U3030: Výstup zapaľovania – štart

Čo to znamená

Porucha výstupu zapaľovania START – riadiaca jednotka nemôže cez toto vedenie ovládať solenoid štartéra. Strata komunikácie s touto jednotkou naruší všetky funkcie závislé od jej údajov – diagnostické prístroje môžu hlásiť „bez odozvy“ a závislé moduly môžu prejsť do núdzového režimu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku systému, s ktorým sa prerušila komunikácia

Ako to funguje

Výstup START zapaľovania signalizuje štartovaciemu systému, aby aktivoval elektromagnet štartéra. Riadiaci modul sleduje výstup START a jeho hlásený stav; tento kód sa nastaví, keď nemožno doručiť požiadavku na štartovanie alebo je jej stav chybný.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha vedenia alebo relé štartéra
2. Modul brány nesprávne smeruje správy CAN
3. Parametre zakončovacieho rezistora CAN (120 Ω) sú mimo špecifikácie

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť viacero výstražných kontroliek
• Dotknuté moduly môžu prejsť do núdzového režimu alebo sa vypnúť
• Konkrétne funkcie nefungujú v závislosti od modulu
• Diagnostické prístroje môžu zobrazovať chyby komunikácie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Naskenujte všetky moduly, či nehlásia poruchy komunikácie a štartovacieho systému, a zaznamenajte, či porucha vznikla pri pokuse o štartovanie bez pretáčania štartéra.
2. Počas pokusu o štartovanie skontrolujte v údajoch freeze frame a živých dátach požiadavku na štartovanie a stav výstupu START.
3. Skontrolujte vodiče výstupu START, konektory, poistku a relé štartéra, či nie sú poškodené, skorodované alebo uvoľnené.
4. Podľa schémy zapojenia skontrolujte prítomnosť požiadavky na štartovanie na relé a elektromagnete a výsledky porovnajte so špecifikáciou výrobcu.
5. Ak je výstupný obvod v poriadku, skontrolujte smerovanie správ cez bránu a zakončenie siete CAN podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite uvoľnené alebo skorodované pripojenie výstupu START.
• Po kontrole, či príčinou nie je skrat alebo preťaženie, vymeňte chybné relé štartéra alebo poistku.
• Opravte poškodené vodiče medzi výstupom zapaľovania, relé a elektromagnetom štartéra.
• Odstráňte potvrdenú poruchu smerovania cez bránu alebo zakončenia CAN.

Môžete pokračovať v jazde?

Chybný výstup START môže znemožniť opätovné naštartovanie vozidla, aj keď teraz beží. Kým nebudete na bezpečnom mieste, motor nevypínajte a čo najskôr zabezpečte diagnostiku.