P2D21: Obvod snímača tlaku medzi stupňami turbodúchadla A

Čo to znamená

ECM zistí poruchu obvodu snímača tlaku medzi stupňami turbodúchadla A. Nameraná hodnota sa nedá spoľahlivo použiť na riadenie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Snímač tlaku medzi stupňami turbodúchadla A meria tlak v medzistupňovom priestore viacstupňového systému preplňovania a ECM používa jeho signál na reguláciu plniaceho tlaku. Kód P2D21 sa nastaví, keď ECM zistí elektrickú poruchu obvodu, pre ktorú sú údaje snímača A nespoľahlivé; samotný kód neurčuje, či je signál nízky alebo vysoký.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Porucha snímača
2. Porucha kabeláže alebo konektora

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora
• Výrazná strata výkonu / núdzový režim
• Možný modrý alebo čierny dym z výfuku
• Pískanie alebo syčanie v sacom trakte

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte živý údaj tlaku snímača A s ostatnými údajmi o tlaku a prevádzkovými podmienkami motora, aby ste zistili, kedy sa porucha prejavuje.
2. Nájdite snímač tlaku medzi stupňami turbodúchadla A a skontrolujte jeho konektor, vedenie a teleso, či nie sú uvoľnené, poškodené teplom, znečistené olejom alebo odreté.
3. Skontrolujte, či je konektor úplne zasunutý a či sú jeho svorky čisté, pevné a bez korózie.
4. Podľa schémy zapojenia a špecifikácie výrobcu skontrolujte napájací, uzemňovací a signálový obvod snímača A, či nie sú prerušené, skratované alebo zle pripojené.
5. Ak kontroly káblov prebehnú úspešne, pred výmenou otestujte snímač A a porovnajte jeho výstup so špecifikáciou výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Znovu zapojte uvoľnený elektrický konektor snímača A.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo skorodované svorky v obvode snímača A.
• Vymeňte chybný snímač tlaku medzi stupňami turbodúchadla A.
• Vymažte kód a overte, či údaj snímača reaguje normálne počas skúšobnej jazdy.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak je výkon znížený, vyhnite sa prudkej akcelerácii, ťaženiu prívesu a dlhým jazdám, pretože ECM môže obmedziť plniaci tlak a motor môže dymiť. Zastavte, ak je strata výkonu výrazná alebo sa zosilní nezvyčajný hluk nasávania, a čoskoro zabezpečte diagnostiku.