Audi A3 8Y

Audi A3 8Y (od roku 2020): rozmery, hmotnosti, spoľahlivosť a oficiálne údaje pre jeho 85 verzií na trhoch Európska únia, Spojené kráľovstvo, Francúzsko, Spojené štáty a Kanada.
Kódy modelu: 8Y · Predávané v: Európska únia, Spojené kráľovstvo, Spojené štáty, Kanada a Francúzsko
Rozmery, hmotnosti a kapacita
| Parameter | Európa | Severná Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Rozmery | |||
| Dĺžka | 4 340–4 500 mm RDW | 4 460–4 500 mm TC | 4 337–4 548 mm |
| Šírka | 1 820 mm RDW | 1 800–1 820 mm TC | 1 816 mm |
| Výška | 1 390–1 440 mm RDW | 1 390–1 430 mm TC | 1 425 mm |
| Rázvor | 2 620 mm RDW | 2 630–2 640 mm TC | 2 636–2 680 mm |
| Rozchod kolies vpredu | 1 539–1 558 mm ASTRA | 1 550–1 560 mm TC | – |
| Rozchod kolies vzadu | 1 526–1 544 mm ASTRA | 1 530 mm TC | – |
| Hmotnosti a ťahanie prívesu | |||
| Pohotovostná hmotnosť | 1 255–1 575 kg RDW | 1 300–1 590 kg TC | 1 651 kg |
| Hmotnosť vozidla v prevádzkovom stave | 1 355–1 675 kg RDW | – | – |
| Celková hmotnosť vozidla | 1 835–2 095 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť brzdeného prívesu | 1 300–1 500 kg RDW | – | – |
| Hmotnosť nebrzdeného prívesu | 670–750 kg RDW | – | – |
| Sedadlá a priestor | |||
| Sedadlá | 5 RDW | – | – |
| Dvere | 4 RDW | – | – |
| Objem batožinového priestoru (EPA) | – | 227–311 L EPA | – |
| Priestor pre cestujúcich (EPA) | – | 2 464 L EPA | – |
| Výkon | |||
| Najvyššia rýchlosť | 204–237 km/h RDW | – | – |
| Krútiaci moment | 250–400 Nm ASTRA | – | – |
| Elektrický pohon | |||
| Využiteľná kapacita batérie | – | – | 13,0 kWh |
Rozmery pneumatík (najprv najbežnejšie): 225/40R18, 225/45R17, 205/55R16, 205/50R17, 205/55R17
Rozsahy zahŕňajú verzie a karosárske varianty danej generácie; európske a severoamerické verzie sa môžu líšiť. Zdroje: Typové schválenia RDW (Holandsko), Technické údaje vozidiel od Transport Canada, Wikipédia, Schválenia typu ASTRA (Švajčiarsko), Údaje o spotrebe paliva EPA (USA), Typové schválenia Traficom (Fínsko). Údaje z Wikipédie sa používajú v súlade s licenciou CC BY-SA 4.0.
Spoľahlivosť a hlásenia majiteľov
UK MOT: miera úspešnosti pri prvej technickej kontrole podľa veku
| Vek pri kontrole | Miera úspešnosti | Priemer za UK | Kontroly |
|---|---|---|---|
| 3 roky | 92,8 % (92,5–93,2) | 92,2 % | 21 103 |
Čo odhalí technická kontrola
| Oblasť | Tento model | Priemer Spojeného kráľovstva, rovnaký vek |
|---|---|---|
| Pneumatiky | 28,7 % | 20,5 % |
| Brzdy | 5,0 % | 10,6 % |
| Výhľad (sklá, zrkadlá, stierače) | 4,1 % | 5,6 % |
| Odpruženie | 3,7 % | 2,5 % |
| Osvetlenie a elektrická výbava | 1,3 % | 4,1 % |
Prvá technická kontrola každého auta za rok v období 2022–2024, podľa anonymizovaných výsledkov kontrol DVSA; zobrazujú sa len vekové skupiny s aspoň 500 kontrolami. Údaj v zátvorkách je 95 % interval spoľahlivosti; zelená alebo červená farba znamená, že výsledok je jednoznačne nad alebo pod priemerom Spojeného kráľovstva. Druhá tabuľka ukazuje, ako často bola v jednotlivých oblastiach zaznamenaná položka (chyba alebo odporúčanie) v porovnaní s priemerom Spojeného kráľovstva pri autách rovnakého veku. Anonymizované technické kontroly DVSA (licencia Open Government Licence)
Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA (USA)
30 sťažností pre modelové roky 2022–2026. 2 nehody
Sťažnosti nahlasujú majitelia a NHTSA ich neoveruje; nezohľadňuje sa v nich, koľko áut sa predalo, takže pri obľúbených modeloch je ich viac. Sťažnosti majiteľov adresované NHTSA
Všetky 85 verzie modelu Audi A3 8Y
Zobraziť všetkých 85 verzií
Európska únia 60 verzií
Nové autá zaregistrované v EÚ (navyše Nórsko a Island) podľa údajov Európskej environmentálnej agentúry. Údaje o postupe NEDC do roku 2020 a o WLTP od roku 2021; verzie sú zoskupené podľa motora a výkonu spolu s počtom ich registrácií.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu | Registrácie v EÚ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 5,5–5,8 l/100 km WLTP | 125–133 g/km | – | 81 463 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 0,5–3,9 l/100 km WLTP15,1–15,2 kWh/100 km WLTP | 11–90 g/km | 134–137 km | 16 030 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 4,5–5,1 l/100 km WLTP | 123–133 g/km | – | 67 590 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Hybrid | 5,4–5,5 l/100 km WLTP | 123–124 g/km | – | 14 668 |
| 2021–2025 | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | 8,9–9,4 l/100 km WLTP | 206–216 g/km | – | 25 794 |
| 2024–2025 | 2,0 l | 245 kW (333 k) | Benzín | 8,3–8,4 l/100 km WLTP | 191 g/km | – | 8 803 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Benzín | 5,6–5,8 l/100 km WLTP | 128–129 g/km | – | 6 501 |
| 2024–2025 | 1,5 l | 130 kW (177 k) | Plug-in hybrid | 0,4–0,5 l/100 km WLTP16,1–16,3 kWh/100 km WLTP | 8–10 g/km | 126–127 km | 3 927 |
| 2021–2025 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 130–134 g/km | – | 28 094 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 4,2–4,7 l/100 km WLTP | 119–122 g/km | – | 47 321 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | 7,1–7,9 l/100 km WLTP | 161–180 g/km | – | 636 |
| 2021–2025 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 1,2–3,5 l/100 km WLTP14,7–15,1 kWh/100 km WLTP | 27–28 g/km | 62–70 km | 70 839 |
| 2025 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Plug-in hybrid | 5,2 l/100 km WLTP | 120 g/km | – | 87 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Hybrid | 4,8–5,3 l/100 km WLTP | 118–119 g/km | – | 41 646 |
| 2021–2025 | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Benzín | 5,1–5,7 l/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 22 846 |
| 2021–2025 | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Benzín | 7,8–8,1 l/100 km WLTP | 182–185 g/km | – | 17 645 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | 7,2–7,3 l/100 km WLTP | 163–165 g/km | – | 5 066 |
| 2021–2024 | 2,0 l | 147 kW (200 k) | Nafta | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 151–154 g/km | – | 6 136 |
| 2021–2024 | 1,5 l | 96 kW (131 k) | Zemný plyn | 5,5–6,2 l/100 km WLTP | 111 g/km | – | 4 665 |
| 2024 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 6,4 l/100 km WLTP15,5 kWh/100 km WLTP | 118 g/km | – | 113 |
| 2022–2024 | 2,0 l | 150 kW (204 k) | Benzín | – | – | – | 91 |
| 2024 | 1,5 l | 118 kW (160 k) | Benzín | – | 194 g/km | – | 10 |
| 2023 | 2,5 l | 299 kW (407 k) | Benzín | 9,0 l/100 km WLTP | 207 g/km | – | 263 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | – | 128 g/km | – | 163 |
| 2023 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | – | – | 61 |
| 2022–2023 | 2,0 l | 245 kW (333 k) | Benzín | – | – | – | 79 |
| 2023 | 1,5 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 129 g/km | – | 32 |
| 2023 | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Benzín | – | – | – | 21 |
| 2023 | 2,0 l | 67 kW (91 k) | Nafta | – | 121 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,0 l | 67 kW (91 k) | Plug-in hybrid | – | 115 g/km | – | 18 |
| 2023 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 181 g/km | – | 10 |
| 2022 | 1,5 l | 206 kW (280 k) | Hybrid | – | 130 g/km | – | 29 |
| 2022 | 2,5 l | 298 kW (405 k) | Benzín | – | – | – | 13 |
| 2022 | 2,5 l | 299 kW (407 k) | Benzín | – | 224 g/km | – | 13 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 5,5 l/100 km WLTP0,9 kWh/100 km WLTP | 132 g/km | – | 28 051 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 14,8 kWh/100 km NEDC | 33 g/km | 62 km | 516 |
| 2021 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 5,0 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 83 |
| 2021 | 1,6 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 4,4 l/100 km WLTP | 140 g/km | – | 32 |
| 2021 | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzín | 7,4 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 24 |
| 2021 | 1,0 l | 85 kW (116 k) | Benzín | 5,4 l/100 km WLTP | 132 g/km | – | 22 |
| 2021 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 7,4 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 64 km | 12 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 118 g/km | – | 49 661 |
| 2020 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 110 g/km | – | 34 666 |
| 2020 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 13,9 kWh/100 km NEDC | 43 g/km | 51 km | 23 070 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | – | 112 g/km | – | 21 398 |
| 2020 | 1,0 l | 85 kW (116 k) | Benzín | – | 114 g/km | – | 12 967 |
| 2020 | 1,6 l | 85 kW (116 k) | Nafta | – | 117 g/km | – | 9 762 |
| 2020 | 2,0 l | 140 kW (190 k) | Benzín | – | 149 g/km | – | 7 938 |
| 2020 | 2,0 l | 85 kW (116 k) | Nafta | – | 94 g/km | – | 7 881 |
| 2020 | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | – | 201 g/km | – | 5 680 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Benzín | – | 108 g/km | – | 3 961 |
| 2020 | 1,5 l | 96 kW (131 k) | Zemný plyn | – | 97 g/km | – | 2 736 |
| 2020 | 2,0 l | 228 kW (310 k) | Benzín | – | 172 g/km | – | 2 162 |
| 2020 | 2,0 l | 221 kW (300 k) | Benzín | – | 159 g/km | – | 2 088 |
| 2020 | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Hybrid | – | 101 g/km | – | 1 404 |
| 2020 | 2,0 l | 135 kW (184 k) | Nafta | – | 134 g/km | – | 1 260 |
| 2020 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Benzín | – | 183 g/km | – | 600 |
| 2020 | 1,4 l | 55 kW (75 k) | Plug-in hybrid | 13,8 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 46 km | 164 |
| 2020 | 2,0 l | 147 kW (200 k) | Nafta | – | 175 g/km | – | 36 |
| 2020 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Nafta | – | 115 g/km | – | 31 |
Spojené kráľovstvo 9 verzií
Nové autá v predaji v Spojenom kráľovstve podľa údajov Agentúry pre certifikáciu vozidiel (Vehicle Certification Agency). Údaje NEDC do roku 2018 a údaje WLTP potom; roky označujú vydania, v ktorých sa verzia objavila.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–202630 TFSI 110 PS 6-speed | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 5,6–5,9 l/100 km WLTP | 128–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS 6-speed | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 5,4–5,9 l/100 km WLTP | 122–135 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 116 PS S tronic | 1,5 l | 85 kW (116 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,1–5,6 l/100 km WLTP | 116–127 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,2–5,7 l/100 km WLTP | 117–130 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS 6-speed | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Benzín | 6-stupňová manuálna | 5,5–6,1 l/100 km WLTP | 124–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI 150 PS S tronic | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 7-stupňová automatická | 14,8–16,1 kWh/100 km WLTP | – | 128–141 km |
| 2025–2026TDI 150PS | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 4,8–5,3 l/100 km WLTP | 125–139 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 333PS | 2,0 l | 245 kW (333 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 8,0–8,5 l/100 km WLTP | 183–193 g/km | – |
| 2025–2026TFSI quattro 400PS | 2,5 l | 294 kW (400 k) | Benzín | 7-stupňová automatická | 9,1–9,4 l/100 km WLTP | 207–213 g/km | – |
Francúzsko 7 verzií
Nové autá v predaji vo Francúzsku podľa environmentálneho označovania vozidiel ADEME. Údaje NEDC do roku 2015, údaje WLTP v aktuálnom katalógu.
| Roky a verzia | Motor | Výkon | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ | Dojazd na elektrinu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026A3 Sportback facelift 30 TFSI Mild Hybrid (110ch) S tronic 7 | 1,0 l | 81 kW (110 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,4 l/100 km WLTP | 122 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 45 TFSI e (245ch) S tronic 6 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 6-stupňová automatická | 1,2 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 28 g/km | 60 km |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TFSI e TFSI (204ch) S tronic 6 | 1,4 l | 110 kW (150 k) | Plug-in hybrid | 6-stupňová automatická | 1,2 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 61 km |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TFSI Mild Hybrid (150ch) S tronic 7 | 1,5 l | 110 kW (150 k) | Hybrid | 7-stupňová automatická | 5,8 l/100 km WLTP | 132 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 30 TDI (116ch) S tronic 7 | 2,0 l | 85 kW (116 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 4,8 l/100 km WLTP | 125 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 35 TDI (150ch) S tronic 7 | 2,0 l | 110 kW (150 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 4,8 l/100 km WLTP | 126 g/km | – |
| 2026A3 Sportback facelift 40 TDI (200ch) quattro S tronic 7 | 2,0 l | 147 kW (200 k) | Nafta | 7-stupňová automatická | 5,7 l/100 km WLTP | 150 g/km | – |
Spojené štáty 7 verzií
Modelové roky predávané v USA podľa údajov EPA a Ministerstva energetiky (fueleconomy.gov). Hodnoty MPG v teste EPA; litre na 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Pohon | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2027SIDI | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 25–28 MPG (8,4–9,4 l/100 km) EPA | 199–223 g/km |
| 2020–2027SIDI | 2,5 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 22–23 MPG (10,2–10,7 l/100 km) EPA | 238–252 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 26–31 MPG (7,6–9,0 l/100 km) EPA | 178–208 g/km |
| 2022–2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon predných kolies | 32 MPG (7,4 l/100 km) EPA | 170–173 g/km |
| 2024SIDI; Mild Hybrid | 2,0 l | Hybrid | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 186 g/km |
| 2022SIDI; | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon všetkých kolies | 27 MPG (8,7 l/100 km) EPA | 206 g/km |
| 2020SIDI | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | Pohon predných kolies | 30 MPG (7,8 l/100 km) EPA | 182 g/km |
Kanada 2 verzie
Modelové roky predávané v Kanade podľa hodnotení spotreby paliva Natural Resources Canada (test s 5 cyklami).
| Roky a verzia | Motor | Palivo | Prevodovka | Spotreba (kombinovaná) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020–2026Subcompact | 2,0 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | 7,6–9,5 l/100 km 5-cycle | 178–224 g/km |
| 2020–2026Subcompact | 2,5 l | Benzín | 7-stupňová robotizovaná manuálna | 10,2–10,4 l/100 km 5-cycle | 239–243 g/km |
Podobné modely iných značiek
Oficiálne hodnoty sa merajú pomocou štandardných testovacích postupov a medzi jednotlivými trhmi sa líšia. Vaša spotreba závisí od toho, ako, kde a za akých podmienok jazdíte.





