P2EC1: Vysoké napätie v obvode snímača teploty na výstupe z kompresora turbodúchadla

Čo to znamená

Snímač teploty na výstupe z kompresora turbodúchadla hlási vysoké napätie v obvode. Teplota plniaceho vzduchu za kompresorom je nespoľahlivá.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač teploty na výstupe z kompresora turbodúchadla meria teplotu vzduchu po jeho stlačení turbodúchadlom. Riadiaca jednotka motora monitoruje obvod snímača a nastaví kód P2EC1, keď je signál nad očakávaným rozsahom, čo môže byť dôsledkom prerušeného obvodu alebo signálu v skrate na napätie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Signálový obvod skratovaný na napájanie
2. Prerušený obvod
3. Porucha snímača

Príznaky

• Môže sa rozsvietiť kontrolka poruchy motora (Check Engine)
• Výkon motora môže byť znížený

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje zmrazeného rámca a porovnajte údaj teploty na výstupe kompresora z diagnostického prístroja s teplotou okolia pred štartom a s ostatnými údajmi o teplote pri studenom motore.
2. Skontrolujte konektor snímača a kabeláž, či nie je konektor odpojený alebo kontakt zatlačený, prípadne či nie sú skorodované alebo odreté o napájaný vodič.
3. Pomocou schémy zapojenia skontrolujte signál snímača a pripojenia referenčného napätia a kostry na prerušenie obvodu alebo neželané napätie.
4. Podľa servisného postupu výrobcu skontrolujte priechodnosť signálneho vodiča a prípadný skrat na napätie.
5. Ak kabeláž vyhovuje kontrole, otestujte výstup snímača podľa špecifikácie výrobcu a vymeňte ho iba vtedy, ak nevyhovie testu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte konektor snímača a zaistite uvoľnený zväzok vodičov.
• Opravte prerušený signálny alebo kostrový vodič, poškodený kontakt alebo skrat na napätie.
• Vymeňte chybný snímač teploty na výstupe z kompresora.
• Vymažte kód a overte, či živý údaj o teplote zodpovedá prevádzkovým podmienkam.

Môžete pokračovať v jazde?

Keďže táto porucha môže vyvolať znížený výkon alebo núdzový režim, vyhýbajte sa vysokému plniacemu tlaku, ťahaniu prívesu a predbiehaniu vyžadujúcemu prudké zrýchlenie. Ak výkon prudko klesne alebo sa motor správa neobvykle, bezpečne zastavte a zabezpečte diagnostiku, pretože riadiaca jednotka pracuje s nespoľahlivým údajom o teplote plniaceho vzduchu.