámené 30. septembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/426Počet dotknutých vozidiel: 28

   Časť obmedzovača sily jedného alebo oboch navíjačov predných bezpečnostných pásov môže byť poškodená. Dotknuté bezpečnostné pásy budú vymenené.

7. Vysokotlakové palivové čerpadlo môže netesniť

   Oznámené 26. septembra 2025Modelové roky 2025Zvolávacia akcia DVSA R/2025/427Počet dotknutých vozidiel: 1

   Vysokotlakové palivové čerpadlo nemusí byť správne upevnené, čo by mohlo spôsobiť únik paliva. Skontrolujú sa jeho skrutkové spoje a v prípade nesprávneho upevnenia sa čerpadlo a palivové vedenia vymenia.

8. Torzionálna tyč navíjača predného bezpečnostného pásu môže zlyhať

   Oznámené 24. septembra 2025Modelové roky 2025Kampaň NHTSA 25V638000Počet dotknutých vozidiel: 1 042

   Torzionálna tyč v jednom alebo oboch navíjačoch predných bezpečnostných pásov, poškodená pri výrobe, môže zlyhať a pri nehode znemožniť správne zadržanie cestujúceho pásom, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne vymenia jeden alebo oba predné bezpečnostné pásy.

9. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

   Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2004–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2025/387Počet dotknutých vozidiel: 258

   Vyvíjač môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť kovové úlomky, ktoré by mohli spôsobiť život ohrozujúce alebo smrteľné zranenia. Dotknuté airbagy budú vymenené.

10. Displej prístrojovej dosky môže zlyhať

    Oznámené 31. marca 2025Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 25V201000Počet dotknutých vozidiel: 44 387

    Chyba softvéru môže spôsobiť zlyhanie displeja prístrojovej dosky, takže sa nezobrazia bezpečnostné informácie, napríklad rýchlosť alebo výstražné kontrolky, a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér prístrojovej dosky.

11. Airbag predného spolujazdca môže mať zníženú ochrannú funkciu

    Oznámené 7. marca 2025Modelové roky 2024Zvolávacia akcia DVSA R/2025/092Počet dotknutých vozidiel: 20

    Airbag predného spolujazdca môže byť poškodený, čo by pri aktivácii počas nehody mohlo znížiť jeho ochrannú funkciu. Modul airbagu sa vymení.

12. Moduly vysokonapäťovej batérie môžu predstavovať nebezpečenstvo požiaru

    Oznámené 9. decembra 2024Modelové roky 2021–2022Zvolávacia akcia DVSA R/2024/495Počet dotknutých vozidiel: 2 181

    Moduly batérie sa môžu stať chybne fungujúcimi, čo pri nabíjaní vysokonapäťovej batérie predstavuje nebezpečenstvo požiaru. Až do odvolania nenabíjajte batériu z externého zdroja ani nepoužívajte režimy nabíjania batérie alebo podržania batérie. Chybné moduly budú vymenené; vyvíja sa softvérová oprava na zlepšenie monitorovania.

13. Airbag spolujazdca môže pri aktivácii prasknúť

    Oznámené 4. apríla 2024Modelové roky 2004–2011Zvolávacia akcia DVSA R/2024/158Počet dotknutých vozidiel: 165 172

    V extrémne zriedkavých prípadoch môže byť airbag spolujazdca pri aktivácii preťažený a prasknúť, pričom uvoľní kovové časti, ktoré by mohli spôsobiť zranenie ohrozujúce život. Airbag bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

14. V prednom sedadle je namontovaná nesprávna konzola bočného airbagu

    Oznámené 27. októbra 2023Modelové roky 2023Zvolávacia akcia DVSA R/2023/317Počet dotknutých vozidiel: 10

    Pre bočný airbag ľavého predného sedadla mohla byť namontovaná nesprávna konzola. Bočný airbag a konzola budú vymenené.

15. Uzáver brzdovej kvapaliny môže byť nesprávne označený

    Oznámené 25. augusta 2023Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 23V601000Počet dotknutých vozidiel: 7 499

    Nesprávne označený uzáver brzdovej kvapaliny môže viesť k použitiu nesprávnej brzdovej kvapaliny, čo zníži brzdný výkon a zvýši riziko nehody. Predajcovia skontrolujú uzáver nádržky a v prípade potreby ho bezplatne vymenia.

16. Teleso airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 1. februára 2023Modelové roky 2004–2010Zvolávacia akcia DVSA R/2023/053Počet dotknutých vozidiel: 39

    Ak sa predný airbag nafúkne, kryt jeho generátora plynu môže prasknúť. Modul airbagu na strane spolujazdca bude preventívne vymenený.

17. Palivomer nemusí ukazovať klesajúcu hladinu paliva

    Oznámené 20. januára 2023Modelové roky 2018–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2023/027Počet dotknutých vozidiel: 10 974

    Palivomer nemusí správne ukazovať pokles hladiny paliva počas prevádzky. Snímač hladiny v nádrži bude vymenený.

18. Rozliata kvapalina môže vyradiť z činnosti riadiaci modul brány (gateway)

    Oznámené 21. novembra 2022Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 22V861000Počet dotknutých vozidiel: 50 883

    Kvapalina rozliata na zadnom sedadle sa môže dostať k riadiacemu modulu brány a vyradiť ho z činnosti, čo náhle zníži výkon motora a zvýši riziko nehody. Dealer bezplatne nainštaluje ochranný kryt.

19. Jednotka infotainmentu môže vyradiť z činnosti displej cúvacej kamery

    Oznámené 26. októbra 2022Modelové roky 2021–2022Kampaň NHTSA 22V806000Počet dotknutých vozidiel: 6 076

    Hlavná jednotka infotainmentu sa môže pri vypnutí vozidla vnútorne poškodiť, čím bude displej cúvacej kamery pri budúcom naštartovaní nefunkčný a zníži sa výhľad dozadu. Dealer bezplatne vymeni jednotku.

20. Cúvacia kamera môže zobrazovať prázdnu obrazovku

    Oznámené 5. októbra 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V742000Počet dotknutých vozidiel: 170 296

    Problém so softvérom môže pri cúvaní spôsobiť zobrazenie prázdnej obrazovky namiesto obrazu cúvacej kamery, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.

21. Komponenty riadiacej jednotky motora nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 10. júna 2022Modelové roky 2022Zvolávacia akcia DVSA R/2022/169Počet dotknutých vozidiel: 327

    Polovodičové komponenty v riadiacej jednotke motora nemusia spĺňať špecifikácie. Dotknutá riadiaca jednotka motora bude vymenená.

22. Riadiaca jednotka motora môže skratovať a zastaviť motor

    Oznámené 23. mája 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V368000Počet dotknutých vozidiel: 72

    Polovodič v riadiacej jednotke motora môže skratovať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku motora.

23. Sito oleja turbodúchadla môže mať príliš malé očká

    Oznámené 4. mája 2022Modelové roky 2012–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2022/132Počet dotknutých vozidiel: 14 070

    Sito oleja zásobujúce obe turbodúchadlá má príliš malé očká. Bude vymenené za inovované sito s väčšími očkami.

24. Zablokované sitko oleja turbodúchadla môže opotrebovať ložiská

    Oznámené 23. marca 2022Modelové roky 2013–2017Kampaň NHTSA 22V178000Počet dotknutých vozidiel: 26 093

    Zablokované sitko oleja turbodúchadla môže obmedziť mazanie a opotrebovať ložiská. Koleso turbíny sa môže dotknúť telesa alebo sa môže zlomiť hriadeľ, čo spôsobí zhasnutie motora a zvýši riziko nehody. Predajcovia vymenia sitko a vymenia olej bezplatne.

25. Snímač hladiny paliva sa môže zaseknúť a ukazovať nepresné údaje

    Oznámené 14. marca 2022Modelové roky 2019–2022Kampaň NHTSA 22V155000Počet dotknutých vozidiel: 47 238

    Zaseknutý snímač hladiny paliva môže ukazovať nepresný stav paliva, čo by mohlo viesť k zhasnutiu motora v dôsledku nedostatku paliva a zvýšiť riziko nehody. Predajcovia nainštalujú nový snímač v nádrži bezplatne.

26. Zmena geometrie zadných kolies nemusela byť zaznamenaná

    Oznámené 14. februára 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/036Počet dotknutých vozidiel: 42 616

    Hodnoty zbiehavosti alebo odklonu na zadnej náprave mohli byť po predchádzajúcej kampani nesprávne zmenené bez toho, aby sa to zaznamenalo. Skontroluje sa geometria kolies a v prípade potreby sa vykoná servis zavesenia.

27. Nesprávne nastavenie geometrie zadnej nápravy môže spôsobiť opotrebovanie pneumatík

    Oznámené 26. januára 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V034000Počet dotknutých vozidiel: 31 058

    Geometria zadnej nápravy nemusela byť skontrolovaná po predchádzajúcich opravách. Nesprávna geometria môže spôsobiť predčasné alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a nastaví geometriu a vymení dotknuté pneumatiky.

28. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 20. októbra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V825000Počet dotknutých vozidiel: 2 857

    Softvérová chyba môže zabrániť zobrazeniu záberu cúvacej kamery pri zaradení spiatočky, čím sa zníži výhľad vodiča dozadu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú parametre infotainmentu.

29. Funkcia airbagu vodiča môže byť obmedzená

    Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 2000–2001Zvolávacia akcia DVSA R/2021/330Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01579/21Počet dotknutých vozidiel: 47 680

    Funkcia airbagu vodiča môže byť obmedzená v dôsledku jeho veku. Vymení sa generátor plynu v airbagu vodiča.

30. Airbag vodiča sa môže aktivovať neskoro alebo s nedostatočnou silou

    Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 1997–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2021/234Počet dotknutých vozidiel: 285 845

    Zhoršenie vlastností v dôsledku starnutia môže obmedziť funkciu airbagu vodiča. Airbag sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení vyvíjač plynu.

31. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 5. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Počet dotknutých vozidiel: 45 496

    Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú zostavy stredných zadných bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

32. Matice ramien zavesenia zadnej nápravy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 25. júna 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/236Počet dotknutých vozidiel: 80 712

    Jedna alebo viac matíc namontovaných na ramenách zavesenia zadnej nápravy nemusí spĺňať špecifikácie. Dotknuté matice budú vymenené.

33. Valec motora môže prasknúť

    Oznámené 12. mája 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V339000Počet dotknutých vozidiel: 15

    Praskliny vo valci motora môžu poškodiť motor, spôsobiť zhasnutie motora alebo únik oleja a zvýšiť riziko nehody alebo požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia motor.

34. Poistná matica vlečného ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 26. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V295000Počet dotknutých vozidiel: 40 993

    Napäťová korózia môže zlomiť poistnú maticu vlečného ramena zadnej nápravy, čo spôsobí vybočenie nápravy a stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia poistné matice a v prípade potreby aj súvisiace skrutky.

35. Je namontovaný neoprávnený riadiaci softvér

    Oznámené 23. apríla 2021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01220/21

    Vozidlá majú riadiaci softvér, ktorý príslušné orgány považujú za neoprávnený. Opatrením je spätné vzatie výrobku od koncových používateľov.

36. Predný airbag spolujazdca sa nemusí naplno nafúknuť

    Oznámené 26. marca 2021Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2021/117Počet dotknutých vozidiel: 2 596

    Predný airbag spolujazdca sa nemusí pri nehode úplne nafúknuť. Prístrojová doska bude skontrolovaná a v prípade potreby opravená alebo vymenená.

37. Airbag spolujazdca sa nemusí správne aktivovať

    Oznámené 10. marca 2021Modelové roky 2019–2021Kampaň NHTSA 21V159000Počet dotknutých vozidiel: 3 421

    Nesprávne vytvorená oslabená drážka môže zabrániť správnej aktivácii airbagu spolujazdca alebo spôsobiť vymrštenie plastových úlomkov, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú oslabenú drážku a v prípade potreby ju bezplatne opravia.

38. Predné snímače nárazu môžu byť chybné

    Oznámené 8. decembra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/372Počet dotknutých vozidiel: 93

    Chybné snímače nárazu v predných dverách môžu ovplyvniť airbagový a zádržný systém. Predajcovia skontrolujú snímače bočných airbagov a v prípade potreby ich vymenia.

39. Konektor snímača nárazu predných dverí sa môže odpojiť

    Oznámené 2. decembra 2020Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 20V749000Počet dotknutých vozidiel: 166

    Konektor sa môže odpojiť od snímača nárazu v predných dverách, čo pri bočnom náraze oddiali aktiváciu bočných alebo hlavových airbagov či predpínačov bezpečnostných pásov a zvýši riziko zranenia. Predajca skontroluje snímače v oboch predných dverách a v prípade potreby ich bezplatne vymení.

40. Do štartér-generátora môže preniknúť vlhkosť

    Oznámené 2. októbra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/265Počet dotknutých vozidiel: 23 872

    Do remeňom poháňaného štartér-generátora môže preniknúť vlhkosť. Štartér-generátor sa vymení.

41. Do štartér-generátora poháňaného remeňom môže preniknúť vlhkosť

    Oznámené 30. júna 2020Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/138Počet dotknutých vozidiel: 174 910

    Do štartér-generátora poháňaného remeňom môže preniknúť vlhkosť. Vymení sa.

42. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať cez šev prístrojovej dosky

    Oznámené 13. mája 2020Modelové roky 2020Kampaň NHTSA 20V274000Počet dotknutých vozidiel: 153

    Airbag spolujazdca sa nemusí správne rozvinúť cez šev prístrojovej dosky. Pri nehode sa nemusí nafúknuť a do kabíny môžu vniknúť malé plastové časti, čo zvyšuje riziko poranenia. Predajcovia bezplatne vymenia prístrojové dosky.

43. Vlhkosť môže skratovať štartér-generátor

    Oznámené 19. marca 2020Modelové roky 2019–2020Kampaň NHTSA 20V153000Počet dotknutých vozidiel: 5 471

    Do štartér-generátora môže vniknúť vlhkosť a spôsobiť elektrický skrat, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia štartér-generátor bezplatne vymenia.

44. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 31. januára 2020Modelové roky 1998–2000Kampaň NHTSA 20V056000Počet dotknutých vozidiel: 106 857

    Vlhkosť môže spôsobiť nesprávnu aktiváciu vodičovho airbagu, v dôsledku čoho nebude schopný chrániť cestujúceho tak, ako bolo zamýšľané, a zvýši sa riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu za alternatívny, ak sú diely dostupné.

45. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 24. júla 2019Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 19V547000Počet dotknutých vozidiel: 145 337

    Oxidácia na kábli systému rozpoznávania spolujazdca môže spôsobiť nesprávnu diagnózu poruchy a deaktiváciu airbagu spolujazdca, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú sťahovacie pásky na káblový zväzok.

46. Zámok pántu ťažného zariadenia môže byť chybný

    Oznámené 3. júna 2019Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/175Počet dotknutých vozidiel: 540

    Zaisťovací mechanizmus v sklopnom ťažnom zariadení môže byť chybný. Modul pántu bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

47. Z palivových líšt môže unikať palivo

    Oznámené 18. marca 2019Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2019/099Počet dotknutých vozidiel: 16 578

    Palivo môže unikať z jednej alebo oboch nízkotlakových palivových líšt. Nízkotlakové palivové lišty na oboch radoch valcov sa vymenia.

48. Prídavné kúrenie klimatizácie môže zlyhať

    Oznámené 22. februára 2019Modelové roky 2014Zvolávacia akcia DVSA R/2019/060Počet dotknutých vozidiel: 9 814

    Pripojenie telesa prídavného kúrenia v klimatizácii môže zlyhať. Konektor sa skontroluje a v prípade potreby sa teleso vymení.

49. Rozvodné potrubia paliva môžu netesniť

    Oznámené 16. januára 2019Modelové roky 2016–2018Kampaň NHTSA 19V035000Počet dotknutých vozidiel: 74 881

    Ľavé a pravé palivové potrubie môžu prepúšťať palivo, čo môže v prítomnosti zdroja vznietenia spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia obe palivové potrubia.

50. Sklo panoramatickej strechy môže byť nesprávne prilepené

    Oznámené 17. decembra 2018Modelové roky 2018Zvolávacia akcia DVSA R/2018/363Počet dotknutých vozidiel: 59

    Sklo panoramatickej strechy nemusí byť správne prilepené. Dotknutú časť skla vymenia a nanesú nové lepidlo.

51. Konektor prídavného kúrenia sa môže prehrievať

    Oznámené 5. decembra 2018Modelové roky 2015–2016Kampaň NHTSA 18V862000Počet dotknutých vozidiel: 845

    Konektor prídavného kúrenia môže byť nesprávne zasunutý, čo zvyšuje elektrický odpor a spôsobuje jeho prehrievanie, čo môže zvýšiť riziko požiaru. Dealer bezplatne skontroluje konektor a podľa potreby vymení ohrievač a konektor.

52. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 22. júna 2018Modelové roky 2005–2011Kampaň NHTSA 18V427000Počet dotknutých vozidiel: 237 947

    Po dlhodobom vystavení vlhkosti a zmenám teplôt môže vyvíjač plynu airbagu spolujazdca pri aktivácii explodovať, pričom vymrští kovové úlomky do vozidla a hrozí riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia airbag spolujazdca za náhradný diel.

53. Snímacia podložka sedadla spolujazdca môže zlyhať

    Oznámené 4. júna 2018Modelové roky 2012–2018Kampaň NHTSA 18V370000Počet dotknutých vozidiel: 139 249

    Pôsobenie tlaku alebo opotrebovanie môže spôsobiť poruchu snímacieho systému sedadla spolujazdca, takže predný airbag spolujazdca sa nemusí pri náraze správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravnú súpravu.

54. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať alebo skratovať

    Oznámené 11. apríla 2018Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 18V229000Počet dotknutých vozidiel: 342 867

    Nečistoty môžu zablokovať elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny a spôsobiť jeho prehriatie, prípadne môže vlhkosť spôsobiť jeho skrat. Ktorýkoľvek stav môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia vymenia čerpadlá bezplatne.

55. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 4. januára 2018Modelové roky 2009–2011Kampaň NHTSA 18V004000Počet dotknutých vozidiel: 10 166

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

56. Palivové potrubie sa môže oslabiť a presakovať

    Oznámené 6. decembra 2017Modelové roky 2012–2014Kampaň NHTSA 17V781000Počet dotknutých vozidiel: 48 693

    Oslabené kompresné miesto v palivovom potrubí môže spôsobiť únik paliva, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Predajcovia bezplatne vymenia palivové potrubie.

57. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriat

    Oznámené 1. mája 2017Modelové roky 2011–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/115Počet dotknutých vozidiel: 11 376

    Cudzie častice v chladiacej kvapaline môžu zablokovať prídavné čerpadlo chladiacej kvapaliny a spôsobiť jeho prehriatie. Softvér v prípade poruchy čerpadlo deaktivuje a nefunkčné čerpadlo bude vymenené.

58. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia aktivovať

    Oznámené 20. februára 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/078Počet dotknutých vozidiel: 15 732

    Chyba výroby môže zabrániť spusteniu airbagu alebo predpínača bezpečnostného pásu pri kolízii. Zostava airbagu a tam, kde je to nutné, predpínač bezpečnostného pásu budú vymenené.

59. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 11. januára 2017Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 17V032000Počet dotknutých vozidiel: 33 421

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

60. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 3. januára 2017Modelové roky 2012–2015Kampaň NHTSA 17V002000Počet dotknutých vozidiel: 342 867

    Nečistoty môžu zablokovať elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny, čo spôsobiť jeho prehriatie a zvýšenie rizika požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér na deaktiváciu napájania čerpadla, ak dôjde k jeho zablokovaniu.

61. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

    Oznámené 29. decembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V955000Počet dotknutých vozidiel: 5 947

    Niektoré airbagy sa nemusia správne aktivovať alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia pri nehode správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté airbagy a predpínače.

62. Palivová hadica sa môže degradovať a netesniť

    Oznámené 7. septembra 2016Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 16V646000Počet dotknutých vozidiel: 28 249

    Palivová hadica v the engine compartment môže degradovať a unikať palivo, čím sa zvyšuje riziko požiaru, ak sa palivo dostane do kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealerské prevádzky bezplatne vymenia palivové čerpadlo pod kapotou a hadicu.

63. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 1. júna 2016Modelové roky 2005–2011Kampaň NHTSA 16V382000Počet dotknutých vozidiel: 194 453

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu prasknúť a vymrštiť do interiéru vozidla kovové úlomky, čo predstavuje riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

64. Systém detekcie spolujazdca môže zlyhať

    Oznámené 8. decembra 2015Modelové roky 2012–2013Kampaň NHTSA 15V823000Počet dotknutých vozidiel: 21 074

    Systém detekcie spolujazdca môže zlyhať a zabrániť aktivácii airbagov na strane spolujazdca pri nehode, čím sa zvyšuje riziko poranenia. Predajcovia bezplatne nainštalujú opravnú súpravu systému.

65. Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo

    Oznámené 20. apríla 2015Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2015/031Počet dotknutých vozidiel: 7 511

    Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo; vodiči môžu zaznamenať zápach paliva alebo vidieť stopy úniku. Vstrekovacie lišty a tesnenia budú vymenené.

66. Systém vstrekovania paliva môže presakovať

    Oznámené 20. januára 2015Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 15V019000Počet dotknutých vozidiel: 26 008

    Systém vstrekovania paliva môže presakovať a palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové lišty a tesnenia.

67. Predné airbagy sa nemusia aktivovať po druhom náraze

    Oznámené 24. októbra 2014Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 14V667000Počet dotknutých vozidiel: 101 938

    Ak sa pri nehode aktivujú bočné airbagy, druhý náraz spredu nemusí spustiť predné airbagy, čím sa zvýši riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia Audi bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky airbagov.

68. Motorový olej môže znížiť účinok brzdového posilňovača

    Oznámené 1. októbra 2014Modelové roky 2012–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/098Počet dotknutých vozidiel: 34 530

    Motorový olej môže cez podtlakové vedenie preniknúť do brzdového posilňovača, spôsobiť prasknutie jeho membrány a znížiť účinok posilňovača. Podtlakové vedenie sa vymení.

69. Palivové potrubie sa môže poškodiť a unikať

    Oznámené 7. októbra 2013Modelové roky 2012–2013Zvolávacia akcia DVSA R/2013/112Počet dotknutých vozidiel: 1 808

    Palivové potrubie sa môže poškodiť v dôsledku problému s výrobnou toleranciou, čo môže spôsobiť únik paliva. Palivové potrubie bude vymenené.

70. Z palivového potrubia môže unikať palivo

    Oznámené 23. septembra 2013Modelové roky 2013–2014Kampaň NHTSA 13V450000Počet dotknutých vozidiel: 3 594

    Z palivového potrubia môže unikať palivo v dôsledku výrobnej tolerancie. Palivo v prítomnosti zdroja vznietenia môže spôsobiť požiar. Dealeri bezplatne vymenia palivové potrubie.

71. Hlavový airbag sa nemusí nafúknuť

    Oznámené 12. decembra 2011Zvolávacia akcia DVSA R/2012/014Počet dotknutých vozidiel: 11

    Hlavový airbag nemusel byť správne ušitý a nemusí sa nafúknuť. Hlavové airbagy budú vymenené.

72. Šev hlavového airbagu môže byť nesprávne prešitý

    Oznámené 6. decembra 2011Modelové roky 2012Kampaň NHTSA 11V580000Počet dotknutých vozidiel: 317

    Chyba šitia môže zabrániť aktivácii hlavového airbagu pri nehode a zvýšiť riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknutý hlavový airbag.

73. Hrdlo ventilu palivovej nádrže môže prasknúť a netesniť

    Oznámené 3. mája 2011Modelové roky 2001–2004Kampaň NHTSA 11V267000Počet dotknutých vozidiel: 5 992

    Starnúci plast a namáhanie z odvzdušňovacieho potrubia môžu prasknúť hrdlo prepadového ventilu palivovej nádrže, čo spôsobí únik paliva, ktorý by mohol viesť k požiaru, ak bude vystavený zdroju vznietenia. Predajcovia vystužia hrdlo alebo opravia prasklinu.

74. Nátrubok prevráteného ventilu palivovej nádrže môže prasknúť a prepúšťať palivo

    Oznámené 8. apríla 2008Modelové roky 2001–2005Kampaň NHTSA 08V157000Počet dotknutých vozidiel: 68 240

    Starnúci plast a namáhanie odvzdušňovacím potrubím môžu spôsobiť prasknutie nátrubka ventilu proti prevráteniu palivovej nádrže, čo môže viesť k úniku paliva a prípadne k požiaru, ak sa palivo dostane k zdroju vznietenia. Predajcovia nátrubok vystužia alebo opravia prasklinu.

75. Elektricky ovládané veko batožinového priestoru sa môže nečakane zatvoriť

    Oznámené 25. septembra 2007Modelové roky 2004–2007Zvolávacia akcia DVSA R/2007/120Počet dotknutých vozidiel: 25 404

    Elektricky ovládané veko batožinového priestoru sa môže po otvorení náhle a bez varovania zatvoriť. Motory veka batožinového priestoru budú vymenené.

76. Palivové čerpadlo môže prestať dodávať palivo

    Oznámené 28. augusta 2007Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 07V375000Počet dotknutých vozidiel: 34 358

    Zmena elektrických komponentov palivového čerpadla môže spôsobiť, že čerpadlo prestane fungovať a preruší dodávku paliva. Vozidlo tak môže bez varovania zhasnúť a zvýšiť sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú nové palivové čerpadlá.

77. Elektricky ovládané zadné výklopné dvere sa môžu rýchlo zavrieť

    Oznámené 1. augusta 2007Modelové roky 2006–2008Kampaň NHTSA 07V334000Počet dotknutých vozidiel: 23 898

    Ak plynová vzpera úplne stratí tlak, systém si môže pomalý pohyb dverí pomýliť s ručným zatváraním a uvoľniť spojku, takže sa dvere rýchlo zavrú a hrozí zranenie. Predajcovia bezplatne nainštalujú nový softvér.

78. Káble spínača svetlometov sa môžu skratovať

    Oznámené 5. júna 2006Modelové roky 1998–2005Kampaň NHTSA 06V198000Počet dotknutých vozidiel: 70 512

    Kontakty konektora v spínači svetlometov sa môžu dotknúť a spôsobiť skrat, ktorý môže viesť k prehriatiu alebo požiaru. Predajcovia upravia trasu káblového zväzku namontovaním prepojovacieho zväzku.

79. Palivové čerpadlo môže zlyhať a zastaviť motor

    Oznámené 23. januára 2006Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 06V017000Počet dotknutých vozidiel: 74 000

    Elektrické súčasti palivového čerpadla môžu zlyhať, prerušiť prívod paliva a bez varovania zastaviť motor, čím sa môže zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne namontujú nové palivové čerpadlá.

80. Predné airbagy sa môžu aktivovať príliš neskoro

    Oznámené 11. novembra 2005Modelové roky 2004–2005Zvolávacia akcia DVSA R/2005/135Počet dotknutých vozidiel: 5 767

    Ak sú pri nehode potrebné predné airbagy, môžu sa aktivovať príliš neskoro. Aktualizuje sa softvér airbagov a ECU.

81. Škrtiaca klapka môže v chladnom počasí zamrznúť v otvorenej polohe

    Oznámené 12. októbra 2004Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 04V495000Počet dotknutých vozidiel: 28 300

    Pri mimoriadne nízkych teplotách sa môže v telese škrtiacej klapky vytvoriť ľad, ktorý klapku nechá otvorenú, takže vozidlo nemusí spomaliť, keď vodič uvoľní plynový pedál. Môže dôjsť k nehode. Súprava telesa škrtiacej klapky sa vymení bez poplatku.

82. Kolenný panel môže skratovať vedenie svetlometov a spôsobiť požiar

    Oznámené 18. marca 2004Modelové roky 1998–2004Kampaň NHTSA 04V133000Počet dotknutých vozidiel: 172 866

    Kolenný panel sa môže dotýkať káblového zväzku svetlometov a spôsobiť skrat, ktorý môže vyvolať požiar v ľavej časti prístrojovej dosky. Dealer namontuje ochranný kryt a podľa potreby skontroluje a vymení káblový zväzok aj plstený chránič.

83. Pneumatiky môžu prekročiť povolené zaťaženie nápravy

    Oznámené 7. apríla 2003Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 03V143000Počet dotknutých vozidiel: 1 360

    Vypočítané bežné zaťaženie vozidla prekračuje povolené zaťaženie nápravy pre pneumatiky 225/45R 17 91Y o 19KG. Predajcovia vymenia všetkých päť pneumatík.

84. Airbag vodiča sa nemusí aktivovať

    Oznámené 26. októbra 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/143Počet dotknutých vozidiel: 2 705

    Pri náraze nad prahovou hodnotou aktivácie airbagu sa airbag vodiča nemusí aktivovať. Jednotka airbagu vodiča sa vymení.

85. Zapaľovač airbagu vodiča môže byť nesprávne namontovaný

    Oznámené 9. októbra 2002Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 02V275000Počet dotknutých vozidiel: 170

    Zapaľovač airbagu vodiča môže byť nesprávne umiestnený a pri nehode nemusí aktivovať airbag. Dealeri vymenia airbagy.

86. Konzola brzdového pedála môže prasknúť

    Oznámené 1. augusta 2002Modelové roky 2001Zvolávacia akcia DVSA R/2002/112Počet dotknutých vozidiel: 56

    Chyba odliatku môže spôsobiť prasknutie konzoly brzdového pedála a potenciálne vážne zhoršiť brzdenie. Namontujú sa náhradné konzoly so zaručenou kvalitou.

87. Stierače čelného skla sa môžu do seba zakliesniť

    Oznámené 3. septembra 2001Modelové roky 1999–2001Zvolávacia akcia DVSA R/2001/114Počet dotknutých vozidiel: 885

    Pri vysokých rýchlostiach sa stierače vodiča a spolujazdca môžu do seba zamotať a prestať sa pohybovať. Rameno a stieracia lišta stierača na strane vodiča sa vymenia za upravené diely.

88. Stierače čelného skla sa môžu zachytiť o seba

    Oznámené 18. júna 2001Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 01V202000Počet dotknutých vozidiel: 2 837

    Pri veľkom zaťažení, napríklad pri snežení, mraze alebo silnom daždi, môže jeden stierač zaostávať za druhým. Stieracie lišty sa môžu zachytiť o seba a prestať fungovať, čím sa zhorší výhľad. Predajcovia bezplatne vymenia rameno stierača na strane vodiča.

89. Palivomer môže ukazovať palivo aj pri prázdnej nádrži

    Oznámené 3. mája 2001Modelové roky 1998–2001Kampaň NHTSA 01V157000Počet dotknutých vozidiel: 70 000

    Usadeniny síry na kontaktoch snímača hladiny paliva môžu spôsobiť, že palivomer ukazuje plnú nádrž, hoci nádrž nie je plná alebo je prázdna. Vozidlu môže bez varovania dôjsť palivo. Predajcovia vymenia snímače za jednotky vyrobené z novej zliatiny.

90. Tesnenia spojovacích tyčí môžu prepúšťať vlhkosť a prach

    Oznámené 6. decembra 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V414000Počet dotknutých vozidiel: 83 000

    Tesnenia spojovacích tyčí nemusia zabraňovať prenikaniu vlhkosti a prachu do otočného ložiska. Ložisko sa môže časom opotrebovať a zhoršiť ovládanie riadenia. Dealeri vymenia spojovacie tyče.

91. Prívodné palivové vedenie sa môže zmenšiť a unikať

    Oznámené 6. marca 2000Modelové roky 1994–1995Kampaň NHTSA 00V068000Počet dotknutých vozidiel: 3 000

    Teplo z turbodúchadla môže spôsobiť, že prívodné palivové vedenie predčasne zostarne a zmenší sa, čo umožní presakovanie paliva z jeho spoja. Dealerské servisy vymenia vedenie za materiál odolný voči zmršťovaniu.

92. Konce riadenia sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 1. novembra 1999Modelové roky 1998Zvolávacia akcia DVSA R/1999/072Počet dotknutých vozidiel: 114 921

    Chybné tesnenia môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie koncoviek spojovacích tyčí riadenia. Ak sa varovné zvuky ignorujú, čap ložiska sa môže uvoľniť a ovplyvniť ovládanie riadenia. Koncovky spojovacích tyčí riadenia sa vymenia za vyhotovenia s vylepšenými tesneniami.

93. Tesnenia spojovacích tyčí môžu prepúšťať vlhkosť a prach

    Oznámené 13. septembra 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V248000Počet dotknutých vozidiel: 51 900

    Tesnenia spojovacích tyčí nemusia zabrániť vnikaniu vlhkosti a prachu do otočných ložísk. Ložiská sa môžu časom opotrebovať a znížiť ovládateľnosť riadenia. Predajcovia vymenia spojovacie tyče.

94. Vákuový ventil posilňovača bŕzd nemusí v chladnom počasí fungovať

    Oznámené 21. mája 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V131001Počet dotknutých vozidiel: 88 121

    Pri teplotách pod -4 F sa za určitých jazdných podmienok nemusí riadiaci ventil vákuovej hadice úplne otvoriť alebo zatvoriť, takže v posilňovači bŕzd nebude dostatočný podtlak. Predajcovia nainštalujú systém obtoku vákua vo vozidlách prevádzkovaných v dotknutých štátoch, aby za každého počasia zabezpečili dostatočný podtlak na plný účinok posilňovača bŕzd.

95. Palivo môže vystreknúť z plniaceho hrdla

    Oznámené 22. marca 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V058000Počet dotknutých vozidiel: 27 964

    Tankovanie krátko po naštartovaní motora, keď motor stále beží, môže vytvoriť dostatočný protitlak na vystreknutie paliva po vytiahnutí tankovacej pištole. Rozprášené palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar alebo zranenie. Majitelia dostanú aktualizované pokyny a predajcovia namontujú štítok na dvierka palivovej nádrže.

96. Kusy mriežky prúdenia vzduchu môžu zabrániť voľnobehu škrtiacej klapky

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V134000Počet dotknutých vozidiel: 19 800

    Spätný zážih motora pri studenom štarte môže poškodiť voľne uloženú mriežku prívodu vzduchu. Jej časti môžu vniknúť do nasávania a zabrániť návratu škrtiacej klapky do polohy voľnobehu. Servisní partneri namontujú príchytný krúžok, ktorý mriežku zaistí.

97. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 26. novembra 1997Modelové roky 1995–1996Zvolávacia akcia DVSA R/1997/075Počet dotknutých vozidiel: 151 569

    Statická elektrina môže aktivovať airbag, keď vodič nastupuje do stojaceho vozidla alebo z neho vystupuje. Na volant sa namontuje uzemňovací kábel na odvedenie statickej elektriny.

98. Statická elektrina môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 8. októbra 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V175000Počet dotknutých vozidiel: 39 300

    Statická elektrina pri nízkej vlhkosti môže aktivovať airbag vodiča, keď niekto nastupuje alebo vystupuje a dotkne sa určitých častí volantu, čím hrozí riziko zranenia. Dealer nainštaluje na airbag vodiča uzemňovací kábel.

99. Hrdlo palivovej nádrže nemusí pasovať k uzáveru paliva

    Oznámené 19. septembra 1997Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 97V160000Počet dotknutých vozidiel: 31

    Nesprávne plniace hrdlo nemusí pasovať k uzáveru paliva, čo umožní únik paliva a potenciálne spôsobenie požiaru v prípade kontaktu so zdrojom vznietenia. Dealer vymení plniace hrdlo.

100. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa nemusia správne zaistiť

     Oznámené 22. júla 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V115000Počet dotknutých vozidiel: 12

     Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa nemusia zaistiť alebo nemusia zostať zaistené, čo by mohlo pri nehode viesť k zraneniu cestujúceho. Predajcovia vymenia zostavu zadného bezpečnostného pásu.

101. Nastavovač výšky bezpečnostného pásu môže pri nehode zlyhať

     Oznámené 28. júna 1997Modelové roky 1997Zvolávacia akcia DVSA R/1997/049Počet dotknutých vozidiel: 2 194

     Nastavovač výšky predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikácie a pri nehode by mohol ohroziť osobu pripútanú pásom. Bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

102. Spínač zapaľovania môže narušiť elektrické príslušenstvo

     Oznámené 29. januára 1996Modelové roky 1994–1996Kampaň NHTSA 96V017000Počet dotknutých vozidiel: 24 000

     Chybný spínač zapaľovania môže spôsobiť, že príslušenstvo, ako sú smerové svetlá, stierače, svetlá, elektrické okná a klimatizácia, nebude pri naštartovaní auta správne fungovať. Servisi vymenia spínač.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.