P2CA4: Zamenené signály snímača tlaku filtra pevných častíc A/B

Čo to znamená

ECM zistil, že signály A a B snímača tlaku filtra pevných častíc sú zamenené – snímač na nízkotlakovej strane sa vyhodnocuje ako snímač na vysokotlakovej strane a naopak. Najpravdepodobnejšou príčinou je zamenené zapojenie snímačov pri servise.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímače tlaku filtra pevných častíc A a B merajú tlak na opačných stranách filtra, aby riadiaci modul motora mohol posúdiť jeho zanesenie a riadiť regeneráciu. P2CA4 sa nastaví, keď sa zdá, že ich signály sú prehodené, napríklad ak sa signál snímača na nízkotlakovej strane správa ako signál snímača na vysokotlakovej strane. Často k tomu dôjde po zámene ich konektorov alebo snímačov počas servisu.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Konektory snímačov A a B zamenené pri servise
2. Snímače namontované na nesprávnych miestach

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo výstražná kontrolka DPF
• Strata výkonu / núdzový režim
• Zvýšená spotreba paliva
• Neúspešné pokusy o vynútenú regeneráciu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a pri zapnutom zapaľovaní aj za chodu motora porovnajte živé údaje snímačov tlaku A a B, aby ste zistili, či sú signály prehodené.
2. Sledujte oba konektory a tlakové hadičky snímačov a zistite, ktorá hadička vedie k príslušnému vysokotlakovému alebo nízkotlakovému hrdlu.
3. Zistite, či počas nedávneho servisu filtra alebo snímačov nedošlo k zámene snímačov A a B alebo ich konektorov.
4. Zistite, či počas nedávneho servisu filtra alebo snímačov nedošlo k zámene snímačov A a B alebo ich konektorov.
5. Po odstránení zámeny potvrďte, že sa obe hodnoty správajú vierohodne, a diagnostickým prístrojom skontrolujte stav regenerácie.

Najčastejšie opravy

• Pripojte konektor snímača A a konektor snímača B k príslušným snímačom.
• Namontujte snímače A a B na určené miesta.
• Pripojte prekrížené alebo nesprávne vedené tlakové hadičky k správnym hrdlám filtra.
• Vymažte kód a pred pokusom o regeneráciu overte hodnoty snímačov.

Môžete pokračovať v jazde?

Kým sa neopraví zapojenie snímačov, nepokúšajte sa opakovane o nútenú regeneráciu; prehodené hodnoty tlaku môžu brániť správnemu riadeniu filtra. Ak je výkon obmedzený alebo svieti upozornenie DPF, obmedzte jazdu a čoskoro poruchu odstráňte, aby sa filter ešte viac nezanášal.