U0106: Strata komunikácie s riadiacim modulom žhavičov

Čo to znamená

Riadiaci modul stratil komunikáciu s riadiacim modulom žhavičov. Na príslušných dieselových vozidlách môže byť ovplyvnená činnosť žhavičov, najmä počas studených štartov.

V skratke

• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

V príslušných vozidlách s dieselovým motorom spína a kontroluje riadiaci modul žhavičov žhaviace sviečky, ktoré pomáhajú zohriať spaľovacie priestory pri štartovaní. Cez sieť vozidla oznamuje ostatným modulom svoj stav. Kód U0106 sa nastaví, keď modul, ktorý ho hlási, prestane prijímať očakávané správy z riadiaceho modulu žhavičov.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Strata napájania alebo kostry modulu
2. Prerušená, skratovaná alebo poškodená komunikačná kabeláž alebo konektor
3. Porucha modulu alebo brány (gateway)

Príznaky

• Výstraha alebo hlásenie žhavičov
• Ťažké štarty za studena
• Komunikačné chyby v iných moduloch

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte kód U0106 a súvisiace chybové kódy zo všetkých modulov a uložte freeze frame vrátane teploty motora a podmienok štartovania.
2. Skontrolujte, či svieti kontrolka žhavičov alebo sa zobrazuje hlásenie, a zaznamenajte, či je štartovanie za studena náročné, hoci teplý motor štartuje normálne.
3. Skontrolujte konektor riadiaceho modulu žhavičov a priľahlé vodiče, či nie sú skorodované, poškodené teplom, uvoľnené alebo odreté.
4. Porovnajte obvody napájania a ukostrenia modulu a príslušné napájanie cez poistku s údajmi výrobcu.
5. Podľa schémy zapojenia vozidla skontrolujte vodiče komunikácie s modulom, či nie sú prerušené, skratované alebo zle pripojené.
6. Ak sú obvody napájania, ukostrenia a siete v poriadku, pred výmenou dielov pomocou diagnostiky pre konkrétne vozidlo skontrolujte modul a sústavu žhavičov.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo zaistite uvoľnený či skorodovaný konektor riadiaceho modulu žhavičov.
• Opravte poškodené vodiče alebo nekvalitné ukostrenie modulu.
• Obnovte napájanie modulu a odstráňte príčinu poruchy poistky.
• Opravte poruchu siete alebo brány, ak ju potvrdí kontrola.
• Vymeňte alebo naprogramujte riadiaci modul žhavičov až po kontrole jeho obvodov a sústavy žhavičov.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak dieselový motor štartuje a beží normálne, zvyčajne môžete opatrne pokračovať v jazde, ale počítajte s náročnejším štartovaním za studena a neopakujte štartovanie tak často, aby sa vybila batéria. Ak motor spoľahlivo neštartuje alebo beží nezvyčajne, pred jazdou v chladných podmienkach zabezpečte diagnostiku.