P2853: Odvádzanie tlaku spojky A – nedostatočná funkčnosť

Čo to znamená

Hydraulický tlak spojky A pri povele na rozpojenie neklesá podľa očakávania. Nadmerný zvyškový tlak oneskoruje rozpojenie spojky.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Spojka A je jednou z hydraulicky ovládaných spojok prevodovky a jej tlakový obvod musí pri príkaze riadiaceho modulu na rozpojenie uvoľniť tlak. P2853 sa nastaví, keď tlak na spojke A neklesne podľa očakávania, čím sa oneskorí jej uvoľnenie a môže sa narušiť radenie.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Netesnosť tesnenia akčného člena spojky
2. Zavzdušnená prevodová kvapalina

Príznaky

• Svieti kontrolka poruchy motora alebo výstražná kontrolka prevodovky
• Tvrdé, oneskorené alebo chýbajúce radenie
• Možný núdzový režim (prevodovka zostane zaradená v jednom stupni)
• Prešmykovanie alebo trhanie pri radení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame prevodovky a skontrolujte živé údaje o tlaku spojky A a požadovanom uvoľnení, aby ste potvrdili, kedy tlak neklesá.
2. Podľa postupu výrobcu vozidla skontrolujte hladinu a stav prevodovej kvapaliny a hľadajte známky prevzdušnenia alebo penenia.
3. Skontrolujte aktuátor spojky A a jej hydraulické prípojky, či neuniká kvapalina, či nie sú poškodené tesnenia alebo uvoľnené spoje.
4. Pomocou diagnostického prístroja podporujúceho diagnostiku prevodovky porovnajte tlakovú odozvu spojky A s príkazom na uvoľnenie za skúšobných podmienok výrobcu.
5. Ak tlak zostáva vysoký aj po príkaze a vonkajšie kontroly vyhovujú, podľa postupu výrobcu otestujte hydraulické riadiace komponenty a tesnenia aktuátora.

Najčastejšie opravy

• Upravte hladinu prevodovej kvapaliny a odstráňte príčinu jej prevzdušnenia.
• Opravte netesné tesnenie aktuátora spojky A alebo hydraulickú prípojku.
• Opravte alebo vymeňte potvrdene chybný komponent na reguláciu tlaku spojky A.
• Vymeňte zostavu aktuátora spojky A, ak jej tesnenia alebo mechanizmus nevyhovejú skúške.

Môžete pokračovať v jazde?

Neťahajte príves, prudko nezrýchľujte ani opakovane nejazdite v hustej premávke, ak je radenie oneskorené alebo tvrdé; trvalý odpor alebo preklzovanie môže prehriať a poškodiť spojku. Zastavte, ak prevodovka stráca záber alebo prejde do núdzového režimu.