P2874: Príliš vysoký tlak pri rozopnutí spojky B

Čo to znamená

Tlak pri rozopnutí spojky B prekračuje kalibrované maximum. Spojka sa nemusí úplne rozpojiť.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Spojka B sa musí pri znížení tlaku v hydraulickom akčnom člene hladko rozpojiť. Riadiaci modul prevodovky sleduje tlak pri rozopnutí spojky B; tento kód sa nastaví, keď tlak počas rozopnutia prekročí kalibrované maximum, takže sa spojka nemusí úplne oddeliť.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Tlakový regulátor zaseknutý vo vysokej výstupnej polohe
2. Odchýlka charakteristiky riadiaceho solenoidu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora alebo prevodovky
• Tvrdé alebo oneskorené radenie, prípadne nemožnosť preradiť
• Možný núdzový režim (zablokovanie na 1 prevodovom stupni)
• Preklzovanie alebo trhanie pri radení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a údaje prevodovky, potom porovnajte požadovaný a skutočný tlak spojky B počas rozopnutia.
2. Skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny, či nie sú prítomné problémy, ktoré by mohli narúšať reguláciu tlaku alebo rozopnutie.
3. Skontrolujte konektor prevodovky a prístupnú kabeláž, či nie sú poškodené, skorodované alebo uvoľnené a či neovplyvňujú regulátor alebo solenoid spojky B.
4. Diagnostickým prístrojom zaznamenajte požadovaný a skutočný tlak spojky B počas rozopnutia a overte, či skutočný tlak pri rozopnutí zostáva príliš vysoký.
5. Ak tlak zostáva vysoký, podľa postupu výrobcu otestujte, či sa regulátor tlaku a ovládací solenoid spojky B nezasekávajú alebo či sa nezmenila ich charakteristika.

Najčastejšie opravy

• Upravte hladinu alebo stav prevodovej kvapaliny podľa požiadaviek výrobcu.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo zlé pripojenia v okruhu regulácie tlaku spojky B.
• Opravte alebo vymeňte regulátor tlaku zaseknutý v polohe vysokého výstupného tlaku.
• Ak testovanie potvrdí zmenu charakteristiky, vymeňte alebo kalibrujte ovládací solenoid spojky B.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa prudkej akcelerácii a opakovanému radeniu, pretože spojka B sa nemusí hladko oddeliť, čo spôsobuje prudké radenie a ďalšie opotrebovanie spojky. Ak radenie začne byť nepredvídateľné alebo sa aktivuje núdzový režim, bezpečne zastavte a zabezpečte servis.