P2C85: Porucha vonkajšej izolácie napätia batérie hybridu/EV

Čo to znamená

Riadiaci modul hybridného systému zistil poruchu izolácie medzi vysokonapäťovou batériou a karosériou vozidla. Signalizuje zhoršenú izoláciu vysokonapäťového systému.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Riadiaci modul hybridného systému sleduje elektrickú izoláciu medzi vysokonapäťovou batériou a kostrou vozidla. P2C85 znamená, že zistil poruchu izolácie mimo batériového bloku, napríklad odretý vysokonapäťový kábel alebo vlhkosť v konektore.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Odretá izolácia vysokonapäťového kábla, ktorý sa dotýka karosérie
2. Vlhkosť vo vysokonapäťovom konektore
3. Nesúlad článkov batérie sa blíži k servisnému limitu

Príznaky

• Svieti výstražná kontrolka systému EV/hybridného systému
• Znížený výkon alebo núdzový režim
• Nabíjanie môže zlyhať alebo byť spomalené
• Znížený dojazd na elektrický pohon

Ako diagnostikovať poruchu

1. Kompatibilným diagnostickým prístrojom načítajte údaje freeze frame a stav izolácie hybridného systému a poznačte si súvisiace vysokonapäťové kódy alebo kódy nabíjania.
2. Bez dotyku alebo odpájania vysokonapäťových káblov a konektorov skontrolujte, či v okolí vonkajších vysokonapäťových káblov a konektorov nie sú viditeľné poškodenia, stopy po vniknutí vody alebo známky nedávnych opráv.
3. Kvalifikovaný technik hybridných vozidiel musí podľa bezpečnostných postupov výrobcu skontrolovať vedenie vonkajších vysokonapäťových káblov a konektory, či nie je poškodená izolácia alebo či sa v nich nenachádza vlhkosť.
4. Špecifikovaným vybavením a postupom nechajte zmerať izolačný odpor vonkajšieho vysokonapäťového obvodu a porovnajte výsledky s limitmi výrobcu.
5. Ak vonkajšie obvody vyhovujú, nechajte vyhodnotiť izolačný stav batériového bloku a vyváženie článkov, aby sa odlíšila vonkajšia porucha od problému súvisiaceho s blokom.

Najčastejšie opravy

• Podľa postupu výrobcu vysušte a znovu utesnite konektor vonkajšieho vysokonapäťového obvodu zasiahnutý vlhkosťou, ak výrobca opravu povoľuje.
• Vymeňte odretý alebo poškodený vonkajší vysokonapäťový kábel alebo zostavu konektora.
• Potvrdenú poruchu izolácie alebo vyváženia článkov súvisiacu s batériovým blokom opravte podľa servisného postupu výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo vykazuje znížený výkon, vysokonapäťové upozornenie alebo problém s nabíjaním, nepokračujte v jazde; zabezpečte servis a riaďte sa pokynmi vozidla. Porucha vysokonapäťovej izolácie môže spôsobiť úraz elektrickým prúdom, preto sa nedotýkajte vysokonapäťových komponentov ani ich neotvárajte.