Zvolávacie akcie Acura Integra

To, či sa na Vaše vozidlo zvolávacia akcia vzťahuje a či opravu ešte potrebujete, závisí od VIN alebo evidenčného čísla vozidla. Overte si to na oficiálnej stránke pre svoju krajinu:

• Spojené štáty: nhtsa.gov/recalls
• Spojené kráľovstvo: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. Sedadlo vodiča sa môže uvoľniť

   Oznámené 29. januára 2026Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 26V054000Počet dotknutých vozidiel: 32

   Rám vankúša sedadla vodiča nemusí byť správne utiahnutý, takže sedadlo je uvoľnené a pri náraze nemusí vodiča dostatočne zadržať. Predajcovia bezplatne vymenia rám vankúša sedadla.

2. Sedadlo vodiča nemusí byť bezpečne upevnené

   Oznámené 14. novembra 2024Modelové roky 2024Kampaň NHTSA 24V859000Počet dotknutých vozidiel: 121

   Nesprávne dotiahnutý rám sedáka môže spôsobiť, že sedadlo vodiča nebude bezpečne upevnené, a pri nehode tak nemusí vodiča dostatočne zadržať, čím sa zvyšuje riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia rám sedáka.

3. Prevodovka riadenia môže sťažiť riadenie

   Oznámené 3. októbra 2024Modelové roky 2023–2025Kampaň NHTSA 24V744000Počet dotknutých vozidiel: 1 693 199

   Nadmerné trenie vo vnútri prevodovky riadenia môže sťažiť ovládanie vozidla, čím sa zvyšuje riziko nehody. Predajcovia bezplatne vymenia pružinu slimákového prevodu a predistribujú alebo doplnia mazivo podľa potreby.

4. Modul VSA môže presiaknuť brzdovú kvapalinu

   Oznámené 15. júna 2023Modelové roky 2023Kampaň NHTSA 23V430000Počet dotknutých vozidiel: 386

   Pretekajúci ventil v module VSA môže spôsobiť neúmyselný pohyb pri zapnutej funkcii autohold alebo predĺženú dráhu brzdového pedála, čím sa zvyšuje riziko nehody alebo zranenia. Predajcovia vymenia modul bezplatne.

5. Airbag spolujazdca sa nemusí aktivovať

   Oznámené 24. júla 2002Modelové roky 2001Kampaň NHTSA 02V196000Počet dotknutých vozidiel: 375

   Modul airbagu spolujazdca môže mať nesprávny zvar a pri zrážke sa nemusí aktivovať, čím sa zníži ochrana posádky a zvýši sa riziko zranenia. Predajcovia bezplatne vymenia modul airbagu spolujazdca.

6. Tlačidlá pracky predného bezpečnostného pásu sa môžu zlomiť

   Oznámené 24. mája 1995Modelové roky 1986–1991Kampaň NHTSA 95V103001Počet dotknutých vozidiel: 3 700 000

   Červené uvoľňovacie tlačidlo pracky predného bezpečnostného pásu sa môže zlomiť a kúsky môžu spôsobiť nesprávnu funkciu pracky, čím sa zníži ochrana pri nehode. Majitelia by mali skontrolovať obe pracky a v prípade prasknutia alebo zlomenia tlačidla alebo zlyhania pracky bezodkladne kontaktovať predajcu; oprava alebo výmena je bezplatná. Riešenie pre neporušené tlačidlá sa pripravuje.

7. Spona lanka radenia prevodovky sa môže uvoľniť

   Oznámené 10. apríla 1994Modelové roky 1994Kampaň NHTSA 94V063000Počet dotknutých vozidiel: 191 289

   Zaisťovacia spona sa môže uvoľniť z lanka radenia, takže poloha radiacej páky nemusí zodpovedať skutočne zaradenému prevodovému stupňu. Môže dôjsť k neočakávanému pohybu vozidla a nehode. Dealeri namontujú upravenú sponu.

8. Kontaktná jednotka stieračov čelného skla sa môže uvoľniť

   Oznámené 18. novembra 1988Modelové roky 1986–1987Kampaň NHTSA 88V180000Počet dotknutých vozidiel: 360 198

   Vysoké teploty okolia môžu uvoľniť a vysunúť kontaktnú jednotku predných stieračov, spôsobiť ich poruchu a zhoršiť výhľad. Namontuje sa držiak, ktorý zabráni jej uvoľneniu.

9. V návode chýbajú povinné bezpečnostné informácie

   Oznámené 29. októbra 1987Modelové roky 1987Kampaň NHTSA 87V171000Počet dotknutých vozidiel: 99 088

   V návode na obsluhu chýbajú informácie vyžadované uvedenou bezpečnostnou normou. Do existujúcich návodov doplnia opravné strany so samolepiacou zadnou stranou.

Zdroje: údaje o zvolávacích akciách NHTSA (Národný úrad pre bezpečnosť cestnej premávky USA), DVSA (Agentúra pre normy vodičov a vozidiel Spojeného kráľovstva) a EU Safety Gate (Európska komisia). Každá zvolávacia akcia sa týka vozidiel predávaných na danom trhu; modely predávané inde sa môžu líšiť.