Chybový kód OBD-II

P21B2: Nadmerný čas do aktivácie regulácie adsorbéra NOx v uzavretej slučke

Čo to znamená

Riadiaci modul motora zistil, že aktivácia regulácie adsorbéra NOx v uzavretej slučke trvala dlhšie, než je kalibrovaný limit. Kód neurčuje, ktorý komponent alebo stav spôsobil oneskorenie.

V skratke

  • Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
  • Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Regulácia adsorbéra NOx v uzavretej slučke využíva spätnú väzbu zo snímačov NOx na úpravu spôsobu, akým systém dodatočnej úpravy výfukových plynov znižuje emisie oxidov dusíka. P21B2 sa nastaví, keď modul potrebuje viac času, než je kalibračný limit, na prechod do tohto režimu riadeného spätnou väzbou, čo sa môže stať, ak hodnoty zo snímačov alebo podmienky vo výfuku reagujú pomaly.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

  1. Pomalá odozva snímača NOx alebo jeho ohrievača
  2. Netesnosť výfuku ovplyvňujúca hodnoty snímača
  3. Adsorbér NOx nedosahuje prevádzkové podmienky
  4. Porucha vedenia alebo konektora v obvode snímača alebo regulácie

Príznaky

  • Rozsvietená kontrolka poruchy motora alebo výstraha NOx
  • Výstraha hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
  • Po uplynutí odkladnej lehoty sa môže spustiť odpočítavanie do zákazu štartu
  • Neúspešná emisná kontrola (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

  1. Uložte dáta z freeze-frame a poznačte si teplotu motora, prevádzkové podmienky a hodnoty zo snímačov NOx v čase, keď bola regulácia v uzavretej slučke oneskorená.
  2. Uložte údaje zo zmrazeného rámca a zaznamenajte teplotu motora, prevádzkové podmienky a hodnoty snímačov NOx v čase oneskoreného prechodu do regulácie v uzavretej slučke.
  3. Skontrolujte konektory a kaskádu snímačov NOx, či nie sú poškodené, skorodované alebo nemajú zlé kontakty, a skontrolujte netesnosti vo výfuku v blízkosti snímačov.
  4. Skontrolujte konektory a káblové zväzky snímačov NOx, či nie sú poškodené alebo skorodované a či majú dobrý kontakt; skontrolujte aj netesnosti výfuku v ich blízkosti.
  5. Počas zahrievania sledujte živé údaje snímača NOx a ohrievača, aby ste zistili, či snímač reaguje pomaly alebo sa neprepne do pripraveného stavu.

Najčastejšie opravy

  • Opravte netesnosť vo výfuku, ktorá ovplyvňuje hodnoty zo snímača NOx.
  • Opravte poškodenú alebo skorodovanú kaskádu alebo konektory snímača NOx.
  • Vymeňte snímač NOx alebo ohrievač, ktorý zlyhal v teste špecifikovanej odozvy.
  • Opravte zistenú poruchu adsorbéra alebo prevádzkových podmienok, ak kontroly snímačov a výfuku prejdú úspešne.

Môžete pokračovať v jazde?

Ak vozidlo beží normálne a neobjavia sa žiadne iné varovania, obmedzená jazda je všeobecne možná, ale čo najskôr zabezpečte diagnostiku, pretože regulácia NOx môže byť menej účinná. Postupujte podľa odpočítavania DEF/AdBlue alebo varovania pred reštartom; emisná porucha môže spôsobiť zlyhanie kontroly a prípadne obmedziť opätovné naštartovanie.

Kód označuje miesto, kde riadiaca jednotka zistila poruchu, nie vždy však ukazuje na konkrétny poškodený diel. Skontrolujte príčiny v danom poradí a pred výmenou dielov ich overte testom. Máte viacero kódov? Skontrolujte ich naraz

Toto je všeobecný kód: znamená to isté pre každú značku. Výrobca vozidla môže v informáciách pre servis uviesť podrobnejšie údaje.

Súvisiace kódy v okolí