P20EC: SCR NOx katalyzátor – prekročená teplota, rad valcov 1

Čo to znamená

Modul zistí, že katalyzátor SCR NOx na rade valcov 1 prekročil povolený teplotný limit. Kód nastaví, keď nameraná alebo vypočítaná teplota katalyzátora zostáva nad kalibrovaným limitom za podmienok monitorovania.

Ako to funguje

Systém SCR vstrekuje redukčné činidlo do výfuku, aby katalyzátor NOx mohol redukovať oxidy dusíka. Modul monitoruje teplotu katalyzátora na rade valcov 1 pomocou hodnôt snímača teploty výfukových plynov alebo vypočítanej hodnoty. Tento kód sa uloží, keď táto teplota zostane nad povoleným limitom počas monitorovania.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Chybný snímač teploty výfukových plynov
2. Nadmerná teplota motora alebo výfukových plynov
3. Nesprávne dávkovanie redukčného činidla
4. Obmedzený prietok výfukových plynov
5. Poškodenie katalyzátora SCR

Príznaky

• Svieti kontrolka motora
• Znížený výkon motora
• Upozornenie na výfukový systém alebo emisie
• Zvýšená spotreba paliva

Ako diagnostikovať poruchu

1. Načítajte dáta zmrazeného rámca a živé hodnoty teploty výfukových plynov pre rad valcov 1, aby ste zistili, kedy nastal stav nadmernej teploty a či je hodnota verohodná.
2. Skontrolujte kabeláž snímača teploty výfukových plynov pre rad valcov 1 a konektory, či nie sú poškodené teplom, skorodované, či nemajú uvoľnené piny alebo či snímač nie je vystavený únikom vo výfuku.
3. Porovnajte hodnoty snímača na rade valcov 1 s inými hodnotami teploty výfukových plynov počas zohrievania a prevádzky, aby ste identifikovali snímač, ktorý vykazuje vysokú odchýlku.
4. Skontrolujte súvisiace kódy teploty motora, regenerácie DPF, dávkovania redukčného činidla a tlaku výfukových plynov, ktoré by mohli poukazovať na prebytočné teplo alebo obmedzený prietok.
5. Skontrolujte cestu výfuku pre rad valcov 1 a katalyzátor SCR, či nevykazujú úniky, obmedzenie alebo viditeľné poškodenie teplom, a potom overte dávkovanie redukčného činidla podľa špecifikácie výrobcu.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodenú kabeláž alebo zaistite uvoľnený konektor snímača teploty výfukových plynov na rade valcov 1.
• Vymeňte preukázateľne chybný snímač teploty výfukových plynov na rade valcov 1.
• Vyriešte poruchu teploty motora, regenerácie DPF alebo dávkovania redukčného činidla, ktorá spôsobuje nadmerné teplo vo výfuku.
• Opravte obmedzenie vo výfuku alebo únik ovplyvňujúci systém SCR na rade valcov 1.
• Vymeňte poškodený katalyzátor SCR na rade valcov 1 po potvrdení hodnôt snímača a predchádzajúcich príčin.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa veľkému zaťaženiu a dlhej jase, kým sa katalyzátor na rade valcov 1 môže prehrievať; prebytočné teplo môže poškodiť katalyzátor a okolité komponenty výfuku. Ak sa zníži výkon alebo sa objaví varovanie výfuku, zastavte na bezpečnom mieste a zabezpečte diagnostiku.