Čo to znamená
Ovládanie záporného čerpacieho prúdu snímača kyslíka v nasávanom vzduchu na banke 2 hlási nízku úroveň signálu v obvode. Širokopásmová regulácia lambda na strane nasávania je narušená.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
Snímač kyslíka v nasávanom vzduchu na banke 2 je širokopásmový snímač, ktorý pomáha modulu vyhodnocovať kyslík v prúde nasávania pre riadenie lambda pomeru. Modul monitoruje obvod ovládania jeho záporného čerpacieho prúdu a nastavuje kód P2AF0, keď tento obvod vykazuje nižšie hodnoty, než sa očakávalo, čo zhoršuje reguláciu zmesi na strane nasávania.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Skrat vodiča čerpacieho prúdu na kostru
- Vnútorný skrat v čerpacom článku
- Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
Príznaky
- Rozsvietená kontrolka motora
- Zvýšená spotreba paliva
- Možný nepravidelný chod na volnobehu alebo váhanie
- Neúspešná kontrola emisií
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte hodnoty snímača na banke 2 s druhou bankou, aby ste zistili, kedy sa objaví chyba nízkej úrovne obvodu.
- Skontrolujte konektor a zväzok snímača kyslíka v nasávanom vzduchu na banke 2, či nie sú skorodované alebo poškodené a či nie je vodič pricviknutý ku kostre.
- Skontrolujte usadenie pinu a koróziu v konektore, pretože zlý kontakt môže narušiť obvod čerpacieho prúdu.
- Pri odpojenom snímači otestujte vodič záporného čerpacieho prúdu na neúmyselnú cestu ku kostre pomocou schémy zapojenia od výrobcu.
- Ak sú kabeláž a pripojenia v poriadku, otestujte článok čerpacieho prúdu snímača a odozvu obvodu podľa postupu výrobcu na vnútorný skrat.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite alebo opravte skorodované kontakty konektora snímača na banke 2.
- Opravte vodič záporného čerpacieho prúdu v mieste, kde je skratovaný na kostru.
- Vymeňte snímač kyslíka v nasávanom vzduchu na banke 2, ak má vnútorný skrat v čerpacom článku.
Môžete pokračovať v jazde?
Ak motor beží normálne, zvyčajne môžete jazdiť opatrne, ale vyhnite sa prudkej akcelerácii a dlhým cestám, pretože sa môže zhoršiť regulácia zmesi a spotreba paliva. Čoskoro zabezpečte diagnostiku, najmä ak motor beží nepravidelne alebo sa blíži emisná kontrola.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.