P2CC0: Výkon ohrievača PCV B

Čo to znamená

Riadiaci obvod ohrievača odvetrania kľukovej skrine (PCV) B vykazuje poruchu funkcie.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Ohrievač PCV B zohrieva vedenie systému odvetrania kľukovej skrine, aby sa znížilo riziko zamrznutia olejovej hmly v chladnom počasí. Kód P2CC0 sa nastaví, keď modul zistí, že výkon ohrievača B nedosahuje očakávanú úroveň. Príčinou môže byť oslabený vykurovací prvok alebo pokles napájacieho napätia pri zaťažení.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Opotrebované vykurovacie teleso – nízky výkon
2. Nízke napájacie napätie pri zaťažení

Príznaky

• Kontrolka motora
• Možný nepravidelný chod motora alebo upozornenie na odvetranie kľukovej skrine v chladnom počasí

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje freeze frame a informácie o príkaze na činnosť ohrievača, aby ste potvrdili, že k poruche dochádza v čase, keď má ohrievač B pracovať.
2. Skontrolujte konektor a napájacie vodiče ohrievača B, či nie sú uvoľnené alebo skorodované, prípadne poškodené teplom, čo by mohlo znížiť výkon.
3. Skontrolujte ochranu obvodu a napájacie pripojenia, potom zmerajte napätie na ohrievači B, keď je vydaný príkaz na jeho zapnutie.
4. Zmerajte úbytok napätia na napájacích a kostrových dráhach pri zaťažení a porovnajte výsledky so špecifikáciou výrobcu.
5. Zmerajte úbytok napätia na napájacích a kostriacich vodičoch pri zaťažení a porovnajte výsledky so špecifikáciou výrobcu.
6. Ak testy napájania a prvku prejdú úspešne, skontrolujte príkazový a riadiaci obvod modulu.

Najčastejšie opravy

• Zaistite uvoľnené napájacie alebo kostriace spoje ohrievača B.
• Vyčistite skorodované svorky alebo opravte vodiče s vysokým odporom.
• Opravte napájací spoj, ktorý stráca napätie pri zaťažení.
• Vymeňte prvok ohrievača PCV B, ak produkuje nedostatočný výkon.
• Opravte riadiaci obvod modulu, ak testovanie potvrdí, že je príčinou.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, spravidla môžete jazdiť, ale kontrolka motora zostane svietiť a môžu sa zhoršiť emisné parametre. V chladnom počasí môže slabý ohrev umožniť zamrznutie vedenia PCV, čo môže spôsobiť nepravidelný chod motora alebo problémy s odvetraním kľukovej skrine.