P2118: Rozsah/funkčnosť prúdu motora akčného člena škrtiacej klapky

Čo to znamená

Odber prúdu motorom škrtiacej klapky je mimo očakávaného rozsahu — buď výrazne vyšší (zadrhávajúca klapka), alebo výrazne nižší (opotrebované kefky, prerušené vinutie), než je kalibrovaná hodnota.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou
• Motor alebo prevodovka môže prejsť do núdzového režimu

Ako to funguje

Motor akčného člena škrtiacej klapky pohybuje elektronickou klapkou podľa príkazov riadiaceho modulu motora. Kód P2118 sa nastaví, keď odber prúdu motora pri činnosti klesne mimo kalibrovaného rozsahu, čo môže poukazovať na zvýšený mechanický odpor alebo elektrickú poruchu, napríklad prerušené vinutie motora.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zadrhávanie klapky v dôsledku karbonových usadenín
2. Vinutia motora zostarli alebo sú prerušené
3. Snímací prvok zostarol nad rámec kalibračného rozsahu

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížená odozva škrtiacej klapky, možný núdzový režim
• Oneskorená alebo kolísavá reakcia motora
• Príliš vysoké alebo nízke otáčky voľnobehu

Ako diagnostikovať poruchu

1. Zaznamenajte údaje freeze-frame a skontrolujte požadovanú polohu škrtiacej klapky, skutočnú polohu a súvisiace kódy akčného člena, aby ste zistili, kedy sa prúd motora dostal mimo rozsahu.
2. Skontrolujte konektor motora škrtiacej klapky a kabeláž, či nie sú skorodované, poškodené teplom, či nemajú uvoľnené piny alebo odreté miesta, ktoré by mohli prerušiť alebo zvýšiť prúd.
3. Skontrolujte klapku a teleso škrtiacej klapky, či na nich nie sú nánosy alebo či neviaznu, čo by mohlo zvýšiť zaťaženie motora; postupujte podľa pokynov výrobcu vozidla a nevyvíjajte na klapku silu.
4. Ak to diagnostický prístroj podporuje, vykonajte test akčného člena a porovnajte požadovaný a skutočný pohyb; skontrolujte dostupné údaje o prúde motora.
5. Otestujte obvod motora a akčný člen podľa špecifikácie výrobcu, aby ste rozlíšili poruchu kabeláže, opotrebovaný alebo prerušený motor a mechanický odpor.

Najčastejšie opravy

• Opravte uvoľnený, skorodovaný alebo poškodený konektor či kabeláž motora škrtiacej klapky.
• Ak nánosy spôsobujú odpor klapky, vyčistite teleso škrtiacej klapky.
• Ak odber prúdu motora alebo jeho pohyb nevyhovujú testom, vymeňte teleso škrtiacej klapky alebo zostavu akčného člena.
• Po oprave vykonajte predpísané opätovné naučenie škrtiacej klapky, ak ho vozidlo vyžaduje.

Môžete pokračovať v jazde?

Motor môže prejsť do režimu zníženého výkonu alebo reagovať nerovnomerne, preto sa vyhýbajte jazde vysokou rýchlosťou a situáciám vyžadujúcim rýchle zrýchlenie. Ďalšia jazda s viaznucou škrtiacou klapkou alebo chybným motorom môže zhoršiť stratu ovládania škrtiacej klapky.