Čo to znamená
Signál obvodu snímača otáčok turbodúchadla B je pod očakávaným rozsahom. Príčina môže byť v snímači, kabeláži, konektore alebo napájaní obvodu.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
- Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
Ako to funguje
Snímač otáčok turbodúchadla B posiela riadiacemu modulu motora signál používaný na sledovanie otáčok turbodúchadla. Tento kód sa nastaví, keď je signál pod očakávaným rozsahom, čo sa môže stať, ak je signálny vodič skratovaný na kostru, korózia zvyšuje odpor alebo je poškodený zväzok vodičov; ide o inú poruchu než poruchu vysokého signálu.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Signálny vodič v skrate na kostru
- Skorodované póly konektora – vysoký prechodový odpor
- Kabeláž predretá cez izoláciu
Príznaky
- Rozsvietená kontrolka poruchy motora (Check Engine)
- Výrazná strata výkonu / núdzový režim
- Možný modrý alebo čierny dym z výfuku
- Piskot alebo fučanie z nasávania
Ako diagnostikovať poruchu
- Skontrolujte údaje freeze frame a živé údaje snímača B, aby ste potvrdili nízku hodnotu a podmienky, za ktorých sa vyskytuje.
- Skontrolujte konektor snímača B a zväzok vodičov v oblasti turbodúchadla, či nie sú skorodované, či nemajú predretú izoláciu alebo uvoľnené svorky.
- Podľa postupu výrobcu skontrolujte, či nie je signálny vodič skratovaný na kostru.
- Podľa špecifikácie výrobcu otestujte napájanie, kostru a signálnu cestu snímača na nadmerný odpor alebo poškodenie.
- Ak obvod vyhovuje skúške, otestujte snímač B a skontrolujte, či nie je poškodený jeho terč alebo impulzný krúžok.
Najčastejšie opravy
- Vyčistite koróziu z konektora snímača B a opravte poškodené svorky.
- Opravte signálny vodič skratovaný na kostru alebo s predretou izoláciou.
- Opravte zlý kontakt alebo poškodený napájací vodič zistený pri skúške obvodu.
- Vymeňte snímač B, ak produkuje nízky signál napriek overenému obvodu a správnej inštalácii.
Môžete pokračovať v jazde?
Nízky signál snímača B môže narušiť monitorovanie turba a reguláciu plniaceho tlaku, s možnou stratou výkonu alebo núdzovým režimom. Vyhnite sa prudkej akcelerácii a zastavte, ak dôjde k vážnej strate výkonu, dymu alebo nezvyčajnému zvuku turba.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.