P23A2: Prerušený riadiaci obvod obtokového ventilu B výmenníka tepla výfukových plynov

Čo to znamená

Prerušený riadiaci obvod obtokového ventilu B výmenníka tepla výfukových plynov: riadiaci obvod je prerušený. Pravdepodobnou príčinou je zlomený vodič, odpojený konektor alebo chybný akčný člen.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Obtokový ventil B výmenníka tepla výfukových plynov smeruje výfukové plyny okolo výmenníka tepla, keď riadiaci modul požiada o obtok. Modul sleduje riadiaci obvod ventilu; tento kód sa uloží, keď je tento obvod prerušený, takže akčný člen nemusí dostávať príkaz potrebný na pohyb ventilu B.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Prerušenie vo zväzku vodičov alebo akčnom člene
2. Kontakt vysunutý z telesa konektora
3. Prasknutý spájkovaný spoj vnútri modulu alebo snímača

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Výmenník tepla výfukových plynov nemusí prepínať prietok cez obtok podľa povelu
• Možná zmena riadenia teploty výfukových plynov

Ako diagnostikovať poruchu

1. Skontrolujte údaje zo zmrazeného rámca (freeze-frame) a dostupné údaje o požadovanom verzus skutočnom stave, aby ste potvrdili, že porucha sa týka obvodu obtokového ventilu B.
2. Pri vychladnutom výfuku skontrolujte konektor akčného člena ventilu B a zväzok vodičov, či nie sú odpojené, poškodené teplom, či nemajú pretrhnuté vodiče alebo zatlačené kolíky.
3. Pomocou schémy zapojenia skontrolujte kontinuitu v riadiacom obvode ventilu B a hľadajte prerušenie medzi akčným členom a modulom.
4. Skontrolujte usadenie kontaktov konektora a vinutie akčného členu alebo vnútorný obvod podľa špecifikácie výrobcu.
5. Ak kabeláž a akčný člen prejdú testom správne, skontrolujte pripojenie riadiaceho modulu a jeho obvod na prerušenie predtým, než začnete uvažovať o zlyhaní modulu.

Najčastejšie opravy

• Znovu pripojte uvoľnený konektor obtokového ventilu B a zaistite jeho zväzok vodičov.
• Opravte zlomený alebo teplom poškodený vodič v riadiacom obvode ventilu B.
• Vymeňte zatlačené alebo poškodené kontakty konektora.
• Vymeňte akčný člen obtokového ventilu B, ak je jeho vnútorný obvod prerušený.
• Opravte pripojenie na strane modulu, ak testovanie identifikuje prerušenie tam.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, krátka jazda je zvyčajne možná, ale vyhýbajte sa veľkému zaťaženiu, ak regulácia teploty výfukových plynov nefunguje správne. Čoskoro zabezpečte opravu a zastavte, ak sa objavia známky prehrievania alebo nezvyčajného zahrievania výfukového systému.