Čo to znamená
Budič žeraviacich sviečok nereaguje na príkazy v rámci povolenej tolerancie. Funkcia žhavenia pri studenom štarte je obmedzená, takže štartovanie za studena môže byť oneskorené a tvorba bieleho dymu sa zvyšuje.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
Budič žeraviacich sviečok spína napájanie žeraviacich sviečok vznetového motora, aby pomohol zohriať spaľovacie priestory pri studenom štarte. P263C sa nastaví, keď budič nereaguje na povely v rámci očakávaných prevádzkových limitov; ohrev žeraviacich sviečok sa tak môže obmedziť a studené štarty môžu trvať dlhšie.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Opotrebovaný budič má zhoršené spínacie vlastnosti
- Šum v spätnej väzbe prúdu
Príznaky
- Svieti kontrolka žeravenia (často oranžový symbol špirály)
- Ťažké štartovanie za studena alebo nemožnosť naštartovať v chladnom počasí
- Biely dym z výfuku počas zahrievania
Ako diagnostikovať poruchu
- Uložte údaje freeze frame a skontrolujte, či sa porucha vyskytla pri studenom štarte, keď má budič žeraviacich sviečok pracovať.
- Vyhľadajte kódy žeraviacich sviečok, napájania modulu a obvodov jednotlivých valcov, ktoré by mohli určiť preťaženú alebo chybnú časť systému.
- Skontrolujte napájanie, kostru, konektory a zväzok vodičov budiča, či nie sú uvoľnené, skorodované, poškodené teplom alebo nesprávne vedené.
- Skontrolujte dostupné údaje diagnostického prístroja o povele budiča a spätnej väzbe prúdu, aby ste zistili oneskorené, nestabilné alebo chýbajúce spínanie.
- Podľa postupu výrobcu otestujte budič a obvody žeraviacich sviečok; skontrolujte nadmerné zaťaženie a kolísavú alebo nereálnu spätnú väzbu prúdu.
Najčastejšie opravy
- Opravte uvoľnený, skorodovaný alebo teplom poškodený konektor budiča.
- Opravte poškodenú kabeláž alebo zlú kostru budiča.
- Vymeňte žeraviacu sviečku, pri ktorej sa potvrdil neobvyklý odber prúdu.
- Po potvrdení zhoršeného spínania testami obvodu a zaťaženia vymeňte budič žeraviacich sviečok.
Môžete pokračovať v jazde?
V miernom počasí môže motor stále štartovať, ale štartovanie za studena môže byť ťažké a nespálené palivo môže počas zahrievania vytvárať biely dym. Vyhnite sa opakovanému dlhému štartovaniu, najmä v chladnom počasí, a poruchu odstráňte skôr, než sa na vozidlo spoľahnete pri studených štartoch.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.