U0442: Neplatné údaje prijaté z ECM/PCM B

Čo to znamená

Prijímajúci modul zistil nepravdepodobné údaje z druhého riadiaceho modulu motora/pohonného ústrojenstva (ECM/PCM B — používa sa pri motoroch V s jednou ECU na každú banku alebo v konfigurácii nadradený/podradený modul). Hodnoty krútiaceho momentu motora, RPM alebo zaťaženia nevyhovujú kontrolám vierohodnosti a sú odmietnuté.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku systému, s ktorým sa prerušila komunikácia
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

ECM/PCM B je druhý riadiaci modul motora alebo hnacieho ústrojenstva, ktorý sa používa v niektorých vozidlách a ostatným modulom odosiela údaje o motore, napríklad o krútiacom momente, otáčkach alebo zaťažení. Kód U0442 sa nastaví, keď prijímajúci modul odmietne údaje z tejto druhej riadiacej jednotky ako nevierohodné; samotný kód neukazuje na ECM/PCM A.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Interná porucha modulu alebo odchýlka vstupu snímača
2. Nesúlad verzie softvéru po výmene
3. Modul brány nesprávne smeruje správy CAN

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť viacero výstražných kontroliek
• Dotknuté moduly môžu prejsť do núdzového režimu alebo sa vypnúť
• Konkrétne funkcie nemusia fungovať v závislosti od modulu
• Diagnostické prístroje môžu zobrazovať komunikačné poruchy

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte všetky moduly a uložte údaje freeze frame a komunikačné kódy; potvrďte prítomnosť ECM/PCM B a zistite, ktorý modul odmietol jeho údaje.
2. Porovnajte živé údaje o otáčkach motora, zaťažení a krútiacom momente hlásené ECM/PCM B s ECM/PCM A a ďalšími dostupnými údajmi.
3. Skontrolujte konektory ECM/PCM B, kostry, napájacie pripojenia a sieťovú kabeláž, či nie sú poškodené, uvoľnené alebo skorodované.
4. Skontrolujte poruchy brány alebo zbernice, ktoré by mohli narušiť správy z druhej riadiacej jednotky.
5. Ak sa ECM/PCM B alebo súvisiace moduly vymieňali či programovali, overte kompatibilitu softvéru a konfigurácie, potom otestujte moduly a sieť podľa postupu výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený alebo poškodený konektor ECM/PCM B, jeho napájanie či kostru alebo pripojenie k sieti.
• Opravte potvrdenú poruchu brány alebo zbernice, ktorá ovplyvňuje správy ECM/PCM B.
• Aktualizujte alebo nakonfigurujte softvér náhradného ECM/PCM B tak, aby zodpovedal architektúre vozidla.
• Opravte vstupnú alebo vnútornú poruchu ECM/PCM B potvrdenú diagnostikou.
• ECM/PCM B vymeňte až po vylúčení príčin v kabeláži, sieti a konfigurácii.

Môžete pokračovať v jazde?

Keďže údaje druhého riadiaceho modulu hnacieho ústrojenstva môžu byť odmietnuté, môže dôjsť k zníženiu výkonu alebo sa môžu rozsvietiť ďalšie výstrahy motora. Vyhnite sa prudkej akcelerácii a nejazdite, ak je odozva nepravidelná alebo je výkon výrazne obmedzený. Čo najskôr zabezpečte diagnostiku, najmä ak sa objavia ďalšie výstrahy hnacieho ústrojenstva.