P2C11: Prúd čerpadla redukčného činidla A je príliš nízky

Čo to znamená

Odber prúdu čerpadla redukčného činidla A je pri požadovanej striede nižší než kalibrované minimum. Môže to signalizovať prerušené vinutie, čiastočné prerušenie napájania alebo to, že čerpadlo už nečerpá kvapalinu (chod nasucho).

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Čerpadlo redukčného činidla A dopravuje kvapalinu do systému na úpravu výfukových plynov, kde pomáha znižovať oxidy dusíka. Ide o kvapalinu naftových výfukových plynov (DEF), známu aj ako AdBlue. Riadiaci modul porovnáva prúd čerpadla s požadovanou prevádzkovou hodnotou a nastaví kód P2C11, keď čerpadlo A odoberá príliš malý prúd. Príčinou môže byť prerušené vinutie motora alebo chod čerpadla bez kvapaliny.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Čiastočne prerušené vinutie motora čerpadla
2. Čerpadlo beží nasucho – bez kvapalinovej záťaže

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora alebo varovanie systému NOx
• Varovanie na hladinu alebo kvalitu AdBlue/DEF
• Možný odpočítavaný zákaz štartu po uplynutí tolerovaného obdobia
• Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte hladinu DEF a prípadné súvisiace upozornenia na hladinu alebo kvalitu, pretože pri nízkej zásobe môže čerpadlo A bežať nasucho.
2. Skontrolujte konektor a vodiče čerpadla A, či nie sú uvoľnené, skorodované alebo poškodené, a overte, či nie je prerušené napájanie.
3. Ak to systém podporuje, pomocou diagnostického prístroja ovládajte čerpadlo A a porovnajte jeho odber prúdu so špecifikáciou výrobcu.
4. Počas ovládania skontrolujte napájanie a kostru čerpadla a potom skontrolujte prívod kvapaliny, či nie je prázdny alebo upchatý, čo by mohlo spôsobiť chod čerpadla nasucho.
5. Ak sú prívod kvapaliny a zapojenie v poriadku, otestujte vinutie motora čerpadla A podľa špecifikácie výrobcu, či nie je prerušené alebo chybné.

Najčastejšie opravy

• Ak je hladina nízka, doplňte nádrž DEF správnou kvapalinou.
• Znovu pripojte alebo opravte uvoľnený, skorodovaný či poškodený elektrický spoj čerpadla A.
• Obnovte prerušené napájanie alebo kostrenie čerpadla redukčného činidla A.
• Ak je vinutie čerpadla A prerušené alebo čerpadlo pri dostatočnom prívode kvapaliny stále odoberá príliš malý prúd, vymeňte ho.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo funguje normálne, môže byť možná krátka jazda, ale upozornenie riešte bezodkladne a vyhnite sa dlhším jazdám, pretože emisie NOx sa môžu zvýšiť. Ignorovanie poruchy môže viesť k emisnému upozorneniu alebo odpočítavaniu do zákazu štartu.