P2E43: Nízky signál v riadiacom obvode čerpadla chladiacej kvapaliny B pre elektroniku hybridného vozidla/EV

Čo to znamená

Čerpadlo chladiacej kvapaliny B pre elektroniku hybridného vozidla/EV hlási nízky signál v riadiacom obvode. Chladenie výkonovej elektroniky v tejto vetve je obmedzené.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo chladiacej kvapaliny B pre elektroniku hybridného vozidla/EV cirkuluje chladiacu kvapalinu cez priradenú vetvu výkonovej elektroniky hybridného vozidla alebo EV. Riadiaci modul monitoruje riadiaci obvod čerpadla B a nastavuje tento kód, keď je signál obvodu nižší, než sa očakáva, čo môže byť dôsledok poruchy čerpadla alebo budiča, prípadne vysokého odporu na skorodovaných kontaktoch konektora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha motora čerpadla alebo budiča
2. Problém so vzduchom v okruhu alebo s hladinou chladiacej kvapaliny
3. Skorodované kontakty konektora – vysoký prechodový odpor

Príznaky

• Kontrolka motora alebo varovná kontrolka hybridného systému
• Znížený výkon alebo obmedzená prevádzka hybridného systému
• Možné varovanie pred prehriatím výkonovej elektroniky

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte dáta zo zmrazeného rámca (freeze frame) a skontrolujte príkaz, stav a namerané hodnoty teploty vetvy čerpadla B.
2. Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny pre elektroniku a pred pripísaním poruchy elektrickému obvodu vyhľadajte netesnosti alebo vzduch v chladiacej vetve čerpadla B.
3. Skontrolujte konektor čerpadla B, či nevykazuje koróziu, vlhkosť, uvoľnené kontakty alebo nesprávne usadené svorky.
4. Zmerajte signál riadiaceho obvodu, napájanie, kostru a úbytok napätia čerpadla B za podmienok skúšky predpísaných výrobcom.
5. Ak kabeláž a konektor vyhovejú skúške, otestujte motor čerpadla a jeho budič, aby ste zistili, ktorý z nich sťahuje napätie v riadiacom obvode na nízku úroveň.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite alebo vymeňte skorodované svorky konektora čerpadla B a obnovte spoľahlivé pripojenie.
• Opravte poškodený riadiaci, napájací alebo kostrový vodič, ktorý spôsobuje nadmerný odpor.
• Odstráňte nízku hladinu kvapaliny, netesnosti alebo vzduch vo vetve čerpadla B pomocou určeného postupu.
• Vymeňte čerpadlo B alebo opravte jeho budič iba vtedy, ak testovanie potvrdí poruchu daného komponentu.

Môžete pokračovať v jazde?

Jazdite s ľahkým zaťažením a vyhýbajte sa dlhým jazdám, pretože čerpadlo B nemusí adekvátne chladiť vetvu výkonovej elektroniky, čo vedie k prehriatiu alebo zníženiu výkonu. Zastavte, ak sa objaví varovanie o prehriatí.