U014A: Strata komunikácie s modulom riadenia energie akumulátora C

Čo to znamená

Riadiaca jednotka ECU stratila komunikáciu cez CAN s modulom riadenia energie akumulátora C (riadenie vysokonapäťového akumulátora hybridu alebo elektromobilu).

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku systému, s ktorým sa prerušila komunikácia
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Modul riadenia energie akumulátora C monitoruje časť systému vysokovoltážnej batérie v hybridnom alebo elektrickom vozidle a komunikuje svoje informácie cez CAN. Tento kód sa uloží, keď hlásiaci modul nemôže prijať očakávané správy od tohto batériového modulu; v hre môže byť strata napájania modulu, nesprávne smerovanie správ cez bránu, porucha kabeláže CAN alebo problém s ukončením (termináciou).

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Modul nie je napájaný
2. Modul brány nesprávne smeruje správy CAN
3. Odpor zakončenia CAN (120 Ω) má hodnotu mimo špecifikácie

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť viacero výstražných kontroliek
• Dotknuté moduly môžu prejsť do núdzového režimu alebo sa vypnúť
• Niektoré funkcie môžu byť v závislosti od modulu nefunkčné
• Diagnostické zariadenia môžu zobrazovať chyby komunikácie

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte výstrahy vozidla a naskenujte všetky moduly nástrojom schopným čítať hybridné alebo EV systémy, pričom uložte dáta zmrazeného rámu (freeze-frame) a súvisiace kódy batérie, brány a CAN.
2. Skontrolujte stav 12-voltovej batérie a systému dobíjania, pretože nízke 12-voltové napájanie môže zabrániť komunikácii modulov riadenia batérie alebo brán.
3. Pomocou diagnostického prístroja skontrolujte, či je modul riadenia energie akumulátora C dosiahnuteľný a či ostatné moduly riadenia batérie a brána hlásia normálny stav.
4. Skontrolujte prístupné nízkonapäťové konektory a kabeláž CAN pre menovaný modul a bránu, či nie sú uvoľnené, skorodované, zaliate vodou alebo poškodené; neotvárajte ani neskúšajte vysokovoltážne komponenty.
5. Dajte skontrolovať nízkonapäťové napájanie a kostru modulu a príslušnú dráhu CAN podľa postupu a špecifikácií výrobcu.
6. Ak sú kabeláž a napájanie v poriadku, pred výmenou komponentov použite diagnostický postup výrobcu na posúdenie komunikácie modulu, smerovania brány a ukončenia CAN.

Najčastejšie opravy

• Nabite alebo vymeňte slabú 12-voltovú batériu a opravte poruchu systému dobíjania.
• Znovu pripojte alebo opravte poškodený nízkonapäťový konektor alebo pripojenie kabeláže CAN.
• Opravte poruchu napájania alebo kostry modulu potvrdenú testovaním.
• Opravte poruchu smerovania brány alebo ukončenia CAN zistenú diagnostickým postupom výrobcu.
• Vymeňte alebo konfigurovajte modul riadenia energie akumulátora C až po potvrdení príčiny.

Môžete pokračovať v jazde?

Táto porucha môže vyvolať výstražné kontrolky, obmedzenie výkonu alebo vypnutie hybridných či EV funkcií. Nejazdite, ak vozidlo zobrazuje výstrahu zastavenia alebo vysokovoltážneho systému, stráca hnací výkon alebo sa správa neobvykle; zabezpečte diagnostiku u technika vybaveného pre vysokovoltážne vozidlá.