P222F: Korelácia snímačov atmosférického tlaku A a B

Čo to znamená

Hodnoty snímačov atmosférického tlaku A a B sa líšia viac, než povoľuje tolerancia. Používajú sa na záložnú kontrolu v hybridných a emisne kritických systémoch.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Snímače barometrického tlaku A a B poskytujú údaje o tlaku okolitého vzduchu, ktoré riadiaca jednotka môže porovnávať na kontrolu vierohodnosti. Kód P222F sa nastaví, keď sa ich údaje líšia viac, než povoľuje tolerancia; príčinou môže byť odchýlka snímača, porucha obvodu alebo upchatý tlakový kanálik, ak ho vozidlo má.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Jeden zo snímačov atmosférického tlaku sa odchyľuje alebo zlyháva
2. Poškodená kabeláž alebo nekvalitný kontakt v konektore
3. Upchatý alebo poškodený tlakový otvor snímača, ak je osadený
4. Porucha referenčného alebo kostriaceho obvodu snímača

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora
• Zvýšená spotreba paliva
• Zaváhanie alebo nepravidelný chod motora

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze frame a porovnajte live data snímačov A a B navzájom aj s vierohodným miestnym barometrickým tlakom.
2. Podľa servisných informácií vozidla skontrolujte, či sa hodnoty menia konzistentne s prevádzkovými podmienkami motora a okolitým tlakom, a správne ich vyhodnoťte.
3. Skontrolujte, či sa údaje menia konzistentne s prevádzkovými podmienkami motora a okolitým tlakom; správne ich vyhodnoťte podľa servisných informácií vozidla.
4. Skontrolujte konektory a kabeláž oboch snímačov, či nie sú skorodované, či do nich nevnikla vlhkosť, či nemajú poškodené svorky alebo predretú kabeláž a či nie sú uvoľnené uzemňovacie spoje.
5. Skontrolujte referenčné, uzemňovacie a signálne obvody každého snímača, či nie sú prerušené, skratované alebo či nemajú zlý spoj.

Najčastejšie opravy

• Vyčistite a zaistite nekvalitné spojenie príslušného snímača.
• Opravte poškodenú kabeláž alebo ukostrovacie spojenia v obvode príslušného snímača.
• Ak je tlakový kanálik namontovaný a opraviteľný, odstráňte z neho nečistoty.
• Vymeňte snímač, ktorý testovanie označí za opotrebovaný alebo nepresný.

Môžete pokračovať v jazde?

Krátka jazda môže byť vhodná, ak motor beží normálne, ale pri zníženom výkone sa vyhnite veľkému zaťaženiu. Riadiaci systém môže nesprávne vypočítavať dávkovanie paliva alebo zaťaženie, čo zhorší spotrebu a emisie.