Čo to znamená
Rovnaký stav ako pri P238A, pričom napätie signálu je pod vierohodným rozsahom. Takéto poruchy vedenia zvyčajne spôsobuje odieranie, vniknutie vody cez tesnenia konektora alebo zatlačenie kontaktu dozadu — skúška pohybom zväzku káblov pri aktívnom kóde často potvrdí miesto poruchy.
V skratke
- Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
Ako to funguje
V dieselových vozidlách so sekundárnym snímačom vody v palive snímač B monitoruje vodu v príslušnom stupni telesa filtra. Kód P238C sa nastaví, keď riadiaci modul zaznamená signál snímača B pod vierohodným rozsahom; častými príčinami sú skrat na kostru, odretý vodič, vlhkosť alebo zlý kontakt na svorke.
Najčastejšie príčiny
Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.
- Signál skratovaný na kostru
- Skorodované kontakty konektora — vysoký prechodový odpor
- Odretá izolácia zväzku káblov
Príznaky
- Rozsvietená kontrolka poruchy motora
- Varovanie prítomnosti vody v palive nemusí byť dostupné alebo môže byť nepresné
Ako diagnostikovať poruchu
- Zaznamenajte údaje freeze frame a skontrolujte, či signál snímača B zostáva nízky, kým je porucha aktívna.
- Pomocou servisných informácií k vozidlu nájdite snímač B na sekundárnom telese filtra a skontrolujte, či nie je vlhký alebo skorodovaný, či nemá vysunuté piny alebo poškodené tesnenia.
- Skontrolujte zväzok snímača B, či nemá odretú alebo stlačenú izoláciu, a pri sledovaní živého signálu ním jemne pohýbte, aby ste zistili prípadnú zmenu.
- Podľa schémy zapojenia otestujte, či nie je signál skratovaný na kostru, a skontrolujte signálový, napájací a uzemňovací obvod podľa špecifikácie výrobcu.
- Ak kabeláž a pripojenia vyhovejú kontrole, otestujte snímač B podľa postupu výrobcu.
Najčastejšie opravy
- Opravte signálový vodič snímača B skratovaný na kostru alebo s predretou izoláciou.
- Vysušte a vyčistite konektor a opravte poškodené tesnenia, ktoré umožňujú vnikanie vody.
- Obnovte správnu polohu pinov a kontakt na svorkách konektora snímača B.
- Vymeňte snímač B, ak nevyhovie testu výrobcu.
Môžete pokračovať v jazde?
Predpokladajte, že varovanie pred vodou v palive nemusí byť dostupné alebo presné, a až do opravy obvodu sa vyhnite dlhším jazdám. Nepozorovaná voda sa môže dostať do vysokotlakového čerpadla a vstrekovačov dieselového motora a poškodiť ich.
Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz
Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.