P22CC: Vysoké napätie v riadiacom obvode prepínacieho ventilu na výstupe kompresora turbodúchadla

Čo to znamená

Napätie v riadiacom obvode prepínacieho ventilu na výstupe kompresora je nad očakávaným rozsahom. Ide o poruchu elektrického obvodu; samotný kód nepotvrdzuje poruchu plniaceho tlaku.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)

Ako to funguje

Prepínací ventil na výstupe kompresora smeruje prúd vzduchu medzi stupňami kompresora v systémoch so stupňovitým alebo dvojitým preplňovaním. Riadiaci modul sleduje jeho elektrický ovládací obvod a tento kód sa uloží, keď napätie stúpne nad očakávaný rozsah, často preto, že obvod je v skrate na napätie batérie; tento kód sám o sebe neznamená problém s plniacim tlakom.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Skrat na B+
2. Skorodované piny konektora – vysoký prechodový odpor
3. Napájací vodič pritlačený k zdroju B+

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora alebo slabé zrýchlenie
• Oneskorená alebo nestála odozva plniaceho tlaku

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje zo zmrazeného rámca (freeze frame) a skontrolujte súvisiace kódy turbodúchadla, aby ste zistili, kedy mal obvod prepínacieho ventilu vysokú hodnotu.
2. Skontrolujte konektor a káblový zväzok prepínacieho ventilu, či neobsahujú koróziu, poškodené piny alebo privreté vodiče o zdroj napätia.
3. Pomocou schémy zapojenia skontrolujte, či ovládací obvod nie je v skrate na B+ a overte, či sú piny konektora správne zasunuté.
4. S odpojeným ventilom a modulom otestujte kontinuitu a izoláciu obvodu podľa postupu výrobcu.
5. Ak obvod prejde testom, otestujte prepínací ventil a výstup modulu pomocou špecifikovaných diagnostických kontrol.

Najčastejšie opravy

• Opravte vodič privretý o zdroj B+.
• Vyčistite alebo opravte skorodované alebo poškodené piny konektora prepínacieho ventilu.
• Vymeňte časti káblového zväzku s poškodenou izoláciou alebo vnútorným skratom.
• Vymeňte prepínací ventil, ak neprejde elektrickým testom výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak motor beží normálne, opatrná jazda môže byť možná, ale vyhýbajte sa prudkej akcelerácii a veľkému zaťaženiu. Stupňovité preplňovanie môže reagovať nepredvídateľne a obmedziť akceleráciu, preto zastavte, ak dôjde k strate výkonu alebo nezvyčajnému hluku turbodúchadla.