P21F8: Systém regulácie paliva B zistí príliš chudobnú zmes na voľnobehu (banka 1)

Čo to znamená

Systém regulácie paliva B na banke 1 zistil chudobnú zmes na voľnobehu. Kód identifikuje prevádzkový stav a systém regulácie paliva; nešpecifikuje konkrétnu príčinu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Systém regulácie paliva B upravuje dodávku paliva pre banku 1 podľa spätnej väzby snímačov aj počas voľnobehu. Kód sa nastaví, keď sa zistí chudobná zmes v banke 1 na voľnobehu; vtedy môže mať veľký vplyv dodatočný vzduch vstupujúci cez podtlak, PCV, tesnenie sacieho potrubia alebo cestu odvetrania nádrže.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Netesnosť podtlakového systému
2. Únik alebo porucha v systéme PCV
3. Únik tesnenia sacieho potrubia
4. Ventil odvetrania nádrže zaseknutý v otvorenej polohe
5. Chybný snímač pomeru vzduchu a paliva alebo snímač kyslíka

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Nepravidelný voľnobeh, možné zhasínanie motora
• Váhanie alebo ťažké štartovanie za studena
• Strata výkonu pri zaťažení

Ako diagnostikovať poruchu

1. Pred výmenou dielov uložte údaje freeze frame a skontrolujte korekcie paliva banky 1 a údaje snímača pomeru vzduchu a paliva alebo kyslíkového snímača na voľnobehu.
2. Počúvajte a skontrolujte okolie spojov nasávania banky 1, podtlakových hadíc a tesnenia sacieho potrubia, či netesnia; netesnosti bývajú najvýraznejšie na voľnobehu.
3. Skontrolujte hadice a funkciu ventilu PCV, či netesnia, a potom overte, či ventil odvetrania nádrže neprepúšťa nežiaduci prietok na voľnobehu.
4. Porovnajte korekcie paliva banky 1 a banky 2 na voľnobehu a pri zvýšených otáčkach motora, aby ste odlíšili netesnosť vzduchu na voľnobehu od širšieho problému s palivom.
5. Ak sa nenájde netesnosť vzduchu, podľa diagnostického postupu výrobcu overte odozvu snímača banky 1 a jeho kabeláž.

Najčastejšie opravy

• Vymeňte prasknutú alebo odpojenú podtlakovú hadicu či hadicu PCV, ktorá spôsobuje netesnosť na voľnobehu.
• Opravte netesné tesnenie sacieho potrubia banky 1.
• Opravte alebo vymeňte ventil odvetrania nádrže, ktorý netesní, hoci má byť zatvorený.
• Opravte kabeláž snímača alebo ho vymeňte len vtedy, ak test odozvy preukáže poruchu.

Môžete pokračovať v jazde?

Nejazdite, ak motor zhasína alebo nedokáže udržať voľnobeh, najmä v premávke. Ak je chod stabilný, absolvujte krátku pokojnú jazdu na diagnostiku; dlhšia prevádzka s chudobnou zmesou môže spôsobiť vynechávanie zapaľovania a nadmerné zahrievanie motora.