Zvolávacie akcie Audi A4

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Vyvíjač predného airbagu môže explodovať

   Oznámené 8. augusta 2025Modelové roky 2005–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2025/387Počet dotknutých vozidiel: 258

   Vyvíjač môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť kovové úlomky, ktoré by mohli spôsobiť život ohrozujúce alebo smrteľné zranenia. Dotknuté airbagy budú vymenené.

2. Vyvíjač vyvíjača predného airbagu vodiča môže uvoľniť kovové časti

   Oznámené 13. augusta 2024Modelové roky 2006–2009Zvolávacia akcia DVSA R/2024/312Počet dotknutých vozidiel: 207

   Puzdro generátora plynu airbagu vodiča môže uvoľniť malé kovové časti, ktoré by mohli zraniť vodiča alebo spolujazdca. Generátor plynu airbagu na strane vodiča bude vymenený.

3. Airbag spolujazdca môže pri aktivácii prasknúť

   Oznámené 4. apríla 2024Modelové roky 2004–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2024/158Počet dotknutých vozidiel: 165 172

   V extrémne zriedkavých prípadoch môže byť airbag spolujazdca pri aktivácii preťažený a prasknúť, pričom uvoľní kovové časti, ktoré by mohli spôsobiť zranenie ohrozujúce život. Airbag bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

4. Airbag spolujazdca sa môže deaktivovať

   Oznámené 3. apríla 2024Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 24V251000Počet dotknutých vozidiel: 91

   Elektrické spojenie v sedadle predného spolujazdca sa môže uvoľniť a deaktivovať airbag spolujazdca, ktorý sa potom pri nehode nemusí nafúknuť, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Dealeri bezplatne vymenia riadiaci modul systému detekcie cestujúceho.

5. Teleso airbagu spolujazdca môže prasknúť

   Oznámené 1. februára 2023Modelové roky 2004–2008Zvolávacia akcia DVSA R/2023/053Počet dotknutých vozidiel: 39

   Ak sa predný airbag nafúkne, kryt jeho generátora plynu môže prasknúť. Modul airbagu na strane spolujazdca bude preventívne vymenený.

6. Jednotka infotainmentu môže vyradiť z činnosti displej cúvacej kamery

   Oznámené 26. októbra 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V806000Počet dotknutých vozidiel: 6 076

   Hlavná jednotka infotainmentu sa môže pri vypnutí vozidla vnútorne poškodiť, čím bude displej cúvacej kamery pri budúcom naštartovaní nefunkčný a zníži sa výhľad dozadu. Dealer bezplatne vymeni jednotku.

7. Cúvacia kamera môže zobrazovať prázdnu obrazovku

   Oznámené 5. októbra 2022Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 22V742000Počet dotknutých vozidiel: 170 296

   Problém so softvérom môže pri cúvaní spôsobiť zobrazenie prázdnej obrazovky namiesto obrazu cúvacej kamery, čo znižuje výhľad dozadu a zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér infotainmentu.

8. Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže vybuchnúť alebo sa slabo nafúknuť

   Oznámené 1. júla 2022Modelové roky 1997–1998Kampaň NHTSA 22V471000Počet dotknutých vozidiel: 28 624

   Vyvíjač plynu airbagu vodiča môže absorbovať vlhkosť a pri aktivácii vybuchnúť, pričom do kabíny vystrelí kovové úlomky, prípadne sa airbag môže nafúknuť slabo a nedokáže správne ochrániť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu za iný typ.

9. Riadiaca jednotka motora môže skratovať a zastaviť motor

   Oznámené 23. mája 2022Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 22V368000Počet dotknutých vozidiel: 72

   Polovodič v riadiacej jednotke motora môže skratovať a spôsobiť zhasnutie motora, čím sa zvýši riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku motora.

10. Zmena geometrie zadných kolies nemusela byť zaznamenaná

    Oznámené 14. februára 2022Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2022/036Počet dotknutých vozidiel: 42 616

    Hodnoty zbiehavosti alebo odklonu na zadnej náprave mohli byť po predchádzajúcej kampani nesprávne zmenené bez toho, aby sa to zaznamenalo. Skontroluje sa geometria kolies a v prípade potreby sa vykoná servis zavesenia.

11. Nesprávne nastavenie geometrie zadnej nápravy môže spôsobiť opotrebovanie pneumatík

    Oznámené 26. januára 2022Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 22V034000Počet dotknutých vozidiel: 31 058

    Geometria zadnej nápravy nemusela byť skontrolovaná po predchádzajúcich opravách. Nesprávna geometria môže spôsobiť predčasné alebo nerovnomerné opotrebovanie pneumatík a zvýšiť riziko nehody. Dealer bezplatne skontroluje a nastaví geometriu a vymení dotknuté pneumatiky.

12. Porucha kábla vyhrievania sedadla môže deaktivovať airbag spolujazdca

    Oznámené 10. novembra 2021Modelové roky 2017–2020Kampaň NHTSA 21V874000Počet dotknutých vozidiel: 208 332

    Chybné pripojenie kábla vyhrievania sedadla môže spôsobiť, že systém nesprávne vyhodnotí poruchu a deaktivuje airbag spolujazdca, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne vymenia kábel a buď vyhrievaciu rohož, alebo celý poťah sedadla.

13. Obraz cúvacej kamery sa nemusí zobraziť

    Oznámené 20. októbra 2021Modelové roky 2022Kampaň NHTSA 21V825000Počet dotknutých vozidiel: 2 857

    Softvérová chyba môže zabrániť zobrazeniu záberu cúvacej kamery pri zaradení spiatočky, čím sa zníži výhľad vodiča dozadu a zvýši sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne aktualizujú parametre infotainmentu.

14. Funkcia airbagu vodiča môže byť obmedzená

    Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 2000–2001Zvolávacia akcia DVSA R/2021/330Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/01579/21Počet dotknutých vozidiel: 47 680

    Funkcia airbagu vodiča môže byť obmedzená v dôsledku jeho veku. Vymení sa generátor plynu v airbagu vodiča.

15. Airbag vodiča sa môže aktivovať neskoro alebo s nedostatočnou silou

    Oznámené 22. septembra 2021Modelové roky 1997–1999Zvolávacia akcia DVSA R/2021/234Počet dotknutých vozidiel: 285 845

    Zhoršenie vlastností v dôsledku starnutia môže obmedziť funkciu airbagu vodiča. Airbag sa skontroluje a v prípade potreby sa vymení vyvíjač plynu.

16. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať

    Oznámené 5. augusta 2021Modelové roky 2021Kampaň NHTSA 21V606000Počet dotknutých vozidiel: 45 496

    Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa môžu predčasne deaktivovať, čo zabráni správnemu zaisteniu detskej sedačky a zvýši riziko zranenia pri nehode. Predajcovia skontrolujú zostavy stredných zadných bezpečnostných pásov a v prípade potreby ich bezplatne vymenia.

17. Matice ramien zavesenia zadnej nápravy nemusia spĺňať špecifikácie

    Oznámené 25. júna 2021Modelové roky 2019–2021Zvolávacia akcia DVSA R/2021/236Počet dotknutých vozidiel: 80 712

    Jedna alebo viac matíc namontovaných na ramenách zavesenia zadnej nápravy nemusí spĺňať špecifikácie. Dotknuté matice budú vymenené.

18. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 23. júna 2021Modelové roky 2000–2002Kampaň NHTSA 21V470000Počet dotknutých vozidiel: 62 812

    Vyvíjač môže v dôsledku výrobného problému absorbovať vlhkosť, čo spôsobí nesprávnu aktiváciu airbagu pri nehode a zvýši riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač airbagu vodiča za alternatívny vyvíjač.

19. Zámok kĺbu sklopného ťažného zariadenia môže byť chybný

    Oznámené 7. júna 2021Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2021/204Počet dotknutých vozidiel: 789

    Uzamykací mechanizmus v sklopnom ťažnom zariadení môže byť chybný. Kĺbový modul sa skontroluje a v prípade potreby vymení.

20. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať optimálne

    Oznámené 5. mája 2021Zvolávacia akcia EU Safety Gate A12/00863/21

    Výrobná nepresnosť prístrojovej dosky môže zabrániť optimálnej aktivácii predného airbagu spolujazdca, čo znižuje jeho ochranu a zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Opatrením je spätné vzatie výrobku od koncových používateľov.

21. Poistná matica vlečného ramena zadnej nápravy sa môže zlomiť

    Oznámené 26. apríla 2021Modelové roky 2020–2021Kampaň NHTSA 21V295000Počet dotknutých vozidiel: 40 993

    Napäťová korózia môže zlomiť poistnú maticu vlečného ramena zadnej nápravy, čo spôsobí vybočenie nápravy a stratu kontroly nad vozidlom. Predajcovia bezplatne vymenia poistné matice a v prípade potreby aj súvisiace skrutky.

22. Rám sedadla nemusí byť zaistený k lište

    Oznámené 26. októbra 2020Modelové roky 2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/302Počet dotknutých vozidiel: 24

    Rám sedadla vodiča alebo predného spolujazdca nemusí byť správne priskrutkovaný k vodiacej lište. Spoje budú skontrolované a v prípade potreby bude rám vymenený.

23. Do štartér-generátora môže preniknúť vlhkosť

    Oznámené 2. októbra 2020Modelové roky 2018–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/265Počet dotknutých vozidiel: 23 872

    Do remeňom poháňaného štartér-generátora môže preniknúť vlhkosť. Štartér-generátor sa vymení.

24. Do štartér-generátora poháňaného remeňom môže preniknúť vlhkosť

    Oznámené 30. júna 2020Modelové roky 2017–2020Zvolávacia akcia DVSA R/2020/138Počet dotknutých vozidiel: 174 910

    Do štartér-generátora poháňaného remeňom môže preniknúť vlhkosť. Vymení sa.

25. Vyvíjač plynu vodičovho airbagu sa môže aktivovať nesprávne

    Oznámené 31. januára 2020Modelové roky 1999–2000Kampaň NHTSA 20V056000Počet dotknutých vozidiel: 106 857

    Vlhkosť môže spôsobiť nesprávnu aktiváciu vodičovho airbagu, v dôsledku čoho nebude schopný chrániť cestujúceho tak, ako bolo zamýšľané, a zvýši sa riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač plynu za alternatívny, ak sú diely dostupné.

26. Airbag spolujazdca môže byť deaktivovaný

    Oznámené 24. júla 2019Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 19V547000Počet dotknutých vozidiel: 145 337

    Oxidácia na kábli systému rozpoznávania spolujazdca môže spôsobiť nesprávnu diagnózu poruchy a deaktiváciu airbagu spolujazdca, čím sa zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Predajcovia bezplatne nainštalujú sťahovacie pásky na káblový zväzok.

27. Zámok pántu ťažného zariadenia môže byť chybný

    Oznámené 3. júna 2019Modelové roky 2015–2018Zvolávacia akcia DVSA R/2019/175Počet dotknutých vozidiel: 540

    Zaisťovací mechanizmus v sklopnom ťažnom zariadení môže byť chybný. Modul pántu bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

28. Vidlica tlmiča môže mať nedostatočnú tuhosť

    Oznámené 9. mája 2019Modelové roky 2019Zvolávacia akcia DVSA R/2019/149Počet dotknutých vozidiel: 170

    Chyba odliatku môže znížiť tuhosť vidlice tlmiča. Predajcovia vymenia dotknuté vidlice.

29. Z palivových líšt môže unikať palivo

    Oznámené 18. marca 2019Modelové roky 2014–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2019/099Počet dotknutých vozidiel: 16 578

    Palivo môže unikať z jednej alebo oboch nízkotlakových palivových líšt. Nízkotlakové palivové lišty na oboch radoch valcov sa vymenia.

30. Skrutky airbagu spolujazdca môžu byť príliš voľné

    Oznámené 14. decembra 2018Modelové roky 2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/365Počet dotknutých vozidiel: 16

    Skrutky upevňujúce modul airbagu spolujazdca nemusia byť dotiahnuté správnym momentom. Skontrolujú ich a podľa potreby vymenia.

31. Upevňovacia skrutka airbagu spolujazdca môže byť uvoľnená

    Oznámené 27. novembra 2018Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 18V836000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Upevňovacia skrutka airbagu spolujazdca nemusí byť dostatočne utiahnutá, čo môže ovplyvniť aktiváciu airbagu a zvýšiť riziko zranenia pri nehode. Dealer bezplatne skontroluje skrutku a podľa potreby ju utiahne alebo vymení.

32. Vyvíjač plynu airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 22. júna 2018Modelové roky 2004–2009Kampaň NHTSA 18V427000Počet dotknutých vozidiel: 237 947

    Po dlhodobom vystavení vlhkosti a zmenám teplôt môže vyvíjač plynu airbagu spolujazdca pri aktivácii explodovať, pričom vymrští kovové úlomky do vozidla a hrozí riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia airbag spolujazdca za náhradný diel.

33. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať a zlyhať

    Oznámené 11. júna 2018Modelové roky 2011–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/152Počet dotknutých vozidiel: 274

    Do elektroniky prídavného čerpadla chladiacej kvapaliny môže preniknúť vlhkosť, čo spôsobí prehriatie a poruchu čerpadla. Môže dôjsť k lokálnemu tleniu a v niektorých prípadoch môže vozidlo začať horieť. Čerpadlo sa vymení a softvér riadiacej jednotky motora aktualizuje.

34. Obloženie reproduktora vo dverách sa môže uvoľniť a zraniť

    Oznámené 30. apríla 2018Modelové roky 2014–2017Zvolávacia akcia DVSA R/2018/086Počet dotknutých vozidiel: 10 184

    Hliníková lišta sa môže uvoľniť z obloženia reproduktora v predných alebo zadných dverách a odkryť ostré hrany, ktoré môžu spôsobiť rezné alebo iné zranenia. Vymenia sa všetky 4 hliníkové lišty.

35. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať alebo skratovať

    Oznámené 11. apríla 2018Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 18V229000Počet dotknutých vozidiel: 342 867

    Nečistoty môžu zablokovať elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny a spôsobiť jeho prehriatie, prípadne môže vlhkosť spôsobiť jeho skrat. Ktorýkoľvek stav môže zvýšiť riziko požiaru. Predajcovia vymenia čerpadlá bezplatne.

36. Vyhrievacie teleso klimatizácie sa môže prehriať

    Oznámené 19. februára 2018Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2018/051Počet dotknutých vozidiel: 457 148

    Prídavné vyhrievacie teleso sa môže prehriať v oblasti konektorov, čo môže spôsobiť tlejúce poškodenie alebo požiar. Teleso sa vymení za kus s vylepšenými elektrickými konektormi.

37. Vyvíjač airbagu vodiča môže explodovať

    Oznámené 30. januára 2018Modelové roky 2007–2009Kampaň NHTSA 18V082000Počet dotknutých vozidiel: 162 782

    Nadmerný vnútorný tlak môže spôsobiť, že vyvíjač airbagu vodiča pri aktivácii airbagu exploduje a vymrští do vozidla kovové úlomky, ktoré môžu potenciálne vážne zranić alebo usmrtiť posádku. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač za alternatívny.

38. Prídavné kúrenie sa môže prehriať alebo zlyhať

    Oznámené 8. januára 2018Modelové roky 2011–2015Zvolávacia akcia DVSA R/2017/334Počet dotknutých vozidiel: 134 796

    Vykurovacie teleso prídavného kúrenia sa môže prehriať v okolí konektorov, zlyhať a spôsobiť tlenie alebo potenciálny požiar. Namontuje sa teleso s vylepšenými elektrickými konektormi a aktualizuje sa softvér ovládania klimatizácie.

39. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže explodovať

    Oznámené 4. januára 2018Modelové roky 2009Kampaň NHTSA 18V004000Počet dotknutých vozidiel: 10 166

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu explodovať a vymrštiť do vozidla ostré kovové úlomky, ktoré môžu spôsobiť vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

40. Obochitie dverových reproduktorov sa môže uvoľniť a odhaliť ostré hrany

    Oznámené 25. októbra 2017Modelové roky 2017–2018Kampaň NHTSA 17V675000Počet dotknutých vozidiel: 31 323

    Hliníkové obochitie okolo dverových reproduktorov sa môže uvoľniť a odhaliť ostré hrany, ktoré môžu poraniť cestujúcich. Predajcovia bezplatne vymenia obochitie krytu reproduktora.

41. Vodiče prídavného kúrenia sa môžu prehriať alebo roztopiť

    Oznámené 5. októbra 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V622000Počet dotknutých vozidiel: 216 913

    Korózia v konektore prídavného kúrenia môže spôsobiť prehriatie alebo roztopenie jeho vodičov, čím sa zvyšuje riziko požiaru. Predajcovia bezplatne vymenia kúrenie a v prípade potreby aktualizujú softvér.

42. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriat

    Oznámené 1. mája 2017Modelové roky 2011–2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/115Počet dotknutých vozidiel: 11 376

    Cudzie častice v chladiacej kvapaline môžu zablokovať prídavné čerpadlo chladiacej kvapaliny a spôsobiť jeho prehriatie. Softvér v prípade poruchy čerpadlo deaktivuje a nefunkčné čerpadlo bude vymenené.

43. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia aktivovať

    Oznámené 20. februára 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2017/078Počet dotknutých vozidiel: 15 732

    Chyba výroby môže zabrániť spusteniu airbagu alebo predpínača bezpečnostného pásu pri kolízii. Zostava airbagu a tam, kde je to nutné, predpínač bezpečnostného pásu budú vymenené.

44. Operadlá predných sedadiel môžu byť nesprávne zmontované

    Oznámené 26. januára 2017Modelové roky 2016Zvolávacia akcia DVSA R/2016/294Počet dotknutých vozidiel: 201

    Operadlá predných sedadiel môžu byť nesprávne zmontované, čo zvyšuje riziko zranenia pri nehode. Skontrolujú sa rámy a v prípade potreby sa vymenia dotknuté diely.

45. Vyvíjač predného airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 11. januára 2017Modelové roky 2005–2009Kampaň NHTSA 17V032000Počet dotknutých vozidiel: 33 421

    Pri nehode môže vyvíjač predného airbagu spolujazdca prasknúť a vymrštiť do kabíny kovové úlomky, čím hrozí vážne zranenie alebo smrť. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

46. Čerpadlo chladiacej kvapaliny sa môže prehriať a spôsobiť požiar

    Oznámené 3. januára 2017Modelové roky 2013–2016Kampaň NHTSA 17V002000Počet dotknutých vozidiel: 342 867

    Nečistoty môžu zablokovať elektrické čerpadlo chladiacej kvapaliny, čo spôsobiť jeho prehriatie a zvýšenie rizika požiaru. Predajcovia bezplatne aktualizujú softvér na deaktiváciu napájania čerpadla, ak dôjde k jeho zablokovaniu.

47. Airbagy alebo predpínače bezpečnostných pásov nemusia fungovať správne

    Oznámené 29. decembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V955000Počet dotknutých vozidiel: 5 947

    Niektoré airbagy sa nemusia správne aktivovať alebo predpínače bezpečnostných pásov sa nemusia pri nehode správne aktivovať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia dotknuté airbagy a predpínače.

48. Bočné obrysové svetlá sa nemusia rozsvietiť

    Oznámené 6. septembra 2016Modelové roky 2017Kampaň NHTSA 16V642000Počet dotknutých vozidiel: 79 895

    Softvér môže spôsobiť, že bočné obrysové svetlá budú nefunkčné spolu s parkovacími svetlami alebo prednými svetlometmi, v dôsledku čoho bude vozidlo v noci menej viditeľné a zvýši sa riziko nehody. Dealerské prevádzky bezplatne nahrajú upravený softvér.

49. Vyvíjač airbagu spolujazdca môže prasknúť

    Oznámené 1. júna 2016Modelové roky 2004–2008Kampaň NHTSA 16V382000Počet dotknutých vozidiel: 194 453

    Vyvíjač airbagu spolujazdca môže pri aktivácii airbagu prasknúť a vymrštiť do interiéru vozidla kovové úlomky, čo predstavuje riziko vážneho zranenia alebo smrti. Predajcovia bezplatne vymenia vyvíjač.

50. Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať

    Oznámené 27. mája 2016Modelové roky 2008–2009Kampaň NHTSA 16V376000Počet dotknutých vozidiel: 8 381

    Riadiaca jednotka airbagov môže skorodovať a zlyhať, čo zabráni aktivácii airbagov pri nehode a zvýši riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia riadiacu jednotku.

51. Vyvíjač airbagu vodiča sa môže roztrhnúť

    Oznámené 10. februára 2016Modelové roky 2006–2009Kampaň NHTSA 16V079000Počet dotknutých vozidiel: 151 767

    Vyvíjač airbagu vodiča sa môže pri aktivácii roztrhnúť, pričom do vozidla vymetá kovové úlomky a potenciálne vážne zraní alebo usmrtí cestujúcich. Predajcovia vyvíjače airbagu vodiča bezplatne vymenia.

52. Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo

    Oznámené 20. apríla 2015Modelové roky 2011–2012Zvolávacia akcia DVSA R/2015/031Počet dotknutých vozidiel: 7 511

    Z vstrekovacích líšt môže unikať palivo; vodiči môžu zaznamenať zápach paliva alebo vidieť stopy úniku. Vstrekovacie lišty a tesnenia budú vymenené.

53. Systém vstrekovania paliva môže presakovať

    Oznámené 20. januára 2015Modelové roky 2011–2012Kampaň NHTSA 15V019000Počet dotknutých vozidiel: 26 008

    Systém vstrekovania paliva môže presakovať a palivo v blízkosti zdroja zapálenia môže spôsobiť požiar. Predajcovia bezplatne vymenia palivové lišty a tesnenia.

54. Predné airbagy sa nemusia nafúknuť správne

    Oznámené 5. decembra 2014Modelové roky 2011–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/146Počet dotknutých vozidiel: 59 343

    Predné airbagy sa pri nehode nemusia nafúknuť správne a nemusia plniť svoju zamýšľanú funkciu. Riadiaca jednotka airbagov bude reprogramovaná novým softvérom.

55. Predné airbagy sa nemusia aktivovať po druhom náraze

    Oznámené 24. októbra 2014Modelové roky 2013–2015Kampaň NHTSA 14V667000Počet dotknutých vozidiel: 101 938

    Ak sa pri nehode aktivujú bočné airbagy, druhý náraz spredu nemusí spustiť predné airbagy, čím sa zvýši riziko zranenia cestujúcich. Predajcovia Audi bezplatne aktualizujú softvér riadiacej jednotky airbagov.

56. Motorový olej môže znížiť účinok brzdového posilňovača

    Oznámené 1. októbra 2014Modelové roky 2012–2014Zvolávacia akcia DVSA R/2014/098Počet dotknutých vozidiel: 34 530

    Motorový olej môže cez podtlakové vedenie preniknúť do brzdového posilňovača, spôsobiť prasknutie jeho membrány a znížiť účinok posilňovača. Podtlakové vedenie sa vymení.

57. Palivové čerpadlo môže prestať dodávať palivo

    Oznámené 28. augusta 2007Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 07V375000Počet dotknutých vozidiel: 34 358

    Zmena elektrických komponentov palivového čerpadla môže spôsobiť, že čerpadlo prestane fungovať a preruší dodávku paliva. Vozidlo tak môže bez varovania zhasnúť a zvýšiť sa riziko nehody. Predajcovia bezplatne namontujú nové palivové čerpadlá.

58. Spínacia skrinka sa nemusí vrátiť do polohy Run

    Oznámené 23. októbra 2006Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 06V403000Počet dotknutých vozidiel: 28 594

    Prasknutá kotva pružiny v spínacej skrinke môže brániť návratu kľúča do polohy Run po naštartovaní. Elektrické príslušenstvo, napríklad stierače a svetlomety, môže prestať fungovať, čím sa zvyšuje riziko nehody. Dealeri bezplatne namontujú novú spínaciu skrinku.

59. Palivové čerpadlo môže zlyhať a zastaviť motor

    Oznámené 23. januára 2006Modelové roky 2003Kampaň NHTSA 06V017000Počet dotknutých vozidiel: 74 000

    Elektrické súčasti palivového čerpadla môžu zlyhať, prerušiť prívod paliva a bez varovania zastaviť motor, čím sa môže zvýšiť riziko nehody. Dealeri bezplatne namontujú nové palivové čerpadlá.

60. Povrchová úprava xenónových svetlometov sa môže znehodnotiť a znížiť svietivosť

    Oznámené 15. marca 2005Modelové roky 2003–2004Kampaň NHTSA 05V096000Počet dotknutých vozidiel: 9 965

    Povrchová úprava xenónových svetlometov sa môže časom znehodnotiť, čo zníži svietivosť a ovplyvní zorné pole vodiča. Servisní partnerei bezplatne vymenia obidva reflektory svetlometov.

61. Skrutky krytu palivového čerpadla sa môžu zlomiť

    Oznámené 1. marca 2005Modelové roky 2004Zvolávacia akcia DVSA R/2004/213Počet dotknutých vozidiel: 44 460

    Skrutky krytu palivového čerpadla sa môžu zlomiť, čo zanechá teleso uvoľnené a umožní únik nafty. Čerpadlo bude skontrolované a v prípade, že je dotknuté, jeho skrutky krytu budú vymenené.

62. Nesprávne predné brzdové kotúče môžu spôsobiť vypadnutie platničiek

    Oznámené 11. augusta 2003Modelové roky 1994Zvolávacia akcia DVSA R/2003/088Počet dotknutých vozidiel: 14

    Namiesto ventilovaných kotúčov mohli byť namontované plné kotúče. S opotrebovaním platničiek by brzdová platnička mohla vypadnúť zo strmeňa. Predné kotúče sa skontrolujú a v prípade potreby sa namontujú správne.

63. Airbag vodiča sa nemusí aktivovať

    Oznámené 26. októbra 2002Zvolávacia akcia DVSA R/2002/143Počet dotknutých vozidiel: 2 705

    Pri náraze nad prahovou hodnotou aktivácie airbagu sa airbag vodiča nemusí aktivovať. Jednotka airbagu vodiča sa vymení.

64. Tesnenia spojovacích tyčí môžu prepúšťať vlhkosť a prach

    Oznámené 6. decembra 2000Modelové roky 1999Kampaň NHTSA 00V414000Počet dotknutých vozidiel: 83 000

    Tesnenia spojovacích tyčí nemusia zabraňovať prenikaniu vlhkosti a prachu do otočného ložiska. Ložisko sa môže časom opotrebovať a zhoršiť ovládanie riadenia. Dealeri vymenia spojovacie tyče.

65. Spínač zapaľovania môže spôsobiť nefunkčnosť príslušenstva

    Oznámené 11. októbra 2000Modelové roky 1996–1997Kampaň NHTSA 00V317000Počet dotknutých vozidiel: 27 900

    Teleso spínača zapaľovania sa môže zlomiť, čo zabráni návratu kľúča do polohy zapnutého zapaľovania po naštartovaní. Elektrické príslušenstvo, ako sú stierače a svetlomety, môže prestať fungovať. Predajcovia vymenia spínač zapaľovania.

66. Prívodné palivové vedenie sa môže zmenšiť a unikať

    Oznámené 6. marca 2000Modelové roky 1992–1995Kampaň NHTSA 00V068000Počet dotknutých vozidiel: 3 000

    Teplo z turbodúchadla môže spôsobiť, že prívodné palivové vedenie predčasne zostarne a zmenší sa, čo umožní presakovanie paliva z jeho spoja. Dealerské servisy vymenia vedenie za materiál odolný voči zmršťovaniu.

67. Konce riadenia sa môžu predčasne opotrebovať

    Oznámené 1. novembra 1999Modelové roky 1998Zvolávacia akcia DVSA R/1999/072Počet dotknutých vozidiel: 114 921

    Chybné tesnenia môžu spôsobiť predčasné opotrebovanie koncoviek spojovacích tyčí riadenia. Ak sa varovné zvuky ignorujú, čap ložiska sa môže uvoľniť a ovplyvniť ovládanie riadenia. Koncovky spojovacích tyčí riadenia sa vymenia za vyhotovenia s vylepšenými tesneniami.

68. Tesnenia spojovacích tyčí môžu prepúšťať vlhkosť a prach

    Oznámené 13. septembra 1999Modelové roky 1998–1999Kampaň NHTSA 99V248000Počet dotknutých vozidiel: 51 900

    Tesnenia spojovacích tyčí nemusia zabrániť vnikaniu vlhkosti a prachu do otočných ložísk. Ložiská sa môžu časom opotrebovať a znížiť ovládateľnosť riadenia. Predajcovia vymenia spojovacie tyče.

69. Vákuový ventil posilňovača bŕzd nemusí v chladnom počasí fungovať

    Oznámené 21. mája 1999Modelové roky 1997–1999Kampaň NHTSA 99V131001Počet dotknutých vozidiel: 88 121

    Pri teplotách pod -4 F sa za určitých jazdných podmienok nemusí riadiaci ventil vákuovej hadice úplne otvoriť alebo zatvoriť, takže v posilňovači bŕzd nebude dostatočný podtlak. Predajcovia nainštalujú systém obtoku vákua vo vozidlách prevádzkovaných v dotknutých štátoch, aby za každého počasia zabezpečili dostatočný podtlak na plný účinok posilňovača bŕzd.

70. Upevňovacia skrutka brzdového pedála sa môže uvoľniť

    Oznámené 14. januára 1999Modelové roky 1994–1995Zvolávacia akcia DVSA R/1998/106Počet dotknutých vozidiel: 9 192

    Upevňovacia skrutka brzdového pedála sa môže uvoľniť, čo môže spôsobiť prepadnutie pedála na podlahu a jeho nevrátenie do pôvodnej polohy, čím sa stratí kontrola nad brzdením. Pedál sa skontroluje a skrutka sa v prípade potreby dotiahne.

71. Kusy mriežky prúdenia vzduchu môžu zabrániť voľnobehu škrtiacej klapky

    Oznámené 22. júna 1998Modelové roky 1998Kampaň NHTSA 98V134000Počet dotknutých vozidiel: 19 800

    Spätný zážih motora pri studenom štarte môže poškodiť voľne uloženú mriežku prívodu vzduchu. Jej časti môžu vniknúť do nasávania a zabrániť návratu škrtiacej klapky do polohy voľnobehu. Servisní partneri namontujú príchytný krúžok, ktorý mriežku zaistí.

72. Airbag vodiča sa môže nečakane aktivovať

    Oznámené 26. novembra 1997Modelové roky 1995–1996Zvolávacia akcia DVSA R/1997/075Počet dotknutých vozidiel: 151 569

    Statická elektrina môže aktivovať airbag, keď vodič nastupuje do stojaceho vozidla alebo z neho vystupuje. Na volant sa namontuje uzemňovací kábel na odvedenie statickej elektriny.

73. Statická elektrina môže aktivovať airbag vodiča

    Oznámené 8. októbra 1997Modelové roky 1995–1997Kampaň NHTSA 97V175000Počet dotknutých vozidiel: 39 300

    Statická elektrina pri nízkej vlhkosti môže aktivovať airbag vodiča, keď niekto nastupuje alebo vystupuje a dotkne sa určitých častí volantu, čím hrozí riziko zranenia. Dealer nainštaluje na airbag vodiča uzemňovací kábel.

74. Snímač airbagu môže zlyhať a neočakávane sa aktivovať

    Oznámené 6. októbra 1997Modelové roky 1991–1993Kampaň NHTSA 97V172000Počet dotknutých vozidiel: 54 800

    Snímač airbagu nemusí spĺňať požiadavky na životnosť a môže zlyhať, čo môže spôsobiť aktiváciu systému airbagov bez varovania a viesť k strate kontroly nad vozidlom. Predajcovia vymenia riadiacu jednotku snímača airbagu.

75. Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa nemusia správne zaistiť

    Oznámené 22. júla 1997Modelové roky 1997Kampaň NHTSA 97V115000Počet dotknutých vozidiel: 12

    Navíjače zadných bezpečnostných pásov sa nemusia zaistiť alebo nemusia zostať zaistené, čo by mohlo pri nehode viesť k zraneniu cestujúceho. Predajcovia vymenia zostavu zadného bezpečnostného pásu.

76. Nastavovač výšky bezpečnostného pásu môže pri nehode zlyhať

    Oznámené 28. júna 1997Modelové roky 1997Zvolávacia akcia DVSA R/1997/049Počet dotknutých vozidiel: 2 194

    Nastavovač výšky predného bezpečnostného pásu nemusí spĺňať špecifikácie a pri nehode by mohol ohroziť osobu pripútanú pásom. Bude skontrolovaný a v prípade potreby vymenený.

77. Klaksón môže fungovať prerušovane

    Oznámené 23. mája 1996Modelové roky 1996Kampaň NHTSA 96V088000Počet dotknutých vozidiel: 3 700

    Nedostatočný kontakt elektrického ukostrenia môže spôsobiť, že klaksón funguje len prerušovane, čo vodičovi bráni v tom, aby vydal výstražný signál. Predajcovia nainštalujú pružinu ukostrovacieho kontaktu na zlepšenie pripojenia.

78. Spínač zapaľovania môže narušiť elektrické príslušenstvo

    Oznámené 29. januára 1996Modelové roky 1994–1996Kampaň NHTSA 96V017000Počet dotknutých vozidiel: 24 000

    Chybný spínač zapaľovania môže spôsobiť, že príslušenstvo, ako sú smerové svetlá, stierače, svetlá, elektrické okná a klimatizácia, nebude pri naštartovaní auta správne fungovať. Servisi vymenia spínač.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.