P201F: Zaseknuté čerpadlo redukčného činidla A v zapnutom stave

Čo to znamená

Riadiaca jednotka monitoruje čerpadlo redukčného činidla A a zistí, že zostáva zapnuté, aj keď má byť vypnuté. Kód popisuje stav zaseknutého čerpadla v zapnutom stave, neurčuje však príčinu.

V skratke

• Zvyčajne rozsvieti kontrolku motora (check-engine)
• Ovplyvňuje emisie; vozidlo nemusí prejsť emisnou kontrolou

Ako to funguje

Čerpadlo redukčného činidla A privádza DEF/AdBlue do dávkovacieho systému SCR a riadiaci modul sleduje, či pracuje na požiadanie. Kód P201F sa nastaví, keď čerpadlo A zostane zapnuté aj po príkaze na vypnutie; kód označuje trvalé zapnutie, ale neurčuje, či je príčinou relé, vodiče, budiaci stupeň alebo samotné čerpadlo.

Najčastejšie príčiny

Najpravdepodobnejšie sú na začiatku.

1. Zlúčené kontakty relé čerpadla
2. Budiace vedenie čerpadla v skrate na B+
3. Usadeniny karbónu alebo nečistôt brániace voľnému pohybu

Príznaky

• Rozsvietená kontrolka motora alebo varovanie NOx
• Varovanie nízkej hladiny alebo kvality AdBlue/DEF
• Možné odpočítavanie do zákazu štartovania po uplynutí odkladnej lehoty
• Neúspešná kontrola emisií (NOx)

Ako diagnostikovať poruchu

1. Uložte údaje freeze frame a skontrolujte údaje o tlaku DEF v systéme SCR a príkazoch či stave čerpadla, aby ste potvrdili, kedy zostáva čerpadlo A zapnuté.
2. Skontrolujte vodiče a konektor čerpadla A a priestor relé, či nie sú poškodené alebo zvlhnuté a či nie sú kontakty prehriate alebo zvarené.
3. Podľa postupu výrobcu pre diagnostický prístroj porovnajte príkaz na vypnutie čerpadla so skutočným elektrickým stavom.
4. Podľa schémy zapojenia otestujte kontakty relé čerpadla A a skontrolujte, či vodič budiaceho obvodu nie je skratovaný na kladný pól akumulátora.
5. Ak relé a vodiče správne spínajú, podľa postupu výrobcu otestujte čerpadlo, či sa mechanicky nezasekáva alebo nie je vnútorne poškodené.

Najčastejšie opravy

• Opravte poškodený konektor čerpadla A alebo skrat vodičov, ktorý ho udržiava zapnuté.
• Vymeňte relé čerpadla A, ak sú jeho kontakty zvarené alebo sa nerozopínajú.
• Po vyhľadaní poškodeného úseku opravte vodič budiaceho obvodu skratovaný na kladný pól akumulátora.
• Vymeňte čerpadlo redukčného činidla A, ak naďalej beží pri správnom ovládaní obvodu a nevyhovuje testu výrobcu.

Môžete pokračovať v jazde?

Vyhnite sa dlhšej jazde a bezodkladne reagujte na upozornenia DEF/NOx, pretože poruchy SCR môžu viesť k obmedzeniu výkonu alebo odpočítavaniu do zablokovania štartu. Čerpadlo, ktoré zostáva zapnuté, môže poškodiť aj systém redukčného činidla, preto nechajte poruchu diagnostikovať skôr, než sa vozidlo stane nepojazdným.